Excellent rapport qualité / prix. Bonne adhérence sur sec, très bonne adhérence sur sol mouillé. Aucune expérience de neige pour le moment.

J'étais un peu réticent à les avoir montés comme des pneus Nexen jamais utilisés auparavant, mais mon garagiste local m'a assuré qu'ils étaient un bon pneu pour l'argent et j'en serais heureux. Deux mois plus tard et 1000 ml plus tard, je dois dire que je suis vraiment satisfait d'eux. La voiture se comporte comme il se doit et nous avons eu quelques jours de neige ici il y a quelques semaines, ils ont donc été mis à l'épreuve et ils ne m'ont pas laissé tomber. Notre rue est vraiment raide et a toujours du mal à grimper en hiver, surtout quand il y a de la neige. Comme je voulais tester ces pneus, j'ai volontairement essayé des bris lourds, quelques arrêts et démarrages en côte sans aucun problème. La voiture s'est juste éloignée à chaque fois comme si c'était des conditions normales. Je ne peux pas faire de commentaires sur l'usure car ils ne les avaient ajustés que quelques mois, mais je suis assez confiant qu'ils me dureront plusieurs saisons pour le nombre de kilomètres que je fais chaque année.

Le NEXEN Winguard Snow G3 WH21 est un pneu brillant, bien supérieur à mes vieux pneus vredestein snowtrac 5, qui les a conduits sur la neige pour la première fois hier et je peux honnêtement dire que j'ai été époustouflé par leurs performances. Je les ai montés sur une Ford Fiesta 2012 et je viens de parcourir plus de 1,5 km sur les routes froides et humides et la conduite a été très réactive même avec de l'eau lourde sur les routes. Au début, je pensais qu'ils étaient un peu mous et sentais que la voiture était un peu désordonnée sur la route par rapport aux vredestein, j'ai vite réalisé que les pneus étaient tous sous pression grâce au garage qui les montait. Les a fait sauter à la pression recommandée par la voiture et cela a complètement changé les choses. Jusqu'ici tout va bien et je sais que ce n'est que ma première critique, mais je dois dire que je suis très impressionné par eux. C'est la première fois que je roule avec des pneus Nexen, mais ma première impression est vraiment bonne pour un pneu économique. Les pneus sont "Made in Czech Republic" Je ne peux pas les recommander assez pour quelqu'un à petit budget.

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Après avoir lu de nombreux avis, j'ai opté pour ce Nexen Winguard G3, et je dois dire que l'adhérence sur sol sec est de premier ordre ! Je l'ai conduit sur autoroute à 160 km/h sans aucun problème, il tient parfaitement la route, je ne me suis jamais senti en insécurité et après avoir vu qu'ils étaient premiers dans certains tests de niveau de bruit, je comprends pourquoi, ils sont si silencieux que c'est comme un pneu d'été, je l'ai conduit sur des routes verglacées, il tient incroyablement bien, sur le mouillé je ne les ai pas vraiment essayés à cette vitesse mais les gens disent qu'ils tiennent très bien la route sur sol mouillé et je les crois, sur la neige, je ne peux pas dire qu'il n'y a toujours pas de neige là où je vis, il n'y a pas de meilleur pneu pour ce prix, vous ne pouvez pas trouver de meilleur pneu pour cet argent

Mise à jour: nous avons eu un temps hivernal ce mois-ci et les pneus étaient très bons sur la neige et la glace ainsi que sur les routes mouillées et sèches. Je pense que c'est un pneu performant pour 2/3 de prix. Très bon rapport qualité prix!

De superbes pneus ... je ne peux pas leur en vouloir pour l'argent ... j'achèterais certainement à nouveau. Les performances sur neige sont excellentes ... les routes mouillées et sèches ne sont pas un problème ... semblent gérer tout ce que je leur lance.

Vraiment impressionnés par ces pneus, ceux-ci ont remplacé mes pneus d'hiver Apollo usés qui ont toujours été brillants en hiver, mais je reconnais qu'ils sont aussi bons sinon meilleurs, peut-être parce qu'ils sont neufs et à bande de roulement suffisante, mais seul le temps le dira. Le caoutchouc est agréable et flexible avec de larges lamelles pour une adhérence supplémentaire sur la route. Comme quelqu'un d'autre l'a mentionné, ils se sentent un peu doux et à des températures plus élevées, ils se sentent parfois un peu flottants, mais je pense que tous les pneus d'hiver sont les mêmes dans des conditions plus chaudes. Assurez-vous simplement qu'ils sont à la bonne pression et tout ira bien. Je dirais que le dessin de la bande de roulement est similaire à celui du Conti Wintercontact TS860