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Nexen Winguard Snow G3

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Remplace le Nexen Winguard Snow G WH2

Le Nexen Winguard Snow G3 est un pneu hiver de tourisme de milieu de gamme qui impressionne de nombreux conducteurs par son adhérence sécurisée sur la neige et la glace, son confort de conduite silencieux et sa stabilité rassurante sur autoroute. Les retours d'expérience le placent souvent près des alternatives premium en termes de confort et de confiance, surtout pour le prix. Cependant, les tests professionnels soulignent à plusieurs reprises l'adhérence sur sol mouillé et l'aquaplaning comme ses principales limites, ce qui peut le freiner dans des conditions pluvieuses exigeantes.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 90% sur 7 avis de conducteurs 100% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 16e classement moyen sur 5 tests indépendants Dernier: P26 sur 55 · 2024 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Sec Valeur, Neige Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 7avis de conducteurs
  • 27 359km parcourus
  • 5tests professionnels

Score Tyre Reviews

Nexen Winguard Snow G3

7,8/10

Meilleur que 64 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 4 tests
  • 7 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants4 tests · 2 publications · 2020-2024 59 % 88 %
Avis de conducteurs7 avis de conducteurs · note moyenne 90 % 96 % 12 %
Combiné 64 % 7,8

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 57 % 30 % 4
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 22 % 23 % 4
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 18 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 64 % 17 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 25 % 6 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 92 % 5 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 64 % 4
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 28 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 26 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 85 % du résultat des tests. Les 15 % restants viennent de son prédécesseur, le Nexen Winguard Snow G WH2, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2024 Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P26 / 55
  2. 2022 Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P10 / 15 Classement seul
  3. 2021 Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P19 / 20
  4. 2021 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P16 / 50
  5. 2020 Test de pneus d'hiver Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 205/55 R16 P11 / 14

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Nexen Winguard Snow G3 termine en moyenne 16e.

5 Tests
0 Victoires aux tests
16e Moyenne
10e Meilleur
26e Pire
Classement à chaque test1erDernier20202024

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Nexen Winguard Snow G3, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2024Essai de freinage des pneus hiver 55 2024Auto Bild · 205/55 R16P26 / 55
2022Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P10 / 15
2021Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021Auto Bild · 205/55 R16P19 / 20
2021Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021Auto Bild · 205/55 R16P16 / 50
2020Test de pneus d'hiver Auto Zeitung 2020Auto Zeitung · 205/55 R16P11 / 14

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Coûts d'utilisation
Voir le test

En 205/55 R16, le Nexen Winguard Snow G3 devrait coûter €18,29 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €731 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021.

Nexen Winguard Snow G3€18,29
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2021 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions34 dimensions disponibles

155-235Largeur45-70Profil14-16Jante79-100 T-HIndice de charge/vitesse2020Premier sur le marché

Label UESur 34 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-72dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Questions fréquentes
Le Nexen Winguard Snow G3 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nexen Winguard Snow G3 freine 5 % plus long que rivaux Premium, à égalité avec rivaux de milieu de gamme et 7,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 57/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol mouillé sur la base de 7 avis.
Le Nexen Winguard Snow G3 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nexen Winguard Snow G3 freine 1,9 % plus court que rivaux Premium, 3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 0,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 64/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol sec sur la base de 7 avis.
Le Nexen Winguard Snow G3 est-il performant sur la neige ?
Sur les 4 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Nexen Winguard Snow G3 freine 5,3 % plus long que rivaux Premium, 2,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,5 % plus court que rivaux économiques. Sur les 2 tests de motricité sur neige, il est 4,1 % moins bon que rivaux Premium, 0,8 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 14,1 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 22/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,6/10 sur neige sur la base de 7 avis.
Le Nexen Winguard Snow G3 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nexen Winguard Snow G3 est 5 % plus élevée que rivaux Premium, 2,2 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 2,5 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Nexen Winguard Snow G3 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Nexen Winguard Snow G3 devrait parcourir environ 17 709 miles (28 500 km).
Autres questions sur le Nexen Winguard Snow G3 (8)
Que disent les propriétaires du Nexen Winguard Snow G3 ?
Sur 7 notes de propriétaires, le Nexen Winguard Snow G3 obtient 90% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 9,6 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,8. 100% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Nexen Winguard Snow G3 à l'usage ?
En 205/55 R16, le Nexen Winguard Snow G3 devrait coûter €18,29 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €731 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Continental WinterContact TS 870, à €12,58.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nexen Winguard Snow G3 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Nexen Winguard Snow G3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Nexen Winguard Snow G3 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Nexen Winguard Snow G3 9,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Nexen Winguard Snow G3 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Nexen Winguard Snow G3 7,8 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Nexen Winguard Snow G3 ?
100% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Nexen Winguard Snow G3, sur les 7 avis ayant répondu à cette question. 100% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Quel pneu le Nexen Winguard Snow G3 remplace-t-il ?
Le Nexen Winguard Snow G3 est le successeur du Nexen Winguard Snow G WH2 dans la gamme Nexen.
Dans quelles dimensions le Nexen Winguard Snow G3 est-il disponible ?
Le Nexen Winguard Snow G3 est disponible en 53 dimensions, allant de 155-235/45-70 R14-16.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Nexen Winguard Snow G3

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Avis de propriétaires sur le Nexen Winguard Snow G3

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 7 avis

Les conducteurs apprécient énormément le pneu Nexen Winguard Snow G3 pour son excellente traction sur neige et glace, son adhérence rassurante sur sol sec et mouillé, sa tenue de route stable sur autoroute et son niveau sonore remarquablement bas. Ils comparent souvent ses performances à celles de pneus haut de gamme, pour un prix inférieur. Le confort et la réactivité sont également très appréciés une fois la pression correcte atteinte. Quelques conducteurs notent une sensation de flottement plus douce par temps chaud, caractéristique des pneus hiver. Globalement, il offre un excellent rapport qualité-prix.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 7 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 7 notes

  • Note des propriétaires 90%
  • Adhérence à la neige 96%
  • Confort 93%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Adhérence sur le mouillé 90%
  • Poignée de glace 90%
  • Ressenti de la route 87%
  • Progressivité 87%
  • Usure 78%

Avis en vedette

Le plus utile 99%

“Après avoir lu de nombreux avis, j'ai opté pour ce Nexen Winguard G3, et je dois dire que l'adhérence sur sol sec est de premier ordre ! Je l'ai conduit sur autoroute à 160 km/h sans aucun problème, il tient...”

  • Audi A4 Avant B9
  • 1 609 km
Lire l'avis complet → 869 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le Nexen Winguard Snow G3

Répartition des notes sur 7 avis rédigés
99%
Membre
Après avoir lu de nombreux avis, j'ai opté pour ce Nexen Winguard G3, et je dois dire que l'adhérence sur sol sec est de premier ordre ! Je l'ai conduit sur autoroute à 160 km/h sans aucun problème, il tient parfaitement la route, je ne me suis jamais senti en insécurité et après avoir vu qu'ils étaient premiers dans certains tests de niveau de bruit, je comprends pourquoi, ils sont si silencieux que c'est comme un pneu d'été, je l'ai conduit sur des routes verglacées, il tient incroyablement bien, sur le mouillé je ne les ai pas vraiment essayés à cette vitesse mais les gens disent qu'ils tiennent très bien la route sur sol mouillé et je les crois, sur la neige, je ne peux pas dire qu'il n'y a toujours pas de neige là où je vis, il n'y a pas de meilleur pneu pour ce prix, vous ne pouvez pas trouver de meilleur pneu pour cet argent
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Poignée de glace 10
Utile 869
88%
Membre
Mise à jour: nous avons eu un temps hivernal ce mois-ci et les pneus étaient très bons sur la neige et la glace ainsi que sur les routes mouillées et sèches. Je pense que c'est un pneu performant pour 2/3 de prix. Très bon rapport qualité prix!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 891
91%
Membre
De superbes pneus ... je ne peux pas leur en vouloir pour l'argent ... j'achèterais certainement à nouveau. Les performances sur neige sont excellentes ... les routes mouillées et sèches ne sont pas un problème ... semblent gérer tout ce que je leur lance.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 803

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Nexen Winguard Snow G3 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Nexen Winguard Snow G3 ?
89%
Membre
J'étais un peu réticent à les avoir montés comme des pneus Nexen jamais utilisés auparavant, mais mon garagiste local m'a assuré qu'ils étaient un bon pneu pour l'argent et j'en serais heureux. Deux mois plus tard et 1000 ml plus tard, je dois dire que je suis vraiment satisfait d'eux. La voiture se comporte comme il se doit et nous avons eu quelques jours de neige ici il y a quelques semaines, ils ont donc été mis à l'épreuve et ils ne m'ont pas laissé tomber. Notre rue est vraiment raide et a toujours du mal à grimper en hiver, surtout quand il y a de la neige. Comme je voulais tester ces pneus, j'ai volontairement essayé des bris lourds, quelques arrêts et démarrages en côte sans aucun problème. La voiture s'est juste éloignée à chaque fois comme si c'était des conditions normales. Je ne peux pas faire de commentaires sur l'usure car ils ne les avaient ajustés que quelques mois, mais je suis assez confiant qu'ils me dureront plusieurs saisons pour le nombre de kilomètres que je fais chaque année.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 6
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 8
Utile 981
86%
Membre
  • Ford Fiesta mk7
  • 195/50 R15 H
  • 1 609 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
Vraiment impressionnés par ces pneus, ceux-ci ont remplacé mes pneus d'hiver Apollo usés qui ont toujours été brillants en hiver, mais je reconnais qu'ils sont aussi bons sinon meilleurs, peut-être parce qu'ils sont neufs et à bande de roulement suffisante, mais seul le temps le dira. Le caoutchouc est agréable et flexible avec de larges lamelles pour une adhérence supplémentaire sur la route. Comme quelqu'un d'autre l'a mentionné, ils se sentent un peu doux et à des températures plus élevées, ils se sentent parfois un peu flottants, mais je pense que tous les pneus d'hiver sont les mêmes dans des conditions plus chaudes. Assurez-vous simplement qu'ils sont à la bonne pression et tout ira bien. Je dirais que le dessin de la bande de roulement est similaire à celui du Conti Wintercontact TS860
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 8
Utile 955
100%
Membre
  • Ford Fiesta
  • 175/65 R14 T
  • 1 609 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Le NEXEN Winguard Snow G3 WH21 est un pneu brillant, bien supérieur à mes vieux pneus vredestein snowtrac 5, qui les a conduits sur la neige pour la première fois hier et je peux honnêtement dire que j'ai été époustouflé par leurs performances. Je les ai montés sur une Ford Fiesta 2012 et je viens de parcourir plus de 1,5 km sur les routes froides et humides et la conduite a été très réactive même avec de l'eau lourde sur les routes. Au début, je pensais qu'ils étaient un peu mous et sentais que la voiture était un peu désordonnée sur la route par rapport aux vredestein, j'ai vite réalisé que les pneus étaient tous sous pression grâce au garage qui les montait. Les a fait sauter à la pression recommandée par la voiture et cela a complètement changé les choses. Jusqu'ici tout va bien et je sais que ce n'est que ma première critique, mais je dois dire que je suis très impressionné par eux. C'est la première fois que je roule avec des pneus Nexen, mais ma première impression est vraiment bonne pour un pneu économique. Les pneus sont "Made in Czech Republic" Je ne peux pas les recommander assez pour quelqu'un à petit budget.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 925
82%
Membre
Excellent rapport qualité / prix. Bonne adhérence sur sec, très bonne adhérence sur sol mouillé. Aucune expérience de neige pour le moment.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 185
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