Continental VikingContact 8 contre Nokian Hakkapeliitta R5

Ce duel oppose deux poids lourds nordiques de la friction : le Continental VikingContact 8 et le Nokian Hakkapeliitta R5, tous deux conçus pour une utilisation hivernale rigoureuse sur les voitures particulières. Lors de deux tests réalisés en 2024 avec des pneus de 17 pouces, le Continental a terminé premier et deuxième au classement général, tandis que le Nokian s'est classé troisième et quatrième, témoignant d'une compétition serrée avec des points forts différents. Les données montrent le grand bond en avant du Continental en termes de performances et d'efficacité sur sol mouillé et asphalte, sans compromettre les performances hivernales de base, tandis que le Nokian privilégie l'adhérence sur glace et neige. Si votre conduite hivernale alterne neige fondue, pluie et autoroute avec de fréquentes vagues de froid, l'équilibre du Continental se démarque ; si vous privilégiez une adhérence maximale sur glace polie, le Nokian est un atout convaincant.

Meilleur avis pour le Nokian Hakkapeliitta R5
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Le VikingContact 8 de Continental offre l'ensemble le plus complet : des résultats globaux exceptionnels dans les deux tests, un freinage et une tenue de route particulièrement renforcés sur sol mouillé, des performances égales ou supérieures sur sol sec, un très faible niveau sonore et la meilleure efficacité de roulement du test. Il a également amélioré la résistance à l'aquaplaning par rapport à son prédécesseur, comblant ainsi une faiblesse historique des pneus nordiques. Le Hakkapeliitta R5 de Nokian offre une meilleure traction et un freinage sur glace supérieurs, ainsi que des gains marginaux en freinage sur neige, ce qui en fait le choix le plus rassurant sur les intersections vitrées et les routes non traitées. Cependant, il est moins performant sur asphalte et en résistance au roulement que le Continental. Si vos hivers sont vraiment verglacés et que vous appréciez les derniers 5 % d'adhérence sur la glace, choisissez le Nokian ; pour la plupart des conditions nordiques mixtes et les longues distances, le Continental est le pneu polyvalent le plus sûr, le plus silencieux et le plus économique.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.