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Nokian WR Snowproof

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver Testé par Tyre Reviews · 2

Remplacé par le Nokian Snowproof 2 Remplace le Nokian WR D4

Ce pneu hiver de tourisme haut de gamme est désormais connu sous le nom de Nokian Tyres Snowproof 1 et a été remplacé par le Snowproof 2 dans de nombreuses tailles.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 79% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 9e classement moyen sur 15 tests indépendants · 2 victoires Dernier: P11 sur 15 · 2023 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Confort Neige, Glace Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

  • 4avis de conducteurs
  • 11 265km parcourus
  • 15tests professionnels
Nokian WR Snowproof 1 photos

Score Tyre Reviews

Nokian WR Snowproof

8,8/10

Meilleur que 81 % des pneus hiver

  • Confiance élevée
  • 9 tests
  • 4 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants9 tests · 5 publications · 2019-2023 81 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 81 % 8,8

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 55 % 30 % 9
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 54 % 23 % 9
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 39 % 18 % 3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 91 % 17 % 7
ValeurUsure, efficacité et coût 61 % 6 % 5
ConfortBruit et confort de roulement 65 % 5 % 5

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 69 % 9
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 68 % 6
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 41 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 97 % du résultat des tests. Les 3 % restants viennent de son prédécesseur, le Nokian WR D4, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2023 Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 ADAC · 225/45 R17 P11 / 15
  2. 2022 Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 ADAC · 215/60 R16 P11 / 17 Classement seul
  3. 2021 Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P18 / 20
  4. 2021 Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021 ADAC · 195/65 R15 P13 / 16 Classement seul
  5. 2021 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P20 / 50
  6. 2020 Test de pneus d'hiver Auto Express 2020 Auto Express · 205/55 R16 P8 / 9 Classement seul
Afficher les 15 tests
  1. 2020 Test de pneus hiver ACE 2020 ACE · 225/50 R17 P7 / 9 Classement seul
  2. 2020 Test de pneus hiver ADAC 2020 - 235/55 R17 ADAC · 235/55 R17 P6 / 13 Classement seul
  3. 2019 Test de pneus d'hiver 2019 d'Auto Center AutoCentrum · 205/55 R16 P1 / 10
  4. 2019 Pneus d'hiver haut de gamme vs pneus d'entrée de gamme Tyre Reviews · 205/55 R16 P1 / 2
  5. 2019 Test de pneus d'hiver Auto Express 2019 Auto Express · 225/45 R17 P7 / 12 Classement seul
  6. 2019 Test de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P13 / 20
  7. 2019 Pneus été, toutes saisons, tous temps, hiver, hiver nordique et pneus cloutés testés Tyre Reviews · 205/55 R16 P4 / 6
  8. 2019 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P11 / 53
  9. 2019 Test de pneus hiver SUV AMS 2019 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P11 / 11
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 15 fois par des publications indépendantes, le Nokian WR Snowproof compte 2 victoires et termine en moyenne 9e.

15 Tests
2 Victoires aux tests
9e Moyenne
1er Meilleur
20e Pire
Classement à chaque test1erDernier20192023

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 P11 sur 15

Le Nokian Tyres WR Snowproof n'offre qu'un retour de direction et une précision satisfaisants sur route sèche, nécessitant des corrections ponctuelles en raison de sa réponse élastique. Il a tendance à survirer lors des manœuvres d'évitement dynamiques ou des changements de voie, et son comportement limite est également jugé juste satisfaisant. Cependant, sa distance de freinage est légèrement supérieure à la moyenne, ce qui lui vaut une bonne note. Sur route mouillée, les performances du pneu ne sont pas convaincantes, ce qui lui vaut une note globalement satisfaisante. Que ce soit dans les tests de freinage ou de comportement à l'aquaplaning, ses performances sont inférieures à la moyenne. Le pneu a tendance à sous-virer ou survirer tôt dans les virages, montrant une imprécision et des réserves limitées. Globalement, sa tenue de route reçoit une note insuffisante. Sur route hivernale, il obtient également une note satisfaisante, bien qu'il obtienne une bonne note pour le freinage sur neige. Sa traction sur neige, son freinage sur glace et sa tenue de route sur neige sont tous jugés satisfaisants. La tenue de route du véhicule n'est pas très précise, et il a tendance à sous-virer ou survirer tôt, offrant des réserves limitées. Concernant l'impact environnemental, le pneu reçoit une bonne note pour son kilométrage et son usure prévus. Son efficacité est également jugée bonne, principalement en raison de sa faible consommation de carburant, bien que son poids reçoive une note satisfaisante.

Faible: Freinage sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Traction sur neige Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

AnnéeTestRésultatRécompense
2023Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023ADAC · 225/45 R17P11 / 15
2022Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16ADAC · 215/60 R16P11 / 17
2021Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021Auto Bild · 205/55 R16P18 / 20
2021Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021ADAC · 195/65 R15P13 / 16
2021Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021Auto Bild · 205/55 R16P20 / 50
2020Test de pneus d'hiver Auto Express 2020Auto Express · 205/55 R16P8 / 9
2020Test de pneus hiver ACE 2020ACE · 225/50 R17P7 / 9
2020Test de pneus hiver ADAC 2020 - 235/55 R17ADAC · 235/55 R17P6 / 13
2019Test de pneus d'hiver 2019 d'Auto CenterAutoCentrum · 205/55 R16P1 / 10
2019Pneus d'hiver haut de gamme vs pneus d'entrée de gammeTyre Reviews · 205/55 R16P1 / 2Testé par Tyre Reviews
2019Test de pneus d'hiver Auto Express 2019Auto Express · 225/45 R17P7 / 12
2019Test de pneus hiver 17 pouces Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17P13 / 20
2019Pneus été, toutes saisons, tous temps, hiver, hiver nordique et pneus cloutés testésTyre Reviews · 205/55 R16P4 / 6Testé par Tyre Reviews
2019Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019Auto Bild · 225/45 R17P11 / 53
2019Test de pneus hiver SUV AMS 2019Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P11 / 11

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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Bridgestone Blizzak 6
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Nokian Snowproof 3P
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Goodyear UltraGrip 9+
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Kumho WinterCraft WP52+
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VredesteinVredestein Wintrac
Vredestein Wintrac
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 Comparer 4 tests communs
ContinentalContinental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870
9,2/1082% 26 avis
Sec84Mouillé98Confort53Neige70Notes des tests
 Comparer 5 tests communs
PirelliPirelli Cinturato Winter 3
Pirelli Cinturato Winter 3
9,2/1081% 5 avis
Sec90Mouillé100Confort69Neige72Notes des tests
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 205/55 R16, le Nokian WR Snowproof devrait coûter €10,98 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €439 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021.

Nokian WR Snowproof€10,98
Continental WinterContact TS 870€12,58
Goodyear UltraGrip 9+€14,46
Vredestein Wintrac€14,92
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2021 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions73 dimensions disponibles

155-285Largeur35-70Profil14-20Jante77-116 Q-WIndice de charge/vitesse2019Premier sur le marché

Label UESur 73 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

68-74dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires205/60 R15205/60 R16225/50 R18195/55 R16
Questions fréquentes
Le Nokian WR Snowproof est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 9 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nokian WR Snowproof freine 6,5 % plus long que rivaux Premium, 0,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 4,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 55/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 4 avis.
Le Nokian WR Snowproof est-il performant sur sol sec ?
Sur les 7 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nokian WR Snowproof freine 2,9 % plus court que rivaux Premium, 3,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 2,1 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 91/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,5/10 sur sol sec sur la base de 4 avis.
Le Nokian WR Snowproof est-il performant sur la neige ?
Sur les 9 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Nokian WR Snowproof freine 1,5 % plus long que rivaux Premium, 4,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 12,3 % plus court que rivaux économiques. Sur les 3 tests de motricité sur neige, il est 3,2 % moins bon que rivaux Premium, 3 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 7,6 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 54/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur neige sur la base de 4 avis.
Le Nokian WR Snowproof est-il performant sur la glace ?
Sur les 3 tests de freinage sur glace auxquels il a participé, le Nokian WR Snowproof freine 1,4 % plus court que rivaux Premium, 0,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,4 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 11,6 % meilleur que rivaux Premium, 12,7 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 6 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 39/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,5/10 sur glace sur la base de 4 avis.
Le Nokian WR Snowproof est-il économe en carburant ?
Sur les 4 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nokian WR Snowproof est 6 % plus faible que rivaux Premium, 8,9 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 9,5 % plus faible que rivaux économiques.
Autres questions sur le Nokian WR Snowproof (6)
Quelle est la durée de vie du Nokian WR Snowproof ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Nokian WR Snowproof devrait parcourir environ 25 035 miles (40 290 km).
Combien coûte le Nokian WR Snowproof à l'usage ?
En 205/55 R16, le Nokian WR Snowproof devrait coûter €10,98 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €439 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nokian WR Snowproof ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Nokian WR Snowproof affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 69 dB pour le bruit.
Quel pneu le Nokian WR Snowproof remplace-t-il ?
Le Nokian WR Snowproof est le successeur du Nokian WR D4 dans la gamme Nokian.
Le Nokian WR Snowproof a-t-il été remplacé ?
Le Nokian WR Snowproof a été remplacé par le Nokian Snowproof 2.
Dans quelles dimensions le Nokian WR Snowproof est-il disponible ?
Le Nokian WR Snowproof est disponible en 117 dimensions, allant de 155-285/35-70 R14-20.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Nokian WR Snowproof

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Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Nokian WR Snowproof obtient 79% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 9,3 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 6,5.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 79%
  • Confort 93%
  • Usure 88%
  • Adhérence sur le sec 85%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Ressenti de la route 80%
  • Progressivité 78%
  • Adhérence à la neige 75%
  • Poignée de glace 65%

Avis en vedette

Le plus utile 89%

“Des caractéristiques de fonctionnement fluides et, comparé à l'Apollo, un kilométrage similaire – 30 000 km sur l'essieu avant moteur jusqu'à ce que la profondeur de bande de roulement de 3 mm soit atteinte –...”

Lire l'avis complet → 305 l'ont trouvé utile
Le plus critique 59%

“Sur la neige, ces pneus sont terribles. Partout sur Internet, j'entends juste que ooo Nokian produit de très bons pneus, ils savent ce qu'ils font et ainsi de suite. Ok a acheté les pneus parce que mes anciens de...”

  • BMW 320i
  • 3 219 km
Lire l'avis complet → 1 036 l'ont trouvé utile

Les 4 avis sur le Nokian WR Snowproof

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
74%
Membre
Premières impressions
Ses performances sont constamment décevantes sur chaussée mouillée et chaude : l’accélération s’accompagne souvent de patinage et le freinage, plus brusque, provoque également un déclenchement trop fréquent de l’ABS par temps humide. Sur neige, ses performances sont plutôt bonnes, avec une bonne tenue de route en virage et un freinage efficace.
Sur chaussée verglacée, il peut se révéler surprenant en perdant facilement son adhérence. Globalement, ce sont des pneus d'hiver économiques corrects, mais pour plus de tranquillité d'esprit, il est conseillé d'opter pour des modèles mieux notés.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 6
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 5
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 6
Utile 166
89%
Membre
  • 225/50 R18
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Des caractéristiques de fonctionnement fluides et, comparé à l'Apollo, un kilométrage similaire – 30 000 km sur l'essieu avant moteur jusqu'à ce que la profondeur de bande de roulement de 3 mm soit atteinte – constituent un chiffre étonnant.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 305
93%
Membre
Les pneus ont passé le premier hiver avec de fortes chutes de neige dans les rues, des gelées jusqu'à -25 ° C et de la glace sur de l'asphalte noir. Je suis très satisfait de ce pneu. C'est un pneu hiver pour un usage quotidien. La consommation de carburant était inférieure de près d'un litre aux 100 km par rapport aux pneus précédents d'une classe similaire. Le faible niveau sonore attire l'attention. Le pneu est bien pensé pour avoir de très bons résultats sur toutes les surfaces.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 936

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59%
Membre
  • BMW 320i
  • 205/60 R15 H
  • 3 219 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Sur la neige, ces pneus sont terribles. Partout sur Internet, j'entends juste que ooo Nokian produit de très bons pneus, ils savent ce qu'ils font et ainsi de suite. Ok a acheté les pneus parce que mes anciens de Goodyear UG9 étaient vieux, bruyants et le fil avait disparu aussi. J'ai la BMW E46 et je la conduis depuis très longtemps, plus de 100 km ont roulé avec et vous pouvez dire que j'ai de l'expérience. Mêmes routes enneigées, même voiture et je peux dire que les pneus sont des déchets. La voiture est peut-être stable à 50% par rapport à ce qu'elle était auparavant. Dans les virages il glisse facilement, que vous conduisiez à 2 km / h ou 15 km / h. A l'accélération, l'arrière de la voiture «danse» tout le temps. S'arrêter à la neige est la même chose avec l'UG9. Ce fut une grosse erreur d'acheter ces pneus, revenant la prochaine fois à Goodyear!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 3
  • Poignée de glace 3
Utile 1 036
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