Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec: 100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé: 100 → 0 km/h
Freinage sur neige: 50 → 0 km/h

L'Auto Zeitung 2020 a testé quatorze pneus d'hiver en 205/55 R16, y compris des pneus d'hiver neufs de Bridgestone, Goodyear et Maxxis, ainsi qu'un pneu rechapé à bas prix.

Alors que tous les pneus ont été testés sur le sec, le mouillé et la neige, malheureusement, Auto Zeitung n'a inclus aucune donnée de maniabilité, fournissant simplement une notation subjective. Ils font un très bon travail en parlant de la performance des pneus dans leur article complet, nous vous encourageons donc à vous rendre sur AutoZeitung.com et à consulter le test complet où vous pouvez également voir des données telles que les vitesses de slalom que nous n'avons pas. inclus.

Dans l'ensemble, les résultats confirment la tendance que nous observons en 2020, avec le Bridgestone Blizzak LM005 remportant une victoire dominante, en grande partie grâce à ses performances incroyables sur sol mouillé qui l'ont vu s'arrêter 3,4 mètres devant le deuxième meilleur pneu en freinage sur sol mouillé!

Le Continental WinterContact TS860 qui aurait dû être remplacé par le présent a terminé en deuxième position, le Goodyear UltraGrip 9+ prenant la troisième, égalant les excellentes performances du plus grand Goodyear UltraGrip Performance +.

Sécher

Le freinage à sec a été remporté par Hankook, montrant un avantage impressionnant sur le prochain meilleur Bridgestone.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Hankook Winter i cept RS2	45.8 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	46.5 m	+0,70 m	16 km/h
3Nexen Winguard Snow G3	46.7 m	+0,90 m	18 km/h
4Falken Eurowinter HS01	47.2 m	+1,40 m	22 km/h
5Michelin Alpin 6	47.5 m	+1,70 m	25 km/h
6Maxxis Premitra Snow WP6	47.7 m	+1,90 m	26 km/h
7Goodride SW608	47.8 m	+2,00 m	27 km/h
7Toyo Snowprox S954	47.8 m	+2,00 m	27 km/h
9Pirelli Cinturato Winter	48.3 m	+2,50 m	30 km/h
10Goodyear UltraGrip 9+	48.4 m	+2,60 m	30 km/h
11Continental WinterContact TS 860	48.7 m	+2,90 m	32 km/h
12Dunlop Winter Sport 5	48.8 m	+3,00 m	32 km/h
13Fulda Kristall Control HP2	50.1 m	+4,30 m	38 km/h
13King Meiler Winter Tact WT81	50.1 m	+4,30 m	38 km/h

Il y a une différence de 9,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 m ≈ 1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le King Meiler Winter Tact WT81 roulerait encore à 38 km/h lorsque le Hankook Winter i cept RS2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Subjectivement, les testeurs ont apprécié la sensation du Toyo, qui était également le pneu le plus rapide sur le slalom sec.

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Toyo Snowprox S954	10 Points	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter i cept RS2	8 Points	-2,00 Points
3Falken Eurowinter HS01	8 Points	-2,00 Points
3Goodyear UltraGrip 9+	8 Points	-2,00 Points
6Dunlop Winter Sport 5	7 Points	-3,00 Points
7Continental WinterContact TS 860	6 Points	-4,00 Points
7Maxxis Premitra Snow WP6	6 Points	-4,00 Points
9Michelin Alpin 6	5 Points	-5,00 Points
9King Meiler Winter Tact WT81	5 Points	-5,00 Points
9Nexen Winguard Snow G3	5 Points	-5,00 Points
12Fulda Kristall Control HP2	4 Points	-6,00 Points
12Pirelli Cinturato Winter	4 Points	-6,00 Points
14Goodride SW608	3 Points	-7,00 Points

Il y a une différence de 70% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7 Points).

Mouiller

Le Bridgestone avait un énorme avantage lors du freinage sur sol mouillé, arrêtant la Golf d'essai à 3,4 mètres devant le deuxième meilleur Continental. Alors que le Toyo se débattait, il avait encore près de 7 mètres d'avance sur le pneu hiver rechapé.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Bridgestone Blizzak LM005	50.9 m	Meilleur	0 km/h
2Continental WinterContact TS 860	54.3 m	+3,40 m	33 km/h
3Michelin Alpin 6	54.4 m	+3,50 m	33 km/h
4Hankook Winter i cept RS2	55.1 m	+4,20 m	36 km/h
5Goodyear UltraGrip 9+	55.4 m	+4,50 m	37 km/h
5Maxxis Premitra Snow WP6	55.4 m	+4,50 m	37 km/h
7Dunlop Winter Sport 5	55.5 m	+4,60 m	37 km/h
8Pirelli Cinturato Winter	56.9 m	+6,00 m	42 km/h
9Falken Eurowinter HS01	57.1 m	+6,20 m	43 km/h
10Fulda Kristall Control HP2	58.2 m	+7,30 m	46 km/h
11Goodride SW608	58.6 m	+7,70 m	47 km/h
12Nexen Winguard Snow G3	59.1 m	+8,20 m	48 km/h
13Toyo Snowprox S954	61.5 m	+10,60 m	54 km/h
14King Meiler Winter Tact WT81	67.3 m	+16,40 m	64 km/h

Il y a une différence de 32,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (16,4 m ≈ 3,6 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le King Meiler Winter Tact WT81 roulerait encore à 64 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak LM005 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

La manipulation subjective sur sol mouillé avait un ordre similaire au freinage sur sol mouillé, soulignant l'avantage d'avoir de l'adhérence lors de la conduite rapide ...

Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental WinterContact TS 860	10 Points	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
3Michelin Alpin 6	8 Points	-2,00 Points
4Maxxis Premitra Snow WP6	6 Points	-4,00 Points
5Dunlop Winter Sport 5	5 Points	-5,00 Points
5Hankook Winter i cept RS2	5 Points	-5,00 Points
5Goodyear UltraGrip 9+	5 Points	-5,00 Points
8Pirelli Cinturato Winter	4 Points	-6,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	3 Points	-7,00 Points
10Goodride SW608	2 Points	-8,00 Points
10Nexen Winguard Snow G3	2 Points	-8,00 Points
12Fulda Kristall Control HP2	1 Points	-9,00 Points
12Toyo Snowprox S954	1 Points	-9,00 Points
12King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Il y a une différence de 90% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 Points).

Hankook et Bridgestone ont obtenu les meilleurs résultats lors des tests d'aquaplaning, ce qui est encore plus impressionnant si l'on considère les performances de freinage des pneus.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Winter i cept RS2	85.2 km/h	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	82.8 km/h	-2,40 km/h
3Goodyear UltraGrip 9+	82.3 km/h	-2,90 km/h
4Pirelli Cinturato Winter	82 km/h	-3,20 km/h
5Continental WinterContact TS 860	80.2 km/h	-5,00 km/h
6Maxxis Premitra Snow WP6	79.9 km/h	-5,30 km/h
7Falken Eurowinter HS01	79.3 km/h	-5,90 km/h
8Toyo Snowprox S954	77.2 km/h	-8,00 km/h
9Dunlop Winter Sport 5	76.7 km/h	-8,50 km/h
10Michelin Alpin 6	76.5 km/h	-8,70 km/h
11Fulda Kristall Control HP2	75 km/h	-10,20 km/h
12Nexen Winguard Snow G3	71.8 km/h	-13,40 km/h
13Goodride SW608	71.1 km/h	-14,10 km/h
14King Meiler Winter Tact WT81	67.1 km/h	-18,10 km/h

Il y a une différence de 21,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (18,1 Km/H).

Neiger

Alors que le pneu Fulda se débattait sur le sec et sur la chaussée mouillée, il était impressionnant lors du freinage sur neige, terminant le sommet avec le Dunlop WinterSport 5 vieillissant.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Dunlop Winter Sport 5	25.7 m	Meilleur	0 km/h
1Fulda Kristall Control HP2	25.7 m	Meilleur	0 km/h
3Continental WinterContact TS 860	25.9 m	+0,20 m	11 km/h
4Hankook Winter i cept RS2	26 m	+0,30 m	14 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	26 m	+0,30 m	14 km/h
6Goodride SW608	26.1 m	+0,40 m	16 km/h
6Goodyear UltraGrip 9+	26.1 m	+0,40 m	16 km/h
8Michelin Alpin 6	26.2 m	+0,50 m	18 km/h
9Pirelli Cinturato Winter	26.3 m	+0,60 m	20 km/h
10Falken Eurowinter HS01	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
10Maxxis Premitra Snow WP6	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
10Nexen Winguard Snow G3	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
13King Meiler Winter Tact WT81	27 m	+1,30 m	29 km/h
14Toyo Snowprox S954	27.3 m	+1,60 m	31 km/h

Il y a une différence de 6,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,6 m ≈ 0,4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Toyo Snowprox S954 roulerait encore à 31 km/h lorsque le Dunlop Winter Sport 5 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Bridgestone a complété ses performances impressionnantes en marquant le meilleur lors de la manipulation subjective de la neige.

Tenue de route sur neige subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Blizzak LM005	10 Points	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	9 Points	-1,00 Points
2Goodyear UltraGrip 9+	9 Points	-1,00 Points
4Dunlop Winter Sport 5	8 Points	-2,00 Points
4Pirelli Cinturato Winter	8 Points	-2,00 Points
6Michelin Alpin 6	7 Points	-3,00 Points
7Hankook Winter i cept RS2	6 Points	-4,00 Points
8Fulda Kristall Control HP2	5 Points	-5,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	4 Points	-6,00 Points
10Nexen Winguard Snow G3	3 Points	-7,00 Points
11Goodride SW608	2 Points	-8,00 Points
11Maxxis Premitra Snow WP6	2 Points	-8,00 Points
13Toyo Snowprox S954	1 Points	-9,00 Points
13King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Il y a une différence de 90% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 Points).

Le test de traction sur neige a été remporté par Goodyear.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip 9+	2193 N	Meilleur
2Bridgestone Blizzak LM005	2175 N	-18,00 N
3Hankook Winter i cept RS2	2171 N	-22,00 N
4Pirelli Cinturato Winter	2170 N	-23,00 N
5Michelin Alpin 6	2152 N	-41,00 N
6Continental WinterContact TS 860	2146 N	-47,00 N
7Maxxis Premitra Snow WP6	2144 N	-49,00 N
8Nexen Winguard Snow G3	2138 N	-55,00 N
9Dunlop Winter Sport 5	2132 N	-61,00 N
10Fulda Kristall Control HP2	2123 N	-70,00 N
11King Meiler Winter Tact WT81	2087 N	-106,00 N
12Falken Eurowinter HS01	2078 N	-115,00 N
13Toyo Snowprox S954	2067 N	-126,00 N
14Goodride SW608	2039 N	-154,00 N

Il y a une différence de 7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (154 N).

Environnement

L'expert en neige Fulda avait la plus faible résistance au roulement lors du test.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Fulda Kristall Control HP2	8.06 kg/t	Meilleur	€0
2Dunlop Winter Sport 5	8.17 kg/t	+0,11 kg/t	€7
3Goodyear UltraGrip 9+	8.26 kg/t	+0,20 kg/t	€12
4Bridgestone Blizzak LM005	8.4 kg/t	+0,34 kg/t	€21
5Continental WinterContact TS 860	8.47 kg/t	+0,41 kg/t	€26
6Michelin Alpin 6	8.48 kg/t	+0,42 kg/t	€26
7Goodride SW608	8.74 kg/t	+0,68 kg/t	€42
8Nexen Winguard Snow G3	8.81 kg/t	+0,75 kg/t	€47
9Pirelli Cinturato Winter	8.88 kg/t	+0,82 kg/t	€51
10Hankook Winter i cept RS2	9.12 kg/t	+1,06 kg/t	€66
11Falken Eurowinter HS01	9.21 kg/t	+1,15 kg/t	€72
12King Meiler Winter Tact WT81	9.22 kg/t	+1,16 kg/t	€72
13Toyo Snowprox S954	9.41 kg/t	+1,35 kg/t	€84
14Maxxis Premitra Snow WP6	9.42 kg/t	+1,36 kg/t	€85

Il y a une différence de 16,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,36 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Maxxis Premitra Snow WP6 consomme environ 51 L (€85) de carburant de plus que le Fulda Kristall Control HP2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Les meilleurs pneus de l'ensemble des tests sont également parmi les meilleurs lors des tests de confort subjectifs.

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Alpin 6	10 Points	Meilleur
1Goodyear UltraGrip 9+	10 Points	Meilleur
3Dunlop Winter Sport 5	9 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter i cept RS2	9 Points	-1,00 Points
3Continental WinterContact TS 860	9 Points	-1,00 Points
3Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
7Nexen Winguard Snow G3	8 Points	-2,00 Points
8Maxxis Premitra Snow WP6	7 Points	-3,00 Points
9Fulda Kristall Control HP2	6 Points	-4,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	6 Points	-4,00 Points
11Goodride SW608	5 Points	-5,00 Points
11Pirelli Cinturato Winter	5 Points	-5,00 Points
13Toyo Snowprox S954	4 Points	-6,00 Points
14King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Il y a une différence de 90% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 Points).

Résultats

Sec97%

Mouillé97,8%

Neige99,2%

Confort90%

Résistance au roulement96%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 14	46.5 m	+0,70 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	9 Points	-1,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 14	50.9 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	9 Points	-1,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	82.8 km/h	-2,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 14	26 m	+0,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	2175 N	-18,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	10 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	9 Points	-1,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 14	8.4 kg/t	+0,34 kg/t

Label UE: C/A/71
Prix: 340.00

Sec88,3%

Mouillé94,9%

Neige97,4%

Confort90%

Résistance au roulement95,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 14	48.7 m	+2,90 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	6 Points	-4,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 14	54.3 m	+3,40 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	10 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	80.2 km/h	-5,00 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 14	25.9 m	+0,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	2146 N	-47,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	9 Points	-1,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	9 Points	-1,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 14	8.47 kg/t	+0,41 kg/t

Label UE: C/B/72
Prix: 340.00

Sec92,1%

Mouillé85,6%

Neige98,1%

Confort100%

Résistance au roulement97,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 14	48.4 m	+2,60 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	8 Points	-2,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 14	55.4 m	+4,50 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	82.3 km/h	-2,90 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	6^e / 14	26.1 m	+0,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	2193 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	2^e / 14	9 Points	-1,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	10 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 14	8.26 kg/t	+0,20 kg/t

Label UE: C/B/69
Prix: 320.00

Sec96,6%

Mouillé86,5%

Neige93,9%

Confort90%

Résistance au roulement88,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 14	45.8 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	8 Points	-2,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 14	55.1 m	+4,20 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	85.2 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 14	26 m	+0,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	2171 N	-22,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	6 Points	-4,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	9 Points	-1,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 14	9.12 kg/t	+1,06 kg/t

Label UE: E/B/72
Prix: 280.00

Sec88,5%

Mouillé90,6%

Neige94,5%

Confort100%

Résistance au roulement95,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 14	47.5 m	+1,70 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 14	54.4 m	+3,50 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	8 Points	-2,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	76.5 km/h	-8,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	8^e / 14	26.2 m	+0,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	2152 N	-41,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	7 Points	-3,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	10 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 14	8.48 kg/t	+0,42 kg/t

Label UE: C/B/69
Prix: 380.00

Sec89,8%

Mouillé84,3%

Neige96,1%

Confort90%

Résistance au roulement98,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12^e / 14	48.8 m	+3,00 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	7 Points	-3,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 14	55.5 m	+4,60 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	5^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	76.7 km/h	-8,50 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 14	25.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	2132 N	-61,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	8 Points	-2,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	9 Points	-1,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 14	8.17 kg/t	+0,11 kg/t

Label UE: C/B/69
Prix: 330.00

Sec85,5%

Mouillé82,2%

Neige96%

Confort50%

Résistance au roulement90,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 14	48.3 m	+2,50 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	4 Points	-6,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 14	56.9 m	+6,00 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	4 Points	-6,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	82 km/h	-3,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 14	26.3 m	+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	2170 N	-23,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	8 Points	-2,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 14	8.88 kg/t	+0,82 kg/t

Label UE: E/B/69
Prix: 300.00

Sec89,9%

Mouillé86,8%

Neige87,3%

Confort70%

Résistance au roulement85,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 14	47.7 m	+1,90 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	6 Points	-4,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 14	55.4 m	+4,50 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	4^e / 14	6 Points	-4,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 14	79.9 km/h	-5,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 14	26.5 m	+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	2144 N	-49,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	2 Points	-8,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	7 Points	-3,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	14^e / 14	9.42 kg/t	+1,36 kg/t

Label UE: E/B/70
Prix: 300.00

Sec94,1%

Mouillé79,8%

Neige88,5%

Confort60%

Résistance au roulement87,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 14	47.2 m	+1,40 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	3^e / 14	8 Points	-2,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 14	57.1 m	+6,20 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	3 Points	-7,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	79.3 km/h	-5,90 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 14	26.5 m	+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	2078 N	-115,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	4 Points	-6,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	6 Points	-4,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11^e / 14	9.21 kg/t	+1,15 kg/t

Label UE: E/B/70
Prix: 280.00

Sec82,7%

Mouillé74,4%

Neige92%

Confort60%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 14	50.1 m	+4,30 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	4 Points	-6,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 14	58.2 m	+7,30 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	1 Points	-9,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	75 km/h	-10,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 14	25.7 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	2123 N	-70,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	6 Points	-4,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 14	8.06 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: C/B/71
Prix: 300.00

Sec89,9%

Mouillé74,6%

Neige88,5%

Confort80%

Résistance au roulement91,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 14	46.7 m	+0,90 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12^e / 14	59.1 m	+8,20 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	2 Points	-8,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	71.8 km/h	-13,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 14	26.5 m	+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	2138 N	-55,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	3 Points	-7,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	7^e / 14	8 Points	-2,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 14	8.81 kg/t	+0,75 kg/t

Label UE: E/B/72
Prix: 220.00

Sec96,5%

Mouillé71,7%

Neige83,3%

Confort40%

Résistance au roulement85,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 14	47.8 m	+2,00 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	1^er / 14	10 Points	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	13^e / 14	61.5 m	+10,60 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	1 Points	-9,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 14	77.2 km/h	-8,00 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	14^e / 14	27.3 m	+1,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	2067 N	-126,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	1 Points	-9,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	4 Points	-6,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	13^e / 14	9.41 kg/t	+1,35 kg/t

Label UE: E/B/71
Prix: 230.00

Sec84,6%

Mouillé74,9%

Neige85,7%

Confort50%

Résistance au roulement92,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 14	47.8 m	+2,00 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	3 Points	-7,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 14	58.6 m	+7,70 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	10^e / 14	2 Points	-8,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	71.1 km/h	-14,10 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	6^e / 14	26.1 m	+0,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	2039 N	-154,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	2 Points	-8,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 14	8.74 kg/t	+0,68 kg/t

Label UE: C/C/72
Prix: 200.00

Sec84,4%

Mouillé65%

Neige84,1%

Confort10%

Résistance au roulement87,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13^e / 14	50.1 m	+4,30 m
Tenue de route sur sol sec subj.Plus c'est haut, mieux c'est	9^e / 14	5 Points	-5,00 Points
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 14	67.3 m	+16,40 m
Tenue de route sur sol mouillé subj.Plus c'est haut, mieux c'est	12^e / 14	1 Points	-9,00 Points
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	67.1 km/h	-18,10 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	13^e / 14	27 m	+1,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 14	2087 N	-106,00 N
Tenue de route sur neige subj.Plus c'est haut, mieux c'est	13^e / 14	1 Points	-9,00 Points
Confort subj.Plus c'est haut, mieux c'est	14^e / 14	1 Points	-9,00 Points
Résistance au roulementPlus bas est mieux	12^e / 14	9.22 kg/t	+1,16 kg/t

Label UE: E/C/72
Prix: 170.00

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