Pirelli Ice Zero 2

Le Pirelli Ice Zero 2 se dirige avec précision, mais sa tenue de route sur glace est marquée par un survirage, ce qui peut rendre le contrôle difficile. La sensation de direction sur la neige est bonne, mais les pneus arrière peuvent perdre leur adhérence en cas d'évitement. Sur asphalte mouillé, la tenue de route devient instable lors des manœuvres rapides en raison d'une faible adhérence latérale, tandis que sur sol sec, la tenue de route est lente mais constante.

Le Pirelli Ice Zero 2 n'a pas l'adhérence sur glace du Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 et du Nokian Hakkapeliitta 10 pour prétendre véritablement au titre de pneu clouté. Si l'adhérence sur glace pourrait être meilleure, il se comporte bien dans tous les autres tests sur chaussée nue, se démarquant par un freinage sur sol mouillé nettement supérieur à celui des autres pneus cloutés et obtenant la meilleure note parmi les pneus cloutés pour la tenue de route sur sol mouillé. La stabilité est légèrement supérieure à celle de la plupart des concurrents cloutés, même si la stabilité directionnelle globale plutôt médiocre en virage doux rend le pneu quelque peu imprévisible dans ses réactions. C'est un point récurrent chez les pneus cloutés : ils ne peuvent tout simplement pas égaler la précision et le sang-froid des meilleurs pneus à friction nordiques sur chaussée nue. Néanmoins, pour un pneu clouté, le comportement sur chaussée nue est tout simplement excellent dans ce test, ce qui en fait un compromis raisonnable pour ceux qui recherchent des clous mais roulent fréquemment sur des routes dégagées.

Le Pirelli Ice Zero 2 s'est révélé être le pneu clouté le plus performant du test. Il a offert de bonnes performances globales, excellant sur sol mouillé pour un pneu clouté. Son adhérence sur la glace, bien que bonne, n'était pas aussi exceptionnelle que celle de certains autres pneus cloutés. Le pneu s'est bien comporté lors du test de l'élan, indiquant une bonne stabilité. Cependant, il souffrait d'une résistance au roulement et de niveaux de bruit plus élevés que les options non cloutées. Malgré ces problèmes, ses performances équilibrées dans diverses conditions en ont fait le premier choix parmi les pneus cloutés.