195-255/40-65 R16-19 76 tailles 2018 Classé pour l'hiver

Apollo Aspire XP Winter

Name: Apollo Aspire XP Winter
Brand: Apollo
Rating: 4.6 (3 reviews)

L'Apollo Aspire XP Winter est conçu pour offrir une superbe maniabilité sur la neige et des performances sur surfaces mouillées, garantissant ainsi une sécurité maximale pendant les saisons froides. Une conception de rainures et de lamelles multidirectionnelles améliore le plaisir de conduite, tandis qu'une structure résistante, avec des flancs et une construction intérieure durables et des polymères résistants à l'usure dans le composé de la bande de roulement, permet une durée de vie plus longue.

8.3

Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels

High Confiance Voir le détail

Adhérence sur le sec

87%

Adhérence sur le mouillé

97%

Ressenti de la route

80%

Progressivité

80%

Usure

100%

Confort

97%

A acheter à nouveau

93%

Kilométrage prévu 28,763 milles Haute confiance

3 Rapports d'essais

93% Moyenne

10,900 kilomètres parcourus

6 Tests (moyenne: 18^th)

Paramètre	Valeur	Description
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Test	Publication	Date	Taille	Position	Métrique
Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux !	Auto Bild	2025	225/40 R18	22/52	2 métrique
Test des pneus hiver ADAC 2025	ADAC	2025	225/40 R18	20/31	12 métrique
Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries	Auto Bild	2023	225/45 R18	30/54	2 métrique
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023	ADAC	2023	225/45 R17	10/15	13 métrique
Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020	Auto Bild	2020	245/45 R18	9/21	12 métrique
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus	Auto Bild	2020	245/45 R18	14/49	2 métrique

Tous les tests

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Tests

18^th

Moyenne

9^th

Meilleur

30^th

Pire

Faits Saillants de test des Pneus

Test des pneus hiver ADAC 2025

225/40 R18 • 2025

20^th/31

L'Apollo Aspire XP Winter obtient des notes correctes sur route sèche et satisfaisantes sur sol mouillé et hivernal. Ce pneu offre une sécurité de conduite globale satisfaisante et des performances environnementales satisfaisantes, ce qui justifie un jugement global satisfaisant. Sur route sèche, il offre un retour de direction à peine satisfaisant, avec une tenue de route imprécise nécessitant des corrections fréquentes, le véhicule d'essai ne suivant pas des rayons constants. Des tendances au survirage lors des manœuvres dynamiques sont également jugées juste correctes, malgré de bonnes distances de freinage. Sur sol mouillé, il rate de peu les bonnes notes générales malgré de bonnes performances de freinage, avec une résistance à l'aquaplaning et une tenue de route satisfaisantes grâce à une adhérence modérée et à la nécessité d'une meilleure combinaison de forces. En conditions hivernales, il rate également les bonnes notes malgré de bonnes performances de freinage sur neige et verglas, mais sa traction et sa tenue de route sur neige sont tout juste satisfaisantes, avec des tendances précoces au sous-virage et au survirage et des performances limites modérées. Ce pneu de fabrication néerlandais obtient des notes environnementales satisfaisantes, avec un bon kilométrage et une bonne usure, mais une efficacité satisfaisante grâce à une faible consommation de carburant compensée par un poids élevé.

Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux !

225/40 R18 • 2025

22^nd/52

Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023

225/45 R17 • 2023

10^th/15

Propriétés globales de sécurité sur routes mouillées, kilométrage prévu élevé et faible abrasion, faible consommation de carburant.

Légères faiblesses en précision et comportement à la limite sur route sèche, légères faiblesses en tenue de route sur sol mouillé, poids des pneus plus élevé.

Le pneu Apollo ASPIRE XP WINTER présente quelques faiblesses sur route sèche, notamment en termes de précision de direction et de sécurité de conduite, avec une tendance au survirage lors de manœuvres brusques. Cependant, sa distance de freinage est jugée bonne. Sur route mouillée, le pneu se comporte bien en freinage et en aquaplaning, mais manque de précision en tenue de route. Ses performances sur route hivernale sont satisfaisantes, avec de bons résultats en freinage sur neige, mais des lacunes en traction sur neige, freinage sur glace et tenue de route sur neige. La tenue de route est imprécise, avec des tendances précoces au sous-virage ou au survirage, même si des réserves sont disponibles. Sur le plan environnemental, le pneu manque de peu la bonne note ; il présente une bonne prévision de kilométrage et d'abrasion, mais son efficacité n'est satisfaisante qu'en raison de son poids supérieur à la moyenne, malgré une bonne consommation de carburant.

Pneus alternatifs

Bridgestone Blizzak 6

9.5/10

Michelin Alpin 7

9.2/10

Goodyear UltraGrip Ice 3

8.9/10

Continental WinterContact TS 870

8.8/10

Continental VikingContact 8

8.8/10

Nokian Hakkapeliitta 10

8.4/10

Nokian Hakkapeliitta R5

7.5/10

Pirelli Ice Zero 2

7.3/10

Dunlop Winter Response 2

6.1/10

Tout montrer Winter Premium Touring pneus

Size	Fuel	Wet	Noise
17 pouce
205/50 R 17 93 V XL	D	B	72
205/50 R 17 93 V XL	D	B	72
215/55 R 17 98 V XL	C	B	72
215/55 R 17 98 V XL	C	B	72
225/45 R 17 91 H	D	B	72
225/45 R 17 91 H	D	B	72
225/45 R 17 94 V XL	D	B	72
225/45 R 17 94 V XL	D	B	72
225/50 R 17 98 V XL	D	B	72
225/50 R 17 98 V XL	D	B	72
225/60 R 17 103 H XL	C	B	72
225/60 R 17 103 H XL	C	B	72
235/65 R 17 108 H XL	C	B	72
235/65 R 17 108 H XL	C	B	72
225/50R17 98 H XL	C	B	72
235/65R17 108 H XL	C	C	73
225/60R17 103 H XL	C	C	73
18 pouce
225/40 R 18 92 V XL	D	B	72
225/40 R 18 92 V XL	D	B	72
235/60 R 18 107 H XL	C	B	72
235/60 R 18 107 H XL	C	B	72
245/40 R 18 97 V XL	D	B	72
245/40 R 18 97 V XL	D	B	72
245/45 R 18 100 V XL	D	B	72
245/45 R 18 100 V XL	D	B	72
235/60R18 107 H XL	C	C	73
245/40R18 97 V XL	C	C	73

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Latest Apollo Aspire XP Winter Rapports d'essais

Note de 97% au volant d'une Skoda Octavia Scout (225/45 R17 V) sur mostly country roads pendant 400 average kilomètres

Après 3 ans de travail en Allemagne dans les années 90 (où ils sont requis par la loi), j'ai attrapé le virus des pneus d'hiver et j'en suis un utilisateur régulier depuis. J'ai lu les tests de pneus d'hiver chaque année et j'ai vu que ces pneus Apollo avaient tout surpassé. J'ai aussi lu que Apollo possède des pneus vredestien, alors j'ai pensé que c'était une évidence, surtout qu'ils ne coûtaient que 64 £ chacun chez camskill. Ils vont bientôt monter quand tout le monde brindra quel bon pneu c'est. Il est extrêmement silencieux, confortable, une excellente adhérence sur sol mouillé et sec et sur les quelques débuts glacés et glacés (29/11/19) -2 ° respire la confiance.

Poser une question | Utile 956

November 29, 2019

Note de 85% au volant d'une Kia Motors Carens crdi (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 500 easy going kilomètres

J'ai récemment acheté une nouvelle Kia et j'avais besoin d'un ensemble de nouveaux pneus d'hiver pour la saison à venir.
Après avoir examiné le dernier test de pneus hiver de ma taille sur les revues de pneus, j'ai décidé d'essayer ces pneus Apollo qui se sont plutôt bien comportés pour le coût des tests.
Dans l'ensemble, je suis très satisfait de ces pneus même si je ne les ai pas encore utilisés sur la neige ou la glace. L'adhérence sur sol sec et mouillé est très impressionnante, ils n'ont pas eu d'impact sur ma consommation de carburant par rapport aux pneus été hankook prime 3 fournis avec la voiture. Et ces pneus appolo sont très confortables. Usure, je ne peux pas vraiment commenter, après 500 miles, ces nouvelles marques de pneus sont à peine visibles ....
Les pneus d'hiver du passé, bien que sur d'autres véhicules aient été Alpin 4 et 5, Goodyear Ultragrip 9 et Barum 3 et 5, et jusqu'à présent, les pneus Apollo se sentent vraiment bien sur les routes mouillées et sèches, la température moyenne par jour a été d'environ 9 Celsius, donc un peu chaud pour eux mais vraiment je suis très content d'eux, et pour l'argent, je ne peux pas me plaindre. Â £ 75 chacun équipé, pneus Bathwick.

Je publierai une critique de la neige et de la glace dès que possible.

Poser une question | Utile 874

October 29, 2019

Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!

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Apollo Aspire XP Winter