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Goodyear UltraGrip 8 Voir la galerie (1)
155-205/55-70 R13-16 23 tailles 2021 Classé pour l'hiver

Goodyear UltraGrip 8

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Le Goodyear UltraGrip 8 est un pneu Tourisme Premium Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

8.4
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
88%
Adhérence sur le mouillé
92%
Ressenti de la route
86%
Progressivité
83%
Usure
86%
Confort
87%
A acheter à nouveau
94%
59 Rapports d'essais
87% Moyenne
325,443 kilomètres parcourus
Goodyear UltraGrip 8

Goodyear UltraGrip 8

Winter Premium
BÊTA
8.4 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 59
Note moyenne : 87%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 3.09
Points historiques : 6
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Goodyear UltraGrip 8

Size Fuel Wet Noise
14 pouce
175/65R14 82 T D C 69
175/65R14 82 T D C 71
15 pouce
185/65R15 88 T D D 70
195/65R15 91 T C C 72
195/65R15 91 H C C 72
195/65R15 95 H XL C D 71
195/65R15 95 T XL D D 71
195/65R15 95 T XL D D 71
185/65R15 88 T D D 70
195/65R15 95 T XL D D 71
185/65R15 88 T D D 70
16 pouce
205/55R16 91 H C D 72
205/60R16 96 H XL C D 72
205/55R16 91 T D D 71
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Questions et réponses pour le Goodyear UltraGrip 8

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YouTube Rapport d'essais

Résumé de l'évaluation

Basé sur 47 avis des utilisateurs

La plupart des conducteurs attribuent une note très élevée au Goodyear UltraGrip 8, louant son excellente traction sur neige et glace, son adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, sa tenue de route rassurante et son confort de conduite silencieux. Nombreux sont ceux qui soulignent une sécurité accrue et une meilleure motricité en côte, même dans des conditions hivernales rigoureuses. Plusieurs avis font également état d'une bonne usure et d'une consommation de carburant acceptable pour un pneu hiver. Une petite minorité signale un bruit de roulement excessif sur certains véhicules et une usure plus rapide en cas d'utilisation intensive. Quelques rares plaintes font état d'une usure irrégulière ou de performances insuffisantes sur neige, mais ces inconvénients sont largement compensés par les nombreux avis positifs. Globalement, l'UltraGrip 8 est considéré comme un pneu hiver très performant, notamment sur neige et sur sol mouillé.

Points forts
  • Adhérence sur neige et glace
  • Adhérence sur sol mouillé et résistance à l'aquaplanage
  • Confort et faible niveau sonore (pour la plupart)
  • Maniabilité et confiance
  • Durée de vie/durabilité de la bande de roulement
  • Capacité en côte
  • Consommation de carburant acceptable/meilleure que prévu
Domaines à améliorer
  • Bruit de roulement sur certains véhicules
  • Usure plus rapide en cas d'utilisation intensive ou agressive

Top 3 Goodyear UltraGrip 8 Rapports d'essais

Note de 91% au volant d'une Fiat Punto 1.3 M.JET (185/65 R15) sur mostly motorways pendant 1,000 average kilomètres
70 % sur sol sec, 30 % sur sol mouillé. Jusqu'à aujourd'hui, aucune panne majeure. Fonctionnement parfait. Excellent une fois vermifugé.
Poser une question | Utile 193
October 23, 2025
(225/45 R17) sur a combination of roads pendant 100 average kilomètres
S'il vous plaît, n'achetez pas ces pneus ! Je suis mécanicien et j'ai perdu le compte du nombre d'Ultragrip8 et d'Ultragrip8 Performance en coupe que j'ai vus ! Je sais que les UG8 et UG8P sont de vieux pneus, mais si vous les trouvez neufs ou d'occasion, évitez-les !
Poser une question | Utile 988
January 2, 2022
Note de 94% au volant d'une Opel Corsa (175/65 R14 T) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
Top pneu pour la neige!
Poser une question | Utile 979
November 11, 2019
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