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Constancy LY688 Voir la galerie (1)
175-235/55-70 R14-17 34 tailles 2021

Constancy LY688

Le Constancy LY688 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

5.1
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
57%
Adhérence sur le mouillé
43%
Ressenti de la route
47%
Progressivité
42%
Usure
68%
Confort
50%
A acheter à nouveau
47%
25 Rapports d'essais
51% Moyenne
114,100 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 43rd)
Constancy LY688

Constancy LY688

Summer Budget
BÊTA
5.1 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 0
Période: 2016
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 25
Note moyenne : 50.5%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.55
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage 2016 205/55 R16 43/50 0 métrique
1
Tests
43rd
Moyenne
43rd
Meilleur
43rd
Pire
Faits Saillants de test des Pneus

Pneus alternatifs

7.6/10
87% 6 rapports d'essais
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
85% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
14 pouce
185/60R14 82 H D C 68
15 pouce
195/65R15 91 V C C 68
195/55R15 85 V D C 68
195/65R15 95 H XL C C 68
195/65R15 91 H C C 68
185/65R15 88 H D C 68
16 pouce
205/55R16 91 V C C 68
205/60R16 92 V C C 68
215/60R16 99 V XL C C 68
17 pouce
215/55R17 94 V C C 68
235/65R17 104 H C C 70
225/60R17 99 H D C 68
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Questions et réponses pour le Constancy LY688

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Top 3 Constancy LY688 Rapports d'essais

Note de 69% au volant d'une Lexus IS220D (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 12,000 average kilomètres
Ceux-ci sont venus sur ma Lexus IS220d lorsqu'ils ont été achetés d'occasion et j'étais sceptique car je n'achète jamais de pneus Cependant, ils étaient neufs et je pensais voir comment je m'entendais avec eux Je dois dire que je n'ai pas vraiment de plaintes, le l'adhérence à sec, la maniabilité et l'usure sont bonnes. J'ai eu un contrôle de traction sur le mouillé lorsque vous utilisez un accélérateur lourd même en ligne droite, mais si vous êtes en douceur, alors pas de problème, j'utilise la voiture sur l'autoroute et elle est stable avec un peu de bruit de pneu, mais je pense que ce serait beaucoup pire si ce n'était pas une Lexus, c'est-à-dire calme Dans l'ensemble surpris, ce serait probablement quelque chose de mieux quand ils en auraient besoin, mais il faut tenir compte de cette performance
Poser une question | Utile 788
October 17, 2022
Peugeot (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Seulement roulé sur 150 miles environ. J'ai eu de nombreux problèmes pour les faire tourner en essayant de partir modérément des jonctions et de sous-virer en sortant des ronds-points à 20 mph. Ne devrait en aucun cas être vendu. Ce n'est pas comme si je conduisais une fichue voiture de sport, c'est une berline de 95 ch !
February 4, 2022
Note de 30% au volant d'une Ford Transit Courier (195/60 R15 H) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
Je dois dire que ce sont les pires pneus que j'aie jamais eu en 43 ans de conduite. Ils ont cependant une certaine valeur de comédie, ils me font rire car ils sous-virent massivement quand il y a le moindre soupçon d'humidité sur la route. Ils glissent même dans les virages modestes sur le sec aussi. Je ne conduis pas non plus une voiture monstre puissante, juste une petite camionnette Courier de 95 CV! Ils seraient bons pour vous si vous avez trop de points de vitesse, car vous ne pouvez tout simplement pas conduire trop rapidement avec ces derniers, et bien pas si vous appréciez votre temps sur cette planète. Le seul point positif est leur longévité, ils ne semblent tout simplement pas s'user, incroyable vraiment quand ils passent autant de temps à glisser sur un tarmac déchiqueté. Alors la prochaine fois que mon Garage me téléphonera et me dira "est-ce que je vais juste vous faire des budgets dessus", je lui dirai où insérer ses pneus!
July 7, 2020
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Latest Constancy LY688 Rapports d'essais

Note de 40% au volant d'une Rover Rover coupe vvc (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 0 spirited kilomètres
J'ai eu un coup après un virage serré. J'ai remplacé le lot ne peux pas faire confiance à la jonque chinoise
July 18, 2020
Note de 24% au volant d'une Yamaha Rvr (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 100 spirited kilomètres
Vraiment mauvais préfère conduire sur la jante nue
April 16, 2020
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 33% au volant d'une Toyota Yaris 1.5 ts (185/55 R15) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Frappez un rond-point sur le mouillé avec eux à l'arrière dans ma yaris t sport généralement bien avec n'importe quel autre pneu. Tournant à environ 40 mph et l'arrière a glissé. Je me chie pour dire le moins que ces pneus ne devraient pas être légaux. Ont fait plusieurs burnouts et ils ne s'useront pas, donc l'usure est brillante. Ps ces pneus avaient une merde de bande de roulement, ils ont l'air tout neufs.
August 16, 2019
Note de 44% au volant d'une Honda CRV (225/65 R17 H) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
bien en ville et sur routes sèches, mais essayez de vous éloigner sur le tarmac mouillé et vous serez laissé debout. Je suis d'avis d'aller les faire remplacer à l'arrivée de l'hiver car je n'ai absolument aucune confiance en ces pneus sur route mouillée. Ils sont également incroyablement bruyants.Au début, je pensais que c'était mes barres de toit / coffre, mais après les avoir enlevés, le bruit n'est pas parti. Le seul avantage que je suppose, c'est que j'essaie désespérément de les porter pour justifier l'achat de nouveaux pneus, mais ils durent longtemps!
June 10, 2019
Note de 20% au volant d'une Ford S Max (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 100 spirited kilomètres
Dangereux, j'ai jeté mes pneus arrière très usés pour un ensemble de ceux-ci qui étaient neufs ... Quelque chose n'allait pas alors j'ai pensé qu'ils n'avaient peut-être pas réglé la pression des pneus correctement. Ils étaient légèrement en retrait alors je me suis ajusté et à ma grande surprise, c'était toujours la même chose. J'ai ensuite fait un peu de recherche que je devrais faire avant et j'ai vu les critiques. Cette entreprise ne devrait pas fabriquer de pneus!
May 30, 2019
Note de 36% au volant d'une Dacia Sandero 1.2 16v (185/65 R15) sur mostly motorways pendant 4,000 average kilomètres
J'ai payé 35,50 £ par pneu pour ces derniers et ce sont des kilomètres pires que les pneus que j'ai achetés pour 31,50 £! C'est comme conduire sur un toit en planche à laver. Le bruit est horrible, cela ressemble à un train de tube et les performances de freinage sont effrayantes. Il existe des pneus décents dans cette gamme de prix, mais ce n'est certainement pas l'un de ceux-là. Évitez ces pneus à tout prix.
May 14, 2019
Skoda (205/55 R16 V) sur mostly country roads pendant 0 average kilomètres
Celles-ci étaient sur mon nouveau modèle diesel Skoda Octavia 2ltr 150ch monté à l'avant.Ils sont bruyants et même sur le sec, je ne me sens que légèrement confiant en les mettant dans un virage rapide. Mais sur le mouillé, ils sont affreux ou sur un nouveau tarmac brillant. Vous faites patiner la roue lorsque vous essayez de vous éloigner. Même en cas de dépassement sous la pluie, ils ne mettront pas la puissance sur la route en toute sécurité et ne tourneront pas. Heureusement, je n'ai pas encore eu à freiner fort, mais il va sans dire que j'ai la voiture depuis trois semaines et que je changerai les pneus pour les pêcheurs de Goodyear. Un choix bien meilleur et plus sûr. Si vous conduisiez en ville, seuls ces pneus pourraient vous convenir, car vous roulez à basse vitesse et sans routes sinueuses. Mais pour les routes de campagne et les routes à deux voies, je ne les recommanderais pas.
May 13, 2019
Note de 86% au volant d'une Mercedes Benz E class 2005 (225/45 R17 R) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
J'ai entendu cette marque il y a de nombreuses années, mais je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer, jusqu'à ce que j'achète mon Mercedes eclass, je mets ces Constancy à l'arrière à un prix fantastique, des pneus fantastiques, le bruit était faible, l'adhérence sur sol mouillé très bonne. Grands pneus pour l'argent. N'achetez plus jamais des marques haut de gamme chères, pas besoin de payer le coût commercial des marques.
Je recommande vivement ces marques Constancy.
April 6, 2019
Note de 48% au volant d'une Citroën xsara picasso (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 200 easy going kilomètres
je viens de les faire installer sur mon Picasso, et le bruit est épouvantable, je suis dans deux esprits pour revenir en arrière et demander ceci ou simplement aller ailleurs, de toute façon ils doivent aller. ralentir, c'est comme être dans un train de métro qui me rend fou
March 25, 2019
Note de 57% au volant d'une Ford Focus ST 225 (2003 2007) (225/40 R18 W) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
J'en ai acheté une paire pour ma Ford Focus et je les ai à l'arrière. La tenue de route est médiocre. N'essayez même pas de faire un virage sur une bretelle d'autoroute sur le mouillé car vous pouvez sentir la voiture glisser.
Vous en avez pour votre argent ces jours-ci et cela les résume à peu près à bon marché.
March 21, 2019