Prestivo PV S1

Le Prestivo PV S1 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 11 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 74% sur 107,235 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 78%
Adhérence sur le mouillé 72%
Ressenti de la route 75%
Progressivité 78%
Usure 77%
Confort 70%
A acheter à nouveau 65%

The PV S1 is classé 69th de 239 Summer Touring pneus.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Prestivo PV S1

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Questions et réponses pour le Prestivo PV S1

2017-04-26 - Est-il courant que les 4 pneus Prestivo PVS1 se fissurent sur les bords de la bande de roulement ? Les pneus ont 2 ans et la voiture n'est pas laissée debout. Les tailles sont 255/35z/r18 et 235/40z/r18. Ils ont parcouru 9 000 milles..

Il n’est pas rare que les pneus moins chers présentent des fissures de surface après quelques années d’utilisation. Cependant, il est toujours préférable de les faire inspecter par un professionnel pour s’assurer qu’ils peuvent toujours être utilisés en toute sécurité.

2018-10-10 - Bonjour, j'ai un Land Rover Discovery 3 de 2009 équipé de pneus PV-x1 275/45/20 Nibber, pouvez-vous me dire les pressions correctes pour l'avant et l'arrière s'il vous plaît.

La pression des pneus du Prestivo PV S1 dépend du véhicule et de la charge. La pression des pneus adaptée à votre véhicule est généralement indiquée sur un autocollant apposé sur la porte du conducteur ou dans le manuel du fabricant.

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Top 3 Prestivo PV S1 Rapports d'essais

Note de 55% au volant d'une Toyota Urban Cruiser (195/50 R16) sur mostly country roads pendant 15,000 average kilomètres
Les pneus ont 6 et 5 ans avec une bande de roulement de 15k 5mm à gauche mais périssables et dangereux. En cas d'échec du contrôle technique, il a fallu changer les façades un an plus tôt. Évitez les pneus qui n'en valent pas la peine datés 5217 et 0818
Utile 23 - pneu essayé sur December 9, 2023
Note de 26% au volant d'une Nissan Micra (225/45 R17) sur mostly town pendant 200 average kilomètres
Les pneus ont peu servi mais ont 2 ans et ont gravement péri. Les parois et la bande de roulement présentent des fissures profondes et la valve complète a éclaté de l'un des pneus lors du gonflage par pompe à pied. Je les qualifierais de dangereux à moins que vous ne les changiez chaque année.
Utile 43 - pneu essayé sur November 4, 2021
Note de 87% au volant d'une Kia Motors Venga 1.4 petrol. (195/65 R15) sur mostly motorways pendant 35 easy going kilomètres
Front a fait plus de 35k et est juste à la limite ! L'arrière va toujours bien. Pneus de valeur brillante.
Utile 31 - pneu essayé sur September 2, 2022
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Latest Prestivo PV S1 Rapports d'essais

Note de 76% au volant d'une Ford Fiesta mk7 (195/55 R15) sur mostly motorways pendant 50,000 easy going kilomètres
J'ai acheté 4 pneus en 2021, plus de 50 000 miles et 3 ans plus tard, ils se rapprochent tout juste de la limite légale (avant) et ont passé tous les contrôles techniques. Ils sont un peu bruyants mais c'est mon seul reproche.
Utile 6 - pneu essayé sur June 22, 2024
Note de 49% au volant d'une Skoda (225/50 R17 W) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
Ces pneus ont deux ans et ont au moins 5 mm de bande de roulement. Sur le tiers extérieur des pneus, le caoutchouc a des fissures très profondes et ne passera pas un contrôle technique. J'ai envoyé ces détails à Prestivo car ils ont une garantie à vie mais ils ne répondent pas. Ces pneus ne sont pas sûrs et il vaut la peine de payer quelques livres de plus et d'acheter quelque chose de sûr.
Utile 41 - pneu essayé sur March 4, 2021
Que faut-il savoir sur les MEILLEURS pneus toutes saisons pour 2025 ? Cliquez pour le découvrir !
Note de 67% au volant d'une Honda Civic Type R (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 0 spirited kilomètres
J'avais ceux-ci à l'avant et à l'arrière de ma civic type r quand je l'ai eu changé mon avant en mitchelin Ps4 quelle différence, mais maintenant en conduisant sur le mouillé, les prestivos arrière sont un survirage mortel quand je ne vais même pas aussi vite dans un virage. Prise sèche en fait pas trop mal tout à fait prévisible
Utile 40 - pneu essayé sur October 30, 2020
Note de 100% au volant d'une Peugeot 308 SW 1.2 PureTech (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 10,000 easy going kilomètres
scores pas très difficiles je sais mais j'ai été vraiment impressionné par ces pneus, uniquement sur les roues arrière (non motrices), donc pas testés comme ils le seraient sur des roues motrices, mais pour des pneus à profil assez bas sur 18 jantes, ils sont beaucoup plus confortable et calme que j'attendais.
Aucun problème avec les nids-de-poule de Londres ou l'adhérence du pays à Surrey. Conseillé.
Utile 38 - pneu essayé sur January 5, 2020
Note de 70% au volant d'une Renault Espace MKIV DCI (225/55 R17 W) sur mostly motorways pendant 2,000 average kilomètres
Avoir acquis un Renault Espace 2011 avec le Prestivo PV-S1 à l'avant. J'ai parcouru 2 km depuis et j'ai trouvé des résultats mitigés. Je ne sais pas quel âge ils ont, mais ils ont l'impression de se dégrader un peu rapidement. Mieux adapté à un véhicule plus petit et plus léger que le Tessie de deux tonnes de Teddington! Bonne adhérence sur sol mouillé ou sec mais ressentez chaque bosse de la route. Croyez qu'ils peuvent être à Yokohama. Beaucoup de profondeur de la bande de roulement centrale à gauche mais «l'épaule» extérieure semble s'user plus rapidement. De plus, ma NSF a tendance à devenir douce avec moi pendant 3 jours. J'examinerai cela demain. ? Ponction lente, talon / valve défectueux, vieillesse, je ne sais pas. Ce n'est pas un mauvais pneu, peut-être pas le meilleur pour un Espace de 2 tonnes. Je ne peux pas prendre de risque avec des pneus si vous transportez 7 personnes.
Utile 38 - pneu essayé sur November 6, 2019
Note de 91% au volant d'une Nissan note acenta (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 11,000 easy going kilomètres
Ceux-ci sont montés sur ma Nissan Note et s'avèrent être un très bon pneu, ils sont bons jusqu'à présent dans toutes les conditions, ont été très résistants et seront à nouveau adaptés lorsqu'ils devront être remplacés.
Utile 36 - pneu essayé sur June 7, 2019
Note de 94% au volant d'une Ford Focus (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 1,000 average kilomètres
Nous voulions des pneus neufs à l'arrière du focus break 2015, bon prix chez le concessionnaire principal Ford, ils sont silencieux et semblent bien faire leur travail, que dire de plus.
Utile 48 - pneu essayé sur December 14, 2018