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Bridgestone Blizzak IcePeak

Tourisme Premium Hiver

Remplace le Bridgestone Blizzak DM V2

Le Bridgestone Blizzak IcePeak est le pneu hiver sans clous de Bridgestone destiné à l'Amérique du Nord, conçu pour la glace et la neige. Il remplace à lui seul deux pneus, le Blizzak WS90 pour les voitures et le Blizzak DM-V2 pour les SUV et pick-up, avec une seule gamme qui couvre berlines, monospaces, crossovers, SUV et pick-up. C'est un pneu hiver dédié à la neige et à la glace régulières, sans clous, qui porte la marque technologique ENLITEN de Bridgestone.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 1er classement moyen sur 1 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P1 sur 3 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Glace, Neige Sec, Mouillé Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 1tests professionnels
Bridgestone Blizzak IcePeak 3 photos

Score Tyre Reviews

Bridgestone Blizzak IcePeak

8,5/10

Meilleur que 98 % des pneus hiver nordiques

  • Confiance limitée
  • 1 test
Scores des 44 pneus hiver nordiques que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2026 98 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 98 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver nordiques dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 99 % 33 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 99 % 33 % 1
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 30 % 20 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 44 % 10 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 83 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 99 % 1
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 97 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 90 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 65 % du résultat des tests. Les 35 % restants viennent de son prédécesseur, le Bridgestone Blizzak WS90, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test Tire Rack 2026 des nouveaux pneus hiver Tire Rack · 215/55 R17 P1 / 3
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
1 Tests
1 Victoires aux tests
1er Moyenne
1er Meilleur
1er Pire
Le dernier test

Test Tire Rack 2026 des nouveaux pneus hiver P1 sur 3

Le Blizzak IcePeak remporte le test et remplace à lui seul le Blizzak WS90 et le Blizzak DM-V2 chez Bridgestone. Son adhérence sur neige et sur glace le distingue de deux rivaux pourtant solides, au prix d'une direction plus floue sur route dégagée et d'une adhérence un peu moindre sur sol mouillé. C'est le choix des conducteurs qui affrontent régulièrement de la vraie neige et de la glace.

Fort: Freinage sur sol sec, Cercle sec, Freinage sur neige, Comportement sur neige, Tenue de route sur neige subj., Freinage sur glace, Traction sur glace, Confort subj., Bruit subj. Faible: Note sur route subj., Freinage sur sol mouillé, Cercle sur sol mouillé

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test Tire Rack 2026 des nouveaux pneus hiverTire Rack · 215/55 R17P1 / 3Test Winner / Best Overall Winter Performance
Prix
Notes attribuees par d'autres publications Gagnant du test 1
Pneus alternatifs
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GoodyearGoodyear UltraGrip Ice 3
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7,9/1084% 19 avis
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Questions fréquentes
Le Bridgestone Blizzak IcePeak est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Bridgestone Blizzak IcePeak freine 2,5 % plus long que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 30/100.
Le Bridgestone Blizzak IcePeak est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Bridgestone Blizzak IcePeak freine 5,9 % plus court que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 44/100.
Le Bridgestone Blizzak IcePeak est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Bridgestone Blizzak IcePeak freine 9 % plus court que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 100/100.
Le Bridgestone Blizzak IcePeak est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Bridgestone Blizzak IcePeak freine 9,3 % plus court que rivaux Premium. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 3,3 % meilleur que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 100/100.
Quel pneu le Bridgestone Blizzak IcePeak remplace-t-il ?
Le Bridgestone Blizzak IcePeak est le successeur du Bridgestone Blizzak DM V2 dans la gamme Bridgestone.
Questions des propriétaires
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