Vous trouverez ci-dessous toutes les données glorieuses du test hivernal complet d'Auto Bild, en 205/55 R16. Il s'agit des 20 meilleurs pneus qui ont réussi le test des 53 pneus , donc ce sont tous des pneus essentiellement bons, ce sont juste différentes nuances de bon.
Le magazine Auto Bild a publié les pneus été et toutes saisons de référence, à savoir le Continental PremiumContact 7 été et le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 toutes saisons. Bien entendu, le pneu été a fait ses preuves sur sol sec et mouillé et s'est montré inefficace sur la neige. Cependant, les performances du pneu toutes saisons Goodyear remettent encore plus en question la frontière entre les pneus hiver européens et un pneu toutes saisons complet.
Lors du test de freinage sur sol sec, le Kumho Winter Craft WP52 a obtenu les meilleurs résultats parmi les pneus hiver, avec une distance d'arrêt de 43,0 mètres. Le pneu hiver le moins performant a été le Fulda Kristall Control HP2, qui a mis 46,4 mètres pour s'arrêter, soit une différence de 3,4 mètres. Il est intéressant de noter que le pneu été de référence a surpassé tous les pneus hiver avec une distance d'arrêt de 38,6 mètres, tandis que le pneu toutes saisons de référence était comparable aux meilleurs pneus hiver avec 43,1 mètres. Le pneu hiver économique de référence a obtenu des résultats nettement moins bons, avec une distance d'arrêt de 47,9 mètres.
Freinage sur sol sec
Propagé: 9.30 M (24.1%)|Moyenne: 44.43 M
Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Reference Summer Réf.
38.60 M
Kumho Winter Craft WP52
43.00 M
Reference All Season Réf.
43.10 M
Vredestein Wintrac
43.50 M
Semperit Speed Grip 5
43.70 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
43.90 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
43.90 M
Continental WinterContact TS 870
43.90 M
Michelin Alpin 6
44.00 M
Uniroyal WinterExpert
44.10 M
Bridgestone Blizzak 6
44.10 M
Apollo Alnac 4G Winter
44.40 M
Pirelli Cinturato Winter 2
44.50 M
Kleber Krisalp HP3
44.70 M
BFGoodrich gForce Winter 2
45.00 M
Giti GitiWinterW2
45.10 M
GT Radial WinterPro2 Evo
45.20 M
Hankook Winter I cept RS3
45.20 M
Barum Polaris 5
45.50 M
Dunlop Winter Sport 5
46.00 M
Firestone Winterhawk 4
46.30 M
Fulda Kristall Control HP2
46.40 M
Reference Budget Réf.
47.90 M
Le Continental WinterContact TS 870 a atteint la vitesse moyenne la plus élevée de 110,6 km/h lors du test de conduite sur sol sec, tandis que le Firestone Winterhawk 4 était le plus lent à 108,2 km/h, soit une différence de 2,4 km/h. Le pneu été de référence a de nouveau surpassé tous les pneus hiver avec une vitesse moyenne de 115,0 km/h. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu de bons résultats, égalant certains des meilleurs pneus hiver à 112,6 km/h. Le pneu hiver économique de référence était nettement plus lent à 106,3 km/h, ce qui montre l'écart de performance sur sol sec.
Ces résultats démontrent que même si les pneus hiver ont amélioré leurs performances sur sol sec, ils restent à la traîne par rapport aux pneus été dans ces conditions. Le Kumho Winter Craft WP52 et le Continental WinterContact TS 870 ont montré des performances constantes lors des deux tests sur sol sec, tandis que le Fulda Kristall Control HP2 et le Firestone Winterhawk 4 ont eu du mal sur sol sec.
Tenue de route sur sol sec
Propagé: 8.70 Km/H (7.6%)|Moyenne: 109.57 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Summer Réf.
115.00 Km/H
Reference All Season Réf.
112.60 Km/H
Continental WinterContact TS 870
110.60 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
110.20 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
109.90 Km/H
Barum Polaris 5
109.90 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
109.80 Km/H
Semperit Speed Grip 5
109.80 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
109.60 Km/H
Vredestein Wintrac
109.40 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
109.30 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
109.30 Km/H
Michelin Alpin 6
109.20 Km/H
Uniroyal WinterExpert
109.20 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
109.10 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
109.00 Km/H
Kleber Krisalp HP3
109.00 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
108.90 Km/H
Giti GitiWinterW2
108.80 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
108.80 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
108.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
108.20 Km/H
Reference Budget Réf.
106.30 Km/H
Mouillé
Le Bridgestone Blizzak 6 et le Kumho Winter Craft WP52 ont obtenu les meilleures performances de freinage sur sol mouillé parmi les pneus hiver, tous deux s'arrêtant en 54,0 mètres. Le Fulda Kristall Control HP2 a obtenu les pires performances, avec une distance d'arrêt de 60,3 mètres, soit une différence significative de 6,3 mètres. Le pneu été de référence a surpassé tous les pneus avec une distance d'arrêt de 52,9 mètres, tandis que le pneu toutes saisons de référence était proche des meilleurs pneus hiver avec 54,7 mètres. Le pneu hiver économique de référence a obtenu des performances extrêmement médiocres, nécessitant 79,1 mètres pour s'arrêter, ce qui souligne l'importance de la qualité dans des conditions humides.
Freinage sur sol mouillé
Propagé: 26.20 M (49.5%)|Moyenne: 58.03 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 5 km/h) (Plus bas est mieux)
Reference Summer Réf.
52.90 M
Bridgestone Blizzak 6
54.00 M
Kumho Winter Craft WP52
54.00 M
Reference All Season Réf.
54.70 M
Firestone Winterhawk 4
55.40 M
Pirelli Cinturato Winter 2
55.60 M
GT Radial WinterPro2 Evo
56.20 M
Michelin Alpin 6
56.60 M
Apollo Alnac 4G Winter
56.90 M
Uniroyal WinterExpert
57.10 M
Semperit Speed Grip 5
57.50 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
57.70 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
57.90 M
Continental WinterContact TS 870
57.90 M
Vredestein Wintrac
58.30 M
Giti GitiWinterW2
58.50 M
Dunlop Winter Sport 5
58.50 M
BFGoodrich gForce Winter 2
58.60 M
Barum Polaris 5
58.90 M
Kleber Krisalp HP3
59.10 M
Hankook Winter I cept RS3
59.10 M
Fulda Kristall Control HP2
60.30 M
Reference Budget Réf.
79.10 M
Le Bridgestone Blizzak 6 a atteint la vitesse moyenne la plus élevée de 76,01 km/h sur sol mouillé, tandis que le Fulda Kristall Control HP2 était de nouveau le plus lent avec 71,49 km/h, soit une différence de 4,52 km/h. Le pneu été de référence a une fois de plus surpassé tous les autres avec une vitesse de 77,36 km/h. Le pneu toutes saisons de référence a bien performé avec 74,52 km/h, tandis que le pneu hiver économique de référence était nettement plus lent avec 62,36 km/h.
Tenue de route sur sol mouillé
Propagé: 15.00 Km/H (19.4%)|Moyenne: 73.64 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Summer Réf.
77.36 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
76.01 Km/H
Continental WinterContact TS 870
75.14 Km/H
Michelin Alpin 6
75.02 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
74.94 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
74.89 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
74.81 Km/H
Reference All Season Réf.
74.52 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
74.30 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
74.23 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
74.13 Km/H
Uniroyal WinterExpert
74.12 Km/H
Vredestein Wintrac
74.08 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
73.75 Km/H
Semperit Speed Grip 5
73.53 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
73.49 Km/H
Kleber Krisalp HP3
73.49 Km/H
Firestone Winterhawk 4
73.24 Km/H
Barum Polaris 5
73.07 Km/H
Giti GitiWinterW2
72.94 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
72.77 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
71.49 Km/H
Reference Budget Réf.
62.36 Km/H
Le Hankook Winter I cept RS3 a obtenu les meilleurs résultats en termes de résistance à l'aquaplaning en ligne droite, en gardant le contrôle jusqu'à 84,5 km/h. Le Kumho Winter Craft WP52 a obtenu les pires résultats, perdant le contrôle à 73,0 km/h, soit une différence substantielle de 11,5 km/h. Il est intéressant de noter que le pneu été de référence (80,4 km/h) et le pneu toutes saisons (79,8 km/h) ont été surpassés par de nombreux pneus hiver dans ce test. Le pneu hiver économique de référence a eu de mauvais résultats, perdant le contrôle à seulement 66,1 km/h.
Aquaplaning en ligne droite
Propagé: 18.40 Km/H (21.8%)|Moyenne: 79.79 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Hankook Winter I cept RS3
84.50 Km/H
Continental WinterContact TS 870
84.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
83.90 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
83.40 Km/H
Kleber Krisalp HP3
83.40 Km/H
Giti GitiWinterW2
82.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
82.20 Km/H
Semperit Speed Grip 5
82.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
81.10 Km/H
Uniroyal WinterExpert
81.00 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
81.00 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
80.90 Km/H
Vredestein Wintrac
80.70 Km/H
Reference Summer Réf.
80.40 Km/H
Reference All Season Réf.
79.80 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
79.50 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
78.80 Km/H
Michelin Alpin 6
78.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
77.50 Km/H
Barum Polaris 5
75.40 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
75.30 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
73.00 Km/H
Reference Budget Réf.
66.10 Km/H
Le Hankook Winter I cept RS3 a également excellé en aquaplaning en courbe, en maintenant une accélération latérale de 3,93 m/s². Le Kumho Winter Craft WP52 a été le plus en difficulté, avec seulement 1,98 m/s², soit une différence significative de 1,95 m/s². Le pneu été de référence (3,19 m/s²) et le pneu toutes saisons (2,95 m/s²) ont été surpassés par de nombreux pneus hiver. Le pneu hiver économique de référence a obtenu de très mauvaises performances à 1,23 m/s².
Aquaplanage en virage
Propagé: 2.70 m/sec2 (68.7%)|Moyenne: 3.19 m/sec2
Accélération latérale restante (Plus c'est haut, mieux c'est)
Hankook Winter I cept RS3
3.93 m/sec2
Continental WinterContact TS 870
3.82 m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.71 m/sec2
Giti GitiWinterW2
3.64 m/sec2
Goodyear UltraGrip Performance 3
3.61 m/sec2
Fulda Kristall Control HP2
3.58 m/sec2
Kleber Krisalp HP3
3.58 m/sec2
Firestone Winterhawk 4
3.48 m/sec2
BFGoodrich gForce Winter 2
3.46 m/sec2
Semperit Speed Grip 5
3.42 m/sec2
Uniroyal WinterExpert
3.40 m/sec2
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
3.28 m/sec2
Bridgestone Blizzak 6
3.20 m/sec2
Reference Summer Réf.
3.19 m/sec2
Michelin Alpin 6
3.16 m/sec2
Pirelli Cinturato Winter 2
3.16 m/sec2
Vredestein Wintrac
3.12 m/sec2
Reference All Season Réf.
2.95 m/sec2
Apollo Alnac 4G Winter
2.93 m/sec2
Barum Polaris 5
2.88 m/sec2
GT Radial WinterPro2 Evo
2.68 m/sec2
Kumho Winter Craft WP52
1.98 m/sec2
Reference Budget Réf.
1.23 m/sec2
Ces tests sur sol mouillé mettent en évidence les performances supérieures des pneus hiver de qualité dans des conditions difficiles. Le Bridgestone Blizzak 6 a fait preuve d'excellence constante lors des tests sur sol mouillé, tandis que le Fulda Kristall Control HP2 et le Kumho Winter Craft WP52 ont eu du mal dans plusieurs scénarios humides. Les résultats démontrent également que si les pneus été excellent dans certaines conditions humides, les pneus hiver peuvent les surpasser dans des scénarios spécifiques comme la résistance à l'aquaplaning.
Neige
En freinage sur neige, les pneus Hankook Winter I cept RS3, Semperit Speed Grip 5 et Continental WinterContact TS 870 ont obtenu les meilleures performances, avec une distance d'arrêt de 29,1 mètres. Le Firestone Winterhawk 4 a obtenu les pires performances, avec une distance de 30,9 mètres, soit une différence de 1,8 mètre. Comme prévu, le pneu été de référence a obtenu des résultats extrêmement médiocres, avec une distance de 46,1 mètres pour s'arrêter. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu de bons résultats avec une distance de 29,7 mètres, tandis que le pneu hiver économique de référence a eu besoin de 35,8 mètres, ce qui montre l'importance de la qualité des pneus hiver.
Freinage sur neige
Propagé: 17.00 M (58.4%)|Moyenne: 30.70 M
Freinage sur neige en mètres (50 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Hankook Winter I cept RS3
29.10 M
Semperit Speed Grip 5
29.10 M
Continental WinterContact TS 870
29.10 M
Dunlop Winter Sport 5
29.20 M
Giti GitiWinterW2
29.20 M
GT Radial WinterPro2 Evo
29.30 M
Kleber Krisalp HP3
29.30 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
29.40 M
BFGoodrich gForce Winter 2
29.40 M
Uniroyal WinterExpert
29.50 M
Bridgestone Blizzak 6
29.60 M
Fulda Kristall Control HP2
29.60 M
Reference All Season Réf.
29.70 M
Michelin Alpin 6
29.70 M
Barum Polaris 5
30.00 M
Pirelli Cinturato Winter 2
30.20 M
Vredestein Wintrac
30.20 M
Kumho Winter Craft WP52
30.30 M
Apollo Alnac 4G Winter
30.60 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
30.80 M
Firestone Winterhawk 4
30.90 M
Reference Budget Réf.
35.80 M
Reference Summer Réf.
46.10 M
Le Dunlop Winter Sport 5 a fourni la meilleure traction sur neige avec une force de traction de 2570 N. Le Yokohama BluEarth Winter V906+ a obtenu les pires résultats avec 2271 N, soit une différence significative de 299 N. Le pneu été de référence a eu énormément de difficultés avec seulement 849 N de force de traction. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu des résultats étonnamment bons avec 2516 N, tandis que le pneu hiver économique de référence a obtenu 1790 N.
Traction sur neige
Propagé: 1721.00 N (67%)|Moyenne: 2374.70 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
Dunlop Winter Sport 5
2570.00 N
Barum Polaris 5
2526.00 N
Continental WinterContact TS 870
2520.00 N
Reference All Season Réf.
2516.00 N
BFGoodrich gForce Winter 2
2513.00 N
Goodyear UltraGrip Performance 3
2512.00 N
Bridgestone Blizzak 6
2512.00 N
Hankook Winter I cept RS3
2509.00 N
Pirelli Cinturato Winter 2
2491.00 N
GT Radial WinterPro2 Evo
2486.00 N
Michelin Alpin 6
2483.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2483.00 N
Giti GitiWinterW2
2477.00 N
Semperit Speed Grip 5
2457.00 N
Apollo Alnac 4G Winter
2452.00 N
Uniroyal WinterExpert
2450.00 N
Vredestein Wintrac
2449.00 N
Kumho Winter Craft WP52
2446.00 N
Kleber Krisalp HP3
2429.00 N
Firestone Winterhawk 4
2427.00 N
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
2271.00 N
Reference Budget Réf.
1790.00 N
Reference Summer Réf.
849.00 N
Le pneu Giti GitiWinterW2 a atteint la vitesse moyenne la plus élevée de 60,9 km/h en conduite sur neige. Le Yokohama BluEarth Winter V906+ a obtenu les pires résultats avec 57,5 km/h, soit une différence de 3,4 km/h. Les performances du pneu été de référence n'ont pas été enregistrées pour ce test. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu de bons résultats avec 59,6 km/h, tandis que le pneu hiver économique de référence a atteint 55,9 km/h.
Tenue de route sur neige
Propagé: 5.00 Km/H (8.2%)|Moyenne: 59.19 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)
Giti GitiWinterW2
60.90 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
60.40 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
60.20 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
60.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870
60.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
59.90 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
59.60 Km/H
Barum Polaris 5
59.60 Km/H
Reference All Season Réf.
59.60 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
59.60 Km/H
Semperit Speed Grip 5
59.50 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
59.40 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
59.20 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
59.10 Km/H
Kleber Krisalp HP3
59.00 Km/H
Firestone Winterhawk 4
59.00 Km/H
Michelin Alpin 6
58.70 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
58.60 Km/H
Vredestein Wintrac
58.50 Km/H
Uniroyal WinterExpert
58.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
57.50 Km/H
Reference Budget Réf.
55.90 Km/H
Ces tests sur la neige démontrent clairement les performances supérieures des pneus hiver dans des conditions enneigées par rapport aux pneus été. Le Hankook Winter I cept RS3 et le Continental WinterContact TS 870 ont fait preuve d'une excellence constante lors de plusieurs tests sur la neige. Le Firestone Winterhawk 4 et le Yokohama BluEarth Winter V906+ ont eu du mal dans divers scénarios de neige. Le pneu toutes saisons s'est montré étonnamment performant sur la neige, égalant ou surpassant souvent certains pneus hiver, tandis que le pneu hiver à petit budget a systématiquement sous-performé par rapport aux options haut de gamme.
Confort
Le pneu Giti GitiWinterW2 est le plus silencieux, avec un niveau sonore externe de 70,3 dB. Le Fulda Kristall Control HP2 est le plus bruyant avec 72,9 dB, soit une différence de 2,6 dB. Il est intéressant de noter que le pneu été de référence (73,4 dB) et le pneu hiver économique de référence (74,2 dB) sont tous deux plus bruyants que tous les pneus hiver testés. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu de bons résultats avec 71,0 dB, ce qui correspond à certains des pneus hiver les plus silencieux.
Bruit
Propagé: 3.90 dB (5.5%)|Moyenne: 71.74 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
Giti GitiWinterW2
70.30 dB
GT Radial WinterPro2 Evo
70.80 dB
Goodyear UltraGrip Performance 3
70.80 dB
Apollo Alnac 4G Winter
70.90 dB
Continental WinterContact TS 870
71.00 dB
Reference All Season Réf.
71.00 dB
Vredestein Wintrac
71.20 dB
Firestone Winterhawk 4
71.20 dB
Michelin Alpin 6
71.40 dB
Pirelli Cinturato Winter 2
71.40 dB
Hankook Winter I cept RS3
71.60 dB
Semperit Speed Grip 5
71.60 dB
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
71.70 dB
BFGoodrich gForce Winter 2
71.70 dB
Uniroyal WinterExpert
71.80 dB
Kumho Winter Craft WP52
72.10 dB
Barum Polaris 5
72.10 dB
Kleber Krisalp HP3
72.20 dB
Bridgestone Blizzak 6
72.30 dB
Dunlop Winter Sport 5
72.50 dB
Fulda Kristall Control HP2
72.90 dB
Reference Summer Réf.
73.40 dB
Reference Budget Réf.
74.20 dB
Valeur
Le pneu Michelin Alpin 6 a affiché la meilleure durée de vie prévue de la bande de roulement avec 50 500 km. Le Kumho Winter Craft WP52 a affiché la pire performance en termes d'usure avec seulement 37 350 km, soit une différence de 13 150 km.
Usure
Propagé: 13150.00 KM (26%)|Moyenne: 43076.25 KM
Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM (Plus c'est haut, mieux c'est)
Michelin Alpin 6
50500.00 KM
Hankook Winter I cept RS3
50250.00 KM
Dunlop Winter Sport 5
48690.00 KM
Semperit Speed Grip 5
48210.00 KM
Continental WinterContact TS 870
47970.00 KM
Goodyear UltraGrip Performance 3
47500.00 KM
Uniroyal WinterExpert
45540.00 KM
Giti GitiWinterW2
44810.00 KM
Bridgestone Blizzak 6
44300.00 KM
Fulda Kristall Control HP2
41810.00 KM
Kleber Krisalp HP3
41730.00 KM
BFGoodrich gForce Winter 2
41330.00 KM
Vredestein Wintrac
40400.00 KM
Apollo Alnac 4G Winter
39840.00 KM
Barum Polaris 5
39500.00 KM
Pirelli Cinturato Winter 2
38700.00 KM
GT Radial WinterPro2 Evo
38335.00 KM
Firestone Winterhawk 4
37400.00 KM
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
37360.00 KM
Kumho Winter Craft WP52
37350.00 KM
Le Semperit Speed Grip 5 offre le meilleur rapport qualité/prix, à 6,64 €/1000 km. Le Bridgestone Blizzak 6 est le plus cher, à 11,29 €/1000 km, soit une différence de 4,65 €/1000 km.
Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure (Plus bas est mieux)
Semperit Speed Grip 5
6.64 Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
7.16 Price/1000
GT Radial WinterPro2 Evo
7.30 Price/1000
Uniroyal WinterExpert
7.47 Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
7.80 Price/1000
Apollo Alnac 4G Winter
8.03 Price/1000
Barum Polaris 5
8.10 Price/1000
Firestone Winterhawk 4
8.56 Price/1000
Kumho Winter Craft WP52
8.57 Price/1000
Fulda Kristall Control HP2
8.61 Price/1000
Kleber Krisalp HP3
8.63 Price/1000
BFGoodrich gForce Winter 2
9.19 Price/1000
Goodyear UltraGrip Performance 3
9.26 Price/1000
Giti GitiWinterW2
9.37 Price/1000
Vredestein Wintrac
9.41 Price/1000
Continental WinterContact TS 870
9.59 Price/1000
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
10.17 Price/1000
Michelin Alpin 6
10.30 Price/1000
Pirelli Cinturato Winter 2
10.85 Price/1000
Bridgestone Blizzak 6
11.29 Price/1000
Le Barum Polaris 5 a présenté la plus faible résistance au roulement avec 7,28 kg/t. Le Giti GitiWinterW2 a présenté la plus élevée avec 10,15 kg/t, soit une différence de 2,87 kg/t.
Résistance au roulement
Propagé: 2.87 kg / t (39.4%)|Moyenne: 8.42 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Barum Polaris 5
7.28 kg / t
Uniroyal WinterExpert
7.64 kg / t
Hankook Winter I cept RS3
7.72 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
7.82 kg / t
Continental WinterContact TS 870
7.83 kg / t
Semperit Speed Grip 5
7.91 kg / t
Vredestein Wintrac
8.01 kg / t
Firestone Winterhawk 4
8.02 kg / t
Michelin Alpin 6
8.10 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance 3
8.20 kg / t
Apollo Alnac 4G Winter
8.44 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
8.48 kg / t
Kleber Krisalp HP3
8.61 kg / t
Bridgestone Blizzak 6
8.77 kg / t
GT Radial WinterPro2 Evo
8.79 kg / t
Pirelli Cinturato Winter 2
8.83 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
8.92 kg / t
Kumho Winter Craft WP52
9.05 kg / t
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
9.75 kg / t
Giti GitiWinterW2
10.15 kg / t
Ces résultats montrent qu'il peut y avoir des différences significatives en termes de confort, de longévité et d'efficacité entre les pneus hiver. Le Giti GitiWinterW2 a excellé en matière de réduction du bruit, mais a eu du mal à gérer la résistance au roulement. Le Firestone Winterhawk 4 a montré d'excellentes caractéristiques d'usure, mais a obtenu de mauvais résultats lors de plusieurs tests de performance. Le Semperit Speed Grip 5 a offert le meilleur rapport qualité-prix, en équilibrant efficacement coût et performance.
Vainqueur du test avec des performances équilibrées et solides dans toutes les conditions météorologiques, des distances de freinage courtes et un kilométrage très élevé.
Niveau de prix plus élevé.
Le Continental WinterContact TS 870 est le grand gagnant du test, avec des performances exceptionnelles dans toutes les conditions météorologiques. Il excelle aussi bien dans les conditions enneigées que humides, offrant de courtes distances de freinage et un kilométrage très élevé. Bien qu'il soit plus cher, ses performances équilibrées et ses caractéristiques de sécurité en font un choix de premier ordre pour les conducteurs à la recherche de pneus hiver haut de gamme.
Un talent hivernal sans faille, offre un comportement de conduite sûr par tous les temps, un kilométrage convaincant.
Niveau de prix plus élevé.
Le pneu hiver Goodyear UltraGrip Performance 3 s'avère être un pneu polyvalent, offrant d'excellentes performances dans toutes les conditions météorologiques. Il offre des caractéristiques de conduite sûres et un kilométrage impressionnant. Malgré son prix plus élevé, il s'impose comme un choix fiable pour ceux qui privilégient la sécurité et les performances dans des conditions hivernales.
Marque de deuxième rang abordable qui affiche de bonnes performances par tous les temps, un kilométrage très élevé et une faible résistance au roulement.
Adhérence légèrement limitée dans des conditions humides.
Le Semperit Speed-Grip 5 offre un équilibre impressionnant entre performances et rapport qualité-prix. En tant que marque de deuxième rang de Continental, il offre de bonnes performances dans toutes les conditions météorologiques, excellant particulièrement dans les conditions de neige. Avec un kilométrage très élevé et une faible résistance au roulement, c'est un choix économique qui ne fait pas beaucoup de compromis sur la sécurité, malgré une adhérence légèrement réduite sur sol mouillé.
Un talent sportif pour l'hiver avec de bonnes performances sur toutes les surfaces, des distances de freinage courtes et un kilométrage convaincant.
Niveau de prix élevé.
Le Bridgestone Blizzak 6 « Enliten » affiche de bonnes performances dans toutes les conditions, et excelle notamment dans sa tenue de route sportive. Il offre des distances de freinage courtes et un kilométrage convaincant, ce qui en fait un choix fiable pour la conduite hivernale. Bien qu'il soit plus cher, ses performances globales justifient l'investissement pour ceux qui recherchent un pneu hiver haut de gamme.
Pneu premium avec de bonnes performances équilibrées par tous les temps, un kilométrage très élevé, une faible résistance au roulement, un bon confort.
Niveau de prix élevé.
Le Michelin Alpin 6 démontre pourquoi il est un pneu haut de gamme avec ses performances équilibrées dans toutes les conditions météorologiques. Il se distingue par un kilométrage très élevé, une faible résistance au roulement et un bon confort, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui privilégient la valeur à long terme et le confort de conduite. Malgré son prix élevé, il offre de solides performances dans des domaines clés, notamment en recevant le prix « Pneu vert 2024/25 » pour ses qualités environnementales.
Performances sportives directes par tous les temps, bonnes réserves en cas d'aquaplaning, kilométrage exceptionnel, prix équitable.
Distance de freinage prolongée sur sol mouillé.
Le Hankook Winter i*cept RS3 offre un mélange convaincant de performances et de rapport qualité-prix. Il offre une maniabilité sportive et directe dans toutes les conditions météorologiques et excelle particulièrement en matière de résistance à l'aquaplaning. Avec un kilométrage exceptionnel et un prix raisonnable, il constitue une option attrayante pour les conducteurs soucieux de leur budget. Cependant, sa distance de freinage légèrement plus longue sur sol mouillé est un point à prendre en compte. Il a notamment remporté le prix « Eco-Master », qui indique d'excellentes performances environnementales et économiques.
Performances convaincantes sur la neige, kilométrage exceptionnel, faible résistance au roulement.
Adhérence légèrement limitée sur route mouillée.
Le Dunlop Winter Sport 5 excelle dans les conditions hivernales, offrant d'excellentes performances sur la neige. Il bénéficie d'un kilométrage exceptionnel et d'une faible résistance au roulement, ce qui en fait un choix économique pour la conduite hivernale. Bien qu'il soit globalement performant, son adhérence légèrement limitée sur route mouillée est un inconvénient mineur à prendre en compte.
Performances convaincantes sur routes enneigées, très bonnes réserves en cas d'aquaplaning, faible résistance au roulement.
Distance de freinage sur sol mouillé légèrement allongée.
Le Kleber Krisalp HP3 se révèle être un pneu hiver solide, particulièrement performant sur routes enneigées. Il offre une très bonne protection contre l'aquaplaning et possède une faible résistance au roulement, contribuant ainsi à une consommation de carburant réduite. Cependant, sa distance de freinage légèrement plus longue sur route mouillée est un point d'inquiétude. Dans l'ensemble, il offre un bon rapport qualité-prix.
Comportement de conduite sûr et équilibré dans des conditions humides, bon kilométrage, faible résistance au roulement.
Guidage latéral modéré sur neige.
Le Uniroyal WinterExpert offre des performances équilibrées, avec une résistance particulière sur sol mouillé. Il offre un bon kilométrage et une faible résistance au roulement, ce qui en fait un choix économique. Cependant, son guidage latéral modéré sur la neige suggère que, même s'il est compétent dans les conditions hivernales, il n'est peut-être pas le plus performant par temps hivernal rigoureux.
Performances de pointe sur la neige et bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, bruit de roulement silencieux.
Distance de freinage sur sol mouillé légèrement allongée.
Le BF Goodrich g-Force Winter 2 excelle dans les conditions hivernales, offrant des performances de premier ordre sur la neige. Il offre également une bonne protection contre l'aquaplaning et offre une conduite silencieuse. Son principal inconvénient est une distance de freinage légèrement plus longue par temps humide. Ce pneu semble bien adapté aux régions aux hivers rigoureux, mais peut être moins idéal pour les régions où les conditions humides sont fréquentes.
Équilibré, bonne dynamique dans toutes les conditions météorologiques, bonnes réserves en aquaplaning, faible résistance au roulement.
Distance de freinage sur sol mouillé légèrement allongée.
Le Vredestein Wintrac offre des performances polyvalentes dans toutes les conditions météorologiques. Il offre une bonne protection contre l'aquaplaning et présente une faible résistance au roulement, ce qui contribue à l'efficacité énergétique. Bien qu'il soit performant dans la plupart des domaines, sa distance de freinage légèrement plus longue sur route mouillée est un point à prendre en compte. Dans l'ensemble, c'est un pneu polyvalent solide pour les conditions hivernales.
Comportement de conduite sûr et équilibré par tous les temps, distances de freinage courtes, faible niveau sonore.
Guidage latéral modéré sur neige.
L'Apollo Alnac 4G Winter offre des performances équilibrées dans diverses conditions météorologiques. Il offre des distances de freinage courtes et fonctionne silencieusement, améliorant le confort de conduite. Cependant, son guidage latéral modéré sur la neige suggère que, même s'il est compétent dans les conditions hivernales, il n'est peut-être pas le plus performant par temps hivernal rigoureux. Il représente une option de bon rapport qualité-prix pour ceux qui vivent dans des régions aux hivers plus doux.
Bonnes caractéristiques de conduite convaincantes avec de courtes distances de freinage sur routes enneigées et mouillées, bruit de passage silencieux.
Kilométrage modéré.
Le Pirelli Cinturato Winter 2 affiche de bonnes performances dans des conditions hivernales, excellant particulièrement au freinage sur la neige et les routes mouillées. Il offre également une conduite silencieuse, améliorant le confort de conduite. Cependant, son kilométrage modéré peut être une préoccupation pour ceux qui recherchent un rapport qualité-prix à long terme. Ce pneu semble bien adapté aux conducteurs qui privilégient les performances et le confort dans des conditions hivernales, mais n'est peut-être pas le meilleur choix pour les conducteurs qui parcourent beaucoup de kilomètres.
Qualités convaincantes sur routes enneigées, bonnes réserves en aquaplaning, bon kilométrage.
Distance de freinage prolongée sur sol mouillé, réponse retardée de la direction.
Le pneu Giti GitiWinter W2 est performant sur les routes enneigées et offre une bonne protection contre l'aquaplaning. Il offre également un bon kilométrage, offrant un rapport qualité-prix décent. Cependant, sa distance de freinage prolongée sur les routes mouillées et sa réponse retardée de la direction sont des inconvénients importants à prendre en compte. Ce pneu peut être un bon choix pour les régions où les hivers sont principalement enneigés, mais moins idéal pour les régions où les conditions humides sont fréquentes.
Dynamique de conduite sportive équilibrée et distances de freinage courtes dans toutes les conditions météorologiques.
Faibles réserves en aquaplaning, faible kilométrage.
Le Kumho Wintercraft WP52 offre des performances équilibrées avec une tenue de route sportive et des distances de freinage courtes dans diverses conditions météorologiques. Cependant, sa faible résistance à l'aquaplaning et son faible kilométrage constituent des inconvénients importants. Ce pneu peut plaire aux conducteurs qui apprécient la réactivité dans les conditions hivernales, mais il n'est peut-être pas le meilleur choix pour ceux qui privilégient la longévité ou qui conduisent fréquemment sous de fortes pluies.
Aptitude hivernale convaincante, comportement de conduite sûr sur route sèche, faible résistance au roulement.
Peu d'adhérence sur sol mouillé, faibles réserves en danger d'aquaplaning.
Le Barum Polaris 5 se comporte bien dans des conditions hivernales et sur routes sèches, offrant un comportement de conduite sûr. Sa faible résistance au roulement est un plus pour l'efficacité énergétique. Cependant, ses mauvaises performances dans des conditions humides et sa faible résistance à l'aquaplaning sont des préoccupations importantes. Ce pneu peut convenir aux régions où les hivers sont principalement secs et froids, mais il est moins idéal pour les régions où les hivers sont humides.
Bonne aptitude à l'hiver et caractéristiques de conduite sûres sur routes mouillées.
Réponse de la direction retardée, kilométrage limité.
Le GT Radial Winterpro 2 evo affiche de bonnes performances en conditions hivernales et offre une tenue de route sûre sur route mouillée. Cependant, sa réponse de direction retardée peut affecter l'expérience de conduite globale et son kilométrage limité peut être une préoccupation pour les acheteurs soucieux du rapport qualité-prix. Ce pneu pourrait être une option économique décente pour ceux qui se trouvent dans des régions aux hivers modérés, mais il pourrait ne pas être idéal pour les conducteurs à la recherche d'une tenue de route réactive ou d'une valeur à long terme.
Bonne aptitude à l'hiver et caractéristiques de conduite sûres sur routes sèches.
Adhérence limitée et distances de freinage prolongées sur routes mouillées.
Le Firestone Winterhawk 4 se comporte bien dans des conditions hivernales et offre une conduite sûre sur route sèche. Cependant, ses mauvaises performances sur route mouillée, notamment une adhérence limitée et des distances de freinage prolongées, constituent un inconvénient majeur. Ce pneu peut convenir aux régions où les hivers sont principalement secs et froids, mais pourrait s'avérer problématique dans les régions où les conditions humides sont fréquentes en hiver.
Bonnes et sûres caractéristiques de conduite sur routes mouillées et sèches.
Aptitude hivernale limitée, faible kilométrage, résistance au roulement élevée.
Le pneu Fulda Kristall Control HP 2 offre de bonnes performances sur route sèche et mouillée, offrant des caractéristiques de conduite sûres. Cependant, son aptitude limitée aux conditions hivernales constitue un inconvénient majeur pour un pneu hiver. Associé à un faible kilométrage et à une résistance au roulement élevée, ce pneu peut ne pas offrir le meilleur rapport qualité-prix ou les meilleures performances dans les conditions hivernales réelles. Il pourrait être plus adapté aux régions aux hivers doux où la neige et la glace abondantes sont rares.
Bonnes et sûres caractéristiques de conduite sur routes mouillées et sèches.
Aptitude hivernale limitée, faible kilométrage, résistance au roulement élevée.
Le Yokohama BluEarth Winter V906+ affiche de bonnes performances sur routes sèches et mouillées, offrant des caractéristiques de conduite sûres dans ces conditions. Cependant, son adéquation limitée aux conditions hivernales constitue un inconvénient majeur pour un pneu commercialisé comme produit hiver. Le faible kilométrage suggère qu'il peut s'user plus rapidement que ses concurrents, ce qui peut augmenter les coûts à long terme. De plus, la résistance au roulement élevée pourrait avoir un impact négatif sur le rendement énergétique. Bien que ce pneu puisse fonctionner correctement dans des climats plus doux avec des chutes de neige peu fréquentes, il n'est peut-être pas le meilleur choix pour les régions aux hivers rigoureux ou pour les conducteurs à la recherche d'un rapport qualité-prix et d'un rendement énergétique à long terme.
