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Pirelli CINTURA/TO P1

Le Pirelli CINTURATO P1 est un pneu de tourisme d'été premium qui convient aux trajets quotidiens avec une sensation raffinée, silencieuse et confortable. Dans l'utilisation réelle, il est souvent loué pour sa longévité de bande de roulement, sa qualité de conduite douce et ses manières prévisibles sur route sèche, tandis que les tests professionnels mettent en avant des performances de freinage remarquablement fortes sur sol sec et mouillé. Le principal inconvénient est que sa confiance sur route mouillée peut diminuer à mesure que le pneu s'use, et il n'est pas l'option la plus convaincante lorsqu'il est poussé à la limite ou jugé sur l'équilibre de maniabilité global.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 75% sur 37 avis de conducteurs 69% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 8e classement moyen sur 6 tests indépendants Dernier: P2 sur 54 · 2013 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 37avis de conducteurs
  • 753 359km parcourus
  • 6tests professionnels

Score Tyre Reviews

Pirelli CINTURA/TO P1

7,6/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance moyenne
  • 37 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs37 avis de conducteurs · note moyenne 75 % 62 % 71 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 29 %
Combiné 56 % 7,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 71 % de ce score. Les 29 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2013 Test de freinage des pneus 54 de 2013 195/65 R15 P2 / 54 Classement seul
  2. 2013 Test européen des pneus tourisme été 2013 ADAC · 185/60 R15 P10 / 19 Classement seul
  3. 2013 Test de pneus tourisme été ACE 2013 ACE · 195/65 R15 P13 / 16 Classement seul
  4. 2012 Test européen des pneus été 2012 - 165/70 R14 ADAC · 165/70 R14 P3 / 15 Classement seul
  5. 2011 Test européen des pneus été 2011 - 175/65 R14 ADAC · 175/65 r14 P7 / 15 Classement seul
  6. 2011 Test européen des pneus été 2011 - 195/65 R15 ADAC · 195/65 r15 P10 / 14 Classement seul

Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Pirelli CINTURA/TO P1 termine en moyenne 8e.

6 Tests
0 Victoires aux tests
8e Moyenne
2e Meilleur
13e Pire
Classement à chaque test1erDernier20112013

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Pirelli CINTURATO P1, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2013Test de freinage des pneus 54 de 2013Autobild · 195/65 R15P2 / 54
2013Test européen des pneus tourisme été 2013ADAC · 185/60 R15P10 / 19
2013Test de pneus tourisme été ACE 2013ACE · 195/65 R15P13 / 16
2012Test européen des pneus été 2012 - 165/70 R14ADAC · 165/70 R14P3 / 15
2011Test européen des pneus été 2011 - 175/65 R14ADAC · 175/65 r14P7 / 15
2011Test européen des pneus été 2011 - 195/65 R15ADAC · 195/65 r15P10 / 14

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions48 dimensions disponibles

155-245Largeur45-70Profil14-19Jante74-107 T-WIndice de charge/vitesse

Label UESur 48 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

67-72dB A/B

Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Pirelli CINTURATO P1 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Pirelli CINTURATO P1 devrait parcourir environ 29 714 miles (47 820 km).
Que disent les propriétaires du Pirelli CINTURATO P1 ?
Sur 37 notes de propriétaires, le Pirelli CINTURATO P1 obtient 75% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8,3 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 7,1. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 69% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Pirelli CINTURATO P1 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Pirelli CINTURATO P1 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Pirelli CINTURATO P1 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Pirelli CINTURATO P1 8,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 17 avis.
Comment le Pirelli CINTURATO P1 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Pirelli CINTURATO P1 7,8 sur 10 pour l'usure, sur 17 avis. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 093 km.
Autres questions sur le Pirelli CINTURATO P1 (5)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Pirelli CINTURATO P1 ?
69% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Pirelli CINTURATO P1, sur les 35 avis ayant répondu à cette question. 34% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Pirelli CINTURATO P1 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 30 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli CINTURATO P1, 13 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 9 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 4 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Pirelli CINTURATO P1 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 30 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli CINTURATO P1, 12 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 12 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 0 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Pirelli CINTURATO P1 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 30 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli CINTURATO P1, 12 évoquent le point « bruit de roulement » : 10 le saluent (silencieux) et 2 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Pirelli CINTURATO P1 est-il disponible ?
Le Pirelli CINTURATO P1 est disponible en 111 dimensions, allant de 155-245/45-70 R14-19.
Questions des propriétaires (2)
Poser une question

Questions et réponses pour le Pirelli CINTURATO P1

sont-ils tubeless ??
25 novembre 2017
Oui, le Pirelli CINTURATO P1 est un pneu tubeless
Voir toutes les questions (2)
Quelle est la différence entre « Pirelli CINTURATO P1 » et « Pirelli Cinturato P1 Verde » ?
1 mars 2017
Le Verde est la version mise à jour du P1.

Avis de propriétaires sur le Pirelli CINTURATO P1

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 30 avis

Les conducteurs décrivent généralement le Pirelli CINTURATO P1 comme un pneu de tourisme confortable et silencieux, avec une longue durée de vie de la bande de roulement et des performances fiables au quotidien, notamment pour les trajets domicile-travail et une utilisation mixte en ville/autoroute. De nombreux avis très positifs rapportent une bonne adhérence sur sol sec et une maniabilité prévisible, avec des performances sur sol mouillé souvent jugées bonnes lorsque le pneu est relativement neuf. Une préoccupation récurrente est que l'adhérence/maniabilité sur sol mouillé peut diminuer de manière significative à mesure que le pneu s'use (environ moitié de la bande de roulement ou plus), certains conducteurs le décrivant comme instable ou moins rassurant sous la pluie.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 30 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 37 notes

  • Note des propriétaires 75%
  • Confort 83%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Usure 78%
  • Ressenti de la route 75%
  • Adhérence sur le mouillé 72%
  • Progressivité 71%

Avis en vedette

Le plus utile 66%

“Les pneus qui sentent l'humidité n'auront pas assez d'adhérence... C'est peut-être à cause d'un composé plus dur... 420TW comparé au TW300 que j'utilise habituellement, j'ai l'impression qu'ils ont besoin d'un peu de...”

  • Mazda MX5
  • 161 km
Lire l'avis complet → 935 l'ont trouvé utile
Le plus critique 36%

“Les Pirelli Cinturato P1 étaient neufs lorsque mon fourgon, un Vauxhall Combo 1.3, a été acheté en 2017. Leur adhérence dans des conditions humides et sèches était moyenne, l'usure était très bonne, ils avaient parcouru...”

  • Vauxhall Combo 1.3 CDTI
  • 27 103 km
Plus long usage 100%

“eh bien, tout ce que je peux dire, j'ai adoré les ks que j'ai pu sortir des pneus perilli Cinturato, je les ai fait monter sur ma nouvelle trappe kia cerato 2018 et j'ai pu en tirer 60 000 ks à peu près tous en conduite...”

  • Kia Motors Cerato 2 litre auto (Tiptronic)
  • 96 560 km
Lire l'avis complet → 1 040 l'ont trouvé utile

Les 17 avis sur le Pirelli CINTURATO P1

Répartition des notes sur 16 avis rédigés
40%
Membre
Premières impressions

Je n'achèterai plus, Michelin est bien meilleur dans tous les aspects.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 3
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 3
  • Usure 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 0
36%
Membre
À mi-usure

Les Pirelli Cinturato P1 étaient neufs lorsque mon fourgon, un Vauxhall Combo 1.3, a été acheté en 2017. Leur adhérence dans des conditions humides et sèches était moyenne, l'usure était très bonne, ils avaient parcouru 16814 miles. Je n'ai remarqué aucun problème jusqu'à ce que j'emmène le fourgon pour un contrôle technique en janvier 2023. L'examinateur du contrôle technique a remarqué un renflement sur chaque pneu provenant de la paroi interne, et a refusé mon véhicule car ils étaient déclarés dangereux, avec une défaillance de leur structure qui pourrait entraîner une éclatement. Il semblait que c'était un défaut de fabrication avec une faiblesse de la paroi interne. Les pneus ont été changés et envoyés à Pirelli pour examen, ils ont refusé d'accepter la responsabilité. Ils ont déclaré qu'en raison du faible kilométrage, la structure était considérablement réduite. Il ne fait aucun doute que ces pneus sont une responsabilité et dangereux. Je n'achèterai ni n'utiliserai jamais de pneus Pirelli à l'avenir. Ce sont les pires pneus que j'ai rencontrés.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 0
  1. Premières impressions43% 26 620 km
    Ces pneus venaient de parcourir plus de 16 000 miles lors de l'inspection MOT, tous les pneus ont échoué sur un renflement sur la paroi extérieure et ont été jugés dangereux. Ces pneus ont été montés par Vauxhall à partir de neuf. C'était un défaut évident d'une faiblesse dans la paroi intérieure, lors de l'inspection, Pirelli n'a pas accepté la responsabilité. Ils ont déclaré que les renflements provenaient d'un manque d'utilisation. Pourquoi les normes commerciales autorisent l'utilisation de Pirelli P1 sur les routes britanniques, je ne le saurai jamais. Je n'ai jamais eu ce problème avec une autre marque de pneu ayant conduit pendant 55 ans.
82%
Membre
Premières impressions
Une grande amélioration sur ma voiture de ville par rapport aux pneus budget que j'avais avant. Ceux-ci ont une bande de roulement beaucoup plus sophistiquée et offrent un retour d'information vers la limite, contrairement aux pneus budget qui commençaient à sous-virer sans avertir. Ils sont également nettement plus silencieux. J'espère qu'ils continueront à bien s'user, bien que dans le segment budget de cette petite taille sur une voiture légère, la longévité soit généralement attendue, mais je ne m'inquiète pas s'ils doivent être remplacés dans 24/36 mois.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Confort 9
Utile 37

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Pirelli CINTURATO P1 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Pirelli CINTURATO P1 ?
66%
Membre
Les pneus qui sentent l'humidité n'auront pas assez d'adhérence... C'est peut-être à cause d'un composé plus dur... 420TW comparé au TW300 que j'utilise habituellement, j'ai l'impression qu'ils ont besoin d'un peu de chaleur avant d'adhérer correctement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 5
Utile 935
84%
Membre
Sur le point d'adapter mon deuxième set. L’adhérence sur sol sec, le confort, la maniabilité et la longue durée de vie des pneus sont des atouts particuliers. L'adhérence sur sol mouillé est assez bonne, surtout il y a quelque temps, lorsqu'un automobiliste âgé s'est retiré d'une jardinerie locale sans regarder, et j'ai dû jeter les ancres rapidement ! Je le recommande vivement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 1 150
93%
Membre
J'utilise le P1 Cinturato sur ma Fiat Grande Punto car les P7 d'origine sont trop chers. C'est un excellent pneu pour une utilisation mixte route/ville et je n'ai jamais eu de problème avec. Les deux derniers ensembles que j'ai achetés remontent à 4 ans et selon mes calculs, ils ont duré environ 50 000/60 000 km avec une utilisation principalement en ville et éventuellement sur la route (20 % peut-être). Sûr, fiable et bon pour une utilisation globale. Recommandé.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 7
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 073
73%
Membre
Pneu d'équilibre pour le sec et le mouillé.
Un peu bruyant quand dans la route en béton.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 6
Utile 1 012
43%
Membre
J'avais l'habitude d'avoir des potenzas s001 qui n'étaient pas les meilleurs pneus, mais suffisants pour mon style de conduite. vitesse ou même à vitesse lente. Aucune adhérence sur surface mouillée, la seule bonne chose est l'usure de la bande de roulement. Changé en PS5 pour récupérer la convivialité de ma GTI.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 3
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 3
  • Usure 9
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 935
100%
Membre
eh bien, tout ce que je peux dire, j'ai adoré les ks que j'ai pu sortir des pneus perilli Cinturato, je les ai fait monter sur ma nouvelle trappe kia cerato 2018 et j'ai pu en tirer 60 000 ks à peu près tous en conduite sur route ouverte ... Si vous recherchez des pneus durables, ceux-ci font le travail.
Les notes de ce propriétaire
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 040
83%
Membre
  • Skoda
  • 195/65 R15
  • 80 467 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
Vraiment je suis très content de cette expérience de ce pneu…il tient avec moi 100000 km!! La qualité était parfaite pour moi car je conduis sur des routes accidentées, je le recommande à coup sûr
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 10
Utile 996
47%
Membre
  • MINI Cooper
  • 225/45 R17
  • 5 955 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Je ne les achèterai plus. Je perds ma voiture à chaque virage à 140 km / h. ils ne sont pas sûrs.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 3
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 054
Membre
  • Toyota
  • 195/65 R15 H
  • 40 234 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Eh bien, je ne peux pas en dire beaucoup, le pneu s'est bien passé au début, mais après 40000 km, les pneus n'ont pas du tout répondu ... Bruyant et dur. Les pneus l'ont juste perdu. Je ne les achèterai plus.
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