Hankook iON icept

Name: Hankook iON icept
Brand: Hankook
Rating: 79 (1 reviews)

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Le Hankook iON icept est un pneu Tourisme Premium (Hiver) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 79% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Hankook iON icept

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.

1avis de conducteurs
8 047km parcourus
83dimensions disponibles

1 photos

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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Hankook iON icept

Pneus alternatifs

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Michelin Alpin 7

9,5/1087% 11 avis

Sec78Mouillé82Confort64Neige77Notes des tests

Bridgestone Blizzak 6

9,4/1088% 9 avis

Sec84Mouillé92Confort49Neige74Notes des tests

Nokian Snowproof 3P

9,4/1090% 1 avis

Sec80Mouillé96Confort62Neige66Notes des tests

Goodyear UltraGrip 9+

9,4/1086% 6 avis

Sec30Mouillé91Confort54Neige89Notes des tests

Pirelli Cinturato Winter 2

9,3/1078% 3 avis

Sec65Mouillé90Confort42Neige64Notes des tests

Kumho WinterCraft WP52+

9,3/1091% 6 avis

Sec92Mouillé88Confort46Neige68Notes des tests

Vredestein Wintrac

9,3/1085% 5 avis

Sec82Mouillé86Confort77Neige44Notes des tests

Continental WinterContact TS 870

9,2/1082% 26 avis

Sec84Mouillé98Confort53Neige70Notes des tests

Pirelli Cinturato Winter 3

9,2/1081% 5 avis

Sec90Mouillé100Confort69Neige72Notes des tests

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions45 dimensions disponibles

195-305Largeur30-60Profil17-22Jante84-110 T-VIndice de charge/vitesse

Label UESur 45 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

B7%

C78%

D16%

Mouillé

A2%

B98%

Bruit

69-73dB A/B

3PMSF sur 44 des 45 dimensions

Dimensions populaires235/60 R19

Questions fréquentes

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hankook iON icept ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Hankook iON icept affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 69 dB pour le bruit.

Dans quelles dimensions le Hankook iON icept est-il disponible ?

Le Hankook iON icept est disponible en 83 dimensions, allant de 195-305/30-60 R17-22.

Questions des propriétaires (1)

Poser une question

Je cherchais ce type de pneu pour ma BMW 330 E XDRIVE, 225/45/R18, mais malheureusement je ne l'ai pas trouvé. Afficher plus Je cherchais ce type de pneu pour ma BMW 330 E XDRIVE, 225/45/R18, mais malheureusement je ne l'ai pas trouvé. Savez-vous pourquoi ils n'ont pas cette dimension habituelle ? Merci ! Voir moins

15 septembre 2025

Désolé, non. Les pneus VE modernes sont assez difficiles à fabriquer, ce qui pourrait expliquer la lenteur et la limitation du déploiement des différentes tailles. La faible demande pourrait également être un facteur. Heureusement, il existe de nombreux pneus hiver « EV Ready » à faible résistance au roulement.

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Avis de propriétaires sur le Hankook iON icept

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

Note des propriétaires 79%
Confort 90%
Adhérence à la neige 90%
Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 80%
Poignée de glace 60%

Les 1 avis sur le Hankook iON icept

Répartition des notes sur 1 avis rédigés

79%

Membre 14 décembre 2025

Mazda CX7
235/60 R19
8 047 km
Essentiellement des voies rapides
Moyen

J'ai acheté des pneus iCept SUV pour ma Mazda CX-70. Le bruit de roulement est correct, probablement équivalent à celui des pneus toutes saisons d'origine. Sur la glace, l'adhérence n'est pas optimale, mais meilleure qu'avec des pneus toutes saisons et moins bonne qu'avec les X-Ice de mon autre véhicule. Le confort de conduite est assez limité. Ils coûtent 120 $ de moins par pneu que des modèles haut de gamme comme les X-Ice et ont une meilleure longévité selon différents comparatifs en ligne. Cette longévité est due à une gomme plus résistante et à une moindre déformation, ce qui améliore l'adhérence sur la glace.