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GT Radial IcePro 3

Tourisme Premium Hiver

Le GT Radial IcePro 3 est un pneu hiver qui affiche de courtes distances de freinage sur routes sèches et mouillées ainsi qu'une bonne tenue de route sur chaussée mouillée lors de son seul essai indépendant. Ses performances sur neige sont plus faibles, et ses importants retards sur glace le relèguent à la dernière place du classement général.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 67% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 8e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P8 sur 8 · 2020 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Mouillé Valeur, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 1avis de conducteurs
  • 4 023km parcourus
  • 1tests professionnels
GT Radial IcePro 3 1 photos

Score Tyre Reviews

GT Radial IcePro 3

5,6/10

Meilleur que 27 % des pneus hiver nordiques

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 1 avis de conducteur
Scores des 44 pneus hiver nordiques que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2020 27 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 27 % 5,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver nordiques dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 21 % 31 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 7 % 30 % 1
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 95 % 18 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 98 % 9 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 6 % 7 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 3 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 93 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 28 % 1
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 18 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 81 % du résultat des tests. Les 19 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2020 Test de pneus d'hiver cloutés 2020 Vi Bilagare · 205/60 R16 P8 / 8
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1 Tests
0 Victoires aux tests
8e Moyenne
8e Meilleur
8e Pire
Le dernier test

Test de pneus d'hiver cloutés 2020 P8 sur 8

Fort: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Aquaplaning en ligne droite Faible: Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur neige, Traction sur neige, Comportement sur neige, Freinage sur glace, Traction sur glace, Comportement sur glace, Consommation de carburant Vainqueur: Michelin X Ice North 4

AnnéeTestRésultatRécompense
2020Test de pneus d'hiver cloutés 2020Vi Bilagare · 205/60 R16P8 / 8
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7,9/1084% 19 avis
Sec23Mouillé28Confort53Neige61Notes des tests
Questions fréquentes
Le GT Radial IcePro 3 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le GT Radial IcePro 3 freine 5,2 % plus court que rivaux Premium et 10,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 95/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 10/10 sur sol mouillé sur la base de 1 avis.
Le GT Radial IcePro 3 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le GT Radial IcePro 3 freine 7,7 % plus court que rivaux Premium et 10,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 98/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol sec sur la base de 1 avis.
Le GT Radial IcePro 3 est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le GT Radial IcePro 3 freine 1,4 % plus long que rivaux Premium et 1,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 3,9 % moins bon que rivaux Premium et 0,9 % moins bon que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 21/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 5/10 sur neige sur la base de 1 avis.
Le GT Radial IcePro 3 est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le GT Radial IcePro 3 freine 21 % plus long que rivaux Premium et 34,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 53,6 % moins bon que rivaux Premium et 41,8 % moins bon que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 7/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 5/10 sur glace sur la base de 1 avis.
Questions des propriétaires
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