Continental VikingContact 8 contre Nokian Hakkapeliitta R5
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental VikingContact 8 | cinq |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental VikingContact 8 soit meilleur que le Nokian Hakkapeliitta R5 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleur équilibre global : 5/5 victoires aux tests avec des résultats constants dans le top 3 sur toutes les surfaces
- Meilleur de sa catégorie sur glace (freinage particulièrement court et traction plus forte lors de plusieurs tests)
- Performances sur neige très compétitives avec une maniabilité sûre et calme
- La résistance au roulement la plus faible et le bruit externe le plus faible lors des tests clés
- Excellente adhérence sur sol mouillé (freinage sur sol mouillé plus court, tenue de route sur sol mouillé plus rapide lors de plusieurs tests)
- Excellent contrôle sur route sèche et scores de confort élevés
- Excellente sensation subjective en hiver et adhérence latérale sur la neige/glace rugueuse
- Bonnes tendances en matière d'économie de carburant dans plusieurs tests
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était a arrêté le véhicule en% 0.69 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Nokian Hakkapeliitta R5
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était était% 0.68 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Nokian Hakkapeliitta R5
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était a obtenu% 4.43 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Continental VikingContact 8
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était a arrêté le véhicule en% 3.69 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Nokian Hakkapeliitta R5
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Wet Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était était% 0.96 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Nokian Hakkapeliitta R5
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était a obtenu% 2.13 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Nokian Hakkapeliitta R5
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était était% 3.13 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Nokian Hakkapeliitta R5
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était a flotté à une% 0.52 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Nokian Hakkapeliitta R5
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était a dérapé à une% 7.36 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Nokian Hakkapeliitta R5
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Snow Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de trois tests de snow braking. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était a arrêté le véhicule en% 0.64 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Nokian Hakkapeliitta R5
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Snow Traction
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de trois tests de snow traction. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était a accéléré% 2.48 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Continental VikingContact 8
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Snow Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de un tests de snow handling [s]. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était était% 0.27 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Continental VikingContact 8
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Subj. Snow Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental VikingContact 8 et le Nokian Hakkapeliitta R5 ont obtenu des performances égales dans subj. snow handling tests.
Meilleur en Subj. Snow Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Snow Slalom
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était était% 4.13 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Continental VikingContact 8
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Ice Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de deux tests de ice braking. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était a arrêté le véhicule% 1.91 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Continental VikingContact 8
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Ice Traction
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de deux tests de ice traction. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était a accéléré% 4.72 que le plus rapidement.
Meilleur en Ice Traction : Continental VikingContact 8
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Ice Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de un tests de ice handling [s]. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était était% 0.13 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Ice Handling [s] : Continental VikingContact 8
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Subj. Ice Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de un tests de subj. ice handling. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était a obtenu% 7.69 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Ice Handling : Continental VikingContact 8
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était a obtenu% 14.71 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Continental VikingContact 8
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Nokian Hakkapeliitta R5 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Nokian Hakkapeliitta R5 était a obtenu% 10 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Nokian Hakkapeliitta R5
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était mesuré% 1.74 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental VikingContact 8
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était avait une% 2.54 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Continental VikingContact 8
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental VikingContact 8 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Continental VikingContact 8 était a utilisé% 0.9 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Continental VikingContact 8
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Continental VikingContact 8 et le Nokian Hakkapeliitta R5.
Au total, le Continental VikingContact 8 a été évalué 5 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 80%.
Le Nokian Hakkapeliitta R5 a été évalué 15 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 85%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Nokian Hakkapeliitta R5.
Conclusion
Key Differences
- Résultats globaux : Continental a remporté 5/5 tests partagés ; Nokian n'en a remporté aucun
- Sécurité sur glace : Continental freine constamment plus court sur la glace/traction plus forte ; Nokian peut être à la traîne sur la glace lisse.
- Performances sur sol mouillé : Nokian est souvent en tête en freinage et tenue de route sur sol mouillé ; Continental est plus stable mais parfois plus faible en aquaplaning en courbe.
- Profil de neige : traction des bords continentaux/consistance générale de la neige ; Nokian remporte parfois le freinage sur neige et offre une sensation engageante
- Stabilité/direction : Continental plus calme, plus stable à grande vitesse ; Nokian peut se sentir plus nerveux à la limite
- Efficacité/bruit : Continental a une résistance au roulement plus faible et est plus silencieux ; le confort Nokian est souvent très élevé mais le RR est parfois plus élevé
Vainqueur global : Continental VikingContact 8
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental VikingContact 8 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.