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Pirelli Cinturato Winter 2

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver Testé par Tyre Reviews · 2

Remplacé par le Pirelli Cinturato Winter 3 Remplace le Pirelli Cinturato Winter

Le Pirelli Cinturato Winter 2 est un pneu hiver haut de gamme destiné à l'Europe centrale, particulièrement performant au freinage et en tenue de route sur sol mouillé. Ses performances sur neige sont souvent bonnes, mais varient selon les essais, tandis qu'une direction imprécise sur sol sec, la résistance au roulement et le confort sont des réserves récurrentes.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 78% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 7e classement moyen sur 21 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P10 sur 20 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Mouillé, Glace Confort, Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2025.

  • 3avis de conducteurs
  • 32 187km parcourus
  • 21tests professionnels
Pirelli Cinturato Winter 2 3 photos

Score Tyre Reviews

Pirelli Cinturato Winter 2

9,3/10

Meilleur que 92 % des pneus hiver

  • Confiance élevée
  • 19 tests
  • 3 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants19 tests · 8 publications · 2022-2025 92 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 92 % 9,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 90 % 30 % 19
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 64 % 23 % 19
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 76 % 18 % 3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 65 % 17 % 15
ValeurUsure, efficacité et coût 33 % 6 % 15
ConfortBruit et confort de roulement 42 % 5 % 14

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 91 % 19
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 85 % 12
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 72 % 14

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 97 % du résultat des tests. Les 3 % restants viennent de son prédécesseur, le Pirelli Cinturato Winter, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2025 Test des pneus d'hiver Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P10 / 20
  2. 2025 Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! Auto Bild · 225/40 R18 P9 / 51
  3. 2025 Test des pneus hiver AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P7 / 10
  4. 2025 Test des pneus d'hiver 2025 de The Tire Testers Die Reifentester · 215/55 R17 P5 / 7
  5. 2024 Essai des pneus d'hiver Auto Express 2024 Auto Express · 205/55 R16 P4 / 7 Classement seul
  6. 2024 Test de pneus hiver Auto Bild 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P13 / 20
Afficher les 21 tests
  1. 2024 Test des pneus toutes saisons et hiver 2024 Auto Zeitung · 215/55 R17 P4 / 10
  2. 2024 Test des pneus hiver ADAC 17 pouces 2024 ADAC · 215/55 R17 P7 / 16
  3. 2024 Les meilleurs pneus d'hiver cloutés/à friction pour 2024 Teknikens Varld · 225/50 R17 · Pneus hiver d'Europe centrale P3 / 5 Classement seul
  4. 2024 Test des pneus hiver ADAC 16 pouces 2024 ADAC · 205/55 R16 P11 / 12
  5. 2024 Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P4 / 55
  6. 2023 Test des pneus d’hiver Sport Auto 2023 Sport Auto · 225/40 R18 P7 / 9
  7. 2023 Test de pneus hiver pour voitures de sport 2023 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P6 / 11
  8. 2023 Test de pneus hiver Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P5 / 20
  9. 2023 Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries Auto Bild · 225/45 R18 P9 / 54
  10. 2023 Tyre Reviews 2023 Test de pneus d'hiver Tyre Reviews · 225/45 R18 P6 / 11
  11. 2023 Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 ADAC · 225/45 R17 P12 / 15
  12. 2022 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P1 / 20
  13. 2022 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P5 / 56
  14. 2022 Essais de pneus 2022 Test de pneus d'hiver Tyre Reviews · 225/45 R17 P4 / 9
  15. 2022 Test des pneus d'hiver Auto Zeitung 2022 Auto Zeitung · 225/45 R17 P7 / 8
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 21 fois par des publications indépendantes, le Pirelli Cinturato Winter 2 compte 1 victoires et termine en moyenne 7e.

21 Tests
1 Victoires aux tests
7e Moyenne
1er Meilleur
13e Pire
Classement à chaque test1erDernier20222025

Classement à chaque test

Le dernier test

Test des pneus d'hiver Autobild 2025 P10 sur 20

Le Pirelli Cinturato Winter 2 s'impose comme un spécialiste des conditions pluvieuses grâce à son adhérence exceptionnelle sur routes humides et pluvieuses. Il offre des performances particulièrement élevées sur sol mouillé, offrant une tenue de route assurée et un freinage fiable sous la pluie. Cependant, cette optimisation axée sur le mouillé crée un comportement déséquilibré, avec une tenue de route particulièrement imprécise et floue sur chaussée sèche, ce qui est décevant pour une marque italienne haut de gamme réputée pour ses caractéristiques sportives. Son prix élevé, environ 620 € le jeu, en fait l'une des options les plus onéreuses. Il est important de noter que ce pneu a depuis été remplacé par le Cinturato Winter 3 ; sa disponibilité peut donc être limitée. Le Pirelli est particulièrement adapté aux conducteurs des régions aux hivers humides mais relativement doux, qui rencontrent rarement la neige et privilégient la sécurité par temps de pluie. Cependant, les compromis en termes de tenue de route et le prix élevé peuvent orienter certains vers des alternatives plus équilibrées.

Fort: Comportement sur mouillé, Confort subj. Vainqueur: Michelin Pilot Alpin 5

AnnéeTestRésultatRécompense
2025Test des pneus d'hiver Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P10 / 20gut (Good)
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2024Essai de freinage des pneus hiver 55 2024Auto Bild · 205/55 R16P4 / 55
2023Test des pneus d’hiver Sport Auto 2023Sport Auto · 225/40 R18P7 / 9
2023Test de pneus hiver pour voitures de sport 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P6 / 11
2023Test de pneus hiver Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R18P5 / 20
2023Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 sériesAuto Bild · 225/45 R18P9 / 54
2023Tyre Reviews 2023 Test de pneus d'hiverTyre Reviews · 225/45 R18P6 / 11Testé par Tyre Reviews
2023Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023ADAC · 225/45 R17P12 / 15
2022Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P1 / 20
2022Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022Auto Bild · 215/55 R17P5 / 56
2022Essais de pneus 2022 Test de pneus d'hiverTyre Reviews · 225/45 R17P4 / 9Testé par Tyre Reviews Recommandé
2022Test des pneus d'hiver Auto Zeitung 2022Auto Zeitung · 225/45 R17P7 / 8

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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9,2/1088% 2 avis
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 Comparer 1 test commun
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 225/40 R18, le Pirelli Cinturato Winter 2 devrait coûter €18,66 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €746 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test des pneus d'hiver Autobild 2025.

Bridgestone Blizzak 6€15,26
Goodyear UltraGrip Performance 3€16,99
Michelin Pilot Alpin 5€18,00
Pirelli Cinturato Winter 2€18,66
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2025 ; les coûts de financement sont exclus.
Protection de jante
Petite

Un bourrelet modeste. Suffisant pour un frottement lent contre un trottoir, mais il ne sauvera pas une jante d'un vrai choc.

Évaluation visuelle, sur les pneus que nous avons testés et dans les dimensions indiquées. Aucun manufacturier ne publie la protection de jante comme une spécification : à prendre comme un repère, pas comme une mesure.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions41 dimensions disponibles

175-255Largeur40-65Profil16-20Jante85-106 T-VIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 41 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-72dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/60 R16225/40 R18205/55 R16
Questions fréquentes
Le Pirelli Cinturato Winter 2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 19 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Pirelli Cinturato Winter 2 freine 0,3 % plus long que rivaux Premium, 3,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 12,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 90/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,7/10 sur sol mouillé sur la base de 3 avis.
Le Pirelli Cinturato Winter 2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 15 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Pirelli Cinturato Winter 2 freine 0,8 % plus long que rivaux Premium, 0,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 0,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 65/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 3 avis.
Le Pirelli Cinturato Winter 2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 19 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Pirelli Cinturato Winter 2 freine 1,5 % plus long que rivaux Premium, 0,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 8 % plus court que rivaux économiques. Sur les 14 tests de motricité sur neige, il est 0,9 % meilleur que rivaux Premium, 2,1 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 17,8 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 64/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur neige sur la base de 3 avis.
Le Pirelli Cinturato Winter 2 est-il performant sur la glace ?
Sur les 3 tests de freinage sur glace auxquels il a participé, le Pirelli Cinturato Winter 2 freine 4,6 % plus court que rivaux Premium, 5,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 7,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 76/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur glace sur la base de 3 avis.
Le Pirelli Cinturato Winter 2 est-il économe en carburant ?
Sur les 12 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Pirelli Cinturato Winter 2 est 6,2 % plus élevée que rivaux Premium, 0,8 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 6,1 % plus élevée que rivaux économiques.
Autres questions sur le Pirelli Cinturato Winter 2 (7)
Quelle est la durée de vie du Pirelli Cinturato Winter 2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Pirelli Cinturato Winter 2 devrait parcourir environ 26 485 miles (42 623 km).
Combien coûte le Pirelli Cinturato Winter 2 à l'usage ?
En 225/40 R18, le Pirelli Cinturato Winter 2 devrait coûter €18,66 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €746 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test des pneus d'hiver Autobild 2025. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Bridgestone Blizzak 6, à €15,26.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Pirelli Cinturato Winter 2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Pirelli Cinturato Winter 2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Pirelli Cinturato Winter 2 a-t-il une protection de jante ?
Oui. La protection de jante du Pirelli Cinturato Winter 2 est petite, mesurée en 225/45 R18. Aucun manufacturier ne publie la protection de jante comme une spécification ; elle est évaluée à l'oeil lors du montage des tyres pour nos propres tests. Tyre Reviews 2023 Test de pneus d'hiver
Quel pneu le Pirelli Cinturato Winter 2 remplace-t-il ?
Le Pirelli Cinturato Winter 2 est le successeur du Pirelli Cinturato Winter dans la gamme Pirelli.
Le Pirelli Cinturato Winter 2 a-t-il été remplacé ?
Le Pirelli Cinturato Winter 2 a été remplacé par le Pirelli Cinturato Winter 3.
Dans quelles dimensions le Pirelli Cinturato Winter 2 est-il disponible ?
Le Pirelli Cinturato Winter 2 est disponible en 74 dimensions, allant de 175-255/40-65 R16-20.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Pirelli Cinturato Winter 2

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Ce que disent les propriétaires

Sur 3 notes de propriétaires, le Pirelli Cinturato Winter 2 obtient 78% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 9 sur 10 et le moins bien en Usure avec 6. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 78%
  • Adhérence à la neige 90%
  • Adhérence sur le mouillé 87%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Ressenti de la route 80%
  • Progressivité 77%
  • Confort 77%
  • Poignée de glace 70%
  • Usure 60%

Les 3 avis sur le Pirelli Cinturato Winter 2

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
79%
Membre
  • Renault
  • 205/55 R16
  • 19 312 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
C'est le meilleur pneu hiver que j'ai eu jusqu'à présent, excellente traction sur sol mouillé et sur neige et le pneu est également très silencieux (test dit le contraire mais sur ma voiture, ce pneu est silencieux) le gros inconvénient est l'usure du pneu après 1 hiver, les pneus ont presque perdu la moitié de leur bande de roulement. L'hiver dernier a été faible, c'est peut-être parce que, mais j'ai entendu dire que les pirelli ne durent pas si longtemps. A part ce super pneu
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 4
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 10
Utile 1 127
86%
Membre
  • SEAT Leon
  • 225/40 R18
  • 6 437 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'ai acheté ce pneu l'année dernière suite aux suggestions de mon revendeur de pneus. Je cherchais un bon pneu pour les hivers froids et pluvieux avec quelques voyages occasionnels en montagne. Ces pneus étaient très satisfaisants en termes de performances sur sol sec et mouillé, et ils se sentaient très bien en termes de retour subjectif sur la route et de maniabilité. La voiture semble attachée au sol dans toutes les situations. Les inconvénients sont le bruit et la consommation de carburant plus élevés, mais je dis cela par rapport à mes pneus d'été, ce qui n'est peut-être pas une comparaison équitable. Je ne les ai essayés qu'une seule fois sur la neige et ils étaient très bien.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 8
Utile 1 265
74%
Membre
Tout neuf, pour remplacer mon ancien Pirelli Sottozero 3, arrivé en fin de vie. Sec : Ces Cinturato Winter 2 sont proposés en pneus touring, et c'est le cas : par rapport aux précurseurs plus sportifs, le retour de la route apparaît plus rugueux et moins direct. De même, le comportement sur le sec est moins bon, moins précis, mais correct pour un pneu de tourisme. Le rodage sur le sec apparaît en revanche assez bon, avec des distances de freinage plus que raisonnables. Mouillé: la maniabilité sur le mouillé n'est pas trop mauvaise. La tenue de route sur sol mouillé est correcte, le freinage est bon ainsi que la résistance à l'aquaplaning, tant en ligne droite qu'en virage. Neige : Par rapport au Sottozero 3, les performances de ces Cinturato Winter 2 sur la neige sont améliorées : la traction, la maniabilité et le freinage sont nettement améliorés, procurant dans des conditions difficiles de neige, neige/boue ou neige/pluie un plus grand sentiment de sécurité. Glace : Bien que n'étant pas des pneus nordiques ou cloutés, ces Cinturato Winter 2 s'en sortent assez bien avec la glace, vous permettant de vous en sortir, à condition de conduire avec la prudence requise. Bruit interne : Ces pneus se font sentir, comme prévu, surtout lors de la conduite à grande vitesse. Consommation et usure : dans la moyenne pour un pneu hiver de qualité. Prix : cher mais moins cher par rapport à de nombreux modèles concurrents d'autres marques premium.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 7
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 7
Utile 1 081

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