Winda WH16
MontreLe Winda WH16 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
19
Rapports d'essais
70%
Moyenne
208,720
kilomètres parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Winda WH16
Pneus alternatifs
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
85% 4 rapports d'essais
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pouce | |||
| 195/55R15 85 V | D | D | 71 |
| 195/55R15 85 V | C | C | 71 |
| 17 pouce | |||
| 215/55R17 98 W XL | D | D | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | D | D | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | D | D | 72 |
| 215/45R17 91 W XL | D | D | 72 |
| 225/45R17 91 W | D | D | 71 |
| 225/50R17 98 W XL | C | C | 72 |
| 215/55R17 98 W XL | C | C | 72 |
| 18 pouce | |||
| 245/45R18 100 W | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 W XL | D | D | 72 |
| 225/40R18 92 W XL | D | D | 72 |
Questions et réponses pour le Winda WH16
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Top 3 Winda WH16 Rapports d'essais
Note de 29%
au volant d'une
Ford Falcon XF X_PAK
(225/45 R17)
sur
pendant 0 kilomètres
Horriblement bruyants, comme de vieux pneus à boue, brutaux dans la neige… ceux-là sont les meilleurs, pas sur le marché
Note de 24%
au volant d'une
Audi 80 B4
(205/55 R16)
sur mostly town
pendant 700 easy going kilomètres
Je suis allé au dépôt de pneus local, on m'a recommandé ces moins d'une semaine plus tard, il a plu, la voiture était pire que de conduire sur de la glace, rendant impossible de sortir en toute sécurité des routes secondaires. Conditions humides, je suis retourné au dépôt de pneus en supposant que les pneus étaient défectueux. n'étaient pas! Ils ont une adhérence nulle sur sol mouillé et une adhérence extrêmement faible sur sol sec, ce sont de loin les pneus les plus dangereux sur lesquels j'ai jamais conduit J'ai bientôt acheté 4 nouveaux pneus japonais, la voiture casse maintenant la traction sur sol mouillé même en cas d'accélération extrêmement dure
Note de 86%
au volant d'une
Audi A4 3.0 litre TDI S Line Quattro
(235/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 10,000 kilomètres
J'ai trouvé qu'ils avaient une excellente adhérence sur le mouillé et le sec. Je me sentais confiant de conduire à grande vitesse lors d'un dépassement.
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Latest Winda WH16 Rapports d'essais
Note de 66%
au volant d'une
Proton Impian 1.6
(215/45 R17)
sur mostly motorways
pendant 55,000 average kilomètres
Ces pneus sont tout à fait corrects. L'adhérence et le retour d'information sont acceptables par temps chaud, mais ils décrochent sans prévenir par temps froid et lors de manœuvres d'évitement. Ils sont assez bruyants sur autoroute, mais c'est le prix à payer. En revanche, ils sont assez instables sur le mouillé, avec une sensation de sous-virage imminent. La voiture a dérapé au freinage à plusieurs reprises, mais comme elle n'est pas équipée de l'ABS, ce n'est pas vraiment de leur faute. Le retour d'information est cependant moins précis sur sol mouillé que celui des Cooper ou Continental que j'ai eus auparavant, où je sentais l'adhérence du pneu et pouvais moduler la force de freinage en conséquence. En résumé, ce sont des pneus corrects, mais il faut être très prudent et faire preuve de bon sens par temps de pluie. Aucune gomme, aussi sophistiquée soit-elle, ne peut empêcher une voiture de faire de l'aquaplanage à 160 km/h.
Note de 78%
au volant d'une
Ford Mustang gt
(225/45 R17)
sur mostly town
pendant 1,000 spirited kilomètres
J'espérais trouver quelque chose d'assez bon marché pour brûler si l'envie me prenait dans la Mustang. Considérant que j'avais des Pirelli Zero Neros et Cooper CS3 auparavant (qui ont joyeusement attaqué mon solde bancaire pour acheter), ces choses adhèrent étonnamment bien en comparaison. Je n'ai pas encore trouvé la limite d'adhérence dans un virage et je dois vraiment travailler pour casser les pneus au départ. 105$ le pneu ???? C'est presque LA MOITIÉ de l'option la moins chère de Costco. Considérant à quel point ils sont bon marché, j'ai également mesuré des mesures de force sur route très acceptables lors du montage et de l'équilibrage. J'ai installé Bridgestone qui a fait bien pire, je les achèterai à nouveau s'ils sont disponibles la prochaine fois que je chercherai des pneus.
Holden
(245/45 R18)
sur mostly motorways
pendant 10,000 average kilomètres
Pire adhérence à la pluie qu'un semi-glissant en fait ridicule. Il a fallu bien plus de 3 longueurs de voiture pour s'arrêter sur le mouillé à 60 km / h et déclenche l'activation du contrôle de traction lors du décollage, même en rampant sur une pente.
Note de 97%
au volant d'une
Toyota Corolla Altis
(225/45 R17)
sur mostly country roads
pendant 0 spirited kilomètres
Meilleur pneu de marque chinoise durable
Note de 59%
au volant d'une
Subaru Forester
(235/55 R17)
sur mostly town
pendant 32,000 average kilomètres
Acheté les pneus sur recommandation d'un ami. Les pneus se sont bien comportés compte tenu du prix. Sous-virage notable, freinage sur sol sec assez long et freinage sur sol mouillé à l'arrêt à plus de 100 km / h, manie et roule exceptionnellement bien sous 80 km / h. Assez et confortable à condition d'avoir des parois latérales souples. Vu des températures entre 18 ° C et 35 ° C, Pluie et soleil brûlant, Neige jamais vue. Aquaplanes à bande de roulement basse (dépend de la route, généralement des routes lisses à plus de 80 km / h) Les pneus ont duré 4 ans de conduite quotidienne. Développement de fissures profondes sur les quatre pneus après 75% de leur durée de vie. Dans l'ensemble, de bons pneus pour une épicerie ou pour les trajets quotidiens, pour aller et revenir du travail pour un conducteur calme. Évitez absolument de conduire à plus de 80 km / h.
Note de 39%
au volant d'une
Audi A3
(225/45 R17 W)
sur mostly motorways
pendant 25,000 average kilomètres
Le pire pneu que j'ai jamais eu d'adhérence sur sol sec et mouillé, une voiture horrible qui glisse constamment dans les virages et beaucoup d'activation esp en accélération ou en virage et je n'ai qu'une Audi de 110 ch. Je ne le recommanderais à personne avec une voiture de plus de 25 chevaux, car la voiture glisse même à 25 mph en cas de bruine et en passant par un rond-point! Ne l'achetez pas à moins que vous ne vous souciez pas de la sécurité et que vous vouliez simplement des pneus bon marché et durables, car ils sont bon marché et maintenant j'ai fait plus de 25 km et j'ai toujours l'air neuf!
Note de 96%
au volant d'une
Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
(205/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 20,000 average kilomètres
les avait depuis près de 20000 km maintenant, ces pneus sont toujours comme neufs. Ils sont très silencieux et réagissent très bien à l'arrêt
Note de 87%
au volant d'une
Dodge Charger SE 300hp.
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 15,000 easy going kilomètres
Je les ai achetés une semaine auparavant, pour le prix ces pneus sont incroyables. Ils fonctionnent si bien sur humide et sec. Étant au Canada et à quelle vitesse le temps change, ces pneus me traitent bien jusqu'à présent. Je les recommande vivement
Note de 32%
au volant d'une
Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
(235/55 R17)
sur a combination of roads
pendant 8,000 average kilomètres
Pneus horribles. La roue tourne dans le mouillé. Pas d'adhérence sur la neige. Glissé à 5 mph. Devrait être interdit en hiver. Ne pas utiliser. Dangereux. La différence entre le changement de pneus et celui des pneus toutes saisons haut de gamme était la différence entre la nuit et le jour. Ne les achetez pas Vraiment les pires pneus de 30 ans au volant.
