44%
- 185/65 R14
- 12 875 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
Portez trop vite.
GT Radial Champiro VP1
Remplacé par le GT Radial Champiro FE1
Le GT Radial Champiro VP1 est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.
La réponse en bref
Les tests disent
14e
classement moyen sur 2 tests indépendants
Dernier: P16 sur 16 · 2016
Voir tous les tests
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2020.
- 5avis de conducteurs
- 112 654km parcourus
- 2tests professionnels
- 3dimensions disponibles
Tous les tests
Afficher les résultats des testsTesté 2 fois par des publications indépendantes, le GT Radial Champiro VP1 termine en moyenne 14e.
2
Tests
0
Victoires aux tests
14e
Moyenne
11e
Meilleur
16e
Pire
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2016 | Test de pneus ADAC 2016 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15 | P16 / 16 | |
| 2014 | Test de pneus été AMS 2014 - 205/55 R16Auto Motor Und Sport · 205/55 R16 | P11 / 11 |
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voirPlage de dimensions2 dimensions disponibles
185Largeur65-75Profil14-15Jante88-89 T-HIndice de charge/
Label UE
Carburant
A
B
C
D100%
E
Mouillé
A
B
C100%
D
E
Bruit
70-71dB B/C
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du GT Radial Champiro VP1 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le GT Radial Champiro VP1 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le GT Radial Champiro VP1 a-t-il été remplacé ?
Le GT Radial Champiro VP1 a été remplacé par le GT Radial Champiro FE1.
Dans quelles dimensions le GT Radial Champiro VP1 est-il disponible ?
Le GT Radial Champiro VP1 est disponible en 3 dimensions, allant de 185/65-75 R14-15.
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le GT Radial Champiro VP1
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu GT Radial Champiro VP1. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Avis de propriétaires sur le GT Radial Champiro VP1
Donner mon avis sur ce pneuNotes des propriétaires moyenne de 5 notes
- Note des propriétaires 60%
- Adhérence sur le sec 78%
- Ressenti de la route 66%
- Progressivité 66%
- Adhérence sur le mouillé 56%
- Confort 56%
- Usure 55%
Les 2 avis sur le GT Radial Champiro VP1
Répartition des notes sur 2 avis rédigés
61%
- Citroën berlingo
- 195/65 R15 T
- 24 140 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
J'ai acheté une nouvelle camionnette Berlingo qui avait ces pneus de l'usine. Au début, je ne savais pas grand-chose de ces pneus, j'avais juste peur quand j'ai vu qu'ils sont fabriqués en Chine, car je n'ai jamais roulé avec des pneus de Chine. Ces pneus ont le marquage M + S sur le côté, mais pas de montagne et de flocon de neige, donc ce n'est certainement pas un pneu toutes saisons, mais simplement un pneu d'été.
La sensation de conduire ces pneus n'est pas si bonne. Vous n'obtenez pas beaucoup de feedback de la route ou dans les virages, et sur mouillé, ils sont bons jusqu'à ce qu'ils aient de l'adhérence. Quand ils perdent de l'adhérence, la voiture glisse sur le nez. Eh bien, en fait, Berlingo Van n'est pas une voiture avec laquelle vous auriez besoin de pneus haute performance, donc pour certains utilisateurs, ceux-ci peuvent être excellents (Berlingo Van L1 en avait, et les variantes L2 avaient Kleber Dynaxer HP3), et je ne les considérerais pas comme prochains pneus.
Bien sûr, Citroen / Peugeot a certainement beaucoup de choses avec GT Radial, c'est pourquoi ces pneus sont
Pour le moment, j'ai 20 000 km au compteur, donc tout le kilométrage est fait sur ces pneus, et bien que vous puissiez voir que des pneus sont utilisés, il peut être visible qu'il y a suffisamment de profil pour les 30 à 40 000 km suivants.
Néanmoins, si je veux des pneus durables, je préfère choisir Michelin.
La sensation de conduire ces pneus n'est pas si bonne. Vous n'obtenez pas beaucoup de feedback de la route ou dans les virages, et sur mouillé, ils sont bons jusqu'à ce qu'ils aient de l'adhérence. Quand ils perdent de l'adhérence, la voiture glisse sur le nez. Eh bien, en fait, Berlingo Van n'est pas une voiture avec laquelle vous auriez besoin de pneus haute performance, donc pour certains utilisateurs, ceux-ci peuvent être excellents (Berlingo Van L1 en avait, et les variantes L2 avaient Kleber Dynaxer HP3), et je ne les considérerais pas comme prochains pneus.
Bien sûr, Citroen / Peugeot a certainement beaucoup de choses avec GT Radial, c'est pourquoi ces pneus sont
Pour le moment, j'ai 20 000 km au compteur, donc tout le kilométrage est fait sur ces pneus, et bien que vous puissiez voir que des pneus sont utilisés, il peut être visible qu'il y a suffisamment de profil pour les 30 à 40 000 km suivants.
Néanmoins, si je veux des pneus durables, je préfère choisir Michelin.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le GT Radial Champiro VP1 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Aucun avis ne correspond à ces filtres.
Trouvez votre prochain pneu
Tous les tests de pneusLes derniers tests Tyre Reviews
- oct. 2026Les MEILLEURS pneus tous temps pour 2026/27 →
- oct. 2026Pneus toutes saisons vs tout-terrain testés : avez-vous vraiment besoin d'un tout-terrain ? →
- oct. 2026Les MEILLEURS pneus hiver pour 2026/27 →
Pneus d'été
Pneus toutes saisons
Pneus d'hiver
Pneus SUV et tout terrain
Pneu de piste
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous lisez de vrais avis d’autres conducteurs - ajoutez le vôtre et aidez le prochain acheteur à choisir les bons pneus.