Le Hankook Winter i*cept RS2 est un pneu hiver premium de tourisme capable, offrant une adhérence particulièrement forte sur sol mouillé et une excellente résistance à l'aquaplaning. Il performe également bien sur la neige et la boue, offrant aux conducteurs confiance dans les conditions hivernales quotidiennes. Son rapport qualité-prix et son usure sont attrayants, bien que le bruit de roulement, la résistance au roulement et une incohérence occasionnelle en conduite sur sol sec l'empêchent d'atteindre le tout meilleur niveau.
La réponse en bref
Les conducteurs disent80%sur 50 avis de conducteurs80% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesMouillé, NeigeValeur, ConfortPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
En 205/55 R16, le Hankook Winter i cept RS2 devrait coûter €19,38 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €775 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021.
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2021 ; les coûts de financement sont exclus.
Le Hankook Winter i cept RS2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 7 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Hankook Winter i cept RS2 freine 0,5 % plus long que rivaux Premium, 5,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 8,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 94/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur sol mouillé sur la base de 50 avis.
Le Hankook Winter i cept RS2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 5 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Hankook Winter i cept RS2 freine 1 % plus court que rivaux Premium, 1,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 0,4 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 70/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur sol sec sur la base de 50 avis.
Le Hankook Winter i cept RS2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 7 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Hankook Winter i cept RS2 freine 0,2 % plus court que rivaux Premium, 1,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 14,8 % plus court que rivaux économiques. Sur les 2 tests de motricité sur neige, il est 0,4 % moins bon que rivaux Premium, 3,1 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 19 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 71/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,1/10 sur neige sur la base de 50 avis.
Le Hankook Winter i cept RS2 est-il économe en carburant ?
Sur les 5 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Hankook Winter i cept RS2 est 10,8 % plus élevée que rivaux Premium, 7,7 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 7,5 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Hankook Winter i cept RS2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Hankook Winter i cept RS2 devrait parcourir environ 29 036 miles (46 729 km).
Autres questions sur le Hankook Winter i cept RS2(11)
Que disent les propriétaires du Hankook Winter i cept RS2 ?
Sur 50 notes de propriétaires, le Hankook Winter i cept RS2 obtient 80% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 8,5 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7,3. 11 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 83% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Hankook Winter i cept RS2 à l'usage ?
En 205/55 R16, le Hankook Winter i cept RS2 devrait coûter €19,38 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €775 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Continental WinterContact TS 870, à €12,58.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hankook Winter i cept RS2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Hankook Winter i cept RS2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Hankook Winter i cept RS2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Hankook Winter i cept RS2 7,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 41 avis.
Comment le Hankook Winter i cept RS2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Hankook Winter i cept RS2 8,5 sur 10 pour l'usure, sur 41 avis. 11 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 9 656 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Hankook Winter i cept RS2 ?
80% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Hankook Winter i cept RS2, sur les 50 avis ayant répondu à cette question. 40% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Hankook Winter i cept RS2 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 44 avis de propriétaires analysés pour le Hankook Winter i cept RS2, 24 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 23 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 1 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Hankook Winter i cept RS2 concernant : motricité sur neige ?
Sur les 44 avis de propriétaires analysés pour le Hankook Winter i cept RS2, 21 évoquent le point « motricité sur neige » : 20 le saluent (forte motricité sur neige) et 1 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Hankook Winter i cept RS2 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 44 avis de propriétaires analysés pour le Hankook Winter i cept RS2, 16 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 16 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 0 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Le Hankook Winter i cept RS2 a-t-il été remplacé ?
Questions et réponses pour le Hankook Winter i cept RS2
J'aimerais savoir quand cette mise à jour de mi-vie a été implémentée... Quel code de date regarder sur les flancs des pneus ? Afficher plusJ'aimerais savoir quand cette mise à jour de mi-vie a été implémentée... Quel code de date regarder sur les flancs des pneus ? En fait, je suis sur un jeu de RS2 datant de la semaine 39 de 2015. J'en achèterai certainement un autre si j'obtiens une réponse à ce sujet Voir moins
10 octobre 2017
Malheureusement, nous n'avons pas d'informations de date spécifiques pour une mise à jour de mi-vie pour le Hankook Winter i cept RS2.
Avis de propriétaires sur le Hankook Winter i cept RS2
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 44 avis
Les conducteurs évaluent généralement le Hankook Winter i*cept RS2 très positivement, soulignant une forte adhérence sur sol mouillé et une excellente résistance à l'aquaplaning, beaucoup rapportant également une performance confiante dans la neige et le slush pour un usage hivernal quotidien. Le rapport qualité-prix est un thème récurrent, et plusieurs utilisateurs à long terme notent une bonne usure et durabilité. Un inconvénient récurrent est le bruit de route élevé (souvent plus perceptible à grande vitesse), et un plus petit sous-ensemble signale une conduite plus ferme ou une maniabilité moins sportive/précise sur route sèche, avec des préoccupations occasionnelles concernant la traction sur verglas.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 44 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 50 notes
Note des propriétaires80%
Usure85%
Adhérence sur le sec84%
Adhérence sur le mouillé84%
Adhérence à la neige81%
Progressivité79%
Ressenti de la route75%
Confort75%
Poignée de glace73%
Avis en vedette
Le plus utile 61%
“J'ai eu un accident avec ces pneus en prenant un virage à seulement 20 km/h sur du verglas, et je n'ai pas été du tout impressionné ! L'adhérence sur neige est moyenne, sur route sèche, ils sont lents et extrêmement...”
“Pneu totalement terrible. Acheté en raison des résultats des tests de pneus encourageants, mais le regrette à chaque kilomètre. Peut-être que dans des tailles plus grandes, ils fonctionnent mieux, mais à 195/55, c'est...”
“J'ai eu ces pneus sur ma Volkswagen Bora diesel de 2005 pendant plus de 6 ans. Je les ai utilisés toute l'année, en ville, lors de voyages à travers l'Europe et dans des conditions hivernales rigoureuses. Ils se sont...”
Moins bruyants par rapport à mes pneus précédents, confort moyen, bonne tenue de route sur sol sec et très bonne sur sol mouillé, très bons sur la neige et bons sur la glace. Très bons sur la neige et se sentent très sûrs et stables sur sol sec et mouillé
J'ai monté ce pneu sur deux petites voitures, toutes deux de 14 pouces de rayon mais de largeurs différentes, principalement pour des trajets urbains en Europe centrale et du Sud-Est, avec pas mal de jours de pluie. J'ai également fait quelques trajets sur autoroute sans constater de problème. L'adhérence sur sol sec et mouillé est correcte pour des pneus hiver à basse vitesse. L'adhérence sur neige est meilleure que prévu et on peut avoir confiance en ce pneu pour une conduite quotidienne. Je n'ai pas remarqué de grande différence de bruit dans l'habitacle par rapport aux pneus été.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai eu un accident avec ces pneus en prenant un virage à seulement 20 km/h sur du verglas, et je n'ai pas été du tout impressionné ! L'adhérence sur neige est moyenne, sur route sèche, ils sont lents et extrêmement bruyants au-delà de 80 hm/h. Le confort n'est pas optimal, la gomme est assez dure pour un pneu hiver. Ils sont peut-être acceptables pour les conducteurs urbains occasionnels, mais les emmener en montagne n'est pas une bonne idée, et les longs trajets sur autoroute sont un vrai casse-tête.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Hankook Winter i cept RS2 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
J'ai eu ces pneus sur ma Volkswagen Bora diesel de 2005 pendant plus de 6 ans. Je les ai utilisés toute l'année, en ville, lors de voyages à travers l'Europe et dans des conditions hivernales rigoureuses. Ils se sont bien usés (j'ai parcouru environ 50 000 km avec). Ils ont fait survirer ma voiture deux fois, une fois sur chaussée mouillée, une fois sur chaussée sèche lors d'un freinage dans un virage à environ 70 km/h. Ils ont semblé rester sur le flanc pendant un certain temps avant d'adhérer de manière rassurante sur chaussée sèche.
Les pneus sont au-dessus de la moyenne et à égalité avec des marques très connues. Pour le prix, ils sont très satisfaisants et se manipulent très bien et l'usure est également d'un très bon niveau. Les niveaux d'adhérence sur sol sec et sur neige sont fantastiques, même si sur sol mouillé, il y a à quoi s'attendre, mais bien sûr, rien de dérangeant et comparé à un pneu été de bonne marque, on s'attend à cela.
Je les avais sur mon Audi A3 "urbaine" et j'ai été tellement impressionné que je les ai achetés pour ma Passat. Vous pouvez lire l'autre avis ci-dessous. Probablement le meilleur pneu d'hiver pour la neige, la glace et le mouillé. Malheureusement, nous n'avons pas eu assez de neige cet hiver, mais nous les avons conduits sous la pluie et nous avons beaucoup mouillé. La résistance à l'aquaplanning est impressionnante pour un pneu hiver. Vous pouvez facilement rouler à 120-130 km/h sous une pluie battante sans vous inquiéter. La manipulation à sec est également tout à fait correcte. Conduite très confortable. Seul bémol : ils sont assez bruyants, je dirais au dessus de la moyenne. Je n'ai pas eu cette impression sur mon Audi, mais je suppose que cela est dû aux pneus plus larges de la Passat.
Vu le prix, mais aussi en général : Super bonne adhérence sur sol mouillé. Il brille mieux dans des conditions humides que sèches. Hiver, glace, neige ? Aucun problème. Ces pneus roulent dans le froid comme si de rien n'était. Ils sont quand même assez bruyants. Mais les rainures sont nombreuses et elles sont profondes, elles ressemblent à des pneus tout-terrain. Excellente résistance à l'aquaplaning. Un peu sous-vire sur le sec, mais le freinage est toujours excellent. Je recommande vivement, très bon prix. Ne faites pas bon marché sur les pneus. Ils valent votre vie.
J'ai utilisé ce pneu pendant deux saisons d'hiver, je ne sentais pas bien les pneus comme s'ils étaient un peu lâches. Affreux dans la moyenne de la glace dans la comparaison de la neige avec Kumhi wp51 et Sava eskimo, super sur le mouillé et le sec, on attend plus de Hankook
Je suis impressionné par ce pneu. Les Contis que j'avais avant eux sont, de loin, les meilleurs pneus d'hiver, mais ceux-ci s'en rapprochent. D'autant plus qu'ils sont environ 25% moins chers. Cependant, ils ne sont pas 25% moins bons dans tous les cas. Je skie et je vais à la montagne tôt le matin lorsque les routes sont verglacées et les parkings enneigés. L'adhérence dans la neige est magnifique, la voiture FWD couplée à ces pneus ne peut tout simplement pas rester coincée, à moins que vous ne soyez excessivement déversé. L'année dernière, j'allais presque avoir de gros problèmes car je conduisais une route de haute montagne avec des pistes gelées d'autres voitures et ces pneus m'ont évité de laisser la voiture là-bas, ou pire, de m'écraser. Ils ont une adhérence exceptionnelle sur la glace et la neige. Le mouillé est aussi assez bon mais je ne roule jamais vite quand il pleut. Sec, pas de soucis, pas de grincement, agrément de conduite parfait. Cela va être leur 4ème ou 5ème saison dont je ne me souviens plus et je n'ai aucun signe d'usure excessive.
Bonne année!! C'est la première fois que j'achète des pneus Hankook et mes pneus d'hiver précédents étaient les Goodyear Ultragrip 9. L'adhérence sur sol sec est très bonne et l'adhérence sur sol mouillé est excellente. La température en Grèce est assez élevée, je n'ai donc aucune expérience sur la neige et la glace. .Il est trop tôt pour se prononcer sur l'usure.L'inconvénient de ce train de pneus est le confort qui est en dessous de la moyenne et le bruit. Je pense que c'est le pneu le plus bruyant que j'aie jamais eu. Le prix est très bon.
Très bon rapport qualité@performances/prix. Très silencieux. Je les ai achetés sur la base de très bonnes critiques et je me félicite. À mon avis, ils sont le meilleur achat. Toujours pas testé sur neige/glace.
Pour le prix, ces pneus sont incroyables. L'adhérence sur sol sec est vraiment bonne, l'adhérence sur sol mouillé est phénoménale (se sentir vraiment en sécurité au volant), adhérence sur neige - je ne peux pas dire grand-chose, il n'y a pas beaucoup de neige dans notre pays. Le confort est quelque chose que je soulignerai comme une bonne chose, ne vous attendez pas à ce que ce pneu soit silencieux comme ceux de Michelin, mais le bruit n'est pas irritant. Ressemble à un pneu conçu pour les conditions météorologiques d'Europe centrale avec de l'asphalte sec humide et froid principalement en hiver. Ajoutera plus de détails en fin de vie des pneus.
