En tant qu'homme hydraulique et monteur de pneus commerciaux/agricoles, mon fourgon passe sa vie dans des carrières, des fermes, des forêts et des champs, et ces pneus m'ont toujours permis d'y aller et d'en revenir ! Au sommet du Snowdon DEUX FOIS ! Champs labourés, neige jusqu'aux bas de caisse en tirant des voitures, marais et plages où cela n'a jamais été un problème, pour moi ce ne sont pas des pneus d'hiver, ce sont les meilleurs pneus AT2 que vous puissiez mettre sur un fourgon de travail, et ce n'est même pas comparable, et j'en ai essayé la plupart.
Pneus Camionnette Hiver Tourisme Premium
Tous les Pneus Camionnette Hiver Tourisme Premium de Tyre Reviews, classés. Les 13 pneus de cette catégorie sont notés à partir de 15 avis de conducteurs couvrant 737 126 km de conduite réelle.
- 13pneus dans cette catégorie
- 15avis de propriétaires
- 737 126 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Favori des conducteurs | General Eurovan Winter 2 | 64% sur 4 avis de conducteurs |
Le meilleur au global est le TR Score le plus élevé de la catégorie ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont plus bas.
Qu'est-ce qu'un pneu Tourisme Premium ?
Les pneus Premium Touring sont les pneus du quotidien des grandes marques, et la monte par défaut de la plupart des voitures modernes. Ils équilibrent sécurité sur le mouillé, confort, silence, longévité et efficience plutôt que de chercher le grip maximal.
Les pneus hiver utilisent des gommes souples riches en silice et une lamellisation dense qui restent efficaces sous environ 7 °C, sur neige et sur glace. La catégorie recouvre trois produits différents - Europe centrale, nordiques à friction et cloutés - conçus pour des hivers différents.
Les Pneus Camionnette Hiver Tourisme Premium préférés des conducteurs
Noté uniquement par ceux qui roulent avec, le meilleur pneu de la catégorie est le General Eurovan Winter 2 - 64% sur 4 avis de conducteurs. 1 pneus ont assez d'avis pour se qualifier ; c'est le même classement qui alimente la position de catégorie affichée sur la page de chaque pneu.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
General Eurovan Winter 2
|
64% | 4 | 498 944 km | - |
Un pneu doit compter au moins 3 avis de conducteurs pour apparaître ici. Les avis récompensent d'autres choses que les tests - le confort, l'usure et le rapport qualité-prix se révèlent sur des milliers de kilomètres, pas sur une piste d'essai.
Ce que les conducteurs disent des Pneus Camionnette Hiver Tourisme Premium
Les avis de conducteurs les plus récents de cette catégorie, avec leurs propres mots.
J'avais les quatre pneus d'origine sur ma fourgonnette utilitaire chargée. Ce sont de bons pneus hiver, surtout par temps froid et humide, mais sur le sec et en virage, leurs performances étaient décevantes. Le sous-virage est fréquent sur les fourgonnettes, mais ces pneus n'ont certainement rien arrangé.
Le ressenti subjectif n'était pas excellent, mais pas catastrophique non plus, et le bruit de la route était assez fort à basse vitesse.
L'usure était bonne car ces pneus ont duré 2 ans à 32 000 miles, les pneus avant affichant maintenant une bande de roulement juste en dessous de 3 mm, mais compte tenu du prix du pneu (j'ai dû en remplacer un à cause d'une crevaison lente pour 265 £ posé), le rapport qualité-prix est bon mais pas remarquable.
Honnêtement, je ne pense pas que je rachèterais ces pneus car il existe de meilleures alternatives pour le même prix.
Le ressenti subjectif n'était pas excellent, mais pas catastrophique non plus, et le bruit de la route était assez fort à basse vitesse.
L'usure était bonne car ces pneus ont duré 2 ans à 32 000 miles, les pneus avant affichant maintenant une bande de roulement juste en dessous de 3 mm, mais compte tenu du prix du pneu (j'ai dû en remplacer un à cause d'une crevaison lente pour 265 £ posé), le rapport qualité-prix est bon mais pas remarquable.
Honnêtement, je ne pense pas que je rachèterais ces pneus car il existe de meilleures alternatives pour le même prix.
Ces pneus ont l'air bien et adhèrent assez bien dans toutes les conditions, mais c'est là que s'arrêtent les points positifs. Ils s'usent assez rapidement et j'en ai eu un si mal en forme qu'il ressemble à un ballon de rugby, provoquant des vibrations extrêmement mauvaises (je n'ai jamais rien vu de tel) à seulement 18 mois. À ce prix et avec le nom "Général", je m'attendais à beaucoup plus ; en toute honnêteté, vous seriez mieux avec un budget. Les parois latérales sont comme du fromage, elles se fendent et sont coupées par l'air qui passe, elles sont dures comme du béton, procurant peu de retour de route ou de confort. Bref dépenser son argent ailleurs
Merveilleux pneus. Je les ai installés sur ma camionnette, puis je les ai échangés sur mon camion de dépannage par la suite. Ne m'a jamais laissé coincé et m'a fait sortir de la merde à quelques reprises. Achètera encore.
Je les ai achetés parce que j'avais besoin de pneus pour l'avant de mon Opel Vivaro rapidement et c'étaient les seuls que mon concessionnaire local avait. D'environ 20 mph à 50 mph, ils sont terribles, bruyants et vibrent à travers la direction. Au-dessus d'environ 55 mph, vous en sortez. J'ai maintenant parcouru environ 2000 milles avec eux et je ne peux vraiment plus les supporter. Je vais les échanger avec les Goodyears au dos mais si cela ne fonctionne pas je devrai les changer. Achetez pas cher, achetez deux fois comme dit le proverbe.
Pirelli chrono four season
These are the best van tyres I have ever had
Wear is excellent and after recent snow I felt that I had extreme confidence in using them and almost smug k owing I had such great tyres fitted
I believe all season tyres are such an advantage especially if wear is still as good as summer tyres
Brilliant
These are the best van tyres I have ever had
Wear is excellent and after recent snow I felt that I had extreme confidence in using them and almost smug k owing I had such great tyres fitted
I believe all season tyres are such an advantage especially if wear is still as good as summer tyres
Brilliant
After two winter seasons struggling with the studded Continental vanco ice contact I wanted to try the Nokian Hakkapeliitta CR3. And WOW! What a grip! These non studded tires actually grips better on every kind of ice and snow than the Continentals. They have superb traction on slushy roads, and offers very good tread life as well. The only concern is about the interal noise that could be lower but the comfort it self is good. After 12000 miles they have worn approx 10%.
Used over a 20 month period through 2 fairly mild winters and 2 typically rubbish British summers with temperatures from +90C to -8C these tyres were superb.
Brilliant stopping in the dry and wet alike. Fantastic handling in deep snow on an unsalted motorway in virtual blizzard, and composed climbing ability up the notorious Detling Hill in the only decent snowfall of last winter in Kent. Handled the subsequent compacted ice on the backroads easily. Shame it all came and went so quickly.
Great wear, 28K, for any tyre, let alone a winter left on permanently through 2 summers is outstanding, especially in a van carrying the weight of this one. Late on the wear became a little uneven, but they were never rotated, and frankly they never faltered even when down to 1.8mm on the front. Day to day handling so sure footed, you wished the engine was better to push them a bit harder. Would buy these tyres again at the drop of a hat. Second time I've had a Conti winter on a Vito, and fantastic both times, the Dunlops in between were poor by comparison. Unfortunately its a company lease vehicle so been put back to summers for now, so its bound to snow for a month come November!
Brilliant stopping in the dry and wet alike. Fantastic handling in deep snow on an unsalted motorway in virtual blizzard, and composed climbing ability up the notorious Detling Hill in the only decent snowfall of last winter in Kent. Handled the subsequent compacted ice on the backroads easily. Shame it all came and went so quickly.
Great wear, 28K, for any tyre, let alone a winter left on permanently through 2 summers is outstanding, especially in a van carrying the weight of this one. Late on the wear became a little uneven, but they were never rotated, and frankly they never faltered even when down to 1.8mm on the front. Day to day handling so sure footed, you wished the engine was better to push them a bit harder. Would buy these tyres again at the drop of a hat. Second time I've had a Conti winter on a Vito, and fantastic both times, the Dunlops in between were poor by comparison. Unfortunately its a company lease vehicle so been put back to summers for now, so its bound to snow for a month come November!
Ok, I have a VW Crafter and had Infinity tyres before these ones. Those were horrible. Dangerous even on dry, not to mention wet, mud or snow - on snow I would rather rent another van and leave my own at home.
Anyway, I was looking for a cheap way out to buy tyres because this van is not the primary vehicle of mine. Hence, found these Pirelli Chrono Winter at half price because 6 years old DOT, but new ones: were stored at good conditions in the seller's storage.
Never had better tyres. They grip on mud, wet, dry, snow, ice, they look great, are quiet, lowered fuel consumption, and I can't really think of one complaint. I've put this van back in business. Highly recommended tyres. I'm hooked to Pirelli now.
Anyway, I was looking for a cheap way out to buy tyres because this van is not the primary vehicle of mine. Hence, found these Pirelli Chrono Winter at half price because 6 years old DOT, but new ones: were stored at good conditions in the seller's storage.
Never had better tyres. They grip on mud, wet, dry, snow, ice, they look great, are quiet, lowered fuel consumption, and I can't really think of one complaint. I've put this van back in business. Highly recommended tyres. I'm hooked to Pirelli now.
Données du label UE : Pneus Camionnette Hiver Tourisme Premium
8 des 13 pneus de cette catégorie disposent de données de label UE. Voici les têtes d'affiche du label dans la catégorie, avec les meilleures valeurs déclarées par dimension pour chaque pneu.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
2 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur le mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 1 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
71dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la catégorie sont étiquetés à partir de 71 dB de bruit externe :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux Pneus Camionnette Hiver Tourisme Premium
La plus récente arrivée dans la catégorie est le Cooper Winter Van. 1 pneus ont rejoint la catégorie ces deux dernières années :
| Pneu | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|
| Cooper Winter Van | 2026 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Tous les Pneus Camionnette Hiver Tourisme Premium sur Tyre Reviews
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu de preuves pour être classés, ordonné par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Continental VanContact Winter, Goodyear UltraGrip Cargo, Hankook Winter i cept LV.
| Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| General Eurovan Winter 2 | - | 64% | 4 | 498 944 km |
| Nokian WR C Van | - | 90% | 2 | 3 219 km |
| Pirelli Chrono Winter | - | 100% | 2 | 51 499 km |
| Continental VanContact Winter | - | 66% | 2 | 56 327 km |
| Continental VancoWinter 2 | - | 81% | 2 | 88 514 km |
| Nokian WR C Cargo | - | 93% | 1 | 9 656 km |
| Nokian Hakkapeliitta CR3 | - | 90% | 1 | 19 312 km |
| Hankook Winter i cept LV | - | 79% | 1 | 9 656 km |
5 autres pneus de cette catégorie n'ont pas encore d'avis
Bridgestone Blizzak LM32C, Cooper Winter Van, Firestone Vanhawk2 Winter Evo, Goodyear UltraGrip Cargo, Nokian Hakkapeliitta C3
Vous roulez en Pneus Camionnette Hiver Tourisme Premium ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque note de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.