Test de pneus hiver Auto Bild 2024

Vous trouverez ci-dessous toutes les données glorieuses du test hivernal complet d'Auto Bild, en 205/55 R16. Il s'agit des 20 meilleurs pneus qui ont réussi le test des 53 pneus , donc ce sont tous des pneus essentiellement bons, ce sont juste différentes nuances de bon.

Le magazine Auto Bild a publié les pneus été et toutes saisons de référence, à savoir le Continental PremiumContact 7 été et le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 toutes saisons. Bien entendu, le pneu été a fait ses preuves sur sol sec et mouillé et s'est montré inefficace sur la neige. Cependant, les performances du pneu toutes saisons Goodyear remettent encore plus en question la frontière entre les pneus hiver européens et un pneu toutes saisons complet.

Publication de test:

205/55 R16 20 pneus 5 catégories

Tests similaires

Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild

Publication de test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

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Taille du test: 205/55 R16

Pneus testés: 20 pneus

Catégories de test:
5 catégories (15 tests)

Tests similaires

Sec

Lors du test de freinage sur sol sec, le Kumho Winter Craft WP52 a obtenu les meilleurs résultats parmi les pneus hiver, avec une distance d'arrêt de 43,0 mètres. Le pneu hiver le moins performant a été le Fulda Kristall Control HP2, qui a mis 46,4 mètres pour s'arrêter, soit une différence de 3,4 mètres. Il est intéressant de noter que le pneu été de référence a surpassé tous les pneus hiver avec une distance d'arrêt de 38,6 mètres, tandis que le pneu toutes saisons de référence était comparable aux meilleurs pneus hiver avec 43,1 mètres. Le pneu hiver économique de référence a obtenu des résultats nettement moins bons, avec une distance d'arrêt de 47,9 mètres.

Le Continental WinterContact TS 870 a atteint la vitesse moyenne la plus élevée de 110,6 km/h lors du test de conduite sur sol sec, tandis que le Firestone Winterhawk 4 était le plus lent à 108,2 km/h, soit une différence de 2,4 km/h. Le pneu été de référence a de nouveau surpassé tous les pneus hiver avec une vitesse moyenne de 115,0 km/h. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu de bons résultats, égalant certains des meilleurs pneus hiver à 112,6 km/h. Le pneu hiver économique de référence était nettement plus lent à 106,3 km/h, ce qui montre l'écart de performance sur sol sec.

Ces résultats démontrent que même si les pneus hiver ont amélioré leurs performances sur sol sec, ils restent à la traîne par rapport aux pneus été dans ces conditions. Le Kumho Winter Craft WP52 et le Continental WinterContact TS 870 ont montré des performances constantes lors des deux tests sur sol sec, tandis que le Fulda Kristall Control HP2 et le Firestone Winterhawk 4 ont eu du mal sur sol sec.

Mouillé

Le Bridgestone Blizzak 6 et le Kumho Winter Craft WP52 ont obtenu les meilleures performances de freinage sur sol mouillé parmi les pneus hiver, tous deux s'arrêtant en 54,0 mètres. Le Fulda Kristall Control HP2 a obtenu les pires performances, avec une distance d'arrêt de 60,3 mètres, soit une différence significative de 6,3 mètres. Le pneu été de référence a surpassé tous les pneus avec une distance d'arrêt de 52,9 mètres, tandis que le pneu toutes saisons de référence était proche des meilleurs pneus hiver avec 54,7 mètres. Le pneu hiver économique de référence a obtenu des performances extrêmement médiocres, nécessitant 79,1 mètres pour s'arrêter, ce qui souligne l'importance de la qualité dans des conditions humides.

Le Bridgestone Blizzak 6 a atteint la vitesse moyenne la plus élevée de 76,01 km/h sur sol mouillé, tandis que le Fulda Kristall Control HP2 était de nouveau le plus lent avec 71,49 km/h, soit une différence de 4,52 km/h. Le pneu été de référence a une fois de plus surpassé tous les autres avec une vitesse de 77,36 km/h. Le pneu toutes saisons de référence a bien performé avec 74,52 km/h, tandis que le pneu hiver économique de référence était nettement plus lent avec 62,36 km/h.

Le Hankook Winter I cept RS3 a obtenu les meilleurs résultats en termes de résistance à l'aquaplaning en ligne droite, en gardant le contrôle jusqu'à 84,5 km/h. Le Kumho Winter Craft WP52 a obtenu les pires résultats, perdant le contrôle à 73,0 km/h, soit une différence substantielle de 11,5 km/h. Il est intéressant de noter que le pneu été de référence (80,4 km/h) et le pneu toutes saisons (79,8 km/h) ont été surpassés par de nombreux pneus hiver dans ce test. Le pneu hiver économique de référence a eu de mauvais résultats, perdant le contrôle à seulement 66,1 km/h.

Le Hankook Winter I cept RS3 a également excellé en aquaplaning en courbe, en maintenant une accélération latérale de 3,93 m/s². Le Kumho Winter Craft WP52 a été le plus en difficulté, avec seulement 1,98 m/s², soit une différence significative de 1,95 m/s². Le pneu été de référence (3,19 m/s²) et le pneu toutes saisons (2,95 m/s²) ont été surpassés par de nombreux pneus hiver. Le pneu hiver économique de référence a obtenu de très mauvaises performances à 1,23 m/s².

Ces tests sur sol mouillé mettent en évidence les performances supérieures des pneus hiver de qualité dans des conditions difficiles. Le Bridgestone Blizzak 6 a fait preuve d'excellence constante lors des tests sur sol mouillé, tandis que le Fulda Kristall Control HP2 et le Kumho Winter Craft WP52 ont eu du mal dans plusieurs scénarios humides. Les résultats démontrent également que si les pneus été excellent dans certaines conditions humides, les pneus hiver peuvent les surpasser dans des scénarios spécifiques comme la résistance à l'aquaplaning.

Neige

En freinage sur neige, les pneus Hankook Winter I cept RS3, Semperit Speed Grip 5 et Continental WinterContact TS 870 ont obtenu les meilleures performances, avec une distance d'arrêt de 29,1 mètres. Le Firestone Winterhawk 4 a obtenu les pires performances, avec une distance de 30,9 mètres, soit une différence de 1,8 mètre. Comme prévu, le pneu été de référence a obtenu des résultats extrêmement médiocres, avec une distance de 46,1 mètres pour s'arrêter. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu de bons résultats avec une distance de 29,7 mètres, tandis que le pneu hiver économique de référence a eu besoin de 35,8 mètres, ce qui montre l'importance de la qualité des pneus hiver.

Le Dunlop Winter Sport 5 a fourni la meilleure traction sur neige avec une force de traction de 2570 N. Le Yokohama BluEarth Winter V906+ a obtenu les pires résultats avec 2271 N, soit une différence significative de 299 N. Le pneu été de référence a eu énormément de difficultés avec seulement 849 N de force de traction. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu des résultats étonnamment bons avec 2516 N, tandis que le pneu hiver économique de référence a obtenu 1790 N.

Le pneu Giti GitiWinterW2 a atteint la vitesse moyenne la plus élevée de 60,9 km/h en conduite sur neige. Le Yokohama BluEarth Winter V906+ a obtenu les pires résultats avec 57,5 km/h, soit une différence de 3,4 km/h. Les performances du pneu été de référence n'ont pas été enregistrées pour ce test. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu de bons résultats avec 59,6 km/h, tandis que le pneu hiver économique de référence a atteint 55,9 km/h.

Ces tests sur la neige démontrent clairement les performances supérieures des pneus hiver dans des conditions enneigées par rapport aux pneus été. Le Hankook Winter I cept RS3 et le Continental WinterContact TS 870 ont fait preuve d'une excellence constante lors de plusieurs tests sur la neige. Le Firestone Winterhawk 4 et le Yokohama BluEarth Winter V906+ ont eu du mal dans divers scénarios de neige. Le pneu toutes saisons s'est montré étonnamment performant sur la neige, égalant ou surpassant souvent certains pneus hiver, tandis que le pneu hiver à petit budget a systématiquement sous-performé par rapport aux options haut de gamme.

Confort

Le pneu Giti GitiWinterW2 est le plus silencieux, avec un niveau sonore externe de 70,3 dB. Le Fulda Kristall Control HP2 est le plus bruyant avec 72,9 dB, soit une différence de 2,6 dB. Il est intéressant de noter que le pneu été de référence (73,4 dB) et le pneu hiver économique de référence (74,2 dB) sont tous deux plus bruyants que tous les pneus hiver testés. Le pneu toutes saisons de référence a obtenu de bons résultats avec 71,0 dB, ce qui correspond à certains des pneus hiver les plus silencieux.

Valeur

Le pneu Michelin Alpin 6 a affiché la meilleure durée de vie prévue de la bande de roulement avec 50 500 km. Le Kumho Winter Craft WP52 a affiché la pire performance en termes d'usure avec seulement 37 350 km, soit une différence de 13 150 km.

Le Semperit Speed Grip 5 offre le meilleur rapport qualité/prix, à 6,64 €/1000 km. Le Bridgestone Blizzak 6 est le plus cher, à 11,29 €/1000 km, soit une différence de 4,65 €/1000 km.

Le Barum Polaris 5 a présenté la plus faible résistance au roulement avec 7,28 kg/t. Le Giti GitiWinterW2 a présenté la plus élevée avec 10,15 kg/t, soit une différence de 2,87 kg/t.

Ces résultats montrent qu'il peut y avoir des différences significatives en termes de confort, de longévité et d'efficacité entre les pneus hiver. Le Giti GitiWinterW2 a excellé en matière de réduction du bruit, mais a eu du mal à gérer la résistance au roulement. Le Firestone Winterhawk 4 a montré d'excellentes caractéristiques d'usure, mais a obtenu de mauvais résultats lors de plusieurs tests de performance. Le Semperit Speed Grip 5 a offert le meilleur rapport qualité-prix, en équilibrant efficacement coût et performance.

Résultats

1^st

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prix: 460.00

Vainqueur du test avec des performances équilibrées et solides dans toutes les conditions météorologiques, des distances de freinage courtes et un kilométrage très élevé.

Niveau de prix plus élevé.

Le Continental WinterContact TS 870 est le grand gagnant du test, avec des performances exceptionnelles dans toutes les conditions météorologiques. Il excelle aussi bien dans les conditions enneigées que humides, offrant de courtes distances de freinage et un kilométrage très élevé. Bien qu'il soit plus cher, ses performances équilibrées et ses caractéristiques de sécurité en font un choix de premier ordre pour les conducteurs à la recherche de pneus hiver haut de gamme.

Dry

99%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	43.9 M	43 M	+0.9 M	97.95%
Tenue de route sur sol sec	1st	110.6 Km/H			100%

Wet

97.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	57.9 M	54 M	+3.9 M	93.26%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	75.14 Km/H	76.01 Km/H	-0.87 Km/H	98.86%
Cercle sur sol mouillé	2nd	12.29 s	12.26 s	+0.03 s	99.76%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	84.3 Km/H	84.5 Km/H	-0.2 Km/H	99.76%
Aquaplanage en virage	2nd	3.82 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.11 m/sec2	97.2%

Snow

98.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	29.1 M			100%
Traction sur neige	3rd	2520 N	2570 N	-50 N	98.05%
Tenue de route sur neige	4th	60 Km/H	60.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.52%
Slalom sur neige	6th	3.28 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.03 m/sec2	99.09%

Comfort

99%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	71 dB	70.3 dB	+0.7 dB	99.01%

Value

85.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	5th	47970 KM	50500 KM	-2530 KM	94.99%
Valeur	16th	9.59 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.95 Price/1000	69.24%
Résistance au roulement	5th	7.83 kg / t	7.28 kg / t	+0.55 kg / t	92.98%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

2^nd

Goodyear UltraGrip Performance 3

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prix: 440.00

Un talent hivernal sans faille, offre un comportement de conduite sûr par tous les temps, un kilométrage convaincant.

Niveau de prix plus élevé.

Le pneu hiver Goodyear UltraGrip Performance 3 s'avère être un pneu polyvalent, offrant d'excellentes performances dans toutes les conditions météorologiques. Il offre des caractéristiques de conduite sûres et un kilométrage impressionnant. Malgré son prix plus élevé, il s'impose comme un choix fiable pour ceux qui privilégient la sécurité et les performances dans des conditions hivernales.

Dry

98.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	43.9 M	43 M	+0.9 M	97.95%
Tenue de route sur sol sec	7th	109.6 Km/H	110.6 Km/H	-1 Km/H	99.1%

Wet

96%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	57.7 M	54 M	+3.7 M	93.59%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	74.81 Km/H	76.01 Km/H	-1.2 Km/H	98.42%
Cercle sur sol mouillé	5th	12.41 s	12.26 s	+0.15 s	98.79%
Aquaplaning en ligne droite	7th	82.2 Km/H	84.5 Km/H	-2.3 Km/H	97.28%
Aquaplanage en virage	5th	3.61 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.32 m/sec2	91.86%

Snow

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	29.4 M	29.1 M	+0.3 M	98.98%
Traction sur neige	5th	2512 N	2570 N	-58 N	97.74%
Tenue de route sur neige	6th	59.9 Km/H	60.9 Km/H	-1 Km/H	98.36%
Slalom sur neige	10th	3.23 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.58%

Comfort

99.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	70.8 dB	70.3 dB	+0.5 dB	99.29%

Value

84.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	6th	47500 KM	50500 KM	-3000 KM	94.06%
Valeur	13th	9.26 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.62 Price/1000	71.71%
Résistance au roulement	10th	8.2 kg / t	7.28 kg / t	+0.92 kg / t	88.78%

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3^rd

Semperit Speed Grip 5

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prix: 320.00

Marque de deuxième rang abordable qui affiche de bonnes performances par tous les temps, un kilométrage très élevé et une faible résistance au roulement.

Adhérence légèrement limitée dans des conditions humides.

Le Semperit Speed-Grip 5 offre un équilibre impressionnant entre performances et rapport qualité-prix. En tant que marque de deuxième rang de Continental, il offre de bonnes performances dans toutes les conditions météorologiques, excellant particulièrement dans les conditions de neige. Avec un kilométrage très élevé et une faible résistance au roulement, c'est un choix économique qui ne fait pas beaucoup de compromis sur la sécurité, malgré une adhérence légèrement réduite sur sol mouillé.

Dry

98.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	43.7 M	43 M	+0.7 M	98.4%
Tenue de route sur sol sec	5th	109.8 Km/H	110.6 Km/H	-0.8 Km/H	99.28%

Wet

94.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	9th	57.5 M	54 M	+3.5 M	93.91%
Tenue de route sur sol mouillé	13th	73.53 Km/H	76.01 Km/H	-2.48 Km/H	96.74%
Cercle sur sol mouillé	6th	12.44 s	12.26 s	+0.18 s	98.55%
Aquaplaning en ligne droite	8th	82 Km/H	84.5 Km/H	-2.5 Km/H	97.04%
Aquaplanage en virage	10th	3.42 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.51 m/sec2	87.02%

Snow

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	29.1 M			100%
Traction sur neige	13th	2457 N	2570 N	-113 N	95.6%
Tenue de route sur neige	10th	59.5 Km/H	60.9 Km/H	-1.4 Km/H	97.7%
Slalom sur neige	8th	3.25 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.06 m/sec2	98.19%

Comfort

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	71.6 dB	70.3 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

95.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	4th	48210 KM	50500 KM	-2290 KM	95.47%
Valeur	1st	6.64 Price/1000			100%
Résistance au roulement	6th	7.91 kg / t	7.28 kg / t	+0.63 kg / t	92.04%

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4^th

Bridgestone Blizzak 6

205/55 R16 94H

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prix: 500.00

Un talent sportif pour l'hiver avec de bonnes performances sur toutes les surfaces, des distances de freinage courtes et un kilométrage convaincant.

Niveau de prix élevé.

Le Bridgestone Blizzak 6 « Enliten » affiche de bonnes performances dans toutes les conditions, et excelle notamment dans sa tenue de route sportive. Il offre des distances de freinage courtes et un kilométrage convaincant, ce qui en fait un choix fiable pour la conduite hivernale. Bien qu'il soit plus cher, ses performances globales justifient l'investissement pour ceux qui recherchent un pneu hiver haut de gamme.

Dry

98.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	44.1 M	43 M	+1.1 M	97.51%
Tenue de route sur sol sec	2nd	110.2 Km/H	110.6 Km/H	-0.4 Km/H	99.64%

Wet

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	54 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	76.01 Km/H			100%
Cercle sur sol mouillé	1st	12.26 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	10th	81 Km/H	84.5 Km/H	-3.5 Km/H	95.86%
Aquaplanage en virage	13th	3.2 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.73 m/sec2	81.42%

Snow

98%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	11th	29.6 M	29.1 M	+0.5 M	98.31%
Traction sur neige	5th	2512 N	2570 N	-58 N	97.74%
Tenue de route sur neige	12th	59.2 Km/H	60.9 Km/H	-1.7 Km/H	97.21%
Slalom sur neige	7th	3.27 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.04 m/sec2	98.79%

Comfort

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	18th	72.3 dB	70.3 dB	+2 dB	97.23%

Value

76.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	9th	44300 KM	50500 KM	-6200 KM	87.72%
Valeur	20th	11.29 Price/1000	6.64 Price/1000	+4.65 Price/1000	58.81%
Résistance au roulement	14th	8.77 kg / t	7.28 kg / t	+1.49 kg / t	83.01%

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5^th

Michelin Alpin 6

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/69
• 3PMSF: yes
• Prix: 520.00

Pneu premium avec de bonnes performances équilibrées par tous les temps, un kilométrage très élevé, une faible résistance au roulement, un bon confort.

Niveau de prix élevé.

Le Michelin Alpin 6 démontre pourquoi il est un pneu haut de gamme avec ses performances équilibrées dans toutes les conditions météorologiques. Il se distingue par un kilométrage très élevé, une faible résistance au roulement et un bon confort, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui privilégient la valeur à long terme et le confort de conduite. Malgré son prix élevé, il offre de solides performances dans des domaines clés, notamment en recevant le prix « Pneu vert 2024/25 » pour ses qualités environnementales.

Dry

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	44 M	43 M	+1 M	97.73%
Tenue de route sur sol sec	11th	109.2 Km/H	110.6 Km/H	-1.4 Km/H	98.73%

Wet

93.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	56.6 M	54 M	+2.6 M	95.41%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	75.02 Km/H	76.01 Km/H	-0.99 Km/H	98.7%
Cercle sur sol mouillé	9th	12.52 s	12.26 s	+0.26 s	97.92%
Aquaplaning en ligne droite	16th	78.5 Km/H	84.5 Km/H	-6 Km/H	92.9%
Aquaplanage en virage	14th	3.16 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.77 m/sec2	80.41%

Snow

96.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	13th	29.7 M	29.1 M	+0.6 M	97.98%
Traction sur neige	10th	2483 N	2570 N	-87 N	96.61%
Tenue de route sur neige	16th	58.7 Km/H	60.9 Km/H	-2.2 Km/H	96.39%
Slalom sur neige	16th	3.18 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.13 m/sec2	96.07%

Comfort

98.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	71.4 dB	70.3 dB	+1.1 dB	98.46%

Value

84.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	1st	50500 KM			100%
Valeur	18th	10.3 Price/1000	6.64 Price/1000	+3.66 Price/1000	64.47%
Résistance au roulement	9th	8.1 kg / t	7.28 kg / t	+0.82 kg / t	89.88%

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6^th

Hankook Winter I cept RS3

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prix: 360.00

Performances sportives directes par tous les temps, bonnes réserves en cas d'aquaplaning, kilométrage exceptionnel, prix équitable.

Distance de freinage prolongée sur sol mouillé.

Le Hankook Winter i*cept RS3 offre un mélange convaincant de performances et de rapport qualité-prix. Il offre une maniabilité sportive et directe dans toutes les conditions météorologiques et excelle particulièrement en matière de résistance à l'aquaplaning. Avec un kilométrage exceptionnel et un prix raisonnable, il constitue une option attrayante pour les conducteurs soucieux de leur budget. Cependant, sa distance de freinage légèrement plus longue sur sol mouillé est un point à prendre en compte. Il a notamment remporté le prix « Eco-Master », qui indique d'excellentes performances environnementales et économiques.

Dry

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	15th	45.2 M	43 M	+2.2 M	95.13%
Tenue de route sur sol sec	5th	109.8 Km/H	110.6 Km/H	-0.8 Km/H	99.28%

Wet

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	18th	59.1 M	54 M	+5.1 M	91.37%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	74.3 Km/H	76.01 Km/H	-1.71 Km/H	97.75%
Cercle sur sol mouillé	14th	12.66 s	12.26 s	+0.4 s	96.84%
Aquaplaning en ligne droite	1st	84.5 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	1st	3.93 m/sec2			100%

Snow

98.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	29.1 M			100%
Traction sur neige	7th	2509 N	2570 N	-61 N	97.63%
Tenue de route sur neige	7th	59.6 Km/H	60.9 Km/H	-1.3 Km/H	97.87%
Slalom sur neige	1st	3.31 m/sec2			100%

Comfort

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	10th	71.6 dB	70.3 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	2nd	50250 KM	50500 KM	-250 KM	99.5%
Valeur	2nd	7.16 Price/1000	6.64 Price/1000	+0.52 Price/1000	92.74%
Résistance au roulement	3rd	7.72 kg / t	7.28 kg / t	+0.44 kg / t	94.3%

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7^th

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prix: 380.00

Performances convaincantes sur la neige, kilométrage exceptionnel, faible résistance au roulement.

Adhérence légèrement limitée sur route mouillée.

Le Dunlop Winter Sport 5 excelle dans les conditions hivernales, offrant d'excellentes performances sur la neige. Il bénéficie d'un kilométrage exceptionnel et d'une faible résistance au roulement, ce qui en fait un choix économique pour la conduite hivernale. Bien qu'il soit globalement performant, son adhérence légèrement limitée sur route mouillée est un inconvénient mineur à prendre en compte.

Dry

96%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	18th	46 M	43 M	+3 M	93.48%
Tenue de route sur sol sec	16th	108.9 Km/H	110.6 Km/H	-1.7 Km/H	98.46%

Wet

94.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	14th	58.5 M	54 M	+4.5 M	92.31%
Tenue de route sur sol mouillé	9th	74.13 Km/H	76.01 Km/H	-1.88 Km/H	97.53%
Cercle sur sol mouillé	8th	12.48 s	12.26 s	+0.22 s	98.24%
Aquaplaning en ligne droite	17th	77.5 Km/H	84.5 Km/H	-7 Km/H	91.72%
Aquaplanage en virage	3rd	3.71 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.22 m/sec2	94.4%

Snow

99.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	29.2 M	29.1 M	+0.1 M	99.66%
Traction sur neige	1st	2570 N			100%
Tenue de route sur neige	7th	59.6 Km/H	60.9 Km/H	-1.3 Km/H	97.87%
Slalom sur neige	1st	3.31 m/sec2			100%

Comfort

97%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	19th	72.5 dB	70.3 dB	+2.2 dB	96.97%

Value

91.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	3rd	48690 KM	50500 KM	-1810 KM	96.42%
Valeur	5th	7.8 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.16 Price/1000	85.13%
Résistance au roulement	4th	7.82 kg / t	7.28 kg / t	+0.54 kg / t	93.09%

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8^th

Kleber Krisalp HP3

205/55 R16 91H

• Label UE: D/B/69
• 3PMSF: yes
• Prix: 360.00

Performances convaincantes sur routes enneigées, très bonnes réserves en cas d'aquaplaning, faible résistance au roulement.

Distance de freinage sur sol mouillé légèrement allongée.

Le Kleber Krisalp HP3 se révèle être un pneu hiver solide, particulièrement performant sur routes enneigées. Il offre une très bonne protection contre l'aquaplaning et possède une faible résistance au roulement, contribuant ainsi à une consommation de carburant réduite. Cependant, sa distance de freinage légèrement plus longue sur route mouillée est un point d'inquiétude. Dans l'ensemble, il offre un bon rapport qualité-prix.

Dry

97.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	12th	44.7 M	43 M	+1.7 M	96.2%
Tenue de route sur sol sec	14th	109 Km/H	110.6 Km/H	-1.6 Km/H	98.55%

Wet

94.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	18th	59.1 M	54 M	+5.1 M	91.37%
Tenue de route sur sol mouillé	14th	73.49 Km/H	76.01 Km/H	-2.52 Km/H	96.68%
Cercle sur sol mouillé	19th	12.74 s	12.26 s	+0.48 s	96.23%
Aquaplaning en ligne droite	4th	83.4 Km/H	84.5 Km/H	-1.1 Km/H	98.7%
Aquaplanage en virage	6th	3.58 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.35 m/sec2	91.09%

Snow

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	29.3 M	29.1 M	+0.2 M	99.32%
Traction sur neige	18th	2429 N	2570 N	-141 N	94.51%
Tenue de route sur neige	14th	59 Km/H	60.9 Km/H	-1.9 Km/H	96.88%
Slalom sur neige	10th	3.23 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.58%

Comfort

97.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	17th	72.2 dB	70.3 dB	+1.9 dB	97.37%

Value

81.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	11th	41730 KM	50500 KM	-8770 KM	82.63%
Valeur	11th	8.63 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.99 Price/1000	76.94%
Résistance au roulement	13th	8.61 kg / t	7.28 kg / t	+1.33 kg / t	84.55%

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9^th

Uniroyal WinterExpert

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prix: 340.00

Comportement de conduite sûr et équilibré dans des conditions humides, bon kilométrage, faible résistance au roulement.

Guidage latéral modéré sur neige.

Le Uniroyal WinterExpert offre des performances équilibrées, avec une résistance particulière sur sol mouillé. Il offre un bon kilométrage et une faible résistance au roulement, ce qui en fait un choix économique. Cependant, son guidage latéral modéré sur la neige suggère que, même s'il est compétent dans les conditions hivernales, il n'est peut-être pas le plus performant par temps hivernal rigoureux.

Dry

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	44.1 M	43 M	+1.1 M	97.51%
Tenue de route sur sol sec	11th	109.2 Km/H	110.6 Km/H	-1.4 Km/H	98.73%

Wet

94.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	57.1 M	54 M	+3.1 M	94.57%
Tenue de route sur sol mouillé	10th	74.12 Km/H	76.01 Km/H	-1.89 Km/H	97.51%
Cercle sur sol mouillé	3rd	12.38 s	12.26 s	+0.12 s	99.03%
Aquaplaning en ligne droite	10th	81 Km/H	84.5 Km/H	-3.5 Km/H	95.86%
Aquaplanage en virage	11th	3.4 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.53 m/sec2	86.51%

Snow

96.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	10th	29.5 M	29.1 M	+0.4 M	98.64%
Traction sur neige	15th	2450 N	2570 N	-120 N	95.33%
Tenue de route sur neige	19th	58 Km/H	60.9 Km/H	-2.9 Km/H	95.24%
Slalom sur neige	17th	3.15 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.17%

Comfort

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	14th	71.8 dB	70.3 dB	+1.5 dB	97.91%

Value

91.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	7th	45540 KM	50500 KM	-4960 KM	90.18%
Valeur	4th	7.47 Price/1000	6.64 Price/1000	+0.83 Price/1000	88.89%
Résistance au roulement	2nd	7.64 kg / t	7.28 kg / t	+0.36 kg / t	95.29%

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9^th

BFGoodrich gForce Winter 2

205/55 R16 91H

• Label UE: D/B/69
• 3PMSF: yes
• Prix: 380.00

Performances de pointe sur la neige et bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, bruit de roulement silencieux.

Distance de freinage sur sol mouillé légèrement allongée.

Le BF Goodrich g-Force Winter 2 excelle dans les conditions hivernales, offrant des performances de premier ordre sur la neige. Il offre également une bonne protection contre l'aquaplaning et offre une conduite silencieuse. Son principal inconvénient est une distance de freinage légèrement plus longue par temps humide. Ce pneu semble bien adapté aux régions aux hivers rigoureux, mais peut être moins idéal pour les régions où les conditions humides sont fréquentes.

Dry

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	13th	45 M	43 M	+2 M	95.56%
Tenue de route sur sol sec	14th	109 Km/H	110.6 Km/H	-1.6 Km/H	98.55%

Wet

94.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	16th	58.6 M	54 M	+4.6 M	92.15%
Tenue de route sur sol mouillé	14th	73.49 Km/H	76.01 Km/H	-2.52 Km/H	96.68%
Cercle sur sol mouillé	15th	12.67 s	12.26 s	+0.41 s	96.76%
Aquaplaning en ligne droite	4th	83.4 Km/H	84.5 Km/H	-1.1 Km/H	98.7%
Aquaplanage en virage	9th	3.46 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.47 m/sec2	88.04%

Snow

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	29.4 M	29.1 M	+0.3 M	98.98%
Traction sur neige	4th	2513 N	2570 N	-57 N	97.78%
Tenue de route sur neige	13th	59.1 Km/H	60.9 Km/H	-1.8 Km/H	97.04%
Slalom sur neige	4th	3.3 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.01 m/sec2	99.7%

Comfort

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	71.7 dB	70.3 dB	+1.4 dB	98.05%

Value

80%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	12th	41330 KM	50500 KM	-9170 KM	81.84%
Valeur	12th	9.19 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.55 Price/1000	72.25%
Résistance au roulement	12th	8.48 kg / t	7.28 kg / t	+1.2 kg / t	85.85%

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11^th

Vredestein Wintrac

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Prix: 380.00

Équilibré, bonne dynamique dans toutes les conditions météorologiques, bonnes réserves en aquaplaning, faible résistance au roulement.

Distance de freinage sur sol mouillé légèrement allongée.

Le Vredestein Wintrac offre des performances polyvalentes dans toutes les conditions météorologiques. Il offre une bonne protection contre l'aquaplaning et présente une faible résistance au roulement, ce qui contribue à l'efficacité énergétique. Bien qu'il soit performant dans la plupart des domaines, sa distance de freinage légèrement plus longue sur route mouillée est un point à prendre en compte. Dans l'ensemble, c'est un pneu polyvalent solide pour les conditions hivernales.

Dry

98.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	43.5 M	43 M	+0.5 M	98.85%
Tenue de route sur sol sec	8th	109.4 Km/H	110.6 Km/H	-1.2 Km/H	98.92%

Wet

92.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	13th	58.3 M	54 M	+4.3 M	92.62%
Tenue de route sur sol mouillé	11th	74.08 Km/H	76.01 Km/H	-1.93 Km/H	97.46%
Cercle sur sol mouillé	13th	12.63 s	12.26 s	+0.37 s	97.07%
Aquaplaning en ligne droite	13th	80.7 Km/H	84.5 Km/H	-3.8 Km/H	95.5%
Aquaplanage en virage	16th	3.12 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.81 m/sec2	79.39%

Snow

96.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	15th	30.2 M	29.1 M	+1.1 M	96.36%
Traction sur neige	16th	2449 N	2570 N	-121 N	95.29%
Tenue de route sur neige	18th	58.5 Km/H	60.9 Km/H	-2.4 Km/H	96.06%
Slalom sur neige	13th	3.22 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.28%

Comfort

98.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	71.2 dB	70.3 dB	+0.9 dB	98.74%

Value

80.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	13th	40400 KM	50500 KM	-10100 KM	80%
Valeur	15th	9.41 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.77 Price/1000	70.56%
Résistance au roulement	7th	8.01 kg / t	7.28 kg / t	+0.73 kg / t	90.89%

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12^th

Apollo Alnac 4G Winter

205/55 R16 91H

• Label UE: C/C/71
• 3PMSF: yes
• Prix: 320.00

Comportement de conduite sûr et équilibré par tous les temps, distances de freinage courtes, faible niveau sonore.

Guidage latéral modéré sur neige.

L'Apollo Alnac 4G Winter offre des performances équilibrées dans diverses conditions météorologiques. Il offre des distances de freinage courtes et fonctionne silencieusement, améliorant le confort de conduite. Cependant, son guidage latéral modéré sur la neige suggère que, même s'il est compétent dans les conditions hivernales, il n'est peut-être pas le plus performant par temps hivernal rigoureux. Il représente une option de bon rapport qualité-prix pour ceux qui vivent dans des régions aux hivers plus doux.

Dry

97.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	10th	44.4 M	43 M	+1.4 M	96.85%
Tenue de route sur sol sec	13th	109.1 Km/H	110.6 Km/H	-1.5 Km/H	98.64%

Wet

91.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	56.9 M	54 M	+2.9 M	94.9%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	74.23 Km/H	76.01 Km/H	-1.78 Km/H	97.66%
Cercle sur sol mouillé	10th	12.56 s	12.26 s	+0.3 s	97.61%
Aquaplaning en ligne droite	15th	78.8 Km/H	84.5 Km/H	-5.7 Km/H	93.25%
Aquaplanage en virage	17th	2.93 m/sec2	3.93 m/sec2	-1 m/sec2	74.55%

Snow

95.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	18th	30.6 M	29.1 M	+1.5 M	95.1%
Traction sur neige	14th	2452 N	2570 N	-118 N	95.41%
Tenue de route sur neige	17th	58.6 Km/H	60.9 Km/H	-2.3 Km/H	96.22%
Slalom sur neige	17th	3.15 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.17%

Comfort

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	70.9 dB	70.3 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

82.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	14th	39840 KM	50500 KM	-10660 KM	78.89%
Valeur	6th	8.03 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.39 Price/1000	82.69%
Résistance au roulement	11th	8.44 kg / t	7.28 kg / t	+1.16 kg / t	86.26%

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13^th

Pirelli Cinturato Winter 2

205/55 R16 94H

• Label UE: C/B/69
• 3PMSF: yes
• Prix: 420.00

Bonnes caractéristiques de conduite convaincantes avec de courtes distances de freinage sur routes enneigées et mouillées, bruit de passage silencieux.

Kilométrage modéré.

Le Pirelli Cinturato Winter 2 affiche de bonnes performances dans des conditions hivernales, excellant particulièrement au freinage sur la neige et les routes mouillées. Il offre également une conduite silencieuse, améliorant le confort de conduite. Cependant, son kilométrage modéré peut être une préoccupation pour ceux qui recherchent un rapport qualité-prix à long terme. Ce pneu semble bien adapté aux conducteurs qui privilégient les performances et le confort dans des conditions hivernales, mais n'est peut-être pas le meilleur choix pour les conducteurs qui parcourent beaucoup de kilomètres.

Dry

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	11th	44.5 M	43 M	+1.5 M	96.63%
Tenue de route sur sol sec	17th	108.8 Km/H	110.6 Km/H	-1.8 Km/H	98.37%

Wet

94.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	55.6 M	54 M	+1.6 M	97.12%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	74.89 Km/H	76.01 Km/H	-1.12 Km/H	98.53%
Cercle sur sol mouillé	6th	12.44 s	12.26 s	+0.18 s	98.55%
Aquaplaning en ligne droite	12th	80.9 Km/H	84.5 Km/H	-3.6 Km/H	95.74%
Aquaplanage en virage	14th	3.16 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.77 m/sec2	80.41%

Snow

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	15th	30.2 M	29.1 M	+1.1 M	96.36%
Traction sur neige	8th	2491 N	2570 N	-79 N	96.93%
Tenue de route sur neige	4th	60 Km/H	60.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.52%
Slalom sur neige	8th	3.25 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.06 m/sec2	98.19%

Comfort

98.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	71.4 dB	70.3 dB	+1.1 dB	98.46%

Value

73.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	16th	38700 KM	50500 KM	-11800 KM	76.63%
Valeur	19th	10.85 Price/1000	6.64 Price/1000	+4.21 Price/1000	61.2%
Résistance au roulement	16th	8.83 kg / t	7.28 kg / t	+1.55 kg / t	82.45%

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14^th

Giti GitiWinterW2

205/55 R16 91H

• Label UE: D/B/68
• 3PMSF: yes
• Prix: 420.00

Qualités convaincantes sur routes enneigées, bonnes réserves en aquaplaning, bon kilométrage.

Distance de freinage prolongée sur sol mouillé, réponse retardée de la direction.

Le pneu Giti GitiWinter W2 est performant sur les routes enneigées et offre une bonne protection contre l'aquaplaning. Il offre également un bon kilométrage, offrant un rapport qualité-prix décent. Cependant, sa distance de freinage prolongée sur les routes mouillées et sa réponse retardée de la direction sont des inconvénients importants à prendre en compte. Ce pneu peut être un bon choix pour les régions où les hivers sont principalement enneigés, mais moins idéal pour les régions où les conditions humides sont fréquentes.

Dry

96.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	14th	45.1 M	43 M	+2.1 M	95.34%
Tenue de route sur sol sec	17th	108.8 Km/H	110.6 Km/H	-1.8 Km/H	98.37%

Wet

95.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	14th	58.5 M	54 M	+4.5 M	92.31%
Tenue de route sur sol mouillé	18th	72.94 Km/H	76.01 Km/H	-3.07 Km/H	95.96%
Cercle sur sol mouillé	10th	12.56 s	12.26 s	+0.3 s	97.61%
Aquaplaning en ligne droite	6th	82.5 Km/H	84.5 Km/H	-2 Km/H	97.63%
Aquaplanage en virage	4th	3.64 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.29 m/sec2	92.62%

Snow

99%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	29.2 M	29.1 M	+0.1 M	99.66%
Traction sur neige	12th	2477 N	2570 N	-93 N	96.38%
Tenue de route sur neige	1st	60.9 Km/H			100%
Slalom sur neige	1st	3.31 m/sec2			100%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	70.3 dB			100%

Value

77.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	8th	44810 KM	50500 KM	-5690 KM	88.73%
Valeur	14th	9.37 Price/1000	6.64 Price/1000	+2.73 Price/1000	70.86%
Résistance au roulement	20th	10.15 kg / t	7.28 kg / t	+2.87 kg / t	71.72%

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15^th

Kumho Winter Craft WP52

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prix: 320.00

Dynamique de conduite sportive équilibrée et distances de freinage courtes dans toutes les conditions météorologiques.

Faibles réserves en aquaplaning, faible kilométrage.

Le Kumho Wintercraft WP52 offre des performances équilibrées avec une tenue de route sportive et des distances de freinage courtes dans diverses conditions météorologiques. Cependant, sa faible résistance à l'aquaplaning et son faible kilométrage constituent des inconvénients importants. Ce pneu peut plaire aux conducteurs qui apprécient la réactivité dans les conditions hivernales, mais il n'est peut-être pas le meilleur choix pour ceux qui privilégient la longévité ou qui conduisent fréquemment sous de fortes pluies.

Dry

99.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	43 M			100%
Tenue de route sur sol sec	3rd	109.9 Km/H	110.6 Km/H	-0.7 Km/H	99.37%

Wet

86.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	54 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	74.94 Km/H	76.01 Km/H	-1.07 Km/H	98.59%
Cercle sur sol mouillé	10th	12.56 s	12.26 s	+0.3 s	97.61%
Aquaplaning en ligne droite	20th	73 Km/H	84.5 Km/H	-11.5 Km/H	86.39%
Aquaplanage en virage	20th	1.98 m/sec2	3.93 m/sec2	-1.95 m/sec2	50.38%

Snow

96.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	17th	30.3 M	29.1 M	+1.2 M	96.04%
Traction sur neige	17th	2446 N	2570 N	-124 N	95.18%
Tenue de route sur neige	11th	59.4 Km/H	60.9 Km/H	-1.5 Km/H	97.54%
Slalom sur neige	14th	3.21 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.1 m/sec2	96.98%

Comfort

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	15th	72.1 dB	70.3 dB	+1.8 dB	97.5%

Value

77.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	20th	37350 KM	50500 KM	-13150 KM	73.96%
Valeur	9th	8.57 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.93 Price/1000	77.48%
Résistance au roulement	18th	9.05 kg / t	7.28 kg / t	+1.77 kg / t	80.44%

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16^th

Barum Polaris 5

205/55 R16 91H

• Label UE: C/C/72
• 3PMSF: yes
• Prix: 320.00

Aptitude hivernale convaincante, comportement de conduite sûr sur route sèche, faible résistance au roulement.

Peu d'adhérence sur sol mouillé, faibles réserves en danger d'aquaplaning.

Le Barum Polaris 5 se comporte bien dans des conditions hivernales et sur routes sèches, offrant un comportement de conduite sûr. Sa faible résistance au roulement est un plus pour l'efficacité énergétique. Cependant, ses mauvaises performances dans des conditions humides et sa faible résistance à l'aquaplaning sont des préoccupations importantes. Ce pneu peut convenir aux régions où les hivers sont principalement secs et froids, mais il est moins idéal pour les régions où les hivers sont humides.

Dry

96.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	17th	45.5 M	43 M	+2.5 M	94.51%
Tenue de route sur sol sec	3rd	109.9 Km/H	110.6 Km/H	-0.7 Km/H	99.37%

Wet

89.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	17th	58.9 M	54 M	+4.9 M	91.68%
Tenue de route sur sol mouillé	17th	73.07 Km/H	76.01 Km/H	-2.94 Km/H	96.13%
Cercle sur sol mouillé	18th	12.72 s	12.26 s	+0.46 s	96.38%
Aquaplaning en ligne droite	18th	75.4 Km/H	84.5 Km/H	-9.1 Km/H	89.23%
Aquaplanage en virage	18th	2.88 m/sec2	3.93 m/sec2	-1.05 m/sec2	73.28%

Snow

97.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	14th	30 M	29.1 M	+0.9 M	97%
Traction sur neige	2nd	2526 N	2570 N	-44 N	98.29%
Tenue de route sur neige	7th	59.6 Km/H	60.9 Km/H	-1.3 Km/H	97.87%
Slalom sur neige	10th	3.23 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.58%

Comfort

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	15th	72.1 dB	70.3 dB	+1.8 dB	97.5%

Value

86.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	15th	39500 KM	50500 KM	-11000 KM	78.22%
Valeur	7th	8.1 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.46 Price/1000	81.98%
Résistance au roulement	1st	7.28 kg / t			100%

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16^th

GT Radial WinterPro2 Evo

205/55 R16 91H

• Label UE: D/B/70
• 3PMSF: yes
• Prix: 280.00

Bonne aptitude à l'hiver et caractéristiques de conduite sûres sur routes mouillées.

Réponse de la direction retardée, kilométrage limité.

Le GT Radial Winterpro 2 evo affiche de bonnes performances en conditions hivernales et offre une tenue de route sûre sur route mouillée. Cependant, sa réponse de direction retardée peut affecter l'expérience de conduite globale et son kilométrage limité peut être une préoccupation pour les acheteurs soucieux du rapport qualité-prix. Ce pneu pourrait être une option économique décente pour ceux qui se trouvent dans des régions aux hivers modérés, mais il pourrait ne pas être idéal pour les conducteurs à la recherche d'une tenue de route réactive ou d'une valeur à long terme.

Dry

96.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	15th	45.2 M	43 M	+2.2 M	95.13%
Tenue de route sur sol sec	19th	108.3 Km/H	110.6 Km/H	-2.3 Km/H	97.92%

Wet

89.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	56.2 M	54 M	+2.2 M	96.09%
Tenue de route sur sol mouillé	19th	72.77 Km/H	76.01 Km/H	-3.24 Km/H	95.74%
Cercle sur sol mouillé	17th	12.71 s	12.26 s	+0.45 s	96.46%
Aquaplaning en ligne droite	19th	75.3 Km/H	84.5 Km/H	-9.2 Km/H	89.11%
Aquaplanage en virage	19th	2.68 m/sec2	3.93 m/sec2	-1.25 m/sec2	68.19%

Snow

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	29.3 M	29.1 M	+0.2 M	99.32%
Traction sur neige	9th	2486 N	2570 N	-84 N	96.73%
Tenue de route sur neige	2nd	60.4 Km/H	60.9 Km/H	-0.5 Km/H	99.18%
Slalom sur neige	14th	3.21 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.1 m/sec2	96.98%

Comfort

99.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	70.8 dB	70.3 dB	+0.5 dB	99.29%

Value

83.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	17th	38335 KM	50500 KM	-12165 KM	75.91%
Valeur	3rd	7.3 Price/1000	6.64 Price/1000	+0.66 Price/1000	90.96%
Résistance au roulement	15th	8.79 kg / t	7.28 kg / t	+1.51 kg / t	82.82%

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18^th

Firestone Winterhawk 4

205/55 R16 91H

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prix: 320.00

Bonne aptitude à l'hiver et caractéristiques de conduite sûres sur routes sèches.

Adhérence limitée et distances de freinage prolongées sur routes mouillées.

Le Firestone Winterhawk 4 se comporte bien dans des conditions hivernales et offre une conduite sûre sur route sèche. Cependant, ses mauvaises performances sur route mouillée, notamment une adhérence limitée et des distances de freinage prolongées, constituent un inconvénient majeur. Ce pneu peut convenir aux régions où les hivers sont principalement secs et froids, mais pourrait s'avérer problématique dans les régions où les conditions humides sont fréquentes en hiver.

Dry

95.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	19th	46.3 M	43 M	+3.3 M	92.87%
Tenue de route sur sol sec	20th	108.2 Km/H	110.6 Km/H	-2.4 Km/H	97.83%

Wet

95.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	55.4 M	54 M	+1.4 M	97.47%
Tenue de route sur sol mouillé	16th	73.24 Km/H	76.01 Km/H	-2.77 Km/H	96.36%
Cercle sur sol mouillé	15th	12.67 s	12.26 s	+0.41 s	96.76%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	83.9 Km/H	84.5 Km/H	-0.6 Km/H	99.29%
Aquaplanage en virage	8th	3.48 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.45 m/sec2	88.55%

Snow

94.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	20th	30.9 M	29.1 M	+1.8 M	94.17%
Traction sur neige	19th	2427 N	2570 N	-143 N	94.44%
Tenue de route sur neige	14th	59 Km/H	60.9 Km/H	-1.9 Km/H	96.88%
Slalom sur neige	20th	3.12 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.19 m/sec2	94.26%

Comfort

98.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	71.2 dB	70.3 dB	+0.9 dB	98.74%

Value

80.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	18th	37400 KM	50500 KM	-13100 KM	74.06%
Valeur	8th	8.56 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.92 Price/1000	77.57%
Résistance au roulement	8th	8.02 kg / t	7.28 kg / t	+0.74 kg / t	90.77%

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18^th

Fulda Kristall Control HP2

205/55 R16 91H

• Label UE: C/C/72
• 3PMSF: yes
• Prix: 360.00

Bonnes et sûres caractéristiques de conduite sur routes mouillées et sèches.

Aptitude hivernale limitée, faible kilométrage, résistance au roulement élevée.

Le pneu Fulda Kristall Control HP 2 offre de bonnes performances sur route sèche et mouillée, offrant des caractéristiques de conduite sûres. Cependant, son aptitude limitée aux conditions hivernales constitue un inconvénient majeur pour un pneu hiver. Associé à un faible kilométrage et à une résistance au roulement élevée, ce pneu peut ne pas offrir le meilleur rapport qualité-prix ou les meilleures performances dans les conditions hivernales réelles. Il pourrait être plus adapté aux régions aux hivers doux où la neige et la glace abondantes sont rares.

Dry

95.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	20th	46.4 M	43 M	+3.4 M	92.67%
Tenue de route sur sol sec	9th	109.3 Km/H	110.6 Km/H	-1.3 Km/H	98.82%

Wet

92.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	20th	60.3 M	54 M	+6.3 M	89.55%
Tenue de route sur sol mouillé	20th	71.49 Km/H	76.01 Km/H	-4.52 Km/H	94.05%
Cercle sur sol mouillé	20th	12.84 s	12.26 s	+0.58 s	95.48%
Aquaplaning en ligne droite	14th	79.5 Km/H	84.5 Km/H	-5 Km/H	94.08%
Aquaplanage en virage	6th	3.58 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.35 m/sec2	91.09%

Snow

98.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	11th	29.6 M	29.1 M	+0.5 M	98.31%
Traction sur neige	10th	2483 N	2570 N	-87 N	96.61%
Tenue de route sur neige	3rd	60.2 Km/H	60.9 Km/H	-0.7 Km/H	98.85%
Slalom sur neige	5th	3.29 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.02 m/sec2	99.4%

Comfort

96.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	20th	72.9 dB	70.3 dB	+2.6 dB	96.43%

Value

80.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	10th	41810 KM	50500 KM	-8690 KM	82.79%
Valeur	10th	8.61 Price/1000	6.64 Price/1000	+1.97 Price/1000	77.12%
Résistance au roulement	17th	8.92 kg / t	7.28 kg / t	+1.64 kg / t	81.61%

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20^th

Yokohama BluEarth Winter V906 plus

205/55 R16 91H

• Label UE: D/B/71
• 3PMSF: yes
• Prix: 380.00

Bonnes et sûres caractéristiques de conduite sur routes mouillées et sèches.

Aptitude hivernale limitée, faible kilométrage, résistance au roulement élevée.

Le Yokohama BluEarth Winter V906+ affiche de bonnes performances sur routes sèches et mouillées, offrant des caractéristiques de conduite sûres dans ces conditions. Cependant, son adéquation limitée aux conditions hivernales constitue un inconvénient majeur pour un pneu commercialisé comme produit hiver. Le faible kilométrage suggère qu'il peut s'user plus rapidement que ses concurrents, ce qui peut augmenter les coûts à long terme. De plus, la résistance au roulement élevée pourrait avoir un impact négatif sur le rendement énergétique. Bien que ce pneu puisse fonctionner correctement dans des climats plus doux avec des chutes de neige peu fréquentes, il n'est peut-être pas le meilleur choix pour les régions aux hivers rigoureux ou pour les conducteurs à la recherche d'un rapport qualité-prix et d'un rendement énergétique à long terme.

Dry

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	43.9 M	43 M	+0.9 M	97.95%
Tenue de route sur sol sec	9th	109.3 Km/H	110.6 Km/H	-1.3 Km/H	98.82%

Wet

93.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	11th	57.9 M	54 M	+3.9 M	93.26%
Tenue de route sur sol mouillé	12th	73.75 Km/H	76.01 Km/H	-2.26 Km/H	97.03%
Cercle sur sol mouillé	4th	12.4 s	12.26 s	+0.14 s	98.87%
Aquaplaning en ligne droite	9th	81.1 Km/H	84.5 Km/H	-3.4 Km/H	95.98%
Aquaplanage en virage	12th	3.28 m/sec2	3.93 m/sec2	-0.65 m/sec2	83.46%

Snow

93.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	19th	30.8 M	29.1 M	+1.7 M	94.48%
Traction sur neige	20th	2271 N	2570 N	-299 N	88.37%
Tenue de route sur neige	20th	57.5 Km/H	60.9 Km/H	-3.4 Km/H	94.42%
Slalom sur neige	17th	3.15 m/sec2	3.31 m/sec2	-0.16 m/sec2	95.17%

Comfort

98.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	12th	71.7 dB	70.3 dB	+1.4 dB	98.05%

Value

71.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Usure	19th	37360 KM	50500 KM	-13140 KM	73.98%
Valeur	17th	10.17 Price/1000	6.64 Price/1000	+3.53 Price/1000	65.29%
Résistance au roulement	19th	9.75 kg / t	7.28 kg / t	+2.47 kg / t	74.67%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test