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Nokian Hakkapeliitta 9

Tourisme Premium Hiver Testé par Tyre Reviews · 2

Remplacé par le Nokian Hakkapeliitta 10 Remplace le Nokian Hakkapeliitta 8

Un spécialiste des hivers cloutés qui se sent presque inarrêtable sur la glace et très sûr de lui dans la neige profonde. Le compromis est le raffinement : il est bruyant et ce n'est pas l'option la plus précise ou la plus courte en matière d'arrêt une fois les routes sèches (et parfois humides).

La réponse en bref

Les conducteurs disent 82% sur 11 avis de conducteurs 82% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 3e classement moyen sur 7 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P2 sur 8 · 2020 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Glace, Valeur Confort, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 11avis de conducteurs
  • 177 404km parcourus
  • 7tests professionnels
Nokian Hakkapeliitta 9 2 photos

Score Tyre Reviews

Nokian Hakkapeliitta 9

8,3/10

Meilleur que 74 % des pneus hiver cloutés

  • Confiance moyenne
  • 6 tests
  • 11 avis de conducteurs
Scores des 37 pneus hiver cloutés que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants6 tests · 3 publications · 2017-2020 74 % 100 %
Avis de conducteursTrop peu de pneus notés dans son groupe pour les classer – 0 %
Combiné 74 % 8,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver cloutés dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 58 % 31 % 6
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 78 % 30 % 6
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 53 % 18 % 6
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 33 % 9 % 6
ValeurUsure, efficacité et coût 77 % 7 % 3
ConfortBruit et confort de roulement 40 % 5 % 2

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 82 % 5
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 79 % 6
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 72 % 4

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 95 % du résultat des tests. Les 5 % restants viennent de son prédécesseur, le Nokian Hakkapeliitta 8, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2020 Test de pneus d'hiver cloutés 2020 Vi Bilagare · 205/60 R16 P2 / 8
  2. 2020 Les meilleurs pneus d'hiver pour 2020 Tyre Reviews · 205/55 R16 P2 / 19 Classement seul
  3. 2020 Test de pneus d'hiver nordiques et cloutés 2020 Test World · 205/55 R16 · Pneus cloutés P3 / 5
  4. 2019 Essai de pneus d'hiver cloutés 2019 Vi Bilagare · 225/50 R17 P4 / 8
  5. 2019 Pneus été, toutes saisons, tous temps, hiver, hiver nordique et pneus cloutés testés Tyre Reviews · 205/55 R16 P6 / 6
  6. 2018 Essai de pneus d'hiver cloutés Vi 2018 Vi Bilagare · 205/55 R16 P2 / 8
Afficher les 7 tests
  1. 2017 Test de pneus d'hiver cloutés Autocenter 2017 205/55 R16 P1 / 10
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 7 fois par des publications indépendantes, le Nokian Hakkapeliitta 9 compte 1 victoires et termine en moyenne 3e.

7 Tests
1 Victoires aux tests
3e Moyenne
1er Meilleur
6e Pire
Classement à chaque test1erDernier20172020

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus d'hiver cloutés 2020 P2 sur 8

Fort: Comportement sur neige, Freinage sur glace, Traction sur glace, Comportement sur glace Vainqueur: Michelin X Ice North 4

AnnéeTestRésultatRécompense
2020Test de pneus d'hiver cloutés 2020Vi Bilagare · 205/60 R16P2 / 8
2020Les meilleurs pneus d'hiver pour 2020Tyre Reviews · 205/55 R16P2 / 19Testé par Tyre Reviews
2020Test de pneus d'hiver nordiques et cloutés 2020Test World · 205/55 R16P3 / 5Pneus cloutés
2019Essai de pneus d'hiver cloutés 2019Vi Bilagare · 225/50 R17P4 / 8
2019Pneus été, toutes saisons, tous temps, hiver, hiver nordique et pneus cloutés testésTyre Reviews · 205/55 R16P6 / 6Testé par Tyre Reviews
2018Essai de pneus d'hiver cloutés Vi 2018Vi Bilagare · 205/55 R16P2 / 8
2017Test de pneus d'hiver cloutés Autocenter 2017Autocentre · 205/55 R16P1 / 10

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
Tout voir
GoodyearGoodyear UltraGrip Arctic 2
Goodyear UltraGrip Arctic 2
9,2/1091% 1 avis
Sec50Mouillé75Confort67Glace83Notes des tests
ContinentalContinental IceContact 3
Continental IceContact 3
9,1/1076% 3 avis
Sec64Mouillé78Confort87Glace56Notes des tests
 Comparer 4 tests communs
NokianNokian Hakkapeliitta 10
Nokian Hakkapeliitta 10
8,8/1075% 10 avis
Sec36Mouillé22Confort47Glace89Notes des tests
MichelinMichelin X Ice North 4
Michelin X Ice North 4
8,6/1084% 12 avis
Sec61Mouillé25Confort57Glace86Notes des tests
 Comparer 4 tests communs
NokianNokian Hakkapeliitta 01
Nokian Hakkapeliitta 01
8,5/10
Sec6Mouillé61Confort93Glace94Notes des tests
PirelliPirelli Ice Zero 2
Pirelli Ice Zero 2
8,4/1064% 3 avis
Sec86Mouillé94Confort80Glace33Notes des tests
 Comparer 1 test commun
BridgestoneBridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone Blizzak Spike 3
7,8/10
Sec11Mouillé72Confort3Glace100Notes des tests
HankookHankook Winter i pike RS2
Hankook Winter i pike RS2
7,6/1083% 5 avis
Sec25Mouillé64Confort73Glace53Notes des tests
 Comparer 3 tests communs
DunlopDunlop SP Winter Ice 03
Dunlop SP Winter Ice 03
7,3/10
Mouillé97Glace25Notes des tests
Questions fréquentes
Le Nokian Hakkapeliitta 9 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 6 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nokian Hakkapeliitta 9 freine 0,1 % plus long que rivaux Premium, 4,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 53/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,2/10 sur sol mouillé sur la base de 11 avis.
Le Nokian Hakkapeliitta 9 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 6 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nokian Hakkapeliitta 9 freine 1,1 % plus long que rivaux Premium, 3,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 33/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 11 avis.
Le Nokian Hakkapeliitta 9 est-il performant sur la neige ?
Sur les 6 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Nokian Hakkapeliitta 9 freine 0,1 % plus court que rivaux Premium, 8,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,4 % plus court que rivaux économiques. Sur les 4 tests de motricité sur neige, il est 0,6 % meilleur que rivaux Premium, 2,7 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 5 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 58/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur neige sur la base de 11 avis.
Le Nokian Hakkapeliitta 9 est-il performant sur la glace ?
Sur les 6 tests de freinage sur glace auxquels il a participé, le Nokian Hakkapeliitta 9 freine 10 % plus court que rivaux Premium, 29,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 22,7 % plus court que rivaux économiques. Sur les 4 tests de motricité sur glace, il est 13,1 % meilleur que rivaux Premium, 33,1 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 27,2 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 78/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,1/10 sur glace sur la base de 11 avis.
Le Nokian Hakkapeliitta 9 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nokian Hakkapeliitta 9 est 10,7 % plus faible que rivaux Premium, 14,7 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 10 % plus faible que rivaux économiques.
Autres questions sur le Nokian Hakkapeliitta 9 (6)
Que disent les propriétaires du Nokian Hakkapeliitta 9 ?
Sur 11 notes de propriétaires, le Nokian Hakkapeliitta 9 obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Poignée de glace avec 9,1 sur 10 et le moins bien en Confort avec 7. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 83% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Le Nokian Hakkapeliitta 9 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Nokian Hakkapeliitta 9 7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Nokian Hakkapeliitta 9 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Nokian Hakkapeliitta 9 8,9 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 10 461 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Nokian Hakkapeliitta 9 ?
82% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Nokian Hakkapeliitta 9, sur les 11 avis ayant répondu à cette question. 64% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Quel pneu le Nokian Hakkapeliitta 9 remplace-t-il ?
Le Nokian Hakkapeliitta 9 est le successeur du Nokian Hakkapeliitta 8 dans la gamme Nokian.
Le Nokian Hakkapeliitta 9 a-t-il été remplacé ?
Le Nokian Hakkapeliitta 9 a été remplacé par le Nokian Hakkapeliitta 10.
Questions des propriétaires (2)
Poser une question
Bonjour ! Vous pouvez me dire la profondeur du tread du pneu hakkapeliitta 9 quand il est neuf ?
Merci
25 janvier 2023
La profondeur initiale de la bande de roulement dépendra de la taille du pneu, mais le pneu doit commencer avec environ 10 mm de profondeur de sculpture.
Voir toutes les questions (2)
Combien de PSI dans un Nokian Hakkapeliitta 9 clouté H215/55R17 s'il vous plaît.
21 janvier 2018
La pression des pneus du Nokian Hakkapeliitta 9 dépend du véhicule et de la charge. La pression des pneus adaptée à votre véhicule est généralement indiquée sur un autocollant apposé sur la portière du conducteur ou dans le manuel du fabricant.

Avis de propriétaires sur le Nokian Hakkapeliitta 9

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 9 avis

Les conducteurs apprécient généralement le Nokian Hakkapeliitta 9 pour son excellente adhérence sur glace et neige, notamment la version cloutée, offrant une grande confiance dans les pentes raides et par temps très froid. Sa durabilité est jugée bonne, bien que plusieurs utilisateurs signalent un niveau sonore élevé et une sensation de flottement/flancs souples. Les performances diminuent par temps chaud et les versions non cloutées sont moins sûres sur la glace ; un utilisateur ayant obtenu une mauvaise note a signalé un jeu de pneus défectueux, bruyants et déformés. Globalement, le Hakkapeliitta 9 excelle en tant que pneu hiver clouté pour conditions difficiles.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 9 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 11 notes

  • Note des propriétaires 82%
  • Poignée de glace 91%
  • Adhérence à la neige 90%
  • Usure 89%
  • Adhérence sur le mouillé 82%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Ressenti de la route 77%
  • Progressivité 72%
  • Confort 70%

Avis en vedette

Le plus utile 60%

“J'ai eu ces Nokian sur ma Honda et ma Mercedes, et je ne pense pas que je les achèterais à nouveau. Je vis dans les bois du Québec, au Canada, alors nous mettons les pneus neige à l'épreuve ici. S'il y a une...”

  • Honda Clarity Plug in Hybrid
  • 12 875 km
Lire l'avis complet → 1 139 l'ont trouvé utile
Plus long usage 92%

“Les pneus ont duré 3 hivers, meilleure durabilité jusqu'à présent. Pneus enfoncés jusqu'à la limite légale (3 mm). En fin de compte, plus de 3 cm de couche de neige mouillée sont devenues le problème, les autres...”

  • Mercedes Benz B180 NGT
  • 70 811 km
Lire l'avis complet → 978 l'ont trouvé utile

Les 6 avis sur le Nokian Hakkapeliitta 9

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
60%
Membre
J'ai eu ces Nokian sur ma Honda et ma Mercedes, et je ne pense pas que je les achèterais à nouveau. Je vis dans les bois du Québec, au Canada, alors nous mettons les pneus neige à l'épreuve ici. S'il y a une accumulation de neige, la Honda ne peut pas monter les collines, et nous avons besoin de la Mercedes 4matic pour aller au travail. Maintenant, avec cette voiture équipée de ces pneus, il est clair que le pneu manque d'adhérence sur la neige lourde ou sur la glace. Les Hankook que j'avais auparavant sur la Mercedes étaient meilleurs dans presque toutes les situations.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 4
  • Usure 6
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 6
  • Adhérence à la neige 6
  • Poignée de glace 6
Utile 1 139
71%
Membre
  • Mazda MX5
  • 195/55 R16
  • 8 047 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
J'ai utilisé des pneus Hakkapeliitta 9 sur des voitures plus lourdes avec peu d'impact perceptible par temps sec. La Mazda MX-5 est particulièrement affectée par ces pneus par rapport à ses pneus été. J'ai fait installer ces pneus dans le sud-est des États-Unis avant de conduire la voiture en Alaska en décembre. Ils étaient presque effrayamment lâches dans les températures de 15 à 20 degrés C du sud-est. Alors que je roulais vers le nord du Canada et que la température descendait en dessous de zéro, les pneus se comportaient beaucoup mieux, même sur des routes sèches.

J'ai choisi de ne pas acheter les versions cloutées pour minimiser le bruit. La prochaine fois, j'opterai probablement pour des pneus cloutés ou pour un modèle sans clous comme le Nokian R5 ou le Michelin X-Ice. Ces pneus font du MX-5 un véhicule de transport hivernal décent que ma femme conduit confortablement toute l'année.
Nokian Hakkapeliitta 9 : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 9
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 7
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 1 120

Avis et notes sur les pneusRéponse de Tyre Reviews

Cela doit être très amusant !
92%
Membre
Les pneus ont duré 3 hivers, meilleure durabilité jusqu'à présent. Pneus enfoncés jusqu'à la limite légale (3 mm). En fin de compte, plus de 3 cm de couche de neige mouillée sont devenues le problème, les autres surfaces sont toujours correctes.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 978

Sur quels pneus roulez-vous ?

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696 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
88%
Membre
J'ai testé 4 jeux de pneus hiver cloutés (Hakka2, Hakka5, Hakka7, Hakka9). Essayé Nokia WR non clouté (inutile) et Michelin Pilot Alpin (pas génial). MAIS... lorsque l'hiver au Canada devient désagréable et que -25 °C ou moins transforme le caoutchouc en rondelles de hockey, je ne me tourne que vers un seul pneu : Nokian Studded Hakkapelita ! RIEN ne s'arrête sur la glace aussi bien que ces pneus. Mon Range Rover se transforme en chasse-neige Caterpillar. Ils vous donnent une telle confiance, vous pensez que vous conduisez sur le sec. Les clous sont bruyants mais on ne les entend pas sur les routes enneigées ou verglacées. Bon compromis pour l'adhérence sûre qu'ils offrent. L'adhérence sur sol sec ou mouillé est également excellente, étant donné que je conduis un SUV (vous ne pouvez obtenir autant de roulis, aller vite). Ce n'est qu'au printemps, lorsque la neige fond et que les routes sont sèches, que vous réalisez que vous conduisez sur des "pistes de réservoir", ........ et qu'il est temps de passer aux pneus tout terrain (et de sortir la voiture d'été du stockage comme le font la plupart des Canadiens) ;) Non recommandé pour les climats plus tempérés, cependant, seuls les États d'Amérique du Nord et les pays nordiques bénéficieront de ces beautés.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 1 047
78%
Membre
Si vous conduisez sur beaucoup de crampons de glace, c'est la voie à suivre. Je déteste absolument le bruit des crampons et ceux-ci sont un peu meilleurs que la moyenne.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 7
  • Poignée de glace 9
Utile 934
90%
Membre
Pneus super bruyants et vous pouvez vraiment entendre les crampons à basse vitesse. Ma pensée personnelle est que le flanc est assez flexible et surtout sur ce type de configuration il y a beaucoup de "flottant". Ces inconvénients sont assez facilement compensés par une excellente adhérence sur neige et glace. Comme ma Volvo est une voiture à traction intégrale et très contente de la tirer, ces pneus sont parfaits pour monter sur la neige et la glace lors d'un hiver norvégien régulier.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 955
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