Debica Navigator 2

Le Debica Navigator 2 est un pneu Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 6 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 67% sur 178,000 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 73%
Adhérence sur le mouillé 47%
Ressenti de la route 72%
Progressivité 53%
Usure 70%
Confort 68%
A acheter à nouveau 45%
Adhérence à la neige 87%
Poignée de glace 83%

The Navigator 2 is ranked 52nd of 75 All Season Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Debica Navigator and ce pneu a été remplacé par le Debica Navigator 3.

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Top 3 Debica Navigator 2 Rapports d'essais

Note de 56% au volant d'une Ford Focus MK1 (185/70 R14) sur a combination of roads pendant 25,000 easy going kilomètres
J'avais essayé le pneu d'hiver Debica sur ma voiture de bureau et c'était correct pour un choix budgétaire. Habituellement, les pneus économiques ne durent pas plus de 3 ans, puis ils se détériorent considérablement. Sachant cela, j'ai acheté des pneus toutes saisons pour ma voiture personnelle en pensant que j'en achèterai de meilleurs (comme Michelin par exemple) plus tard. J'ai vu des critiques selon lesquelles ce pneu a une mauvaise adhérence sur sol mouillé, mais je ne savais pas à quel point c'était vraiment mauvais. Une fois, j'ai même perdu la piste et je suis sorti de la route après une légère courbe avec 25mp/h. Le pneu avait environ 2,5 ans de service et je savais que je devais faire attention et je connaissais bien la route. Donc, sur route mouillée, ce pneu est horrible - je ne le recommande absolument pas. Vous pouvez conduire votre voiture mais devez être extrêmement prudent s'il y a de l'eau. Lors de fortes pluies en montagne et si vous descendez par exemple, conduisez très lentement. En été, il reste mou et il peut parfois "siffler" dans les courbes. Dans la neige (je l'ai essayé assez rare cependant), il se comporte bien. Après une saison estivale, de minuscules fissures se sont formées à la surface et après le deuxième été, elles sont devenues de plus en plus grandes. Après 4 ans de service la taille du grappin est encore plus que suffisante mais le composé de mélange se fissure. Donc, à mon avis, c'est un très mauvais choix pour un pneu tout temps. C'est peut-être bon dans la neige, mais la neige fond en eau dans les villes et c'est très mauvais dans des conditions humides. Je l'utilise toujours après 4 ans puisque je roule à basse vitesse, mais probablement après un mois ou deux je vais enfin le remplacer.
Helpful 21 - pneu essayé sur February 10, 2023
Note de 73% au volant d'une Chevrolet Nexia II, dohc 1,6 (185/70 R14) sur mostly town pendant 38,000 spirited kilomètres
J'ai acheté ces pneus toutes saisons après Kumho Solus pour améliorer la capacité de freinage de ma voiture (berline UzDaewoo nexia II). C'est vraiment bon pour les routes sèches et enneigées. Très bien même sur routes verglacées. Mais malheureusement, c'est très mauvais sur sol mouillé ! Déconseillé par temps de pluie conduite sur asphalte. 3-4 ans d'utilisation et plus de 60 000 km
Helpful 21 - pneu essayé sur January 4, 2023
Note de 87% au volant d'une Chevrolet Spark (175/70 R14) sur track pendant 25,000 easy going kilomètres
J'ai acheté ce pneu en 2020, quelque part en automne. J'ai trouvé sur Internet que Debica est considéré comme un pneu économique, mais c'était le même prix que le coréen Nexen. J'avais en fait besoin de pneus pour l'hiver, mais le vendeur m'a proposé celui-ci car c'était toute la saison. En ce moment, c'est le milieu de l'été et je n'ai rien à redire sur le pneu pour la saison estivale. Je viens d'Ouzbékistan, donc l'été est très sec et chaud quelque part entre 40 et 50 degrés Celsius. Quoi qu'il en soit, je suis aussi un nouveau conducteur, mais en tant que client, je suis d'accord avec ce pneu et j'aimerais en acheter un pour le prochain trajet.
Helpful 23 - pneu essayé sur July 6, 2021
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