Des pneus définitivement confortables et sûrs qui offrent une excellente adhérence sur la neige et la glace. Je suis très satisfait, je n'utiliserai pas d'autre pneu.
Pneus Hiver Tourisme Premium
Tous les Pneus Hiver Tourisme Premium de Tyre Reviews, classés. Les 145 pneus de cette catégorie sont notés à partir de 112 tests de pneus indépendants et de 1 203 avis de conducteurs couvrant 16 832 472 km de conduite réelle.
- 145pneus dans cette catégorie
- 112tests indépendants
- 1 203avis de propriétaires
- 16 832 472 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Meilleur au global | Michelin Alpin 7 9,5 | TR Score 9,5 / 10 score à confiance élevée |
| Favori des conducteurs | Pirelli Ice Friction 9,2 | 97% sur 4 avis de conducteurs |
| Dernier vainqueur de test | Pirelli P Zero Winter 2 9,8 | Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux |
| Meilleur choix budget | Laufenn I Fit+ 8,2 | TR Score 8,2 / 10 meilleur des marques Economy |
Le meilleur au global est le TR Score le plus élevé de la catégorie ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont plus bas.
Les meilleurs Pneus Hiver Tourisme Premium, classés
Le pneu le mieux noté de la catégorie est le Michelin Alpin 7, avec un TR Score de 9,5 sur 10. 106 des 145 pneus présents ont déjà un score ; les autres sont listés plus bas.
Pneus hiver Europe centrale
| # | Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 87% | 11 | 107 987 km |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 88% | 9 | 121 294 km |
| 3 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 86% | 6 | 33 796 km |
| 4 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 90% | 1 | 483 km |
| 5 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 91% | 6 | 65 190 km |
| 6 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 85% | 5 | 41 843 km |
| 7 |
Pirelli Cinturato Winter 2
Remplacé par Pirelli Cinturato Winter 3
|
9,3 | 78% | 3 | 32 187 km |
| 8 |
Continental WinterContact TS 860
Remplacé par Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 85% | 50 | 751 837 km |
| 9 |
Goodyear UltraGrip 9
Remplacé par Goodyear UltraGrip 9+
|
9,2 | 85% | 40 | 454 502 km |
| 10 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 82% | 26 | 267 667 km |
| 11 |
Pirelli Cinturato Winter 3
|
9,2 | 81% | 5 | 17 703 km |
| 12 |
Dunlop Winter
|
9,2 | 88% | 2 | 6 437 km |
| 13 |
Michelin Alpin 6
|
9,1 | 85% | 35 | 413 777 km |
| 14 |
Toyo Observe EWS1
|
9,1 | 85% | 2 | 4 828 km |
| 15 |
Hankook Winter i cept RS2
Remplacé par Hankook Winter I cept RS3
|
9 | 80% | 50 | 672 382 km |
| 16 |
Bridgestone Blizzak LM005
Remplacé par Bridgestone Blizzak 6
|
8,9 | 71% | 115 | 1 883 914 km |
| 17 |
Hankook Winter I cept RS3
|
8,8 | 78% | 28 | 251 572 km |
| 18 |
Nokian WR Snowproof
Remplacé par Nokian Snowproof 2
|
8,8 | 79% | 4 | 11 265 km |
| 19 |
Nokian Snowproof 2
|
8,7 | 87% | 9 | 61 898 km |
| 20 |
Michelin Alpin 5
Remplacé par Michelin Alpin 6
|
8,6 | 85% | 33 | 528 247 km |
| 21 |
Nokian WR D4
Remplacé par Nokian Snowproof 2
|
8,5 | 79% | 73 | 1 196 131 km |
| 22 |
Dunlop Winter Response 2
|
8,5 | 92% | 10 | 119 091 km |
| 23 |
BFGoodrich gForce Winter 2
|
8,3 | 88% | 30 | 346 491 km |
| 24 |
Kumho Winter Craft WP52
|
8,3 | 68% | 9 | 156 106 km |
| 25 |
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Remplacé par Bridgestone Blizzak 6
|
8,3 | 80% | 3 | 40 234 km |
| 26 |
Laufenn I Fit+
Remplacé par Laufenn I Fit 2
|
8,2 | 91% | 4 | 25 428 km |
| 27 |
Apollo Aspire XP Winter
|
8,2 | 93% | 3 | 17 542 km |
| 28 |
Falken EUROWINTER HS02
|
8,2 | 82% | 3 | 94 951 km |
| 29 |
Falken Eurowinter HS449
|
8,1 | 85% | 35 | 303 209 km |
| 30 |
Falken Eurowinter HS01
Remplacé par Falken EUROWINTER HS02
|
8,1 | 83% | 23 | 182 451 km |
| 31 |
Firestone Winterhawk 4
|
8,1 | 69% | 6 | 40 716 km |
| 32 |
Goodyear UltraGrip 8
Remplacé par Goodyear UltraGrip 9+
|
8 | 87% | 59 | 523 748 km |
| 33 |
Michelin Primacy Alpin PA3
|
7,9 | 90% | 8 | 60 215 km |
| 34 |
Bridgestone Blizzak LM001
Remplacé par Bridgestone Blizzak 6
|
7,9 | 78% | 8 | 75 758 km |
| 35 |
Nexen Winguard Snow G3
|
7,8 | 90% | 7 | 27 359 km |
| 36 |
Uniroyal WinterExpert
|
7,8 | 75% | 7 | 94 951 km |
| 37 |
Pirelli Cinturato Winter
Remplacé par Pirelli Cinturato Winter 3
|
7,7 | 78% | 7 | 31 382 km |
| 38 |
Yokohama BluEarth Winter V906+
|
7,7 | - | - | - |
| 39 |
Continental WinterContact TS 850
Remplacé par Continental WinterContact TS 870
|
7,5 | 83% | 57 | 837 066 km |
| 40 |
Michelin Primacy Alpin
|
7,5 | 87% | 5 | 107 826 km |
| 41 |
Hankook Winter i cept RS
|
7,3 | 82% | 6 | 96 560 km |
| 42 |
Toyo SNOWPROX S 942
|
7,3 | 81% | 5 | 28 968 km |
| 43 |
Kumho WinterCraft WP71
|
7,2 | 61% | 17 | 268 607 km |
| 44 |
Vredestein Snowtrac 5
|
7,2 | 78% | 8 | 114 424 km |
| 45 |
General Altimax Winter 3
|
7,2 | 85% | 3 | 14 806 km |
| 46 |
Pirelli Winter Snow Control Series 3
Remplacé par Pirelli Cinturato Winter 3
|
7 | 68% | 10 | 224 905 km |
| 47 |
Kumho WinterCraft WP72
|
6,9 | 77% | 9 | 130 196 km |
| 48 |
Yokohama BluEarth Winter V906
|
6,9 | 79% | 3 | 20 921 km |
| 49 |
Yokohama BluEarth Winter V905
Remplacé par Yokohama BluEarth Winter V906
|
6,8 | 87% | 15 | 195 261 km |
| 50 |
Maxxis Premitra Snow WP6
|
6,6 | 78% | 8 | 48 280 km |
| 51 |
Toyo Snowprox S943
|
6,6 | 70% | 7 | 152 083 km |
| 52 |
Toyo Snowprox S954
|
5,7 | 75% | 5 | 31 382 km |
| 53 |
Toyo Snowprox S953
Remplacé par Toyo Snowprox S954
|
5,4 | 67% | 10 | 150 473 km |
| 54 |
Kumho Winter Craft WP51
Remplacé par Kumho Winter Craft WP52
|
5 | 78% | 15 | 83 042 km |
| 55 |
Cooper Weathermaster S100
|
1,7 | - | - | - |
Pneus hiver nordiques (sans clous)
Pneus cloutés
| # | Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Arctic 2
|
9,2 | 91% | 1 | 2 414 km |
| 2 |
Continental IceContact 3
Remplacé par Continental IceContact 8
|
9,1 | 76% | 3 | 26 554 km |
| 3 |
Nokian Hakkapeliitta 10
Remplacé par Nokian Hakkapeliitta 01
|
8,8 | 75% | 10 | 134 702 km |
| 4 |
Michelin X Ice North 4
|
8,6 | 84% | 12 | 212 467 km |
| 5 |
Nokian Hakkapeliitta 01
|
8,5 | - | - | - |
| 6 |
Pirelli Ice Zero 2
|
8,4 | 64% | 3 | 17 703 km |
| 7 |
Nokian Hakkapeliitta 9
Remplacé par Nokian Hakkapeliitta 01
|
8,3 | 82% | 11 | 177 404 km |
| 8 |
Continental IceContact 2
Remplacé par Continental IceContact 8
|
8,2 | 82% | 2 | 51 499 km |
| 9 |
Bridgestone Blizzak Spike 3
|
7,8 | - | - | - |
| 10 |
BFGoodrich G Force Stud
|
7,7 | - | - | - |
| 11 |
Hankook Winter i pike RS2
|
7,6 | 83% | 5 | 100 503 km |
| 12 |
Nokian Nordman 8
|
7,4 | 63% | 1 | 3 219 km |
| 13 |
Dunlop SP Winter Ice 03
|
7,3 | - | - | - |
| 14 |
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
|
7,1 | 65% | 4 | 256 690 km |
| 15 |
Bridgestone Noranza 001
|
6,8 | - | - | - |
| 16 |
Nokian Nordman 7
Remplacé par Nokian Nordman 8
|
6,5 | 84% | 8 | 185 396 km |
| 17 |
Nokian Hakkapeliitta 8
Remplacé par Nokian Hakkapeliitta 01
|
6,5 | 88% | 7 | 88 578 km |
| 18 | Nexen WinGuard WinSpike 3 | 6,3 | 72% | 1 | 483 km |
| 19 |
Kumho WinterCraft Ice Wi32
|
4,7 | 67% | 2 | 8 851 km |
| 20 |
Sava Eskimo Stud
|
4,3 | - | - | - |
| 21 |
Toyo Observe Ice Freezer
|
3,1 | 91% | 1 | 483 km |
Les pneus hiver recouvrent trois produits différents : les pneus Europe centrale pour routes froides et humides avec neige occasionnelle, les pneus nordiques à friction pour neige et glace persistantes, et les pneus cloutés pour la glace dure. Ils sont classés séparément parce qu'ils ne sont pas interchangeables.
Le TR Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves qui les soutiennent. Un pneu n'est noté que lorsqu'il existe assez de données ; les pneus arrêtés ne sont pas classés mais restent dans le registre complet plus bas.
Envie de voir les données derrière les meilleurs choix ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Les meilleurs Pneus Hiver Tourisme Premium pour chaque condition
Le classement général masque des compromis : un pneu peut dominer sur le sec et reculer en confort. Voici les leaders de la catégorie dans chaque condition, d'après les TR Scores par condition.
Meilleurs sur neige
Notés sur 91 pneus de cette catégorie :
Meilleurs sur glace
Notés sur 76 pneus de cette catégorie :
Meilleurs sur le mouillé
Notés sur 91 pneus de cette catégorie :
Meilleurs sur le sec
Notés sur 90 pneus de cette catégorie :
Les plus confortables
Notés sur 87 pneus de cette catégorie :
Meilleur rapport qualité-prix
Notés sur 82 pneus de cette catégorie :
Les scores par condition vont de 0 à 100 au sein de chaque condition, construits avec les mêmes résultats de tests et avis de conducteurs que le TR Score global.
Qu'est-ce qu'un pneu Tourisme Premium ?
Les pneus Premium Touring sont les pneus du quotidien des grandes marques, et la monte par défaut de la plupart des voitures modernes. Ils équilibrent sécurité sur le mouillé, confort, silence, longévité et efficience plutôt que de chercher le grip maximal.
Les pneus hiver utilisent des gommes souples riches en silice et une lamellisation dense qui restent efficaces sous environ 7 °C, sur neige et sur glace. La catégorie recouvre trois produits différents - Europe centrale, nordiques à friction et cloutés - conçus pour des hivers différents.
Tests indépendants de Pneus Hiver Tourisme Premium
Chaque test comparatif publié de cette catégorie que nous avons indexé - 112 au total, du plus récent au plus ancien. Les résultats de tests alimentent directement les TR Scores ci-dessus.
Le pneu le plus titré dans les tests de cette catégorie : le Continental WinterContact TS 850, avec 17 victoires sur les 108 tests comparatifs complets indexés ici.
Un vainqueur n'est nommé que lorsque le test a couronné un seul gagnant au général. Les tests qui classent par groupes, ou dont le plateau est trop réduit pour comparer les marques, comptent quand même comme preuves mais ne nomment aucun vainqueur ici.
Les Pneus Hiver Tourisme Premium préférés des conducteurs
Noté uniquement par ceux qui roulent avec, le meilleur pneu de la catégorie est le Pirelli Ice Friction - 97% sur 4 avis de conducteurs. 83 pneus ont assez d'avis pour se qualifier ; c'est le même classement qui alimente la position de catégorie affichée sur la page de chaque pneu.
Un pneu doit compter au moins 3 avis de conducteurs pour apparaître ici. Les avis récompensent d'autres choses que les tests - le confort, l'usure et le rapport qualité-prix se révèlent sur des milliers de kilomètres, pas sur une piste d'essai.
Ce que les conducteurs disent des Pneus Hiver Tourisme Premium
Les avis de conducteurs les plus récents de cette catégorie, avec leurs propres mots.
Moins bruyants par rapport à mes pneus précédents, confort moyen, bonne tenue de route sur sol sec et très bonne sur sol mouillé, très bons sur la neige et bons sur la glace. Très bons sur la neige et se sentent très sûrs et stables sur sol sec et mouillé
Les pires pneus jamais vus. Je les ai remplacés après un hiver.
Ma fille a des R3 sur son CRV, ils fonctionnent bien.
Je les ai eus pendant 3 saisons hivernales. L'adhérence sur la neige n'était pas premium. Ils ont mal vieilli et maintenant ils ne sont plus du tout souples, ce qui les fait glisser lors de freinages brusques sur sol mouillé.
Le Alpin 5 est un pneu fiable et confortable, parfait pour les hivers européens avec beaucoup de pluie mais peu de neige et de glace. Je les utilise principalement pour la conduite en ville et sur l'autoroute à des vitesses allant jusqu'à 200 km/h lorsque les conditions le permettent, et j'apprécie vraiment la conduite.
Bonnes pneus dans presque toutes les conditions. Se sentent mieux sur sol sec et humide que la version précédente r2 ou r3. Bon en usure. Pourrait être meilleur en freinage sur glace et neige. Le Continental vikingcontact 7 se sent mieux en freinage sur glace et neige.
J'ai utilisé ces pneus à Vilnius avec beaucoup de neige et je n'ai jamais eu de problème d'adhérence. Pour ma voiture, ces pneus sont 10 sur 10
Usure : Ils avaient une excellente usure
Adhérence sur sol mouillé : Très bonne par temps humide, surtout sous la neige fondue.
Je n'ai eu de la neige ici à Tun Wells que pendant quelques jours en 2023, mais ces pneus ont vraiment aidé ! Je les ai montés sur la voiture pendant la majeure partie de l'année et je dirais qu'ils étaient presque des pneus toutes saisons car ils ont très bien fonctionné en été 2022 et ne semblaient pas s'user.
Malheureusement, ma jolie Polo 1.9TDI a été déclarée épave et a été emportée.
Je remettrais des nouveaux sur ma Yaris si nous avons un hiver difficile.
Ces pneus semblent être faits pour des conditions hivernales enneigées. J'étais vraiment confiant en les conduisant sur de la neige fraîche et glacée et j'ai été surpris par l'adhérence dans les côtes où les voitures à traction avant avaient toujours des problèmes.
Cependant, je n'étais pas aussi confiant sur les routes mouillées où les pneus glissaient un peu plus fréquemment.
Ils semblent également s'user un peu plus vite que ce à quoi j'étais habitué.
Dans l'ensemble, un très bon rapport qualité-prix mais je chercherais une alternative si vous ne rencontrez pas beaucoup de neige en hiver.
Données du label UE : Pneus Hiver Tourisme Premium
89 des 145 pneus de cette catégorie disposent de données de label UE. Voici les têtes d'affiche du label dans la catégorie, avec les meilleures valeurs déclarées par dimension pour chaque pneu.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
11 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur le mouillé. Les mieux notés :
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 4 pneus atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés :
65dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la catégorie sont étiquetés à partir de 65 dB de bruit externe :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux Pneus Hiver Tourisme Premium
La plus récente arrivée dans la catégorie est le Laufenn I Fit 2. 8 pneus ont rejoint la catégorie ces deux dernières années :
| Pneu | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|
| Laufenn I Fit 2 | 2026 | pas encore noté |
| Dunlop Winter Snow1 | 2026 | 7,2 |
| Michelin X Ice Snow+ | 2026 | 8,5 |
| Nokian Snowproof 3P | 2026 | 9,4 |
| Cooper Winter | 2025 | pas encore noté |
| Kumho WinterCraft WP52+ | 2025 | 9,3 |
| Pirelli Cinturato Winter 3 | 2025 | 9,2 |
| Dunlop Winter | 2025 | 9,2 |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Comparatifs populaires : Pneus Hiver Tourisme Premium
Les duels que les lecteurs de cette catégorie pèsent le plus souvent, avec chaque test partagé et les avis des deux pneus côte à côte.
Continental VikingContact 8
vs
Michelin X Ice Snow
Michelin X Ice Snow
vs
Nokian Hakkapeliitta R5
Bridgestone Blizzak Ice
vs
Michelin X Ice Snow
Continental VikingContact 8
vs
Nokian Hakkapeliitta R5
Bridgestone Blizzak 6
vs
Continental WinterContact TS 870
Michelin X Ice North 4
vs
Nokian Hakkapeliitta 10
Continental WinterContact TS 870
vs
Hankook Winter I cept RS3
Bridgestone Blizzak LM005
vs
Continental WinterContact TS 870
Guides et articles sur les Pneus Hiver Tourisme Premium
- Le Nokian Hakkapeliitta 01 en vente : le pneu à clous adaptatifs et ce qu'ont montré les premiers essais 29 septembre 2026
- Cooper étoffe ses gammes hiver et toutes saisons en EMEA avec quatre nouveaux modèles 17 juin 2026
- Falken EUROWINTER HS02 et HS02 Pro 7 septembre 2022
- Nokian Hakkapeliitta R5 - Lancement 30 janvier 2022
- Pirelli Cinturato Winter 2 - Communiqué de presse 12 octobre 2021
- Gamme Nokian Hakkapeliitta 10 - Lancement 28 janvier 2021
Tous les Pneus Hiver Tourisme Premium sur Tyre Reviews
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu de preuves pour être classés, ordonné par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Bridgestone Blizzak 6, Kumho WinterCraft WP52+, Hankook Winter I cept RS3.
18 autres pneus de cette catégorie n'ont pas encore d'avis
BFGoodrich Winter TA KSI, Bridgestone DriveGuard Winter, Continental WinterContact SI, Cooper Winter, Falken Espia EPZ II, Falken Eurowinter HS01 Runflat, Falken Eurowinter HS437, General Altimax Nordic 12, GT Radial Icepro3, Laufenn I Fit 2, Nexen Winguard Ice, Nexen WINGUARD ice 3, Nokian Hakkapeliitta 10 EV, Pirelli Ice Zero, Pirelli Winter Icecontrol, Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3, Yokohama BluEarth Winter WY01, Yokohama iceGUARD iG52c
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.