Dunlop Winter Maxx 2

Name: Dunlop Winter Maxx 2
Brand: Dunlop
Rating: 56 (1 reviews)

Tourisme Premium Hiver

Le Dunlop Winter Maxx 2 est un pneu hiver nordique sans clous, qui a obtenu de bonnes évaluations au freinage sur glace, en comportement sur neige et en confort lors de son unique test indépendant. Le bruit et une résistance au roulement relativement élevée constituent ses principaux compromis.

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Les conducteurs disent 56% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 10^e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P10 sur 17 · 2020 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mars 2025.

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Le dernier test

Test de pneus d'hiver en Amérique du Nord 2020 Consumer Reports P10 sur 17

Bien qu'il obtienne d'excellentes notes lors des tests de freinage sur glace et de tenue de route sur neige, et qu'il soit jugé confortable, ce Dunlop se situe en bas du peloton des pneus d'hiver pour voitures en ce qui concerne le bruit. Il offre une résistance au roulement inférieure à la moyenne, ce qui peut dégrader la consommation de carburant.

Vainqueur: Bridgestone Blizzak WS90

Tous les tests indépendants du Dunlop Winter Maxx 2, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2020	Test de pneus d'hiver en Amérique du Nord 2020 Consumer ReportsConsumer Reports · 215/60 R16	P10 / 17

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

Note des propriétaires 56%
Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 80%
Confort 70%
Adhérence à la neige 60%
Poignée de glace 40%

Les 1 avis sur le Dunlop Winter Maxx 2

Répartition des notes sur 1 avis rédigés

66%

Membre 5 mars 2025

Hyundai Sonata Ultimate 1.6t
225/45 R17
4 828 km
Une combinaison de routes
Moyen

Ils sont plus agréables à conduire et plus agréables que mes précédents pneus d'hiver sur une autre voiture (Sailun Iceblazers sur une Focus), mais la puissance du train avant de la voiture est un peu trop forte dès qu'il y a de la neige. Le freinage semble être plus long, surtout si la neige n'est pas collante. Ils sont bons à utiliser partout tant que vous conduisez doucement et que vous avez une bonne adhérence sur la surface de la route. Je dirais qu'ils ont un bon rapport qualité-prix si vous pouvez les trouver à bas prix, juste un peu au-dessus du prix des pneus d'hiver économiques