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Falken Winterpeak F Snow 1

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Le Falken Winterpeak F Snow 1 est un pneu hiver nordique sans clous, qui offre de courtes distances de freinage sur sol sec, une bonne motricité sur neige et un niveau sonore relativement faible. Une direction lente, une tenue de route médiocre sur sol mouillé et une consommation d'énergie élevée sont des compromis récurrents, tandis que le comportement sur neige et sur glace varie selon les essais.

La réponse en bref

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Les tests disent 5e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P6 sur 7 · Pneus hiver nordiques sans clous · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Neige, Glace Confort, Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2025.

  • 3tests professionnels
  • 60dimensions disponibles
Falken Winterpeak F Snow 1 1 photos

Score Tyre Reviews

Falken Winterpeak F Snow 1

8,2/10

Meilleur que 71 % des pneus hiver nordiques

  • Confiance moyenne
  • 3 tests
Scores des 44 pneus hiver nordiques que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants3 tests · 3 publications · 2022-2025 71 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 71 % 8,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver nordiques dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 74 % 31 % 3
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 65 % 30 % 3
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 54 % 18 % 3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 61 % 9 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 27 % 7 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 39 % 5 % 3

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 74 % 2
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 71 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 45 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 88 % du résultat des tests. Les 12 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Essais de pneus européens, de frottement et de freinage brusque 2025 Teknikens Varld · 235/45 R18 · Pneus hiver nordiques sans clous P6 / 7
  2. 2025 Essai de pneus d'hiver à friction et cloutés 2025 Tekniikan Maailma · 205/55 R16 · Pneus hiver nordiques sans clous P5 / 7
  3. 2022 Test des pneus d'hiver ViBilagare Nordic SUV 2022 Vi Bilagare · 235/55 R18 P5 / 8
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Falken Winterpeak F Snow 1 termine en moyenne 5e.

3 Tests
0 Victoires aux tests
5e Moyenne
5e Meilleur
6e Pire
Classement à chaque test1erDernier20222025

Classement à chaque test

Le dernier test

Essais de pneus européens, de frottement et de freinage brusque 2025 P6 sur 7Pneus hiver nordiques sans clous

Le Falken Winterpeak F-Snow 1 n'offre pas l'adhérence sur glace des meilleurs pneus. Il se comporte correctement sur la neige, mais peine sur la glace. Par ailleurs, ses performances sont médiocres sur les routes mouillées, particulièrement problématiques. Ce pneu à friction nordique de Falken, également fabriqué en Turquie, ne peut tout simplement pas rivaliser avec les performances hivernales des leaders de sa catégorie. Ses performances sur sol mouillé sont décevantes pour un pneu qui devrait gérer ces conditions plutôt bien en tant que pneu à friction nordique. Le confort et la stabilité sont corrects, mais sans plus, le confort figurant parmi les plus faibles de sa catégorie. La résistance à l'aquaplaning ne se situe qu'en milieu de classement parmi les pneus nordiques à friction, et c'est lui qui présente la plus forte résistance au roulement de ce groupe, ce qui impacte la consommation de carburant. L'impression générale est celle d'un pneu qui tente de rivaliser dans la catégorie des pneus à friction nordiques, mais qui ne bénéficie pas du perfectionnement des produits Continental, Goodyear et Pirelli. S'il évite les défaillances catastrophiques, il ne présente pas non plus les qualités exceptionnelles qui le recommanderaient au-dessus des leaders établis. Pour un fabricant qui tente de percer dans cette catégorie spécialisée, des efforts de développement supplémentaires sont clairement nécessaires.

Faible: Tenue de route sur sol mouillé subj., Confort subj., Consommation de carburant Vainqueur: Continental VikingContact 8

AnnéeTestRésultatRécompense
2025Essais de pneus européens, de frottement et de freinage brusque 2025Teknikens Varld · 235/45 R18P6 / 7Pneus hiver nordiques sans clous
2025Essai de pneus d'hiver à friction et cloutés 2025Tekniikan Maailma · 205/55 R16P5 / 7Pneus hiver nordiques sans clous
2022Test des pneus d'hiver ViBilagare Nordic SUV 2022Vi Bilagare · 235/55 R18P5 / 8

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Comparaisons approfondies des pneus
Falken Winterpeak F Snow 1 vs Michelin X Ice North 4
Falken Winterpeak F Snow 1 vs Michelin X Ice North 4
Pneus alternatifs
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GoodyearGoodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear UltraGrip Ice 3
9,4/1079% 4 avis
Sec54Mouillé81Confort94Neige91Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
ContinentalContinental VikingContact 8
Continental VikingContact 8
9,2/1083% 8 avis
Sec77Mouillé47Confort92Neige81Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
PirelliPirelli Ice Friction
Pirelli Ice Friction
9,2/1097% 4 avis
Sec86Mouillé84Confort58Neige93Notes des tests
 Comparer 1 test commun
NokianNokian Hakkapeliitta R5
Nokian Hakkapeliitta R5
8,7/1085% 17 avis
Sec56Mouillé33Confort28Neige88Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
ContinentalContinental VikingContact 7
Continental VikingContact 7
8,6/1073% 25 avis
Sec58Mouillé49Confort56Neige86Notes des tests
 Comparer 1 test commun
MichelinMichelin X Ice Snow+
Michelin X Ice Snow+
8,5/10
Sec72Mouillé65Confort61Neige67Notes des tests
GoodyearGoodyear UltraGrip Ice 2
Goodyear UltraGrip Ice 2
8,1/1084% 9 avis
Sec51Mouillé91Confort100Neige56Notes des tests
 Comparer 1 test commun
MichelinMichelin X Ice Snow
Michelin X Ice Snow
7,9/1084% 19 avis
Sec23Mouillé28Confort53Neige61Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
PirelliPirelli Ice Zero FR
Pirelli Ice Zero FR
7,7/1091% 4 avis
Sec47Mouillé44Confort8Neige70Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions47 dimensions disponibles

175-275Largeur40-70Profil15-20Jante88-116 TIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 47 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Adhérence sur glace

Dimensions populaires175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/65 R15195/60 R15195/55 R16
Questions fréquentes
Le Falken Winterpeak F Snow 1 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Falken Winterpeak F Snow 1 freine 0,2 % plus court que rivaux Premium, 2,2 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 1 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 54/100.
Le Falken Winterpeak F Snow 1 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Falken Winterpeak F Snow 1 freine 2,2 % plus court que rivaux Premium, 3,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 61/100.
Le Falken Winterpeak F Snow 1 est-il performant sur la neige ?
Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Falken Winterpeak F Snow 1 freine 0,1 % plus court que rivaux Premium, 0,5 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1 % plus long que rivaux économiques. Sur les 2 tests de motricité sur neige, il est 1,2 % meilleur que rivaux Premium, 3,1 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 1,9 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 74/100.
Le Falken Winterpeak F Snow 1 est-il performant sur la glace ?
Sur les 2 tests de freinage sur glace auxquels il a participé, le Falken Winterpeak F Snow 1 freine 5,5 % plus long que rivaux Premium, 10,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 13,8 % plus court que rivaux économiques. Sur les 2 tests de motricité sur glace, il est 7,6 % moins bon que rivaux Premium, 16,1 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 14,4 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 65/100.
Le Falken Winterpeak F Snow 1 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Falken Winterpeak F Snow 1 est 5,7 % plus élevée que rivaux Premium, 8,7 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 5,8 % plus élevée que rivaux économiques.
Autres questions sur le Falken Winterpeak F Snow 1 (2)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Falken Winterpeak F Snow 1 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Falken Winterpeak F Snow 1 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Falken Winterpeak F Snow 1 est-il disponible ?
Le Falken Winterpeak F Snow 1 est disponible en 60 dimensions, allant de 175-275/40-70 R15-20.
Questions des propriétaires
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