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Rapid p309 Voir la galerie (1)
165-215/55-70 R13-16 29 tailles 2012

Rapid p309

Le Rapid p309 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

7.1
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
87%
Adhérence sur le mouillé
63%
Ressenti de la route
61%
Progressivité
82%
Usure
70%
Confort
81%
A acheter à nouveau
81%
8 Rapports d'essais
75% Moyenne
37,215 kilomètres parcourus
Rapid p309

Rapid p309

Summer Budget
BÊTA
7.1 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 8
Note moyenne : 75.1%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.07
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Rapid p309

Size Fuel Wet Noise
14 pouce
175/65R14 86 T C C 70
16 pouce
215/60R16 95 H C C 71
215/60R16 95 H C C 71
215/60R16 95 V C C 71
215/60R16 95 V C C 71
215/60R16 99 V B C 71
215/60R16 99 V B C 71
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Questions et réponses pour le Rapid p309

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June 19, 2024

combien de milles 205 65 15 sur prius 1.8 hybride

Le kilométrage dépend fortement du style de conduite, mais en regardant d'autres avis sur ce site, il semble que l'autonomie soit comprise entre 15 000 et 35 000 miles.
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Top 3 Rapid p309 Rapports d'essais

Note de 10% au volant d'une Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 15 kilomètres
Mes pneus rapides n'ont duré que 15 000 miles, mais les murs se fissurent et les fissures ne rachètent jamais
May 12, 2023
Note de 83% au volant d'une SEAT Altea (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 20,000 average kilomètres
Ces pneus sont à l'arrière de ma voiture depuis un an maintenant et ont parcouru 20 000 miles sur autoroute et en ville. A part une crevaison - vis, ils n'ont posé aucun problème et tiennent bien la pression. En termes de maniement, ils sont plutôt bons - je ne suis pas un pilote lent, ni un pilote de course. Ils sont relativement silencieux et tiennent bien la route dans des conditions sèches et humides, sans jamais se sentir hors de contrôle. Pour un pneu bas de gamme rien à redire.
August 30, 2022
Note de 77% au volant d'une Hyundai Avante (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
J'ai acheté ces pneus en lisant des avis et c'était l'option la plus économique que j'ai trouvée. J'en suis ravi. Ils se sont montrés très performants. Surtout sur sol sec, l'adhérence est impeccable. Je roule généralement entre 120 et 180 km/h. Je n'ai pas ressenti beaucoup de différence entre les 180 et 120 km/h. Les pneus étaient excellents et c'était un excellent investissement. Je les rachèterai prochainement.
October 21, 2025

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Latest Rapid p309 Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 14,000 average kilomètres
J'ai remplacé un ensemble de Goodyear à l'avant sur mon 1 litre turbo Ecosport après 32000 km. 30 000 km plus tard et les rapides sont à mi-chemin. Je suis très heureux. Je viens de remplacer les pneus arrière par 2 Rapids.
August 28, 2020
Note de 86% au volant d'une Kia Motors Picanto (225/45 R17) sur mostly town pendant 200 easy going kilomètres
Pas longtemps monté, mis sur un Picanto, conduit par les ratés, principalement du shopping, tous conduisant en ville et jamais conduit au-dessus de 40 à 50 mph. Aucune plainte pour ce pour quoi ils ont été achetés
August 15, 2019
Note de 70% au volant d'une Volvo Volvo T2 rdesign (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Sur tous les pneus sont bons, les pieds lourds
Cependant, vous remarquerez le sous-virage; en tant que pilote de rallye x pas un problème mais
Te mettre à travers une haie sur le mouillé, encore
OK pour un parcours normal.
July 25, 2019
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