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Source du test Auto Bild

Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020

Vainqueur du classement généralMichelin Pilot Alpin 5

Dans le prolongement du test de freinage des 52 pneus hiver, les 20 meilleurs pneus hiver en 245/45 R18 ont été soumis aux tests habituels de pneus hiver Auto Bild, afin de découvrir le meilleur pneu hiver pour la saison 2020.

Pneus testés
20
Dimension testée
245/45 R18
Disciplines
12

En bref

Sélection de pneus

20 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1er

Michelin Pilot Alpin 5

+Vainqueur du test avec une adhérence élevée sur la neige, une tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé, des distances de freinage courtes, une très faible usure et une faible résistance au roulement.

−Prix élevé.

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2e

Bridgestone Blizzak LM005

+Performances convaincantes sur tous les plans, excellentes propriétés hivernales, bonne tenue de route sur sol sec et mouillé, faible résistance au roulement.

−Usure moyenne.

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3e

Goodyear UltraGrip Performance+

+Excellent sur la neige et sur route sèche, caractéristiques sûres sur route mouillée, bonne résistance à l'aquaplaning.

−Confort moyen.

Ex æquo4e

BFGoodrich gForce Winter 2

+Pneu hiver convaincant avec une bonne économie, bon sur la neige, bonne résistance à l'aquaplaning et faible usure.

−Résistance au roulement accrue.

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Ex æquo4e

Kleber Krisalp HP3

+Bon rapport qualité-prix avec un bon niveau de performance et une maniabilité sûre par tous les temps, faible usure.

−Haute résistance au roulement.

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6e

Hankook Winter i cept evo3

+Nouveau profil hiver avec des performances sportives sur routes sèches et mouillées, bon sur la neige, distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé.

−Haute résistance au roulement.

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7e

Continental WinterContact TS 850 P

+Spécialiste du mouillé avec tenue de route dynamique et sportive dans toutes les conditions météorologiques, direction précise, très faible usure.

−Longues distances de freinage à sec, prix élevé.

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8e

Dunlop Winter Sport 5

+Pneus hiver équilibrés avec une excellente adhérence sur la neige, haute résistance à l'aquaplaning, bon confort.

−Freinage prolongé sur sol mouillé, prix élevé.

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Ex æquo9e

Apollo Aspire XP Winter

+Bonne traction et distances de freinage courtes, bonne résistance à l'aquaplaning, tenue de route dynamique sur sol sec.

−Freinage prolongé sur sol mouillé.

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Ex æquo9e

Semperit Speed Grip 3

+Distances de freinage courtes et comportement dynamique sur sol mouillé, kilométrage élevé, bon rapport qualité-prix.

−Faible résistance à l'aquaplaning.

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11e

Fulda Kristall Control HP2

+Bonne adhérence sur la neige, bonne résistance à l'aquaplaning, bon confort, faible usure.

−Sous-virage sur sol sec et mouillé, freinage prolongé sur sol mouillé.

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12e

Vredestein Wintrac Pro

+Équilibré dans toutes les conditions météorologiques, courtes distances de freinage sur neige, tenue de route dynamique sur sol mouillé.

−Valeur moyenne, résistance au roulement accrue.

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13e

Giti GitiWinterW1

+Distances de freinage courtes et bonne traction sur la neige, tenue de route dynamique sur sol mouillé, faible usure, prix bas.

−Résistance moyenne à l'aquaplaning, freinage long sur sol mouillé.

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14e

Uniroyal MS Plus 77

+Bon sur la neige, haute résistance à l'aquaplaning, bon niveau de confort.

−Adhérence moyenne sur sol mouillé, usure élevée.

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15e

Barum Polaris 5

+Bon sur la neige et sur route sèche, bonnes réserves d'aquaplaning.

−Freinage long sur sol mouillé, usure moyenne, résistance au roulement élevée.

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Ex æquo16e

Laufenn I Fit+

+Équilibre entre performances sur sol sec, faible bruit, faible résistance au roulement.

−Sous-virage sur neige, résistance moyenne à l'aquaplaning.

Ex æquo16e

Nokian WR A4

+Bonne qualité de neige, bon rapport qualité/prix.

−Faible adhérence sur sol mouillé.

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18e

General Altimax Winter 3

+Bon rapport qualité-prix avec de bonnes performances sur la neige et un faible bruit.

−Sous-virage sur sol sec et humide, résistance moyenne à l'aquaplaning.

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19e

Pirelli Winter Sottozero 3

+Bon sur la neige et sur le sec, faible consommation de carburant.

−Adhérence moyenne sur sol mouillé, prix élevé, usure importante.

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20e

Cooper Weather Master SA2+

+Bonne résistance à l'aquaplaning, faible bruit, prix bas.

−Adhérence moyenne sur neige, sous-virage sur sol sec, forte usure.

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020 · 245/45 R18

PneuMichelin Pilot Alpin 5Bridgestone Blizzak LM005Goodyear UltraGrip Performance+BFGoodrich gForce Winter 2Kleber Krisalp HP3Hankook Winter i cept evo3Continental WinterContact TS 850 PDunlop Winter Sport 5Apollo Aspire XP WinterSemperit Speed Grip 3Fulda Kristall Control HP2Vredestein Wintrac ProGiti GitiWinterW1Uniroyal MS Plus 77Barum Polaris 5Laufenn I Fit+Nokian WR A4General Altimax Winter 3Pirelli Winter Sottozero 3Cooper Weather Master SA2+
Place1er2e3eEx æquo 4eEx æquo 4e6e7e8eEx æquo 9eEx æquo 9e11e12e13e14e15eEx æquo 16eEx æquo 16e18e19e20e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec100%97%96,8%96,3%96,5%97,5%95,4%95,5%97,7%96,8%93,2%97,6%95,1%95,5%95,8%96%96,8%94,2%97,4%93,7%
Mouillé97%99,3%93%93,5%92,8%96,1%97,4%91,9%92,5%98,2%89,7%95,2%91,8%92,8%91,4%89,3%91,7%89,2%90,8%92,4%
Neige98,2%98,8%99,3%98,2%90%96,1%96,6%97%95,4%94,2%97,6%95,7%95%97,5%95,4%95,4%94,9%97,4%94,3%92%
Confort99,4%97,8%95,9%100%100%93,9%97,9%93,2%93,3%95,7%93,9%95,9%96,7%97,6%98%98,7%98%98,6%97,2%95,7%
Valeur86,9%84,2%84%85,4%85,3%80,9%82,9%84,9%83,7%87,1%89,4%78,6%87,5%75,4%80,4%90,8%82,9%84,9%84%75,9%
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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Dans le prolongement du test de freinage sur pneus hiver 52 , les 20 meilleurs pneus hiver des 245/45 R18 ont été soumis aux tests habituels de pneus hiver Auto Bild, afin de découvrir le meilleur pneu hiver pour la saison 2020.

Comme d'habitude, il y a un pneu d'été pour référence, alors faites défiler vers le bas pour voir tous les détails de ce méga test, et n'oubliez pas de consulter le site Web d'Auto Bild pour tous les détails de ce pneu d'hiver épique.

Sécher

Comme toujours, le pneu d'été avait un avantage significatif en freinage sur sec, car les pneus d'hiver à lamelles ne peuvent pas fournir une rigidité de blocage suffisante pour correspondre au pneu d'été lors d'un arrêt d'urgence.

Le meilleur des pneus hiver était le Michelin Pilot Alpin 5, près de deux mètres devant le deuxième Vredestein Wintrac Pro.

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
37.2 m -4,70 m
41.9 m Meilleur
43.7 m +1,80 m
43.7 m +1,80 m
43.9 m +2,00 m
43.9 m +2,00 m
43.9 m +2,00 m
44.1 m +2,20 m
44.2 m +2,30 m
44.3 m +2,40 m
44.4 m +2,50 m
44.4 m +2,50 m
44.7 m +2,80 m
45.2 m +3,30 m
45.2 m +3,30 m
45.3 m +3,40 m
45.6 m +3,70 m
45.7 m +3,80 m
45.9 m +4,00 m
46.1 m +4,20 m
46.5 m +4,60 m

Il y a une différence de 25% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,3 m ≈ 2,1 Longueurs des voitures).

Le pneu d'été a tenu l'avantage dans les tests de maniabilité sur sec, avec l'Apollo Aspire XP Winter passant au meilleur des pneus hiver testés.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
110.9 km/h +0,30 km/h
110.6 km/h Meilleur
110.5 km/h -0,10 km/h
110.4 km/h -0,20 km/h
110.4 km/h -0,20 km/h
110.1 km/h -0,50 km/h
110 km/h -0,60 km/h
109.9 km/h -0,70 km/h
109.7 km/h -0,90 km/h
109.6 km/h -1,00 km/h
109.5 km/h -1,10 km/h
109.5 km/h -1,10 km/h
109.3 km/h -1,30 km/h
108.7 km/h -1,90 km/h
108.4 km/h -2,20 km/h
108.2 km/h -2,40 km/h
108 km/h -2,60 km/h
107 km/h -3,60 km/h
106.8 km/h -3,80 km/h
106.5 km/h -4,10 km/h
106.3 km/h -4,30 km/h

Il y a une différence de 4,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,6 Km/H).

Mouiller

À mesure que la technologie des pneus d'hiver progresse, nous commençons à voir les pneus d'hiver surpasser les pneus d'été dans des conditions humides, même lorsqu'il fait chaud.

Dans ce test, le Bridgestone Blizzak LM005 avait un avantage impressionnant dans le test de freinage sur sol mouillé, les pires pneus prenant près de 10 mètres de plus pour arrêter la voiture.

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
47.3 m Meilleur
48.1 m +0,80 m
Réf.Reference Summer
49.1 m +1,80 m
49.7 m +2,40 m
49.9 m +2,60 m
50.5 m +3,20 m
51.9 m +4,60 m
53.3 m +6,00 m
53.4 m +6,10 m
53.7 m +6,40 m
53.7 m +6,40 m
54 m +6,70 m
54 m +6,70 m
54.9 m +7,60 m
55 m +7,70 m
55 m +7,70 m
55 m +7,70 m
55 m +7,70 m
56.2 m +8,90 m
56.6 m +9,30 m
56.7 m +9,40 m

Il y a une différence de 19,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,4 m ≈ 2,1 Longueurs des voitures).

Les Michelin, Continental et Semperit étaient tous en avance sur le pneu d'été dans le test de tenue de route sur sol mouillé.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
74.4 km/h Meilleur
74.4 km/h Meilleur
74.3 km/h -0,10 km/h
Réf.Reference Summer
74.1 km/h -0,30 km/h
73.9 km/h -0,50 km/h
73.7 km/h -0,70 km/h
73.2 km/h -1,20 km/h
72.8 km/h -1,60 km/h
72.6 km/h -1,80 km/h
72.6 km/h -1,80 km/h
72 km/h -2,40 km/h
72 km/h -2,40 km/h
71.7 km/h -2,70 km/h
71.7 km/h -2,70 km/h
71.4 km/h -3,00 km/h
71.3 km/h -3,10 km/h
71.3 km/h -3,10 km/h
70.5 km/h -3,90 km/h
70.1 km/h -4,30 km/h
70 km/h -4,40 km/h
69.6 km/h -4,80 km/h

Il y a une différence de 6,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,8 Km/H).

Il est intéressant de noter que le pneu d'été avait un gros avantage en aquaplaning droit, ce qui est inhabituel pour les pneus d'été modernes de haut niveau. Cela pourrait indiquer que le pneu d'été choisi était une marque de deuxième rang.

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
93.7 km/h +2,40 km/h
91.3 km/h Meilleur
89.8 km/h -1,50 km/h
89.7 km/h -1,60 km/h
89.6 km/h -1,70 km/h
88.6 km/h -2,70 km/h
88.5 km/h -2,80 km/h
88.5 km/h -2,80 km/h
88.1 km/h -3,20 km/h
87.7 km/h -3,60 km/h
87.7 km/h -3,60 km/h
87.6 km/h -3,70 km/h
87.5 km/h -3,80 km/h
87.2 km/h -4,10 km/h
86.1 km/h -5,20 km/h
86 km/h -5,30 km/h
85.1 km/h -6,20 km/h
84 km/h -7,30 km/h
83.8 km/h -7,50 km/h
83 km/h -8,30 km/h
81.9 km/h -9,40 km/h

Il y a une différence de 12,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,8 Km/H).

Neiger

Sans surprise, le pneu d'été n'avait pas d'adhérence dans les tests sur neige, et il y avait un écart de près de 2 mètres entre le meilleur et le pire pneu hiver lors du freinage sur neige.

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
24.3 m Meilleur
24.5 m +0,20 m
24.5 m +0,20 m
24.6 m +0,30 m
24.6 m +0,30 m
24.7 m +0,40 m
24.8 m +0,50 m
24.8 m +0,50 m
24.9 m +0,60 m
24.9 m +0,60 m
25 m +0,70 m
25 m +0,70 m
25 m +0,70 m
25.2 m +0,90 m
25.3 m +1,00 m
25.4 m +1,10 m
25.5 m +1,20 m
25.8 m +1,50 m
26 m +1,70 m
26.1 m +1,80 m
Réf.Reference Summer
51.2 m +26,90 m

Il y a une différence de 110,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (26,9 m ≈ 6 Longueurs des voitures).

Le test de traction sur neige était encore pire pour le pneu été, avec environ 1/6 des performances de traction du meilleur pneu hiver.

Traction sur neige

Force de traction en Newtons

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Traction sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
3098 N Meilleur
3029 N -69,00 N
3012 N -86,00 N
3006 N -92,00 N
3005 N -93,00 N
2990 N -108,00 N
2942 N -156,00 N
2926 N -172,00 N
2909 N -189,00 N
2890 N -208,00 N
2883 N -215,00 N
2876 N -222,00 N
2874 N -224,00 N
2869 N -229,00 N
2854 N -244,00 N
2834 N -264,00 N
2827 N -271,00 N
2825 N -273,00 N
2777 N -321,00 N
2294 N -804,00 N
Réf.Reference Summer
420 N -2 678,00 N

Il y a une différence de 86,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 678 N).

Les marques sœurs de Dunlop et Goodyear mènent les tests de maniement de la neige.

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
61.5 km/h Meilleur
61.3 km/h -0,20 km/h
61.2 km/h -0,30 km/h
60.8 km/h -0,70 km/h
60.8 km/h -0,70 km/h
60.7 km/h -0,80 km/h
60.7 km/h -0,80 km/h
60.6 km/h -0,90 km/h
60.2 km/h -1,30 km/h
60.2 km/h -1,30 km/h
60 km/h -1,50 km/h
59.9 km/h -1,60 km/h
59.9 km/h -1,60 km/h
59.8 km/h -1,70 km/h
59.8 km/h -1,70 km/h
59.7 km/h -1,80 km/h
59.6 km/h -1,90 km/h
59.5 km/h -2,00 km/h
59.3 km/h -2,20 km/h
57.4 km/h -4,10 km/h
Réf.Reference Summer
38.1 km/h -23,40 km/h

Il y a une différence de 38% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (23,4 Km/H).

Environnement

Comme d'habitude, Michelin avait la meilleure usure projetée du pneu, le pire pneu hiver représentant près de 50% du kilométrage prévu.

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Usure
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
47 970 KM Meilleur
44 690 KM -3 280 KM
44 280 KM -3 690 KM
43 460 KM -4 510 KM
43 050 KM -4 920 KM
43 050 KM -4 920 KM
42 640 KM -5 330 KM
42 230 KM -5 740 KM
41 820 KM -6 150 KM
40 590 KM -7 380 KM
40 180 KM -7 790 KM
40 180 KM -7 790 KM
39 770 KM -8 200 KM
39 770 KM -8 200 KM
39 360 KM -8 610 KM
39 360 KM -8 610 KM
37 310 KM -10 660 KM
35 260 KM -12 710 KM
33 620 KM -14 350 KM
29 930 KM -18 040 KM

Il y a une différence de 37,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (18 040 KM).

Lorsque vous comparez le prix au kilométrage projeté, le pneu Laufenn bon marché et à faible usure s'est avéré être le meilleur rapport qualité-prix.

Même si le Michelin avait la meilleure usure au test, il avait également le prix d'achat le plus cher, ce qui en faisait l'un des pneus les moins chers.

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Valeur
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurcoût par 1 000 km
10.41 Price/1000 Meilleur €17,94
11.12 Price/1000 +0,71 Price/1000 €18,07
11.18 Price/1000 +0,77 Price/1000 €18,85
11.6 Price/1000 +1,19 Price/1000 €15,99
11.69 Price/1000 +1,28 Price/1000 €20,64
11.77 Price/1000 +1,36 Price/1000 €19,76
12.08 Price/1000 +1,67 Price/1000 €18,38
12.08 Price/1000 +1,67 Price/1000 €20,24
12.83 Price/1000 +2,42 Price/1000 €18,41
12.99 Price/1000 +2,58 Price/1000 €20,23
13.33 Price/1000 +2,92 Price/1000 €21,32
13.55 Price/1000 +3,14 Price/1000 €18,62
13.8 Price/1000 +3,39 Price/1000 €17,46
14.56 Price/1000 +4,15 Price/1000 €23,52
14.68 Price/1000 +4,27 Price/1000 €17,94
14.72 Price/1000 +4,31 Price/1000 €21,66
14.73 Price/1000 +4,32 Price/1000 €21,32
14.77 Price/1000 +4,36 Price/1000 €18,84
15.22 Price/1000 +4,81 Price/1000 €20,55
16.22 Price/1000 +5,81 Price/1000 €17,98

Il y a une différence de 55,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,81 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Fulda Kristall Control HP2) revient €301 moins cher que le plus coûteux (Vredestein Wintrac Pro).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2020 ; les coûts de financement sont exclus.

Pirelli et Bridgestone ont eu le plus faible impact sur la consommation de carburant lors des essais.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
6.95 kg/t Meilleur €0
7.35 kg/t +0,40 kg/t €29
7.42 kg/t +0,47 kg/t €34
7.59 kg/t +0,64 kg/t €46
7.67 kg/t +0,72 kg/t €52
7.83 kg/t +0,88 kg/t €64
7.95 kg/t +1,00 kg/t €72
7.97 kg/t +1,02 kg/t €74
8.18 kg/t +1,23 kg/t €89
8.23 kg/t +1,28 kg/t €92
8.26 kg/t +1,31 kg/t €95
8.34 kg/t +1,39 kg/t €100
8.44 kg/t +1,49 kg/t €108
8.5 kg/t +1,55 kg/t €112
8.52 kg/t +1,57 kg/t €113
8.53 kg/t +1,58 kg/t €114
8.59 kg/t +1,64 kg/t €118
8.67 kg/t +1,72 kg/t €124
8.69 kg/t +1,74 kg/t €126
8.85 kg/t +1,90 kg/t €137

Il y a une différence de 27,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,9 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Vredestein Wintrac Pro consomme environ 83 L (€137) de carburant de plus que le Pirelli Winter Sottozero 3.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Auto Bild teste le lecteur externe par le bruit, pas par le bruit interne de la cabine. Lors de ce test, les trois marques Michelin se sont révélées être les pneus les plus silencieux.

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
69.7 dB Meilleur
69.7 dB Meilleur
70.1 dB +0,40 dB
Réf.Reference Summer
70.4 dB +0,70 dB
70.6 dB +0,90 dB
70.7 dB +1,00 dB
71.1 dB +1,40 dB
71.1 dB +1,40 dB
71.2 dB +1,50 dB
71.3 dB +1,60 dB
71.4 dB +1,70 dB
71.7 dB +2,00 dB
72.1 dB +2,40 dB
72.7 dB +3,00 dB
72.7 dB +3,00 dB
72.8 dB +3,10 dB
72.8 dB +3,10 dB
74.2 dB +4,50 dB
74.2 dB +4,50 dB
74.7 dB +5,00 dB
74.8 dB +5,10 dB

Il y a une différence de 7,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,1 dB).

Résultats

1er

Michelin Pilot Alpin 5

245/45 R18
Michelin Pilot Alpin 5
Sec100%
Mouillé97%
Neige98,2%
Confort99,4%
Valeur86,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux1er / 2041.9 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est2e / 20110.5 km/h-0,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux4e / 2049.9 m+2,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est1er / 2074.4 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2086.1 km/h-5,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux1er / 2024.3 mMeilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est5e / 203005 N-93,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2060.2 km/h-1,30 km/h
BruitPlus bas est mieux3e / 2070.1 dB+0,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2047970 KMMeilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux19e / 2015.22 Price/1000+4,81 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux8e / 207.97 kg/t+1,02 kg/t
2e

Bridgestone Blizzak LM005

245/45 R18
Bridgestone Blizzak LM005
Sec97%
Mouillé99,3%
Neige98,8%
Confort97,8%
Valeur84,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux10e / 2044.4 m+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est5e / 20110.1 km/h-0,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux1er / 2047.3 mMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est4e / 2073.9 km/h-0,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2087.6 km/h-3,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux2e / 2024.5 m+0,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 203029 N-69,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2061.2 km/h-0,30 km/h
BruitPlus bas est mieux9e / 2071.3 dB+1,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2040180 KM-7 790,00 KM
ValeurPlus bas est mieux15e / 2014.68 Price/1000+4,27 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux2e / 207.35 kg/t+0,40 kg/t
3e

Goodyear UltraGrip Performance+

245/45 R18
Goodyear UltraGrip Performance+
Sec96,8%
Mouillé93%
Neige99,3%
Confort95,9%
Valeur84%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux12e / 2044.7 m+2,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est3e / 20110.4 km/h-0,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux9e / 2053.7 m+6,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est10e / 2072 km/h-2,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2089.6 km/h-1,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux7e / 2024.8 m+0,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 203098 NMeilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2061.3 km/h-0,20 km/h
BruitPlus bas est mieux13e / 2072.7 dB+3,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est10e / 2040590 KM-7 380,00 KM
ValeurPlus bas est mieux12e / 2013.55 Price/1000+3,14 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux6e / 207.83 kg/t+0,88 kg/t
Ex æquo 4e

BFGoodrich gForce Winter 2

245/45 R18
BFGoodrich gForce Winter 2
Sec96,3%
Mouillé93,5%
Neige98,2%
Confort100%
Valeur85,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux8e / 2044.2 m+2,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est15e / 20108.2 km/h-2,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux7e / 2053.3 m+6,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est8e / 2072.6 km/h-1,80 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2088.5 km/h-2,80 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux4e / 2024.6 m+0,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est3e / 203012 N-86,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2060.7 km/h-0,80 km/h
BruitPlus bas est mieux1er / 2069.7 dBMeilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2044280 KM-3 690,00 KM
ValeurPlus bas est mieux10e / 2012.99 Price/1000+2,58 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux13e / 208.44 kg/t+1,49 kg/t
Ex æquo 4e

Kleber Krisalp HP3

245/45 R18
Kleber Krisalp HP3
Sec96,5%
Mouillé92,8%
Neige90%
Confort100%
Valeur85,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux7e / 2044.1 m+2,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est14e / 20108.4 km/h-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux9e / 2053.7 m+6,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est10e / 2072 km/h-2,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est8e / 2088.1 km/h-3,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux4e / 2024.6 m+0,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est20e / 202294 N-804,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 2060.6 km/h-0,90 km/h
BruitPlus bas est mieux1er / 2069.7 dBMeilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est5e / 2043050 KM-4 920,00 KM
ValeurPlus bas est mieux7e / 2012.08 Price/1000+1,67 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux18e / 208.67 kg/t+1,72 kg/t
6e

Hankook Winter i cept evo3

245/45 R18
Hankook Winter i cept evo3
Sec97,5%
Mouillé96,1%
Neige96,1%
Confort93,9%
Valeur80,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux4e / 2043.9 m+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est6e / 20110 km/h-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux5e / 2050.5 m+3,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est6e / 2073.2 km/h-1,20 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est5e / 2088.6 km/h-2,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux11e / 2025 m+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est10e / 202890 N-208,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2060.2 km/h-1,30 km/h
BruitPlus bas est mieux17e / 2074.2 dB+4,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2039770 KM-8 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux11e / 2013.33 Price/1000+2,92 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux17e / 208.59 kg/t+1,64 kg/t
7e

Continental WinterContact TS 850 P

245/45 R18
Continental WinterContact TS 850 P
Sec95,4%
Mouillé97,4%
Neige96,6%
Confort97,9%
Valeur82,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux19e / 2046.1 m+4,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est3e / 20110.4 km/h-0,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux3e / 2049.7 m+2,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est1er / 2074.4 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est12e / 2087.5 km/h-3,80 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux14e / 2025.2 m+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est8e / 202926 N-172,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2060.8 km/h-0,70 km/h
BruitPlus bas est mieux8e / 2071.2 dB+1,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2043460 KM-4 510,00 KM
ValeurPlus bas est mieux17e / 2014.73 Price/1000+4,32 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux11e / 208.26 kg/t+1,31 kg/t
8e

Dunlop Winter Sport 5

245/45 R18
Dunlop Winter Sport 5
Sec95,5%
Mouillé91,9%
Neige97%
Confort93,2%
Valeur84,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux16e / 2045.6 m+3,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est10e / 20109.5 km/h-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2055 m+7,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est12e / 2071.7 km/h-2,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est3e / 2089.7 km/h-1,60 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux11e / 2025 m+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est9e / 202909 N-189,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2061.5 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux20e / 2074.8 dB+5,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est7e / 2042640 KM-5 330,00 KM
ValeurPlus bas est mieux18e / 2014.77 Price/1000+4,36 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux4e / 207.59 kg/t+0,64 kg/t
Ex æquo 9e

Apollo Aspire XP Winter

245/45 R18
Apollo Aspire XP Winter
Sec97,7%
Mouillé92,5%
Neige95,4%
Confort93,3%
Valeur83,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux4e / 2043.9 m+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est1er / 20110.6 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux13e / 2054.9 m+7,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est7e / 2072.8 km/h-1,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2088.5 km/h-2,80 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux15e / 2025.3 m+1,00 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est12e / 202876 N-222,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est12e / 2059.9 km/h-1,60 km/h
BruitPlus bas est mieux19e / 2074.7 dB+5,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2039360 KM-8 610,00 KM
ValeurPlus bas est mieux9e / 2012.83 Price/1000+2,42 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux7e / 207.95 kg/t+1,00 kg/t
Ex æquo 9e

Semperit Speed Grip 3

245/45 R18
Semperit Speed Grip 3
Sec96,8%
Mouillé98,2%
Neige94,2%
Confort95,7%
Valeur87,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux9e / 2044.3 m+2,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est9e / 20109.6 km/h-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux2e / 2048.1 m+0,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est3e / 2074.3 km/h-0,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2083 km/h-8,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux19e / 2026 m+1,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est15e / 202854 N-244,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2059.6 km/h-1,90 km/h
BruitPlus bas est mieux15e / 2072.8 dB+3,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est5e / 2043050 KM-4 920,00 KM
ValeurPlus bas est mieux7e / 2012.08 Price/1000+1,67 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux9e / 208.18 kg/t+1,23 kg/t
11e

Fulda Kristall Control HP2

245/45 R18
Fulda Kristall Control HP2
Sec93,2%
Mouillé89,7%
Neige97,6%
Confort93,9%
Valeur89,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux20e / 2046.5 m+4,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est19e / 20106.5 km/h-4,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux20e / 2056.7 m+9,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est20e / 2069.6 km/h-4,80 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est1er / 2091.3 km/hMeilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux2e / 2024.5 m+0,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est7e / 202942 N-156,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 2060.8 km/h-0,70 km/h
BruitPlus bas est mieux17e / 2074.2 dB+4,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est8e / 2042230 KM-5 740,00 KM
ValeurPlus bas est mieux4e / 2011.6 Price/1000+1,19 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux5e / 207.67 kg/t+0,72 kg/t
12e

Vredestein Wintrac Pro

245/45 R18
Vredestein Wintrac Pro
Sec97,6%
Mouillé95,2%
Neige95,7%
Confort95,9%
Valeur78,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux2e / 2043.7 m+1,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est7e / 20109.9 km/h-0,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux6e / 2051.9 m+4,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est5e / 2073.7 km/h-0,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2087.7 km/h-3,60 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2024.9 m+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 202869 N-229,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2059.8 km/h-1,70 km/h
BruitPlus bas est mieux13e / 2072.7 dB+3,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2040180 KM-7 790,00 KM
ValeurPlus bas est mieux14e / 2014.56 Price/1000+4,15 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux20e / 208.85 kg/t+1,90 kg/t
13e

Giti GitiWinterW1

245/45 R18
Giti GitiWinterW1
Sec95,1%
Mouillé91,8%
Neige95%
Confort96,7%
Valeur87,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux15e / 2045.3 m+3,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est16e / 20108 km/h-2,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2055 m+7,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est8e / 2072.6 km/h-1,80 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2084 km/h-7,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux16e / 2025.4 m+1,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est13e / 202874 N-224,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2059.5 km/h-2,00 km/h
BruitPlus bas est mieux12e / 2072.1 dB+2,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2041820 KM-6 150,00 KM
ValeurPlus bas est mieux2e / 2011.12 Price/1000+0,71 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux12e / 208.34 kg/t+1,39 kg/t
14e

Uniroyal MS+ 77

245/45 R18
Uniroyal MS Plus 77
Sec95,5%
Mouillé92,8%
Neige97,5%
Confort97,6%
Valeur75,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux13e / 2045.2 m+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est13e / 20108.7 km/h-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux8e / 2053.4 m+6,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est12e / 2071.7 km/h-2,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est9e / 2087.7 km/h-3,60 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux11e / 2025 m+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 202990 N-108,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est6e / 2060.7 km/h-0,80 km/h
BruitPlus bas est mieux10e / 2071.4 dB+1,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2033620 KM-14 350,00 KM
ValeurPlus bas est mieux16e / 2014.72 Price/1000+4,31 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux10e / 208.23 kg/t+1,28 kg/t
15e

Barum Polaris 5

245/45 R18
Barum Polaris 5
Sec95,8%
Mouillé91,4%
Neige95,4%
Confort98%
Valeur80,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux13e / 2045.2 m+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est12e / 20109.3 km/h-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2055 m+7,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est15e / 2071.3 km/h-3,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2087.2 km/h-4,10 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux9e / 2024.9 m+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 202834 N-264,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 2060 km/h-1,50 km/h
BruitPlus bas est mieux6e / 2071.1 dB+1,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2035260 KM-12 710,00 KM
ValeurPlus bas est mieux6e / 2011.77 Price/1000+1,36 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux16e / 208.53 kg/t+1,58 kg/t
Ex æquo 16e

Laufenn I Fit+

245/45 R18
Laufenn I Fit+
Sec96%
Mouillé89,3%
Neige95,4%
Confort98,7%
Valeur90,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux4e / 2043.9 m+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est18e / 20106.8 km/h-3,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux19e / 2056.6 m+9,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est19e / 2070 km/h-4,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2085.1 km/h-6,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux7e / 2024.8 m+0,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est17e / 202827 N-271,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est14e / 2059.8 km/h-1,70 km/h
BruitPlus bas est mieux4e / 2070.6 dB+0,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2044690 KM-3 280,00 KM
ValeurPlus bas est mieux1er / 2010.41 Price/1000Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux15e / 208.52 kg/t+1,57 kg/t
Ex æquo 16e

Nokian WR A4

245/45 R18
Nokian WR A4
Sec96,8%
Mouillé91,7%
Neige94,9%
Confort98%
Valeur82,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux10e / 2044.4 m+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est8e / 20109.7 km/h-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux11e / 2054 m+6,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est14e / 2071.4 km/h-3,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est18e / 2083.8 km/h-7,50 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux17e / 2025.5 m+1,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est11e / 202883 N-215,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est19e / 2059.3 km/h-2,20 km/h
BruitPlus bas est mieux6e / 2071.1 dB+1,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est17e / 2037310 KM-10 660,00 KM
ValeurPlus bas est mieux13e / 2013.8 Price/1000+3,39 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux3e / 207.42 kg/t+0,47 kg/t
18e

General Altimax Winter 3

245/45 R18
General Altimax Winter 3
Sec94,2%
Mouillé89,2%
Neige97,4%
Confort98,6%
Valeur84,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux17e / 2045.7 m+3,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est17e / 20107 km/h-3,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux18e / 2056.2 m+8,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est18e / 2070.1 km/h-4,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2081.9 km/h-9,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux6e / 2024.7 m+0,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est4e / 203006 N-92,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est16e / 2059.7 km/h-1,80 km/h
BruitPlus bas est mieux5e / 2070.7 dB+1,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2039360 KM-8 610,00 KM
ValeurPlus bas est mieux3e / 2011.18 Price/1000+0,77 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux14e / 208.5 kg/t+1,55 kg/t
19e

Pirelli Winter Sottozero 3

245/45 R18
Pirelli Winter Sottozero 3
Sec97,4%
Mouillé90,8%
Neige94,3%
Confort97,2%
Valeur84%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux2e / 2043.7 m+1,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est10e / 20109.5 km/h-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux14e / 2055 m+7,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est17e / 2070.5 km/h-3,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est15e / 2086 km/h-5,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux18e / 2025.8 m+1,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est18e / 202825 N-273,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est12e / 2059.9 km/h-1,60 km/h
BruitPlus bas est mieux11e / 2071.7 dB+2,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est13e / 2039770 KM-8 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux20e / 2016.22 Price/1000+5,81 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux1er / 206.95 kg/tMeilleur résultat dans cette discipline
20e

Cooper Weather Master SA2+

245/45 R18
Cooper Weather Master SA2+
Sec93,7%
Mouillé92,4%
Neige92%
Confort95,7%
Valeur75,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la disciplineRésultatÉcart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux18e / 2045.9 m+4,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est20e / 20106.3 km/h-4,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux11e / 2054 m+6,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est15e / 2071.3 km/h-3,10 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est2e / 2089.8 km/h-1,50 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux20e / 2026.1 m+1,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est19e / 202777 N-321,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2057.4 km/h-4,10 km/h
BruitPlus bas est mieux15e / 2072.8 dB+3,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est20e / 2029930 KM-18 040,00 KM
ValeurPlus bas est mieux5e / 2011.69 Price/1000+1,28 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux19e / 208.69 kg/t+1,74 kg/t

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