Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Name: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Brand: Goodyear
Rating: 82 (74 reviews)

Tourisme Premium Toutes saisons Classé pour l'hiver Testé par Tyre Reviews · 6

Remplacé par le Goodyear Vector All Season 4 Remplace le Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est un pneu toutes saisons haut de gamme destiné au tourisme, offrant de bonnes performances sur sol mouillé et sur neige ainsi qu'une longue durée de vie de la bande de roulement. Son principal point faible est le freinage sur sol sec, tandis que les résultats au freinage sur sol mouillé et en résistance à l'aquaplanage sont moins constants.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 82% sur 81 avis de conducteurs 78% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 4^e classement moyen sur 43 tests indépendants · 9 victoires Dernier: P3 sur 10 · 2026 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Mouillé, Glace Confort, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

81avis de conducteurs
1 735 728km parcourus
43tests professionnels

12 photos

Score Tyre Reviews

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9,4/10

Meilleur que 92 % des pneus toutes saisons

Confiance élevée
42 tests
81 avis de conducteurs

Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants42 tests · 11 publications · 2020-2026	94 %	87 %
Avis de conducteurs81 avis de conducteurs · note moyenne 82 %	80 %	13 %
Combiné	92 %	9,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	89 %	30 %	42
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	65 %	24 %	42
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	81 %	22 %	34
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	87 %	13 %	3
ValeurUsure, efficacité et coût	73 %	7 %	34
ConfortBruit et confort de roulement	68 %	5 %	34

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	92 %	34
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	82 %	42
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces	79 %	32

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 97 % du résultat des tests. Les 3 % restants viennent de son prédécesseur, le Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2026 Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026 Auto Zeitung · 225/45 R17 P3 / 10
2026 Test ADAC 2026 des pneus toutes saisons - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P6 / 16
2026 Test Auto Bild des pneus toutes saisons pour voitures électriques 2026 (215/55 R18) Auto Bild · 215/55 R18 P4 / 8
2026 Test de pneus toutes saisons AutoView 2026 AutoView · 255/45R19 P3 / 4
2025 Essai toutes saisons du VUS multisegment Autobild 2025 Auto Bild Sportscars · 215/50 R18 P4 / 10
2025 Test TÜV 2025 du Nokian SeasonProof 2 face à ses concurrents TUV · 205/55 R16 P5 / 5

Afficher les 44 tests

2025 Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2025 d'Auto Bild Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P5 / 10
2025 Essai des pneus toutes saisons du SUV Autobild 2025 Auto Bild Allrad · 215/55 R17 P5 / 11
2025 Test des pneus d'hiver 2025 de The Tire Testers Die Reifentester · 215/55 R17 P8 / 8
2025 Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2025/26 Tyre Reviews · 205/45 R17 P4 / 9
2025 Rapport TUV Hankook iON FlexClimate 2025 TUV · 235/45 R18 P3 / 5
2025 Test des pneus toutes saisons ADAC 2025 ADAC · 225/45 R17 P1 / 16
2025 Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025 Auto Bild · 245/45 R18 P5 / 9
2025 Meilleurs pneus SUV toutes saisons pour 2025 Tyre Reviews · 235/55 R18 P3 / 7
2025 Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025 UTAC · 225/45 R17 P14 / 14
2024 Essai des pneus toutes saisons Sport Auto 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P5 / 6
2024 Essai des pneus toutes saisons Auto Express 2024 Auto Express · 205/55 R16 P5 / 7 Classement seul
2024 Essai des pneus toutes saisons pour SUV 2024 d'Auto Bild Auto Bild Allrad · 245/45 R18 P5 / 10
2024 Test des pneus toutes saisons et hiver 2024 Auto Zeitung · 215/55 R17 P1 / 10
2024 Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P4 / 15
2024 Essai de pneus toutes saisons pour minifourgonnettes et VUS 2024 Auto Bild Allrad · 235/55 R17 P3 / 12
2024 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P6 / 37
2024 Test de pneus toutes saisons ADAC 2024 ADAC · 205/55 R16 P1 / 16
2024 Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P3 / 11
2024 Test de pneus toutes saisons pour camping-car et camping-car 2024 235/55 R17 P1 / 8
2024 Essai de pneus été Sport Auto 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P6 / 6
2023 Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023 Auto Zeitung · 215/55 R17 P1 / 9
2023 Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R17 P6 / 16
2023 Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 Auto Bild · 225/45 R17 P12 / 35
2023 Test de pneus toutes saisons 2023 Tyre Reviews · 195/65 R15 P2 / 10
2023 Rapport TUV 2023 Test toutes saisons 205/55 R16 P4 / 4
2022 Essai de pneus toutes saisons Sport Auto 2022 Sport Auto · 235/35 R19 P5 / 7
2022 Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P1 / 15
2022 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P6 / 35
2022 Essais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisons Tyre Reviews · 225/45 R17 P3 / 10
2021 Test de pneus toutes saisons Auto Image 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P1 / 16
2021 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P3 / 32
2021 Tyre Reviews toutes saisons 2021 Tyre Reviews · 205/55 R16 P5 / 9
2021 Test de pneus toutes saisons AZ 2021 Auto Zeitung · 205/55 R16 P3 / 9
2020 Test de pneus toutes saisons Auto Express 2020 Auto Express · 225/45 R17 P2 / 6 Classement seul
2020 Test de pneus toutes saisons du SUV Auto Image 2020 Auto Bild · 215/60 R16 P3 / 11
2020 Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020 Auto Bild · 205/55 R16 P1 / 14
2020 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus Auto Bild · 205/55 R16 P4 / 32
2020 Tyre Reviews 2020 Test de pneus toutes saisons Tyre Reviews · 225/45 R17 P1 / 9

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 43 fois par des publications indépendantes, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 compte 9 victoires et termine en moyenne 4e.

43 Tests

9 Victoires aux tests

4^e Moyenne

1^er Meilleur

14^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026 P3 sur 10

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 termine troisième et est vivement recommandé. Hormis son freinage sur sol sec, c'est un pneu toutes saisons solide et équilibré avec une excellente longévité. Goodyear commercialise désormais le Vector All Season 4, plus récent, à ses côtés dans cette dimension, avec pour objectif de meilleures performances sur sol sec.

Fort: Comportement sur sec, Cercle sur sol mouillé, Bruit, Usure, Valeur, Abrasion Faible: Freinage sur sol sec Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Tous les tests indépendants du Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2026	Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026Auto Zeitung · 225/45 R17	P3 / 10	sehr empfehlenswert (Highly Recommended)
2026	Test ADAC 2026 des pneus toutes saisons - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15	P6 / 16
2026	Test Auto Bild des pneus toutes saisons pour voitures électriques 2026 (215/55 R18)Auto Bild · 215/55 R18	P4 / 8	gut (Good)
2026	Test de pneus toutes saisons AutoView 2026AutoView · 255/45R19	P3 / 4
2025	Essai toutes saisons du VUS multisegment Autobild 2025Auto Bild Sportscars · 215/50 R18	P4 / 10	gut (Good)
2025	Test TÜV 2025 du Nokian SeasonProof 2 face à ses concurrentsTUV · 205/55 R16	P5 / 5
2025	Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2025 d'Auto BildAuto Bild Sportscars · 225/45 R18	P5 / 10
2025	Essai des pneus toutes saisons du SUV Autobild 2025Auto Bild Allrad · 215/55 R17	P5 / 11	gut (Good)
2025	Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2025/26Tyre Reviews · 205/45 R17	P4 / 9	Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.
2025	Rapport TUV Hankook iON FlexClimate 2025TUV · 235/45 R18	P3 / 5
2025	Test des pneus toutes saisons ADAC 2025ADAC · 225/45 R17	P1 / 16
2025	Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025Auto Bild · 245/45 R18	P5 / 9
2025	Meilleurs pneus SUV toutes saisons pour 2025Tyre Reviews · 235/55 R18	P3 / 7	Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.
2025	Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025UTAC · 225/45 R17	P14 / 14
2024	Essai des pneus toutes saisons Sport Auto 2024Sport Auto · 215/40 R18	P5 / 6
2024	Essai des pneus toutes saisons Auto Express 2024Auto Express · 205/55 R16	P5 / 7
2024	Essai des pneus toutes saisons pour SUV 2024 d'Auto BildAuto Bild Allrad · 245/45 R18	P5 / 10
2024	Test des pneus toutes saisons et hiver 2024Auto Zeitung · 215/55 R17	P1 / 10
2024	Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024Auto Bild · 225/50 R17	P4 / 15
2024	Essai de pneus toutes saisons pour minifourgonnettes et VUS 2024Auto Bild Allrad · 235/55 R17	P3 / 12
2024	Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024Auto Bild · 225/50 R17	P6 / 37
2024	Test de pneus toutes saisons ADAC 2024ADAC · 205/55 R16	P1 / 16
2024	Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024Auto Bild Sportscars · 225/40 R18	P3 / 11
2024	Test de pneus toutes saisons pour camping-car et camping-car 2024Promobil · 235/55 R17	P1 / 8
2024	Essai de pneus été Sport Auto 2024Sport Auto · 215/40 R18	P6 / 6
2023	Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023Auto Zeitung · 215/55 R17	P1 / 9
2023	Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R17	P6 / 16
2023	Shootout du pneu toutes saisons 2023 35Auto Bild · 225/45 R17	P12 / 35
2023	Test de pneus toutes saisons 2023Tyre Reviews · 195/65 R15	P2 / 10	Testé par Tyre Reviews Recommandé
2023	Rapport TUV 2023 Test toutes saisonsTÜV SÜD · 205/55 R16	P4 / 4
2022	Essai de pneus toutes saisons Sport Auto 2022Sport Auto · 235/35 R19	P5 / 7
2022	Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022Auto Bild · 195/55 R16	P1 / 15
2022	Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022Auto Bild · 195/55 R16	P6 / 35
2022	Essais de pneus 2022 Test de pneus toutes saisonsTyre Reviews · 225/45 R17	P3 / 10	Testé par Tyre Reviews Recommandé
2021	Test de pneus toutes saisons Auto Image 2021Auto Bild · 225/50 R17	P1 / 16
2021	Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021Auto Bild · 225/50 R17	P3 / 32
2021	Tyre Reviews toutes saisons 2021Tyre Reviews · 205/55 R16	P5 / 9	Testé par Tyre Reviews
2021	Test de pneus toutes saisons AZ 2021Auto Zeitung · 205/55 R16	P3 / 9
2020	Test de pneus toutes saisons Auto Express 2020Auto Express · 225/45 R17	P2 / 6
2020	Test de pneus toutes saisons du SUV Auto Image 2020Auto Bild · 215/60 R16	P3 / 11
2020	Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020Auto Bild · 205/55 R16	P1 / 14
2020	Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneusAuto Bild · 205/55 R16	P4 / 32
2020	Tyre Reviews 2020 Test de pneus toutes saisonsTyre Reviews · 225/45 R17	P1 / 9	Testé par Tyre Reviews Vainqueur

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Vidéos

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En 225/45 R17, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 devrait coûter €13,07 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €523 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3€13,07

Michelin CrossClimate 3€13,35

Continental AllSeasonContact 2€13,86

Pirelli Cinturato All Season SF3€14,34

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions102 dimensions disponibles

155-285Largeur30-70Profil14-22Jante84-114 T-YIndice de charge/vitesse

Label UESur 102 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

A12%

B21%

C61%

D7%

Mouillé

B82%

C18%

Bruit

69-73dB A/B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17 205/55 R16 225/40 R18 205/60 R16 235/45 R17 195/60 R15

Questions fréquentes

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 42 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 freine 1,3 % plus long que rivaux Premium, 2,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 6,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 89/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,7/10 sur sol mouillé sur la base de 81 avis.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 42 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 freine 6 % plus long que rivaux Premium, 2,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 65/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol sec sur la base de 81 avis.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est-il performant sur la neige ?

Sur les 34 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 freine 3,3 % plus court que rivaux Premium, 2,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 20,5 % plus court que rivaux économiques. Sur les 32 tests de motricité sur neige, il est 2 % meilleur que rivaux Premium, 4 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 21,6 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 81/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur neige sur la base de 81 avis.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est-il performant sur la glace ?

Sur les 3 tests de freinage sur glace auxquels il a participé, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 freine 4,6 % plus court que rivaux Premium, 5,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 8,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 87/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur glace sur la base de 81 avis.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est-il économe en carburant ?

Sur les 31 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est 0,3 % plus élevée que rivaux Premium, 5,1 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 3,1 % plus faible que rivaux économiques.

Autres questions sur le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 (13)

Quelle est la durée de vie du Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 devrait parcourir environ 34 378 miles (55 326 km).

Que disent les propriétaires du Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ?

Sur 81 notes de propriétaires, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 8,7 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7,5. 38 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 85% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Combien coûte le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 à l'usage ?

En 225/45 R17, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 devrait coûter €13,07 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €523 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2026. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est-il confortable et silencieux ?

Les propriétaires notent le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 8,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 74 avis.

Comment le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 s'use-t-il selon les propriétaires ?

Les propriétaires notent le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 8,6 sur 10 pour l'usure, sur 74 avis. 38 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 898 km.

Les propriétaires rachèteraient-ils le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ?

78% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, sur les 79 avis ayant répondu à cette question. 54% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.

Que disent les propriétaires du Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 concernant : adhérence sur sol mouillé ?

Sur les 76 avis de propriétaires analysés pour le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, 40 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 36 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 4 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis

Que disent les propriétaires du Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 concernant : adhérence sur sol sec ?

Sur les 76 avis de propriétaires analysés pour le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, 31 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 26 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 5 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis

Que disent les propriétaires du Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 concernant : longévité ?

Sur les 76 avis de propriétaires analysés pour le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, 27 évoquent le point « longévité » : 23 le saluent (longue durée de vie) et 4 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis

Quel pneu le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 remplace-t-il ?

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est le successeur du Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 dans la gamme Goodyear.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a-t-il été remplacé ?

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a été remplacé par le Goodyear Vector All Season 4.

Dans quelles dimensions le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est-il disponible ?

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est disponible en 252 dimensions, allant de 155-285/30-70 R14-22.

Questions des propriétaires (7)

Poser une question

Ces pneus sont-ils efficaces sur la glace noire ?

8 juillet 2023

En général, aucun pneu en dehors des pneus à gomme tendre / pneus d'hiver nordiques n'est performant sur la glace, mais parmi les pneus toutes saisons, je m'attendrais à ce que ceux-ci soient parmi les meilleurs.

Voir toutes les questions (7)

Je viens d'importer ces pneus du Royaume-Uni vers l'Australie pour les utiliser comme pneus d'hiver. Je déménage maintenant aux États-Unis pour 3 ans. Afficher plus Je viens d'importer ces pneus du Royaume-Uni vers l'Australie pour les utiliser comme pneus d'hiver. Je déménage maintenant aux États-Unis pour 3 ans. J'ai parcouru environ 10 000 km avec. Pensez-vous qu'ils se conserveront bien pendant 3 ans ? Voir moins

6 juillet 2023

Tant que vous les stockez correctement, vous devriez pouvoir les utiliser pendant une année supplémentaire après votre retour. Assurez-vous de les conserver à l'abri de la lumière directe du soleil et, si possible, de les conserver à l'intérieur, à l'abri des températures extrêmes.

Bonjour ! J'ai choisi de nouveaux pneus pour le SUV Ford Kuga MK1 avec 4x4 120 kW. J'ai vérifié tous les tests que j'ai trouvés sur votre site Web et je… Afficher plus Bonjour ! J'ai choisi de nouveaux pneus pour le SUV Ford Kuga MK1 avec 4x4 120 kW. J'ai vérifié tous les tests que j'ai trouvés sur votre site Web et je souhaite acheter des Goodyear Vector 4Seasons G3, mais j'ai découvert qu'il existe deux types de pneus - Vector 4Seasons G3 avec indice H99 qui me convient toujours et Vector 4Seasons G3 SUV avec indice 103Y, ma question est la suivante : dois-je acheter la variante SUV ou la première variante devrait-elle être bonne ? Parce que sur la variante SUV, il n'y a pas autant de tests que sur la première variante. Merci Voir moins

23 novembre 2022

Les performances globales des versions SUV et non SUV devraient être très similaires. Si le Kuga est d'accord avec une capacité de charge de 99, alors choisissez ce qui est le moins cher.

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est-il également disponible en version RunFlat ?

20 octobre 2022

Oui, dans certaines tailles, il existe des versions runflat du Vector 4Seasons Gen-3

Je dois équiper mon Hyundai Tucson de nouveaux pneus. Je dois choisir entre les Goodyear 4season Gen 3 et les Michelin crossclimate plus. Afficher plus Je dois équiper mon Hyundai Tucson de nouveaux pneus. Je dois choisir entre les Goodyear 4season Gen 3 et les Michelin crossclimate plus. Je me concentre principalement sur la durée de vie de la bande de roulement et sur les performances sur sol sec et mouillé. Que dois-je choisir ? Voir moins

25 mai 2021

Les deux pneus semblent être relativement similaires en termes d'usure, le Michelin étant meilleur sur le sec et le Goodyear ayant l'avantage sur le mouillé. Si vous ne l'avez pas encore vu, consultez notre test de pneus toutes saisons de 2020 , qui devrait vous donner tous les détails.

J'ai regardé ceux-ci pour les installer sur une Honda Civic 1.5 turbo Gen 10 qui est une voiture raisonnablement rapide et a une bonne maniabilité, je suis… Afficher plus J'ai regardé ceux-ci pour les installer sur une Honda Civic 1.5 turbo Gen 10 qui est une voiture raisonnablement rapide et a une bonne maniabilité, je suis juste un peu inquiet concernant le freinage à sec, ces pneus font-ils une différence appréciable par rapport aux pneus d'origine qui sont des Michelin Primacy 3 ? Voir moins

31 octobre 2020

Consultez notre test de pneus toutes saisons qui comporte un pneu été de référence pour vous montrer la différence entre celui-ci et un pneu été.

J'ai acheté un tout nouveau jeu de pneus pour mon Audi A3, taille 225/45 R17, pour remplacer mes pneus hiver de 7 ans. Afficher plus J'ai acheté un tout nouveau jeu de pneus pour mon Audi A3, taille 225/45 R17, pour remplacer mes pneus hiver de 7 ans. Maintenant, j'entends un bruit de choc très évident provenant des pneus, à environ 40 à 50 km/h. Je peux aussi le sentir sur le volant. Je n'avais jamais entendu cela auparavant avec des pneus hiver ou toutes saisons, et encore moins avec des pneus été. Deux garages différents ont vérifié la voiture, dont Audi, et ont déclaré qu'ils n'avaient rien trouvé d'anormal et que le bruit pouvait être normal pour ces pneus. Est-ce le cas ? Quelqu'un a-t-il eu la même expérience avec ces pneus ? Je n'en suis vraiment pas satisfait. Voir moins

2 juillet 2020

Ce n'est certainement pas la faute des pneus, à moins qu'ils n'aient été stockés de manière incorrecte et qu'ils soient devenus "déformés" ou endommagés à l'intérieur. Je continuerais à me plaindre au garage ! Une option serait de faire échanger les roues avant et arrière pour voir si le bruit se déplace, et si c'est le cas, vous savez qu'il y a un problème de roue/pneu.

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Avis de propriétaires sur le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 75 avis

Les propriétaires évaluent le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 très positivement dans l'ensemble (moyenne de 79,9 %), la plupart louant son adhérence fiable tout terrain, en particulier sur sol mouillé, où plus de la moitié des évaluateurs commentent positivement. L'adhérence sur sol sec, la traction sur neige et la performance par temps froid sont également souvent mises en avant, et environ un tiers des propriétaires rapportent une bonne longévité de la bande de roulement. Les principaux inconvénients récurrents sont une performance de freinage sur sol sec visiblement plus faible et une sensation de direction légèrement floue, soulevée par environ un propriétaire sur cinq et un sur six respectivement, tandis que le retour sur le bruit de la route est mitigé mais penche vers le positif.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 76 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 81 notes

Note des propriétaires 82%
Adhérence sur le mouillé 87%
Usure 86%
Adhérence à la neige 84%
Adhérence sur le sec 83%
Confort 83%
Progressivité 80%
Ressenti de la route 78%
Poignée de glace 75%

Avis en vedette

Le plus utile 86%

“Après 18 000 km (plus d'un an et demi), ces pneus sont toujours très bons. Sec très agréable, adhérence supérieure à la moyenne La prochaine génération pourrait améliorer le freinage (à chaud). Cependant, ils sont...”

Ford Focus MK3
24 140 km

Lire l'avis complet → 1 136 l'ont trouvé utile

Le plus critique 42%

“Le Vector 4 Season Gen 3 est très souple, ce qui rend le pneu silencieux et c'est le seul bon trait de ce pneu, tout le reste est horrible. L'adhérence sur sol sec est bonne, le pneu glisse rarement sous l'accélération...”

Fiat Bravo
32 187 km

Lire l'avis complet → 836 l'ont trouvé utile

Plus long usage 85%

“Achetés en janvier et mars 2021, ces pneus ont parcouru 70 800 km à l'avant d'une Skoda Yeti 1.6 TDI à traction avant et plus de 72 400 km à l'arrière. Aucune différence notable avec les pneus d'origine, ni au niveau du...”

Skoda Yeti
70 811 km

Lire l'avis complet → 358 l'ont trouvé utile

Les 74 avis sur le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Répartition des notes sur 73 avis rédigés

Trier par

Étape de vie

Type de route Style de conduite Marque du véhicule

89%

Membre 18 octobre 2026

Fin de vie

Hyundai Ioniq
225/45 R17
80 467 km

Pneus presque parfaits qui ne m'ont même pas laissé tomber dans la neige épaisse, ce qui m'a vraiment étonné. Et en conduisant normalement, ils semblent durer éternellement.

Premières impressions63% 3 219 km13 mai 2023

J'avais le Vredestein Quatrac Pro auparavant et c'était un pneu parfait. J'espérais que le Gen-3 serait au moins aussi bon qu'eux, mais jusqu'à présent, je suis vraiment ennuyé. L'adhérence est parfaite, mais ils produisent un niveau de bruit gênant, grondent à presque n'importe quelle vitesse. Mon concessionnaire les avait vérifiées deux fois, les avait même équilibrées à nouveau. Est-ce que je les rachèterais ? Non, c'est dommage car ils sont vraiment agréables à conduire. Si je ne m'habitue pas au bruit (j'espère qu'il disparaîtra un jour), je reviendrai à Vredestein à l'automne.

84%

Keradyan 8 octobre 2026

Premières impressions

Cupra Formentor 2.0 tsi 190hp 4drive
245/40 R19
32 187 km

Ce pneu était un vrai plaisir à conduire. Pas de plaintes à part le freinage sur sol sec. Très prévisible à la limite et joueur, facile à contrôler le survirage dans la neige. Malheureusement, j'ai coupé le flanc de l'un d'eux et je suis passé aux Pirelli Sf3 qui étaient bien meilleurs en freinage sur sol sec, mais dans des conditions hivernales, ils avaient un survirage brutal et n'étaient pas si agréables à conduire.

86%

Membre 7 octobre 2026

Premières impressions

Opel Mokka B
215/70 R17
30 724 km

Pour le moment rein n'a dire se sont des pneus de premier monte en 215/60/17 100 H sur un Opel Mokka Hybride 145ch

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86%

Membre 25 septembre 2026

Premières impressions

Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI
235/65 R17
33 796 km

L'un des meilleurs pneus que j'ai jamais utilisés. J'ai utilisé des pneus d'hiver Sunny et Dunlop fabriqués en Chine auparavant.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 : photo d'un propriétaire

61%

Membre 1 septembre 2026

Premières impressions

Ford Focus
225/45 R17
32 187 km

Dans le climat complexe du sud de l'Europe et de la Grèce, leurs performances ont été excellentes pendant les deux premières années. Mais au beau milieu du troisième été (deux ans et demi, soit environ 30 000 km), l'adhérence est soudainement devenue très mauvaise, presque dangereuse.

82%

Membre 31 août 2026

Premières impressions

Audi A1
225/40 R18
24 140 km

Excellents pneus pour les climats modérés. Je les utilise aux Pays-Bas depuis plus d'un an et ils ne déçoivent pas dans n'importe quelle condition météorologique.
Des petites choses, je trouve que le bruit peut être assez perceptible sur certaines routes, et la résistance au roulement est plus élevée qu'elle ne devrait l'être.

67%

Membre 17 août 2026

À mi-usure

Ford Focus MK3
225/45 R17
48 280 km

Pendant deux ans, ce sont d'excellents pneus.

Adhérence, sec, mouillé, maniabilité, mouillé, sec, chaud et froid, excellent.

Durant le troisième été - été chaud en Europe du Sud - bien qu'ils ne soient pas encore usés, ils se sont asséchés surtout sur les côtés, rendant la conduite pas très sûre et agréable.

Premières impressions85% 9 656 km24 octobre 2024

Après huit mois et environ 10 000 km (ou plus), les pneus Goodyear Vector toutes saisons génération 3 sont très agréables. Très bonne adhérence sur sol mouillé, sec, chaud et froid.

Dans des conditions très chaudes et de conduite sportive, ils se sont très bien comportés (même si c'est encore la première année - moins de 20 000 km - pas aussi bien qu'à une température de 10 à 25 °C - ils ne sont pas faits pour la conduite sportive).

92%

JBMcDon 3 août 2026

Premières impressions

Audi
255/40 R20
16 093 km

Vivant sur la côte ouest écossaise et avec une Audi Quattro, j'avais l'habitude d'avoir un jeu de pneus été et hiver, mais j'ai décidé d'essayer ceux-ci et je ne le regrette pas. À tel point que je les ai également fait monter sur les voitures de mes enfants.

97%

Membre 17 juillet 2026

Premières impressions

Jeep Cherokee Limited 2015
225/55 R18
48 280 km

J'aime vraiment ces pneus, j'avais auparavant des Michelin que j'aimais aussi et avant ça des Yokohama (un peu trop souples)

100%

Ryba 11 juin 2026

Premières impressions

Lancia Delta 1.4 T Jet Platino
205/55 R16
16 093 km

Ce sont des pneus très silencieux, et la voiture roule très confortablement - elle glisse simplement sur la route. L'adhérence est excellente dans toutes les conditions météorologiques. L'évacuation de l'eau sur les routes mouillées est superbe. L'adhérence sur sol sec est également géniale, et sur la neige, je ne remarque aucune différence par rapport aux pneus d'hiver dédiés. Il y a à peine une usure visible ; après 10 000 miles, la bande de roulement a diminué de moins d'un millimètre. Je devrais noter que je conduis très doucement et calmement, pas de manière agressive. J'ai utilisé auparavant des Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 pendant cinq ans ; ils avaient encore 5 mm de bande de roulement après environ 55 000 miles et étaient également bons par tous les temps. Je suis passé aux Gen-3 parce que la bande de roulement n'était plus aussi flexible - l'âge avait pris son tribut.

77%

Membre 8 février 2026

Premières impressions

Citroën C5 X hybrid 225
205/55 R19
4 828 km

Voici un point sur mon avis concernant les pneus Goodyear. Auparavant, je m'étais plaint de leur consommation excessive. Après 4 800 kilomètres, une légère amélioration est à noter, d'où ce compte rendu. Cependant, j'estime consommer encore environ 2 mpg de plus avec ces pneus.

Je n'avais jamais constaté cela avec des pneus neufs, mais il a fallu plus de 3 200 kilomètres pour que ces Goodyear Vector 3 se « rodent ». La résistance au roulement est nettement moindre et la voiture roule mieux sur de longues distances. La consommation de carburant s'est améliorée, mais elle reste supérieure à celle de mes anciens pneus, des Kleber Quadraxer 3. Mis à part ce petit bémol, ces pneus sont excellents.

Je conduis beaucoup en Italie et, en général, les locaux ne s'attardent pas. Il faut donc une voiture agile et des pneus offrant une bonne adhérence. Sur chaussée mouillée ou glissante, les Goodyear tiennent vraiment bien la route. Le freinage sur sol mouillé est également bon. Je n'ai pas encore eu l'occasion de les tester sur la neige ou le verglas.

Les pneus Goodyear rendent la voiture plus agile et permettent des changements de direction instantanés. En revanche, le confort de conduite s'en trouve quelque peu dégradé. Reste à savoir combien de temps ils dureront et quand leurs performances commenceront à décliner.

À l'avenir, je ferai certainement plus attention à la résistance au roulement des pneus et je choisirai celui qui a la plus faible résistance. Cela fait vraiment une différence.

87%

EliasLatorre 4 février 2026

Premières impressions

Mitsubishi carisma
185/65 R14
20 117 km

J'ai effectué mon achat sur ce site web, principalement parce que ma voiture, une Mitsubishi Carisma de 1997, est équipée de jantes de 14 pouces, un diamètre qui tend à devenir obsolète avec l'arrivée des pneus de nouvelle génération. Je souhaitais obtenir davantage d'informations sur les meilleurs modèles disponibles. J'hésitais entre ce modèle et le Hankook Kinergy 4S2, et j'ai opté pour Goodyear, car il semble offrir une meilleure longévité, même si le Hankook propose peut-être un meilleur rapport qualité-prix. Je n'ai pas encore assez d'expérience avec cette voiture pour tester d'autres pneus, mais globalement, mon expérience est excellente. J'ai principalement conduit sur route sèche, parfois mouillée, mais je vis dans une région plutôt sèche. J'ai essayé une conduite plus sportive pour tester les performances de ces pneus, et l'adhérence est incroyable. J'ai l'impression qu'il est extrêmement difficile de perdre le contrôle, ce qui est particulièrement important pour moi, car ma voiture n'est équipée ni d'ABS, ni d'ESP, ni de TCS.

En termes de fiabilité, je dois dire que j'ai eu une petite fuite récemment sur le pneu arrière gauche, ce qui m'a amené à le réparer, mais après une visite rapide et peu coûteuse chez le mécanicien, il ne m'a plus posé de problème.

En ce qui concerne le bruit, et bien que je ne l'aie pas mesuré précisément, je dirais que ces voitures sont très silencieuses. La plupart du bruit que j'entends est d'origine aérodynamique, provient du moteur ou de certaines parties de l'habitacle, en raison de leur âge. J'ai essayé la voiture sur un asphalte insonorisant récemment installé dans ma ville, qui absorbe environ 75 % du bruit de roulement. J'ai pu constater une différence énorme avec d'autres voitures, ce qui me laisse penser que les pneus n'absorbent pas beaucoup de bruit.

J'espère que ces pneus me dureront longtemps, pour l'instant il semble que ce soit le cas puisque l'usure des pneus avec ce kilométrage est minimale.

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