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J'ai récemment acheté ces pneus. Il n'y avait pas d'avis car ils sont neufs, mais j'avais des Alpin 3 et 4, et en plus c'est du Michelin, donc je pensais qu'ils étaient bons. Et en effet, ils le sont. Beaucoup plus doux et offrent plus de confort que mes Goodyear F1 Asymetric 6 d'été. C'est la première impression. Ils offrent plus de confort. Le bruit est le même que celui des F1, la tenue de route est bonne, comme on s'y attend. J'attends toujours des températures négatives et de la neige, mais pour l'instant, on en a pour son argent. Excellent pneu

j'ai acheté ce pneu il y a 1 mois (91h), un peu tôt pour un pneu hiver et il n'y avait pas d'avis ou de test. ma voiture était équipée de nexen n fera sport su2 91y, donc je peux comparer, et j'ai eu wintercontact ts 870 sur mon ancienne voiture. ce pneu était vraiment bon sec/neige/mouillé mais j'ai eu 2 bulles sur le flanc avec wintercontacts donc j'ai décidé d'essayer michelin cette fois. la première impression est un changement de confort. la voiture était correcte dans les grosses ondulations mais dans les petites fissures c'était dur. la voiture était vraiment dure avec nexens. en alpin 7 on peut facilement faire la différence dans les flancs souples. (été uhp vs hiver touring évidemment). j'ai fait des trajets de nuit par temps froid et sec (2-3 celsius) sur des routes de campagne. les pneus sont moins directs mais le gain de confort neutralise facilement cela. l'adhérence sur sol sec est correcte. sur sol mouillé, elle est vraiment similaire à nexens. et en bruit, l'Alpin 7 est plus bruyant à >130 km/h, mais avec un ton différent (et en fait plus tolérable). Le temps est froid et sec en ce moment et je mettrai à jour avec l'adhérence sur la neige et la glace. Ma note de recommandation est de 10/10 pour ceux qui recherchent un avis d'utilisateur. Le changement de confort et de raffinement m'a trop choqué, les Nexens n'ont fait que 25 000 km mais j'envisage actuellement de vendre les Nexens et d'acheter des Pilot Sport 5/Primacy 4+ pour cet été. Si vous conduisez tout le temps sur un asphalte lisse, ce n'est peut-être pas important pour vous, mais dans mon pays, nous avons définitivement besoin de flancs un peu mous avec ces nids-de-poule, fissures et bosses, même en conduite sportive :D