Bridgestone Blizzak 6
MontreLe Bridgestone Blizzak 6 est un pneu Tourisme Premium Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
30,253
milles
Haute confiance
5
Rapports d'essais
92%
Moyenne
26,300
kilomètres parcourus
14
Tests (moyenne: 3rd)
Comparaisons approfondies des pneus
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Afficher les résultats des tests14
Tests
3rd
Moyenne
1st
Meilleur
6th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test des pneus hiver ADAC 2025
3rd/31
225/40 R18 • 2025
Le Bridgestone Blizzak 6 offre de bonnes performances en matière de sécurité de conduite et d'impact environnemental, obtenant une bonne note globale. Côté sécurité, le pneu offre une bonne sensation de conduite et un bon retour d'information sur route sèche, avec une réponse spontanée et précise aux commandes de direction, permettant un contrôle précis du véhicule et des distances de freinage correctes dès 100 km/h. Sur sol mouillé, il obtient également de bonnes notes, notamment en freinage, et obtient de bons résultats en résistance à l'aquaplaning longitudinal et en tenue de route, avec de bonnes réserves de sécurité et un contrôle précis. Cependant, il n'obtient qu'une note satisfaisante en résistance à l'aquaplaning latéral. En conditions hivernales, le Blizzak 6 obtient de bonnes notes avec des distances de freinage efficaces sur neige et glace et une bonne traction, mais manque de peu une bonne note en tenue de route sur neige, car il pourrait mieux combiner les forces longitudinales et latérales, offrant des réserves satisfaisantes et une précision adéquate sur la trajectoire. Côté performances environnementales, ce pneu de fabrication polonaise affiche de bons résultats avec un bon kilométrage prévu, une faible usure et une bonne efficacité grâce à son faible poids et à sa faible consommation de carburant.
Test des pneus hiver AMS 2025
6th/10
215/55 R17 • 2025
Le Bridgestone Blizzak 6 excelle sur la neige et sur les routes sèches, mais manque d'adhérence sur sol mouillé. Il affiche des performances exceptionnelles sur la neige avec un comportement global équilibré, se classant en tête de sa catégorie. Sur asphalte sec, il offre un freinage sûr et une conduite facilement contrôlable, avec des réserves importantes. Cependant, les testeurs ont constaté une adhérence globalement plus faible sur toutes les disciplines sur neige. Son principal point faible réside sur sol mouillé : il a tendance au sous-virage avec une forte adhérence de l'essieu avant et présente une tendance au survirage au décollage. Il freine et gère bien les situations d'aquaplaning. Son comportement déséquilibré et un peu moins stable sur sol mouillé l'empêche d'obtenir un meilleur classement malgré ses atouts sur sol sec et hivernal.
Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux !
6th/52
225/40 R18 • 2025
Pneus alternatifs
9.2/10
8.9/10
8.4/10
7.5/10
7.3/10
6.1/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pouce | |||
| 205/55 R16 94 V XL | C | B | 70 |
| 205/55 R16 94 H XL | C | B | 70 |
| 205/55 R16 91 H | C | B | 70 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 70 |
| 205/60R16 96 H | C | B | 70 |
| 205/55R16 91 H | C | B | 70 |
| 215/70R16 104 H XL | C | B | 70 |
| 215/60R16 99 H XL | C | B | 70 |
| 205/60R16 96 H XL | C | B | 70 |
| 17 pouce | |||
| 235/65 R17 108 V XL | C | B | 70 |
| 265/65 R17 116 V XL | B | B | 72 |
| 205/50 R17 93 V XL | C | B | 70 |
| 215/55 R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 225/45 R17 94 V XL | C | B | 70 |
| 225/50 R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 225/50R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 215/45R17 91 V XL | C | B | 70 |
| 225/60R17 103 V XL | B | B | 70 |
| 225/45R17 94 V XL | C | B | 70 |
| 215/55R17 98 V XL | C | B | 70 |
| 225/60R17 99 H | C | B | 70 |
| 235/65R17 108 V XL | C | B | 70 |
| 18 pouce | |||
| 235/60 R18 107 V XL | C | B | 70 |
| 225/40 R18 92 V XL | C | B | 70 |
| 245/45 R18 100 V XL | C | B | 70 |
| 225/40 R18 92 W XL | C | B | 70 |
| 225/40R18 92 V XL | C | B | 70 |
| 245/40R18 97 V XL | C | B | 72 |
| 245/45R18 100 V XL | C | B | 70 |
| 245/40R18 97 V XL | C | B | 72 |
| 255/35R18 94 V XL | C | B | 72 |
| 245/40R18 97 W XL | C | B | 72 |
| 19 pouce | |||
| 235/35 R19 91 W XL | C | B | 70 |
| 20 pouce | |||
| 255/45 R20 105 W XL | B | B | 72 |
| 245/35R20 95 W XL | C | B | 72 |
Questions et réponses pour le Bridgestone Blizzak 6
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Top 3 Bridgestone Blizzak 6 Rapports d'essais
Note de 100%
au volant d'une
Ford Mondeo
(205/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 4,000 average kilomètres
Ne m'a pas laissé tomber, bons pneus, sensation de stabilité.
Note de 96%
au volant d'une
Fiat Tipo
(215/55 R17)
sur mostly motorways
pendant 10,000 kilomètres
Le meilleur pneu hiver que j'ai jamais utilisé
Note de 81%
au volant d'une
Alfa Romeo Giulia q4 2.0T 280+
(255/35 R19)
sur a combination of roads
pendant 2,000 spirited kilomètres
Monté sur une Alfa Giulia, donc configuration mixte 225/255. Pneu performant, mais j'ai l'impression que le LM005 était un peu plus précis, un peu plus rigide.
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Latest Bridgestone Blizzak 6 Rapports d'essais
Premières impressions Review
Note de 95%
au volant d'une
Hyundai Tucson
(215/65 R17)
sur
pendant 1,000 kilomètres
Excellente adhérence sur neige et glace, meilleure que les Blizzak 5 en virage. Testées sur routes de montagne par -12 °C, en montée (10 %) sur 5 cm de neige : aucun problème. J'ai utilisé des chaînes König sous 20 cm de neige car la déneigeuse n'avait pas encore dégagé la route.