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Dunlop SP Winter Sport 3D Voir la galerie (1)
175-285/30-65 R16-20 61 tailles 2021 Classé pour l'hiver

Dunlop SP Winter Sport 3D

Dunlop Pneus Ultra Haute Performance Hiver Suivant

Le Dunlop SP Winter Sport 3D est un pneu Ultra Haute Performance Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.7
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
81%
Adhérence sur le mouillé
84%
Ressenti de la route
80%
Progressivité
77%
Usure
76%
Confort
77%
A acheter à nouveau
78%
40 Rapports d'essais
77% Moyenne
434,712 kilomètres parcourus
Dunlop SP Winter Sport 3D

Dunlop SP Winter Sport 3D

Winter Premium
BÊTA
6.7 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 40
Note moyenne : 77%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Dunlop SP Winter Sport 3D

Size Fuel Wet Noise
15 pouce
185/65R15 88 T D C 70
16 pouce
205/60R16 92 H D D 71
205/55R16 91 H D C 70
205/55R16 91 H D C 72
205/60R16 92 H D D 71
205/55R16 91 H D C 70
215/60R16 99 H XL D C 69
215/60R16 99 H D C 69
205/55R16 91 H D C 72
17 pouce
225/50R17 94 H E D 70
225/50R17 98 H XL D C 70
215/55R17 98 H XL D C 71
205/50R17 93 H XL E D 71
225/50R17 94 H E D 69
225/60R17 99 H D C 72
225/60R17 99 H D D 72
235/65R17 108 H XL D D 72
235/65R17 104 H E C 72
225/45R17 91 H D C 71
225/50R17 94 H E D 70
225/50R17 94 H E D 69
235/65R17 108 H XL D D 72
225/60R17 99 H D C 72
225/60R17 99 H D D 72
205/50R17 93 H XL E D 71
235/65R17 104 H E C 72
225/45R17 91 H D C 71
225/50R17 98 H XL D C 70
18 pouce
245/40R18 97 V XL E D 70
245/45R18 100 V XL D C 70
235/60R18 107 H XL D D 72
245/40R18 97 V XL E D 70
245/45R18 100 V XL D C 70
235/60R18 107 H XL D D 72
19 pouce
235/35R19 91 W XL D C 69
235/35R19 91 W XL D C 69
20 pouce
255/45R20 105 V XL C C 73
255/45R20 101 V D C 73
255/45R20 101 V D C 73
255/45R20 105 V XL C C 73
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Dunlop SP Winter Sport 3D >>

Questions et réponses pour le Dunlop SP Winter Sport 3D

Poser une question
July 4, 2016

Ces pneus sont-ils également fabriqués en version Runflat et dans quelles dimensions ? Merci, Ray

Les WinterSport 3D, 4D et 5 sont tous deux fabriqués dans des tailles runflat. Le site Web de Dunlop contient la liste complète des tailles, car elles changent en permanence.
January 17, 2017

Les pneus Dunlop SP Winter Sport 3D sont des pneus run flat.

Il existe des versions runflat et non runflat du Dunlop WinterSport 3D
January 8, 2020

Est-ce que ceux-ci conviendraient à un camping-car VW Transporter ?

Tant que l'indice de charge spécifié par VW est correct, oui.
Poser une question

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Résumé de l'évaluation

Basé sur 34 avis des utilisateurs

La plupart des conducteurs apprécient le pneu Dunlop SP Winter Sport 3D, soulignant son excellente adhérence sur neige et glace, son freinage rassurant sur sol mouillé (à l'état neuf), sa tenue de route stable sur sol sec et son comportement prévisible. Une minorité signale des faiblesses sur chaussée mouillée avec le temps, ainsi qu'un bruit de roulement perceptible et une usure plus rapide. Globalement, l'avis est favorable : nombreux sont ceux qui le recommandent pour une utilisation hivernale, tout en mentionnant un compromis entre confort, bruit et longévité.

Points forts
  • Excellente traction sur neige et glace
  • Bonne tenue de route et réactivité de la direction sur sol sec
  • Performances hivernales prévisibles et sûres
  • Adhérence suffisante sur sol mouillé à l'état neuf
Domaines à améliorer
  • Augmentation du bruit (surtout avec l'âge des pneus)
  • Dégradation de l'adhérence sur sol mouillé avec l'usure
  • Durée de vie/usure de la bande de roulement inférieure à la moyenne
  • Consommation de carburant/résistance au roulement accrues

Top 3 Dunlop SP Winter Sport 3D Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une Honda Accord CTDi (205/60 R16) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
Excellents pneus à tous égards pour deux saisons d'hiver. Je continue à les utiliser cet hiver.
Utile 894
October 2, 2022
Note de 46% au volant d'une Citroën DS5 (235/45 R17) sur a combination of roads pendant 7,000 average kilomètres
Terrible sur les routes mouillées et verglacées sans aucun retour d'information. L'adhérence sur le sec, la maniabilité et le confort sont bons avec beaucoup de retours et de compréhension de la progression de la direction. On dirait plus un pneu toutes saisons qu'un pneu hiver M + S. Mieux vaut éviter car ce n'est pas un bon produit tout autour pour les conditions hivernales européennes.
Utile 966
December 2, 2020
Note de 56% au volant d'une Audi A8 (255/40 R20 W) sur a combination of roads pendant 14,000 average kilomètres
Les pneus sont échelonnés avec des dates de production de 2013 à 2015. Ils n'ont roulé qu'en hiver et ont parcouru environ 20000 km. Ils ont assez bien vieilli compte tenu de l'adhérence et de la réponse, mais il semble que les 4-5 mm restants de la bande de roulement du pneu soient en plastique pur. Il s'agrippe en quelque sorte, mais le bruit est tout à fait insupportable. N'envisagera pas d'acheter un autre ensemble pour les hivers à venir.
Utile 1082
February 20, 2020

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167 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributor Aucun compte requis

Latest Dunlop SP Winter Sport 3D Rapports d'essais

BMW (205/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 1,000 kilomètres
Très mauvaise adhérence sur sol mouillé et neige
Utile 956
May 30, 2020
Note de 78% au volant d'une Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (235/40 R19 V) sur mostly country roads pendant 12 spirited kilomètres
Je conduis une Ford Mondeo 2.0 diesel titane 2015 177 BHP. J'ai acheté ces pneus pour me rassurer après avoir vendu mes quatre roues motrices et vivant dans une région rurale éloignée. À des températures inférieures à 7 degrés, ils fonctionnent très bien. Je les installe sur mon véhicule en novembre et les enlève début avril. Je les ai utilisés une fois dans de la neige légère et des routes verglacées. La prise sèche est bonne même par temps plus chaud, mais elle perd de la traction si vous vous éloignez rapidement. Ils peuvent glisser un peu s'ils essaient de fusionner sur une chaussée à deux voies en accélération. Par temps froid, ils fonctionnent à ce que vous attendez. Nous n'avons tout simplement pas eu beaucoup de temps froid où ces pneus prendraient tout leur sens. J'ai des pneus depuis deux ans et ils sont maintenant descendus à 4 mm bien que j'aie alterné avec des pneus d'été. Je vais maintenant acheter des pneus toutes saisons pour éviter de changer et de ranger chaque ensemble chaque année. Est-ce que je recommanderais ces derniers pour les pneus d'hiver, oui je le ferais. Je suppose que l'achat de ces produits dépendra de l'endroit où vous vivez. J'habite à East Anglia et je n'en ai probablement pas besoin en raison d'une période de neige au cours des trois dernières années.
Utile 798
April 12, 2020
Note de 62% au volant d'une Suzuki swift sport (195/50 R16 H) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Pneu d'hiver moyen
Utile 819
January 4, 2020
Note de 94% au volant d'une Mercedes Benz ML (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 25,000 average kilomètres
Très bon sur neige, glace, mouillé, sec sans aucun problème. J'ai conduit en Norvège, les basses températures en Suède étaient parfaites.
Je vais les acheter à nouveau.
Utile 778
November 6, 2018
Évaluez le Dunlop SP Winter Sport 3D