Test de pneus hiver AC 2017 - 185/65 R15

Pour 2017, le magazine polonais AutoCentrum a testé huit pneus hiver sans clous en 185/65 R15. Comme pour les autres tests de pneus hiver que nous avons présentés en 2017, AutoCentrum teste les pneus hiver sur sol sec, mouillé et enneigé, mais inclut également des tests sur glace, une première pour 2017.

Six des pneus testés sont des pneus hiver européens disponibles sur le marché britannique, et deux d'entre eux (Debica Frigo 2 et Sava Eskimo Ice) sont des pneus hiver nordiques sans clous à friction intégrale. Cela devrait nous donner un bon aperçu des performances de ces deux types de pneus et des raisons pour lesquelles les pneus hiver nordiques ne sont pas adaptés au marché britannique.

Sec

Lors des essais sur sol sec, le Nokian s'est avéré supérieur, arrêtant la voiture en 27,76 mètres. La structure plus lamellisée des pneus hiver nordiques les rend moins performants sur sol sec : le Debica accuse un retard de 3 mètres et le Sava de près de 4 mètres par rapport au meilleur pneu hiver européen testé lors d'un freinage à partir de 80 km/h.

Mouillé

Comme lors des essais sur sol sec, les pneus hiver nordiques se sont classés derniers, et de loin. Le meilleur pneu européen testé a immobilisé le véhicule en moins de 30 mètres lors d'un freinage à partir de 80 km/h, tandis que le pneu hiver Sava Nordic accusait un retard de 10 mètres.

L'écart était similaire en slalom sur sol mouillé, les deux types de pneus hiver nordiques étant loin derrière les pneus hiver européens en termes de performance et de maniabilité.

Goodyear a complété une performance impressionnante sur sol mouillé en remportant également le test d'aquaplanage.

Neige

C’est sur la neige que le pneu hiver nordique devrait prendre l’avantage, mais lors du test de freinage sur neige, Goodyear a une fois de plus gagné, arrêtant la voiture en seulement 15,79 mètres à partir de 40 km/h.

Le Goodyear s'est également montré le plus performant en traction sur neige, ses résultats reflétant fidèlement ses performances au freinage sur neige.

Glace

Le freinage sur glace est finalement le domaine où les pneus hiver nordiques ont remporté un test, le Debica Frigo ayant un avantage considérable lors du freinage à partir de seulement 25 km/h.

Comme pour l'adhérence sur neige, les résultats étaient globalement similaires à ceux du freinage sur glace, les pneus hiver nordiques présentant un net avantage.

Le slalom sur glace a de nouveau été remporté par les pneus d'hiver nordiques.

Résultats

Les résultats globaux sont présentés ci-dessous. Si vous vous êtes déjà demandé pourquoi nous ne trouvons pas les pneus hiver nordiques, plus performants, au Royaume-Uni, voici la réponse : les deux pneus nordiques testés ont montré des difficultés sur sol sec et mouillé par rapport à nos pneus hiver européens.

1^st

Nokian WR D4

185/65 R15

Très performante sur sol sec, avec des performances équilibrées sur les autres tests.

Adhérence moyenne sur la glace.

Total: 160.5

Dry 19

Wet 35

Snow 23

Ice 31

Subjective 35

Rolling Resistance 9

Overall 8.5

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2^nd

Goodyear UltraGrip 9

185/65 R15

Total: 155.3

Dry 15

Wet 39

Snow 25

Ice 29

Subjective 31

Rolling Resistance 8

Overall 8.3

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3^rd

Michelin Alpin A4

185/65 R15

Performances hivernales équilibrées, mais également excellentes sur sol sec et humide.

Résistance au roulement plus élevée.

Total: 146.9

Dry 17

Wet 35

Snow 22

Ice 28

Subjective 31

Rolling Resistance 6

Overall 7.9

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4^th

Fulda Kristall Montero 3

185/65 R15

Bonne résistance à l'aquaplanage.

Mauvaise tenue de route sur glace, freinage long sur sol sec.

Total: 126.9

Dry 13

Wet 31

Snow 19

Ice 26

Subjective 23

Rolling Resistance 8

Overall 6.9

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5^th

Debica Frigo 2

185/65 R15

Excellente sur neige et glace, résistance au roulement minimale.

Mauvaise tenue de route et freinage médiocres sur sol sec et mouillé.

Total: 134.7

Dry 11

Wet 18

Snow 26

Ice 37

Subjective 26

Rolling Resistance 10

Overall 6.7

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6^th

Nexen Winguard Snow G WH2

185/65 R15

Bonne tenue en milieu humide.

Mauvaise tenue de route sur neige, faible adhérence sur glace.

Total: 123.6

Dry 12

Wet 29

Snow 19

Ice 27

Subjective 24

Rolling Resistance 6

Overall 6.6

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7^th

Kumho Winter Craft WP51

185/65 R15

Bonne adhérence sur glace.

Mauvaise adhérence sur neige, qu'elle soit mouillée ou sèche.

Total: 111.5

Dry 11

Wet 28

Snow 16

Ice 27

Subjective 17

Rolling Resistance 6

Overall 6.5

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8^th

Sava Eskimo Ice

185/65 R15

Excellentes performances sur neige et glace.

Adhérence très faible sur sol sec comme sur sol mouillé.

Total: 131.2

Dry 10

Wet 17

Snow 26

Ice 37

Subjective 29

Rolling Resistance 6

Overall 6.2

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