Nokian WR C3

Name: Nokian WR C3
Brand: Nokian
Rating: 71 (1 reviews)

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Le Nokian WR C3 est un pneu Tourisme Premium (Hiver) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

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Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Nokian WR C3

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2021.

1avis de conducteurs
24 140km parcourus
23dimensions disponibles

1 photos

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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Nokian WR C3

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Sec90Mouillé100Confort69Neige72Notes des tests

Dimensions & Notes de l'étiquette

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Plage de dimensions24 dimensions disponibles

175-235Largeur55-75Profil14-17Jante94-121 R-TIndice de charge/vitesse2015Premier sur le marché

Label UESur 24 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

C42%

D54%

E4%

Mouillé

D100%

Bruit

72-73dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires215/60 R17

Questions fréquentes

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nokian WR C3 ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Nokian WR C3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.

Dans quelles dimensions le Nokian WR C3 est-il disponible ?

Le Nokian WR C3 est disponible en 23 dimensions, allant de 175-235/55-75 R14-17.

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Avis de propriétaires sur le Nokian WR C3

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

Note des propriétaires 71%
Adhérence à la neige 90%
Poignée de glace 90%
Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 80%
Progressivité 70%
Usure 70%
Ressenti de la route 60%
Confort 50%

Les 1 avis sur le Nokian WR C3

Répartition des notes sur 1 avis rédigés

71%

Membre 20 septembre 2021

Volkswagen Transporter
215/60 R17
24 140 km
Essentiellement des routes de campagne
Tranquille

Pas aussi bon que l'ancien WRC. L'ancien avait un filetage de départ de 12 mm, le WRC 3 n'avait que 9 mm. Sa déf. plus bruyant que l'ancien. Les performances sont parfaites ! Glace, Neige dans les Alpes pas de problème.