Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16

Pour 2022, l'excellent organisme de test allemand ADAC a testé 15 pneus hiver crossover SUV en 215/60 R16 et 15 pneus hiver en 185/65 R15.

Données analysées et révisées parJonathan Benson

6 octobre 2022 7 min de lecture Mis à jour 8 janvier 2025

Pour 2022, l'excellent organisme de test allemand ADAC a testé 15 pneus hiver crossover SUV en 215/60 R16 et 15 pneus hiver en 185/65 R15.

Les résultats ci-dessous concernent le test 215/60 R16, où nous avons quelques bizarreries intéressantes dans les résultats globaux.

Comme d'habitude, Continental, Goodyear et Michelin étaient en tête de l'épreuve, mais cette fois rejoints par Dunlop, la sous-marque de Goodyears. Le nouveau Yokohama Blue Earth Winter V906 a bien fonctionné, le Bridgestone LM005 s'avère être le meilleur sur le sec et le mouillé, et a la consommation de carburant la plus faible comme d'habitude, et le Vredestein Wintrac a mieux performé dans le test 185/65 R15 qu'il ne l'a fait dans ce test.

Résultats

Le DUNLOP WINTER SPORT 5 obtient de bons résultats dans tous les critères principaux et obtient ainsi une bonne note globale et la mention « particulièrement recommandable ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	7.2
Mouillé	7.6
Neige	8.8
Glace	8
Résistance au roulement	8.6
Bruit	5.8
Usure	8
Global	7.8

Total: 61.8

Le Continental WinterContact TS870, successeur du TS860, est testé pour la première fois dans le cadre du test de pneus ADAC et le résultat est impressionnant. Le nouveau pneu hiver a obtenu de bonnes notes dans tous les principaux critères et a ainsi obtenu une bonne note globale ainsi que le titre de « particulièrement recommandé ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	7.2
Mouillé	7.8
Neige	8.8
Glace	8.2
Résistance au roulement	7.8
Bruit	6.4
Usure	7
Global	7.8

Total: 61

Le pneu GOODYEAR UltraGrip Performance + obtient de bons résultats dans tous les principaux critères et obtient également la meilleure note dans la catégorie neige. Cela lui vaut une bonne note globale et la mention « particulièrement recommandé ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	7
Mouillé	7
Neige	9.2
Glace	7.6
Résistance au roulement	8
Bruit	6.4
Usure	7
Global	7.4

Total: 59.6

Le MICHELIN ALPIN 6 obtient de bons résultats dans tous les critères principaux et obtient ainsi une bonne note globale avec la mention « particulièrement recommandé ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	8
Mouillé	7.2
Neige	7.2
Glace	8.2
Résistance au roulement	7.4
Bruit	6.4
Usure	8
Global	7.4

Total: 59.8

Le YOKOHAMA BluEarth*Winter V906 est précis sur sol sec et consomme peu de carburant. Sur sol mouillé et sur routes enneigées, ses performances sont légèrement inférieures à la moyenne par rapport aux tests sur le terrain, ce qui lui vaut la note « juste satisfaisante ». Dans l'ensemble, le YOKOHAMA a reçu la note « recommandé ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	7.4
Mouillé	6.8
Neige	6.8
Glace	7.2
Résistance au roulement	8.2
Bruit	6.2
Usure	7
Global	6.8

Total: 56.4

Les performances du BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 sur les routes enneigées ne sont pas suffisantes pour obtenir un bon résultat global. Par rapport au terrain d'essai, ses performances sur la neige n'ont été jugées que satisfaisantes - ce qui a également conduit à une dégradation de la note globale. La recommandation pour le pneu est donc : « recommandé ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	8.4
Mouillé	8
Neige	6.6
Glace	7.2
Résistance au roulement	7.8
Bruit	5.2
Usure	7
Global	6.6

Total: 56.8

L'adhésif KRISALP HP3 présente de légères faiblesses aussi bien sur sol sec que sur sol humide, ce qui conduit à une note satisfaisante. Malgré les bonnes propriétés sur neige et glace, la note finale ADAC pour l'adhésif est « recommandée ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	6.2
Mouillé	6.4
Neige	8.4
Glace	7.6
Résistance au roulement	8.4
Bruit	6.4
Usure	7
Global	6.2

Total: 56.6

Le Sava Eskimo hp 2 présente des faiblesses sur sol mouillé. Il est jugé satisfaisant sur ce critère, ce qui conduit à une dévaluation de la note globale. Malgré les (encore) bonnes propriétés sur sol sec, neige et glace et le kilométrage le plus élevé prévu lors du test, la note ADAC pour le Sava Eskimo hp 2 n'est que « recommandée ».

Tous les résultats détaillés (10)

Test	Résultat
Sec	7
Mouillé	6
Neige	7.4
Glace	8
Résistance au roulement	8.6
Bruit	5
Usure	9
Global	-6
Global	6
Global	6

Total: 57

Le Vredestein Wintrac présente des faiblesses en matière de maniabilité sur sol sec. Il s'use également relativement vite. Même si ses propriétés sur sol mouillé et sur neige sont impressionnantes, il n'obtient qu'une note globale satisfaisante et fait donc partie des pneus « recommandés ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	6.2
Mouillé	7.4
Neige	7
Glace	8.4
Résistance au roulement	8.8
Bruit	6.6
Usure	6
Global	6

Total: 56.4

Le GT RADIAL WINTERPRO2 présente des faiblesses sur les routes sèches et humides ainsi que sur la neige. Dans les trois critères, il n'obtient qu'une note satisfaisante. Malgré ses bonnes propriétés sur la glace, le verdict ADAC pour le WINTERPRO2 est « recommandé ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	6.6
Mouillé	6
Neige	6.4
Glace	7.8
Résistance au roulement	7.2
Bruit	6.4
Usure	7
Global	6

Total: 53.4

Le ESA+TECAR Supergrip Pro présente des faiblesses aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé. Dans les deux cas, il est jugé satisfaisant. Malgré ses bonnes propriétés sur neige et glace, il n'a reçu « que » la note « recommandé », car les performances satisfaisantes sur sol sec ont entraîné une dévaluation de la note globale.

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	5.8
Mouillé	6
Neige	8.2
Glace	8
Résistance au roulement	9
Bruit	6
Usure	8
Global	5.8

Total: 56.8

Le pneu TOYO TIRES Observe S944 présente de bonnes propriétés sur route sèche, sur glace et en termes de résistance à l'usure. Sur sol mouillé et sur neige, il se comporte toutefois en dessous de la moyenne par rapport au reste du panel de test, ce qui lui vaut une note finale satisfaisante. Dans l'ensemble, le pneu TOYO Observe S944 est toujours classé comme « recommandé ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	7.8
Mouillé	5.8
Neige	6.4
Glace	8
Résistance au roulement	6.4
Bruit	6
Usure	8
Global	5.8

Total: 54.2

Le pneu Nokian Tires WR Snowproof présente des faiblesses aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé, mais il est jugé satisfaisant dans les deux cas. Malgré ses bonnes propriétés sur neige et sur glace, il a reçu la note « recommandé », car les performances satisfaisantes sur sol mouillé ont entraîné une baisse de la note globale.

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	6.6
Mouillé	5.6
Neige	7.2
Glace	7.4
Résistance au roulement	8
Bruit	6.6
Usure	8
Global	5.6

Total: 55

Le pneu UNIROYAL WinterExpert présente des faiblesses aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé, mais il est jugé satisfaisant dans les deux cas. Malgré ses bonnes propriétés sur neige et sur glace, il a reçu la note « recommandé », car les performances satisfaisantes sur sol sec ont entraîné une baisse de la note globale.

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	5.4
Mouillé	6.4
Neige	8.6
Glace	8.4
Résistance au roulement	9
Bruit	6.2
Usure	7
Global	5.4

Total: 56.4

Le Matador MP93 Nordicca présente des faiblesses aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé, mais il est jugé satisfaisant sur les deux critères. Malgré ses bonnes propriétés sur neige et sur glace, il a reçu la note finale « recommandé », car les performances satisfaisantes sur sol sec ont conduit à une dévaluation de la note globale.

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	5.2
Mouillé	5.8
Neige	7.4
Glace	8
Résistance au roulement	7.4
Bruit	6.2
Usure	8
Global	5.2

Total: 53.2

Le FALKEN Eurowinter HS01 présente des faiblesses sur route sèche, c'est pourquoi il n'est que tout juste jugé satisfaisant dans l'ensemble. Il peut convaincre dans tous les autres critères principaux, mais en raison de son manque prononcé de siccité, il n'obtient pas plus que la note « recommandé » dans l'ensemble.

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	5
Mouillé	7.4
Neige	8
Glace	7.6
Résistance au roulement	7
Bruit	6.6
Usure	7
Global	5

Total: 53.6

Le pneu COOPER TIRES WM-SA2+ présente des faiblesses évidentes sur route sèche, c'est pourquoi il n'obtient pas plus que la note suffisante dans ce critère. De plus, il présente de (légères) faiblesses sur route mouillée et sur neige. En ce qui concerne l'usure, le pneu se comporte de manière tout à fait satisfaisante. Ainsi, le COOPERTIRES est au mieux « recommandé avec réserve ».

Tous les résultats détaillés (8)

Test	Résultat
Sec	4.6
Mouillé	6.8
Neige	6.6
Glace	7.2
Résistance au roulement	7.2
Bruit	6.2
Usure	5
Global	4.6

Total: 48.2

Pneu	Continental WinterContact TS 870	Dunlop Winter Sport 5	Goodyear UltraGrip Performance+	Michelin Alpin 6	Yokohama BluEarth Winter V906	Bridgestone Blizzak LM005	Kleber Krisalp HP3	GT Radial WinterPro2	Sava Eskimo HP2	Vredestein Wintrac	ESA Tecar Supergrip Pro	Toyo Observe S 944	Nokian WR Snowproof	Uniroyal WinterExpert	Matador MP93 Nordicca	Falken Eurowinter HS01	Cooper WM SA2
Place	Ex æquo 1^er	Ex æquo 1^er	Ex æquo 3^e	Ex æquo 3^e	4^e	5^e	6^e	Ex æquo 7^e	Ex æquo 7^e	Ex æquo 7^e	Ex æquo 10^e	Ex æquo 10^e	11^e	12^e	13^e	14^e	15^e
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