Kumho WinterCraft WP71

Le Kumho WinterCraft WP71 est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 14 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 66% sur 145,905 kilomètres parcourus, et 11 tests avec un résultat moyen de 11th.

Adhérence sur le sec 69%
Adhérence sur le mouillé 62%
Ressenti de la route 59%
Progressivité 53%
Usure 72%
Confort 54%
A acheter à nouveau 46%
Adhérence à la neige 90%
Poignée de glace 85%

Premier sur le marchéJanuary 2018
Taille de roue15 - 22"
Largeur195 - 315mm
Profil35 - 75
Résistance au roulementC - E
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)72 - 75
Classement hivernalClassé 3PMSF

The WinterCraft WP71 is classé 62nd de 68 Winter Premium Touring pneus.

Tests inclus

11

Meilleur résultat

6th

Pire résultat

20th

Résultat moyen

11th

Faits Saillants de test des Pneus

Test AZ 2016 de pneus d'hiver - 205/55 R16
11th of 14 pneus
  • Courtes distances de freinage sur la neige et le sec, résistance au roulement relativement faible
  • Tendance au sous virage sur la neige et le sec, stabilité latérale faible, longues distances de freinage et adhérence généralement faible sur le mouillé
Afficher le test complet >>

2016 Tests de pneu

SizeFuelWetNoise
16 inch
215/70R16 100 TDC72
215/70R16 100 TDC72
17 inch
235/65R17 108 H XLDC72
225/60R17 99 HDC72
225/60R17 99 HDC72
235/65R17 108 H XLDC72
265/65R17 116 H XLCC72
18 inch
235/60R18 107 H XLDC72
235/60R18 107 H XLDC72
20 inch
255/45R20 105 V XLDC72
255/45R20 105 V XLDC72
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Kumho WinterCraft WP71 >>

Questions et réponses pour le Kumho WinterCraft WP71

2023-11-25 - Quelqu'un a-t-il eu des problèmes avec ces pneus, des problèmes tels que des oscillations/rebonds de la voiture à/au-delà de 100 km/h ? J'utilise le même service de pneus pour échanger tous les pneus sur les jantes pour la saison d'hiver et d'été, mais les pneus d'été (Nexxen) ne présentent pas ce comportement, donc je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de pneu et non d'équilibrage lorsqu'ils sont montés sur les jantes. Je pense très probablement à un problème de fil intérieur. Quelqu'un a-t-il eu le même comportement ? Les pneus sont des DOT 2019, je les ai achetés en 2020 tout neufs et je n'ai parcouru qu'environ 10 000 km jusqu'à présent sur une Hyundai IX35. Je n'ai heurté aucun nid-de-poule, bordure de trottoir, etc..

Il peut s'agir d'un problème d'équilibre ou, s'ils ont été stockés de manière incorrecte, ils peuvent présenter un point plat qui peut prendre un certain temps à s'épuiser. Si vous pensez qu'il pourrait y avoir des dommages internes, il est préférable de les faire inspecter par un professionnel.

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Top 3 Kumho WinterCraft WP71 Rapports d'essais

Note de 73% au volant d'une Toyota Avensis (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 300 average kilomètres
Un ami a recommandé ces pneus, j'ai été agréablement surpris de voir à quel point ils se sentaient bien. Sur sol sec, il gère et freine de manière très prévisible, la maniabilité et le freinage sur sol mouillé sont également excellents tant que l'on conduit raisonnablement, mais l'adhérence à la limite (c'est-à-dire les virages serrés et les vitesses élevées) pourrait être meilleure. L'adhérence sur la neige est excellente, pas tellement sur la glace, le seul inconvénient de ce pneu est vraiment le bruit de la route sur les autoroutes.
Utile 47 - pneu essayé sur April 3, 2022
Note de 59% au volant d'une Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp (235/55 R17) sur mostly country roads pendant 15,000 average kilomètres
Le prix du pneu était vraiment bon et les critiques de neige m'ont amené à acheter ce pneu car je vivais dans les montagnes. La traction sur la neige s'est avérée vraiment bonne, y compris un freinage comparable au Bridgestone Blizzak LM005 pour lequel j'ai finalement changé. Le pneu m'a vraiment choqué de voir à quel point il était mauvais sur le mouillé, le sous-virage était vraiment mauvais et je ne me suis jamais senti à l'aise / en sécurité sur le mouillé. La maniabilité à sec et la rétroaction n'étaient rien de génial, l'adhérence a lâché assez rapidement dans les virages courts et rapides. L'usure était un avantage, elle a parcouru environ 20 000 kilomètres et la profondeur de la bande de roulement était toujours bonne. Les niveaux de bruit sont normaux pour un pneu d'hiver et les niveaux de confort sont également assez normaux pour un pneu de rapport d'aspect 55.
Utile 34 - pneu essayé sur March 5, 2023
Note de 89% au volant d'une Kia Motors Sportage (245/45 R19) sur a combination of roads pendant 80,000 average kilomètres
Je les ai montés sur mon AWD Kia Sportage, je les trouve excellents dans la neige et la glace. Peu bruyant à basse vitesse sur les routes sèches mais ok sur les autoroutes
Utile 47 - pneu essayé sur December 2, 2021
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Latest Kumho WinterCraft WP71 Rapports d'essais

Note de 68% au volant d'une Peugeot 306 (195/45 R16) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Étonnamment bon dans la neige que nous avons eue récemment, ils l'ont parfaitement géré par rapport à GoodYears sur ma Saab qui étaient terribles en comparaison. Ils sont également assez bons sur le mouillé, mais leur faiblesse est définitivement les routes sèches. La tenue de route est vague par rapport à mes pneus précédents dans les virages. Assez bruyants mais ces pneus n'ont pas été conçus pour un confort extrême, ils ont été conçus pour un travail qu'ils font de manière satisfaisante. Je les rachèterais si j'avais besoin d'un ensemble de pneus d'hiver moins cher pour une utilisation occasionnelle ou saisonnière. Ne les garderait pas en forme tout le temps. Je ne peux pas encore commenter l'usure.
Utile 27 - pneu essayé sur April 23, 2023
Note de 13% au volant d'une Mazda 3 MPS (205/50 R17) sur mostly country roads pendant 5 spirited kilomètres
J'ai immédiatement vendu les pneus car ils se comportaient dangereusement mal sur ma Mazda 3 MPS BK. C'est peut-être la taille qui en est responsable. Je conduisais un slalom à 50 km/h et les pneus ont perdu le contrôle, donc le système de stabilité a dû entrer en action. Conduire 100 km/h était dangereux car les pneus étaient extrêmement mous et indirects comme une éponge. Je ne peux pas recommander ce pneu. Non, je vous préviens de ne pas l'acheter à moins que vous ne soyez un conducteur très lent et que vous souhaitiez économiser de l'argent. Mais même dans ce cas, il existe de meilleurs choix, par exemple le Nexen ou le Fulda.
Utile 37 - pneu essayé sur November 1, 2021
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Note de 24% au volant d'une (205/50 R17) sur mostly country roads pendant 0 kilomètres
Sur une surface mouillée, une voiture glisse sur la glace ... Sur une voiture sèche et rapide, la voiture flotte juste ... Dans le deuxième mot, les pneus sont mauvais !!!
Utile 61 - pneu essayé sur December 2, 2018