Michelin X Ice North 4 contre Nokian Hakkapeliitta 10
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu sept tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 10 | sept |
Bien qu'il puisse sembler que le Nokian Hakkapeliitta 10 soit meilleur que le Michelin X Ice North 4 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleur aquaplaning en ligne droite testé dans plusieurs tailles (+ 9 à 10 % par rapport au Nokian dans les tests clés)
- Freinage à sec souvent plus court et freinage/tenue de route compétitif sur sol mouillé
- Sous-virage stable et prévisible avec un contrôle facile à la limite
- Moins de bruit et une consommation de carburant légèrement meilleure dans certains tests
- Performances sur glace de premier ordre (victoires répétées en freinage/traction/maniabilité sur glace)
- Excellente adhérence et traction dans les virages sur neige ; direction précise sur les surfaces hivernales
- Grande stabilité et contrôlabilité dans les scénarios hivernaux extrêmes
- Classements globaux constamment les plus élevés dans tous les tests partagés
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a arrêté le véhicule en% 0.4 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin X Ice North 4
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a obtenu% 22.17 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin X Ice North 4
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Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était a arrêté le véhicule en% 1.19 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Nokian Hakkapeliitta 10
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Wet Handling [s]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de quatre tests de wet handling [s]. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était était% 0.9 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Nokian Hakkapeliitta 10
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 et le Nokian Hakkapeliitta 10 ont obtenu des performances égales dans subj. wet handling tests.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a flotté à une% 6.33 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin X Ice North 4
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Snow Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de trois tests de snow braking. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a arrêté le véhicule en% 0.42 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Michelin X Ice North 4
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Snow Traction
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de quatre tests de snow traction. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a accéléré% 0.78 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Michelin X Ice North 4
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Snow Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de trois tests de snow handling [s]. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était était% 0.28 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Nokian Hakkapeliitta 10
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Subj. Snow Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de un tests de subj. snow handling. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était a obtenu% 10 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Snow Handling : Nokian Hakkapeliitta 10
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Ice Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de cinq tests de ice braking. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était a arrêté le véhicule% 7.22 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Nokian Hakkapeliitta 10
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Ice Traction
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de quatre tests de ice traction. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était a accéléré% 3.27 que le plus rapidement.
Meilleur en Ice Traction : Nokian Hakkapeliitta 10
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Ice Handling [s]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de quatre tests de ice handling [s]. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était était% 1.09 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Ice Handling [s] : Nokian Hakkapeliitta 10
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Subj. Ice Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de un tests de subj. ice handling. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était a obtenu% 30 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Ice Handling : Nokian Hakkapeliitta 10
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 et le Nokian Hakkapeliitta 10 ont obtenu des performances égales dans subj. comfort tests.
Meilleur en Subj. Comfort : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 et le Nokian Hakkapeliitta 10 ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.
Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était mesuré% 0.22 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin X Ice North 4
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Price
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de un tests de price. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était coûtait% 2.47 que le moins cher.
Meilleur en Price : Michelin X Ice North 4
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était avait une% 2.73 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Nokian Hakkapeliitta 10
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta 10 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta 10 était a utilisé% 0.17 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Nokian Hakkapeliitta 10
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Avis des conducteurs réels
Michelin X Ice North 4 Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le Michelin X Ice North 4 pour son adhérence exceptionnelle sur glace et neige, sa tenue de route prévisible et son niveau sonore étonnamment bas pour un pneu clouté. Nombreux sont ceux qui font état d'une excellente tenue des clous et d'une grande durabilité sur plusieurs hivers, bien qu'un utilisateur ait constaté une perte importante de clous et qu'un autre ait noté une adhérence variable sur neige molle et verglas à basse vitesse. Globalement, ce pneu est considéré comme un pneu hiver haut de gamme, avec des problèmes mineurs et peu fréquents concernant la perte de clous et la prévisibilité de l'adhérence dans certaines conditions.
Basé sur 10 avis avec une note moyenne de 84%
Nokian Hakkapeliitta 10 Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient particulièrement le Nokian Hakkapeliitta 10 pour son adhérence et son contrôle exceptionnels sur la glace, la neige tassée et la neige profonde, offrant ainsi une grande confiance et une sécurité accrue en hiver. Plusieurs avis positifs soulignent également une usure minimale au fil du temps. Cependant, certains utilisateurs signalent un bruit de roulement gênant sur le bitume et des sensations de conduite moyennes sur chaussée sèche ou mouillée. Quelques avis mitigés font état d'une baisse de performance notable après deux saisons ou environ 32 000 kilomètres. Globalement, l'avis est positif, l'adhérence hivernale étant le point fort indéniable.
Basé sur 8 avis avec une note moyenne de 76%
Conclusion
Key Differences
- Résultats globaux : Nokian remporte les 7 tests partagés ; Michelin n'a aucune victoire au classement général
- Capacité sur glace : Nokian est constamment en tête en matière de freinage/traction/maniabilité sur glace (souvent des arrêts sur glace 5 à 12 % plus courts)
- Aquaplaning : Michelin résiste systématiquement mieux à l'aquaplaning (+8-10% d'aqua direct dans plusieurs tests)
- Équilibre de conduite : Michelin est plus calme/sous-vireur ; Nokian tourne plus serré avec un arrière plus vif
- Performances sur sol mouillé : le freinage et la tenue de route du Nokian sur sol mouillé sont souvent à la traîne ; Michelin remporte plusieurs victoires sur sol mouillé et resserre les écarts.
- Confort/bruit/roulement : Michelin parfois plus silencieux et légèrement plus économique ; Nokian a tendance à être plus bruyant avec une résistance au roulement plus élevée
Vainqueur global : Nokian Hakkapeliitta 10
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Nokian Hakkapeliitta 10 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.