Sava Eskimo S3+

Ils sont sur ma Kia Ceed 2016 1.6 GDI depuis sa fabrication. Les performances semblent constantes au fil des ans. (Voiture garée au garage toute sa vie et conduite sans problème jusqu'à ce que je la reçoive de mon père il y a un an.) Les performances sur neige ne sont pas mauvaises, mais bon, sec et humide, c'est déjà ça. En conditions de conduite normales, elles semblent correctes. Si votre rythme de conduite est normal, j'ai eu plusieurs situations où j'ai dû freiner ou braquer brusquement, et la réponse n'était pas optimale. En dérapage et au freinage, la voiture continuait d'avancer alors que l'ABS était en surchauffe.
Une conduite moyenne est acceptable, mais la prudence est de mise. J'ai eu une autre voiture avec la même taille de pneus et, par exemple, les Pirelli étaient beaucoup plus prévisibles et plus efficaces en freinage brusque sur route sèche et mouillée. Je ne les reprendrai pas. Si vous avez un budget serré et que vous connaissez leurs faiblesses, ce serait une bonne idée de les acheter.
tires ont eu les mêmes performances depuis leur origine jusqu'à ce jour (+-5,5 mm après 35 000 km de conduite facile)

Très très bons pneus. Sec6 Mouillé8 Neige10 Glace7.

POUR : Assez silencieux Équilibre sécuritaire sur le sec Assez bon dans la neige Freinage décent dans toutes les conditions CONTRE : Sensation très, très spongieuse dans le volant Patinage des roues sous la pluie (moins lorsqu'il est légèrement mouillé mais qu'il ne pleut pas actuellement) Le retour de la route existe, mais est souvent trompeur en raison de la spongiosité Je dirais que c'est un pneu sûr pour le conducteur moyen, même pour quelques trajets fougueux. À l'exception de la spongiosité très apparente, je dirais que c'est un pneu d'un très bon rapport qualité-prix.

J'ai utilisé ces pneus sur mon modèle de base RDW E90 320d 2011, et la traction sur glace et neige est incroyable, à tel point que je n'ai jamais eu besoin de monter des chaînes (elles sont obligatoires), mais sur sol sec/humide, ces pneus sont horribles, super spongieux au toucher et donnent l'impression que la voiture roule sur de la mousse, je ne leur ferais pas confiance à plus de 165 km/h. Je suppose que je continuerai à m'amuser en conduisant pendant l'été et pour l'hiver, je m'amuserai simplement en ne restant pas coincé dans la neige car nous en avons beaucoup ici au Kosovo pendant l'hiver (du moins dans ma ville où je vis)

Neige : Ces pneus sont de purs pneus neige. Conduire sur la neige est génial - une fois que j'ai essayé de traverser une neige très haute comme 40 cm sur une route de montagne en terre battue - la voiture était plus probablement assise sur la neige par le bas, plutôt que sur des pneus et j'étais toujours capable de la conduire à travers.

Sec : l'opposé de cette valeur est la maniabilité sur les routes sèches : les blocs de caoutchouc hauts, souples et petits agissent davantage comme une gelée lorsqu'il s'agit d'une conduite sportive. Il a toujours une bonne adhérence, mais il n'a rien à voir avec une conduite précise. Vous pouvez vraiment entendre le bruit des blocs de caoutchouc qui roulent, même dans les virages ou les accélérations décents. Mais c'est un peu drôle d'aspect de conduire ces pneus :-)

Durée de vie : j'ai deux voitures - une pour l'hiver et une décapotable pour l'été, donc je porte ces pneus toute la saison, tout en ne conduisant que quelques 100 miles en été, mais le pneu a toujours la capacité de rester pendant 3 à 4 saisons tout en rouler environ 5000 miles par an.

Résumé : Je recommanderais ces pneus à ceux qui veulent rester en sécurité en montagne pendant l'hiver et accepter ses limites par des températures de +0 degrés. Parce que je les achète juste pour la neige, je vais les acheter pour toujours :D

PS : Mais s'il vous plaît, considérez que chaque pneu agit différemment dans différentes tailles de pneus ! J'ai été surpris de voir à quel point le même modèle de pneu pouvait agir différemment sur différentes voitures. Mon avis est pour 165/70 R13 sur voiture dont le poids est d'environ 1000kg sans chauffeur.

Bon dans la neige et la glace, moyen sur mouillé, sec ne convient pas si vous devez vous arrêter. Pour un pneu économique, c'est une bonne option en hiver, glissant sur sol mouillé dans les virages lors de l'application d'une certaine vitesse, bon kilométrage.

Acheté en hiver '19/'20 et conduit environ 60 000 au cours des trois prochaines saisons d'hiver. Meilleure maniabilité que Conti Eco Contact. Après trois hivers et 60 000 km, il a perdu ses propriétés

Pneu parfait pour l'hiver. Excellente adhérence sur la neige.

Le pneu fonctionne bien sur les routes sèches et mouillées et est excellent sur les routes enneigées et verglacées. Excellent rapport qualité / prix. Achèterait à nouveau

Je les ai achetés il y a quelques années car je ne trouvais rien de mieux pour le moment. Je serai complètement honnête. Les 2 premières saisons d'hiver, ils étaient incroyables. Comme les premiums. Mais après ces 2 ans, ils étaient en dessous de la moyenne. Je veux dire bien sûr .. ils se cassent et tout sauf avec de l'eau, ils ne fonctionnent que 75% et dans la neige moins de 50%. J'ai dû traverser deux fois la glace et je ne le referais plus.

Les pneus ont roulé pendant 3 hivers et environ 25 000 km. La prise en main est plutôt bonne, pas la meilleure qui soit, mais pour le prix, c'est super. L'adhérence sur sol mouillé n'est pas tout à fait la meilleure, mais elle est loin d'être mauvaise. Sur la neige, les pneus sont parfaits. Achèterait à nouveau.

Bon pneu bon marché avec une excellente adhérence sur la neige.

Le pneu a une adhérence moyenne sur le sec mais n'est même pas près d'être dangereux. En humide, c'est un peu mieux. Dans la neige, c'est excellent. L'adhérence dans la neige est incroyablement bonne. La manipulation et le freinage sont très bons dans des conditions de neige. Sur la glace a une bonne adhérence et une bonne rupture. L'usure est très faible. En comparaison avec continintal ou michelin à mon avis, c'est mieux dans la neige et pire dans des conditions sèches. En moyenne, à mon avis, très bon pneu neige.

J'ai une bonne expérience avec eux. Utilisé toutes les saisons, 2 hivers les pneus sont un peu finis, seul cet hiver sont utilisables mais ils ont quand même une bonne goutte dans la neige et la glace.
Par fortes pluies, j'ai eu une assez bonne adhérence, j'ai presque roulé comme si c'était sec, je n'ai jamais eu d'aquaplane avec eux, le bruit quand ils étaient neufs était un peu élevé mais ce n'est pas un problème, après qu'ils se soient un peu usés le bruit disparaît.
La manipulation était très bonne, n'a eu aucun problème. Je les recommande et ils sont assez bon marché.