Premières impressions Review
Note de
99%
au volant d'une
Hyundai i30 CRDi
(205/55 R16)
sur
pendant 26,000
kilomètres
J'ai remplacé les pneus Bridgestone Turanza T005 par ceux-ci en 2020 et je les ai utilisés pendant cinq étés, parcourant 42 000 km. Ces pneus sont nettement meilleurs que les Bridgestones. Ils s'usent beaucoup plus lentement, sont beaucoup plus silencieux, absorbent mieux les imperfections de la route et offrent une résistance supérieure à l'aquaplaning.
Avec les Bridgestones, je pouvais sentir chaque petit nid de poule sur la route, comme si je pouvais lire ce qui était écrit sur une pièce que je venais de passer, tandis que les Goodyear lissent très bien les imperfections de la route. Les Bridgestones étaient assez bruyants, ce qui les rendait particulièrement agaçants sur l'autoroute, tandis que ceux-ci sont vraiment silencieux.
Avec les Turanzas, même une faible couche d'eau sur la route était très perceptible ; cela ralentissait nettement la voiture, et une fois, cela a même fait déconnecter le régulateur de vitesse. Ceux-ci, en revanche, passent à travers de telles flaques d'eau sans affecter le mouvement de la voiture.
Parce que les Goodyear sont si confortables, on pourrait penser qu'ils ne conviennent pas à une conduite plus dynamique, mais dès que vous commencez à les pousser, il devient clair qu'ils offrent une excellente adhérence et se sentent très sûrs.
Le seul domaine où les Bridgestones étaient légèrement meilleurs était la consommation de carburant : avec les Goodyear, la consommation a augmenté d'environ 0,1 litre pour 100 km.
Ce qui est vraiment impressionnant (presque incroyable !) c'est qu'après cinq étés et 42 000 km (souvent conduits de manière dynamique), les pneus avaient encore l'air presque neufs, avec une profondeur de sculpture de 6,2 (!) mm.
En près de 25 ans de conduite, j'ai utilisé des pneus d'été de Continental, Michelin, Pirelli, Fulda, Vredestein et Bridgestone, mais ceux-ci les surpassent tous de loin. Ce sont les meilleurs pneus d'été que j'ai jamais possédés.
En passant, avant les Bridgestones, j'avais le prédécesseur de ces Goodyear, le EfficientGrip Performance. Ce n'était pas mauvais, mais ce n'est pas du tout comparable au EfficientGrip Performance 2.
