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Antares GRIP 20 Voir la galerie (1)
155-275/14-85 R8-20 100 tailles 2014 Classé pour l'hiver

Antares GRIP 20

Antares Pneus Tourisme Hiver

Le Antares GRIP 20 est un pneu Tourisme Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

7.1
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
75%
Adhérence sur le mouillé
70%
Ressenti de la route
67%
Progressivité
72%
Usure
77%
Confort
65%
A acheter à nouveau
68%
6 Rapports d'essais
70% Moyenne
104,400 kilomètres parcourus
Antares GRIP 20

Antares GRIP 20

Winter Budget
BÊTA
7.1 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 6
Note moyenne : 69.9%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.12
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Antares GRIP 20

Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80R13 79 T D D 71
14 pouce
175/65R14 82 H D D 71
185/60R14 82 H C D 71
185/70R14 88 T D D 71
165/70R14 81 T D D 71
15 pouce
235/75R15 105 S C D 72
185/65R15 88 H D C 71
195/55R15 85 H D D 72
195/65R15 91 H C D 72
16 pouce
245/75R16 111 S D C 72
205/55R16 91 H D D 72
205/60R16 96 H XL C D 72
17 pouce
215/45R17 87 H D D 72
265/70R17 115 S C C 73
215/55R17 98 H XL C D 72
225/50R17 98 H XL D D 72
225/45R17 94 H XL C D 72
205/50R17 93 H XL C D 72
265/65R17 112 S C C 73
225/60R17 99 T C D 72
18 pouce
245/45R18 100 T XL C C 72
225/40R18 92 H XL C D 72
235/60R18 107 S XL D D 72
245/40R18 97 H XL D D 72
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Questions et réponses pour le Antares GRIP 20

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Top 3 Antares GRIP 20 Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Toyota Scion tc (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 67,396 spirited kilomètres
Je pense que les pneus sont excellents. Excellente traction, surtout dans la neige. Je les rachèterais
Utile 859
September 30, 2024
Note de 79% au volant d'une Kia Motors Cerato Forte (195/65 R15) sur mostly town pendant 26,000 easy going kilomètres
Je roule avec ces pneus depuis 7 ans maintenant (uniquement en hiver). 42 000 km parcourus en un seul set. Il reste encore environ 6 mm de bande de roulement. Changé en anteres grip wp (modèle 2023) pour l'expérimentation. Se manipule bien sur toutes les surfaces. Meilleures performances sur la neige. Moyen sur glace. L'un des meilleurs pneus économiques. Conduite vraiment calme.
Situation différente sur la Seat Ibiza FWD 1.9tdi vs voiture 236hp. Se manipule bien, mais tourne beaucoup. A parcouru environ 25 000 km en deux hivers (usé à 4 mm). S'use très rapidement si vous conduisez en été.
Utile 942
November 30, 2023
Note de 42% au volant d'une Hyundai i40 sedan (215/50 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 easy going kilomètres
Le pneu Antares « Slip » 20 est à éviter. Impossible à équilibrer correctement, ce pneu ovale d'origine permet une conduite « normale » jusqu'à 80 km/h. Assez bruyant, il offre une sensation de gélatine. S'il se comporte de façon prévisible sur la neige et la boue, il est totalement inefficace sur la glace. En résumé, c'est un achat inutile.
Utile 294
November 17, 2025

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Latest Antares GRIP 20 Rapports d'essais

Note de 63% au volant d'une Mazda 5 (205/50 R17) sur a combination of roads pendant 4 kilomètres
J'ai ces pneus sur Antares Grip 20 205/50/17 sur ma mazda depuis maintenant 4 ans. La seule chose que je n'aime pas, c'est que la voiture tire à droite après avoir échangé avec toute la saison. Mon alignement est correct et parfait. Rien n'a été touché avant l'échange. Le contremaître de l'atelier m'a dit que c'était les pneus qui faisaient que la voiture tirait vers la droite. A part ça c'était bon.
Utile 947
November 3, 2022
Note de 77% au volant d'une BMW 320d touring (205/55 R16 H) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Pneu moyen pour le meilleur prix.
C'est moyen en ICE, mais assez brillant sur la neige.
Utile 908
October 24, 2019
Évaluez le Antares GRIP 20