Auto Bild ouvre son test de pneus hiver 2026 avec ses traditionnelles qualifications au freinage. Cinquante pneus hiver en 245/45 R19, une dimension montée sur des voitures comme la BMW Série 5, la Mercedes Classe E et l'Audi A6, ont freiné sur sol mouillé et sur neige, et les deux distances d'arrêt ont été additionnées. Seuls les 20 pneus à la distance cumulée la plus courte passent au test complet.

Le Pirelli P Zero Winter 2 arrive en tête des qualifications, avec le freinage sur mouillé le plus court du plateau. Le Continental WinterContact TS 870 P est deuxième, devant le Michelin Pilot Alpin 5 et le Hankook Winter i*cept evo 4. À l'autre bout du classement, les 20 derniers pneus n'ont même pas été testés sur neige, et Auto Bild classe les douze moins bons au freinage sur mouillé, du Tourador WinterPro TSU2 jusqu'au dernier, comme non recommandés.

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol mouillé: 80 → 0 km/h
Freinage sur neige: 50 → 0 km/h

La voiture d'essai était une BMW Série 5. Les résultats du test complet des 20 pneus qualifiés suivront, et le tableau complet des qualifications figure dans l'article original d'Auto Bild.

Mouillé

Le freinage sur mouillé depuis 80 km/h a fortement départagé le plateau. Le P Zero Winter 2 s'est arrêté en 33.0 meters et le WinterContact TS 870 P en 33.9 meters, les deux seuls pneus sous les 35 meters. Le Michelin et le Hankook ont suivi, et le Kumho WinterCraft WP52+ a pris la sixième place sur mouillé, juste devant le Goodyear UltraGrip Performance 3. Le Triangle Snowlink PL02 a eu besoin de 50.6 meters, soit 17.6 meters de plus que le Pirelli.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Pirelli P Zero Winter 2	33 m	Meilleur	0 km/h
2Continental WinterContact TS 870 P	33.9 m	+0,90 m	21 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5	35.9 m	+2,90 m	37 km/h
4Hankook Winter I*cept Evo 4	36.3 m	+3,30 m	39 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	37.4 m	+4,40 m	45 km/h
6Kumho WinterCraft WP52+	37.5 m	+4,50 m	45 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance 3	37.9 m	+4,90 m	47 km/h
8Vredestein Wintrac Pro+	38 m	+5,00 m	47 km/h
8Barum Polaris 6	38 m	+5,00 m	47 km/h
10Viking WinTech NewGen	38.3 m	+5,30 m	48 km/h
10Kleber Krisalp HP3	38.3 m	+5,30 m	48 km/h
10BFGoodrich gForce Winter 2	38.3 m	+5,30 m	48 km/h
10Semperit Speed Grip 5	38.3 m	+5,30 m	48 km/h
14Lassa Competus Winter 2+	38.9 m	+5,90 m	51 km/h
15Landsail Winter Lander	39.2 m	+6,20 m	52 km/h
15GT Radial WinterPro2 Sport	39.2 m	+6,20 m	52 km/h
17Petlas SnowMaster 2 Sport	39.4 m	+6,40 m	52 km/h
18Giti GitiWinterW2	39.7 m	+6,70 m	53 km/h
19Matador MP93 Nordicca	40 m	+7,00 m	54 km/h
20Firestone Winterhawk 4	40.4 m	+7,40 m	56 km/h
21Crosswind Grip Peak Winter	40.5 m	+7,50 m	56 km/h
22Linglong Sport Master Winter	40.6 m	+7,60 m	56 km/h
23Wanli Winter Max A1 SW211	40.8 m	+7,80 m	57 km/h
23Gripmax SureGrip Pro Winter	40.8 m	+7,80 m	57 km/h
25Maxxis Premitra Snow WP6	41 m	+8,00 m	57 km/h
25Fulda Kristall Control HP2	41 m	+8,00 m	57 km/h
27Falken EUROWINTER HS02 Pro	42.4 m	+9,40 m	61 km/h
28Ceat WinterDrive Sport	42.5 m	+9,50 m	61 km/h
29Nankang SV3	42.6 m	+9,60 m	62 km/h
30Superia Bluewin UHP2	42.7 m	+9,70 m	62 km/h
31Radar Dimax Winter	43.1 m	+10,10 m	63 km/h
32Milever Winter maX A1 MW255	43.5 m	+10,50 m	64 km/h
33Fortuna Gowin UHP 2	43.9 m	+10,90 m	65 km/h
34Marshal MW51	44.1 m	+11,10 m	65 km/h
35Goodride ZuperSnow Z507	44.6 m	+11,60 m	66 km/h
36Sunny Wintermax NW 211	44.7 m	+11,70 m	67 km/h
37Westlake ZuperSnow Z 507	45.1 m	+12,10 m	67 km/h
37Davanti Wintoura+	45.1 m	+12,10 m	67 km/h
39Tourador WinterPro TSU2	45.7 m	+12,70 m	69 km/h
40Star Performer Stratos UHP	46 m	+13,00 m	69 km/h
41Starmaxx PolarMaxx Sport	46.1 m	+13,10 m	69 km/h
42Tracmax S210 Ice Plus	46.7 m	+13,70 m	70 km/h
43Minerva IcePlus S210	47.1 m	+14,10 m	71 km/h
44Leao Winter Defender UHP	47.5 m	+14,50 m	72 km/h
45Tristar SnowPower 2	47.7 m	+14,70 m	72 km/h
46Rotalla S210	47.9 m	+14,90 m	73 km/h
46Imperial Snowdragon 3	47.9 m	+14,90 m	73 km/h
48Windforce Snowblazer UHP	49.3 m	+16,30 m	75 km/h
49Royal Black Royal Winter UHP	49.7 m	+16,70 m	75 km/h
50Triangle Snowlink PL02	50.6 m	+17,60 m	77 km/h

Il y a une différence de 53,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17,6 m ≈ 3,9 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Triangle Snowlink PL02 roulerait encore à 77 km/h lorsque le Pirelli P Zero Winter 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Neige

Le freinage sur neige depuis 50 km/h a été beaucoup plus serré. Sur les 30 pneus testés sur neige, 29 se sont arrêtés entre 28.9 meters et 30.1 meters, seul le Landsail Winter Lander sortant de cette fourchette avec 31.1 meters. Le Vredestein Wintrac Pro+ a freiné le plus court sur neige, devant le Kleber Krisalp HP3, tandis que le P Zero Winter 2, vainqueur des qualifications, n'était que 14e ex aequo sur neige. Avec des distances sur neige aussi proches, c'est le résultat sur mouillé qui a fait l'essentiel du classement.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Vredestein Wintrac Pro+	28.9 m	Meilleur	0 km/h
2Kleber Krisalp HP3	29 m	+0,10 m	8 km/h
3BFGoodrich gForce Winter 2	29.1 m	+0,20 m	11 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5	29.1 m	+0,20 m	11 km/h
3Maxxis Premitra Snow WP6	29.1 m	+0,20 m	11 km/h
3Barum Polaris 6	29.1 m	+0,20 m	11 km/h
7Viking WinTech NewGen	29.2 m	+0,30 m	13 km/h
7Firestone Winterhawk 4	29.2 m	+0,30 m	13 km/h
7Hankook Winter I*cept Evo 4	29.2 m	+0,30 m	13 km/h
10Continental WinterContact TS 870 P	29.3 m	+0,40 m	15 km/h
10Semperit Speed Grip 5	29.3 m	+0,40 m	15 km/h
12Bridgestone Blizzak 6	29.4 m	+0,50 m	17 km/h
12Goodyear UltraGrip Performance 3	29.4 m	+0,50 m	17 km/h
14Pirelli P Zero Winter 2	29.5 m	+0,60 m	19 km/h
14Matador MP93 Nordicca	29.5 m	+0,60 m	19 km/h
14Wanli Winter Max A1 SW211	29.5 m	+0,60 m	19 km/h
17Ceat WinterDrive Sport	29.6 m	+0,70 m	20 km/h
17Linglong Sport Master Winter	29.6 m	+0,70 m	20 km/h
17GT Radial WinterPro2 Sport	29.6 m	+0,70 m	20 km/h
20Gripmax SureGrip Pro Winter	29.8 m	+0,90 m	23 km/h
20Superia Bluewin UHP2	29.8 m	+0,90 m	23 km/h
20Petlas SnowMaster 2 Sport	29.8 m	+0,90 m	23 km/h
20Kumho WinterCraft WP52+	29.8 m	+0,90 m	23 km/h
20Fulda Kristall Control HP2	29.8 m	+0,90 m	23 km/h
25Crosswind Grip Peak Winter	29.9 m	+1,00 m	24 km/h
25Giti GitiWinterW2	29.9 m	+1,00 m	24 km/h
27Falken EUROWINTER HS02 Pro	30 m	+1,10 m	25 km/h
27Nankang SV3	30 m	+1,10 m	25 km/h
29Lassa Competus Winter 2+	30.1 m	+1,20 m	26 km/h
30Landsail Winter Lander	31.1 m	+2,20 m	35 km/h

Il y a une différence de 7,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,2 m ≈ 0,5 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Landsail Winter Lander roulerait encore à 35 km/h lorsque le Vredestein Wintrac Pro+ serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Résultats

La limite pour le test complet se situait à la 20e place, que le Maxxis Premitra Snow WP6 a décrochée de justesse. Le Linglong Sport Master Winter a manqué la qualification d'un dixième de mètre sur la distance cumulée.

Mouillé100%

Neige98%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 50	33 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	14^e / 30	29.5 m	+0,60 m

Mouillé97,4%

Neige98,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 50	33.9 m	+0,90 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 30	29.3 m	+0,40 m

Mouillé91,9%

Neige99,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 50	35.9 m	+2,90 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 30	29.1 m	+0,20 m

Mouillé90,9%

Neige99%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 50	36.3 m	+3,30 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	7^e / 30	29.2 m	+0,30 m

Mouillé88,2%

Neige98,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 50	37.4 m	+4,40 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	12^e / 30	29.4 m	+0,50 m

Mouillé86,8%

Neige100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 50	38 m	+5,00 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 30	28.9 m	Meilleur résultat dans cette discipline

Mouillé86,8%

Neige99,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 50	38 m	+5,00 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 30	29.1 m	+0,20 m

Mouillé86,2%

Neige99,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 50	38.3 m	+5,30 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 30	29 m	+0,10 m

Mouillé87,1%

Neige98,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 50	37.9 m	+4,90 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	12^e / 30	29.4 m	+0,50 m

Mouillé86,2%

Neige99,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 50	38.3 m	+5,30 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 30	29.1 m	+0,20 m

Mouillé88%

Neige97%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 50	37.5 m	+4,50 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	20^e / 30	29.8 m	+0,90 m

Mouillé86,2%

Neige99%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 50	38.3 m	+5,30 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	7^e / 30	29.2 m	+0,30 m

Mouillé86,2%

Neige98,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 50	38.3 m	+5,30 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 30	29.3 m	+0,40 m

Mouillé84,2%

Neige97,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 50	39.2 m	+6,20 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	17^e / 30	29.6 m	+0,70 m

Mouillé84,8%

Neige96%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14^e / 50	38.9 m	+5,90 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	29^e / 30	30.1 m	+1,20 m

Mouillé83,8%

Neige97%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	17^e / 50	39.4 m	+6,40 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	20^e / 30	29.8 m	+0,90 m

Mouillé82,5%

Neige98%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	19^e / 50	40 m	+7,00 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	14^e / 30	29.5 m	+0,60 m

Mouillé83,1%

Neige96,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18^e / 50	39.7 m	+6,70 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	25^e / 30	29.9 m	+1,00 m

Mouillé81,7%

Neige99%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	20^e / 50	40.4 m	+7,40 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	7^e / 30	29.2 m	+0,30 m

Mouillé80,5%

Neige99,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	25^e / 50	41 m	+8,00 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 30	29.1 m	+0,20 m

Mouillé81,3%

Neige97,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	22^e / 50	40.6 m	+7,60 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	17^e / 30	29.6 m	+0,70 m

Mouillé84,2%

Neige92,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15^e / 50	39.2 m	+6,20 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	30^e / 30	31.1 m	+2,20 m

Mouillé80,9%

Neige98%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 50	40.8 m	+7,80 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	14^e / 30	29.5 m	+0,60 m

Mouillé81,5%

Neige96,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	21^e / 50	40.5 m	+7,50 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	25^e / 30	29.9 m	+1,00 m

Mouillé80,9%

Neige97%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	23^e / 50	40.8 m	+7,80 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	20^e / 30	29.8 m	+0,90 m

Mouillé80,5%

Neige97%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	25^e / 50	41 m	+8,00 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	20^e / 30	29.8 m	+0,90 m

Mouillé77,7%

Neige97,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	28^e / 50	42.5 m	+9,50 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	17^e / 30	29.6 m	+0,70 m

Mouillé77,8%

Neige96,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	27^e / 50	42.4 m	+9,40 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	27^e / 30	30 m	+1,10 m

Mouillé77,3%

Neige97%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	30^e / 50	42.7 m	+9,70 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	20^e / 30	29.8 m	+0,90 m

Mouillé77,5%

Neige96,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (2)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	29^e / 50	42.6 m	+9,60 m
Freinage sur neigePlus bas est mieux	27^e / 30	30 m	+1,10 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	31^e / 50	43.1 m	+10,10 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	32^e / 50	43.5 m	+10,50 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	33^e / 50	43.9 m	+10,90 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	34^e / 50	44.1 m	+11,10 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	35^e / 50	44.6 m	+11,60 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	36^e / 50	44.7 m	+11,70 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	37^e / 50	45.1 m	+12,10 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	37^e / 50	45.1 m	+12,10 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	39^e / 50	45.7 m	+12,70 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	40^e / 50	46 m	+13,00 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	41^e / 50	46.1 m	+13,10 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	42^e / 50	46.7 m	+13,70 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	43^e / 50	47.1 m	+14,10 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	44^e / 50	47.5 m	+14,50 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	45^e / 50	47.7 m	+14,70 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	46^e / 50	47.9 m	+14,90 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	46^e / 50	47.9 m	+14,90 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	48^e / 50	49.3 m	+16,30 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	49^e / 50	49.7 m	+16,70 m

Tous les résultats détaillés (1)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	50^e / 50	50.6 m	+17,60 m

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