Goodyear UltraGrip 9+

Name: Goodyear UltraGrip 9+
Brand: Goodyear
Rating: 86 (6 reviews)

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver Testé par Tyre Reviews

Le Goodyear UltraGrip 9 Plus est un pneu hiver touring qui offre une bonne tenue de route sur sol mouillé, de solides résultats sur neige et sur glace, ainsi qu'une faible consommation de carburant. Le freinage sur sol sec et la précision de direction sont moins convaincants, malgré les avis favorables des premiers propriétaires.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 86% sur 6 avis de conducteurs 100% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 4^e classement moyen sur 9 tests indépendants · 2 victoires Dernier: P3 sur 16 · 2023 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Mouillé, Neige Confort, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

6avis de conducteurs
33 796km parcourus
9tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Goodyear UltraGrip 9+

9,4/10

Meilleur que 95 % des pneus hiver

Confiance élevée
5 tests
6 avis de conducteurs

Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants5 tests · 4 publications · 2020-2023	96 %	88 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 86 %	90 %	12 %
Combiné	95 %	9,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	91 %	30 %	5
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	89 %	23 %	5
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	86 %	18 %	1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	30 %	17 %	4
ValeurUsure, efficacité et coût	73 %	6 %	4
ConfortBruit et confort de roulement	54 %	5 %	4

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces	89 %	4
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	82 %	5
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	71 %	3

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 91 % du résultat des tests. Les 9 % restants viennent de son prédécesseur, le Goodyear UltraGrip 9, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2023 Test de pneus ADAC 16 pouces 2023 ADAC · 205/60 R16 P3 / 16
2022 Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P1 / 15 Classement seul
2021 Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 20
2021 Test de pneus d'hiver AMS 2021 Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 P6 / 10
2021 Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021 ADAC · 195/65 R15 P1 / 16 Classement seul
2021 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P6 / 50

Afficher les 9 tests

2020 Les meilleurs pneus d'hiver pour 2020 Tyre Reviews · 205/55 R16 P2 / 19 Classement seul
2020 Test de pneus d'hiver Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 205/55 R16 P3 / 14
2020 Test de pneus hiver ADAC 2020 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P8 / 15 Classement seul

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 9 fois par des publications indépendantes, le Goodyear UltraGrip 9+ compte 2 victoires et termine en moyenne 4e.

9 Tests

2 Victoires aux tests

4^e Moyenne

1^er Meilleur

8^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus ADAC 16 pouces 2023 P3 sur 16

Le GOODYEAR UltraGrip 9+ présente des faiblesses mineures en termes de précision de direction et de retour d'information sur route sèche, mais compense par de bonnes marges de sécurité lors de manœuvres d'évitement soudaines et des distances de freinage moyennes. Sur route mouillée, il se comporte nettement au-dessus de la moyenne, offrant des distances de freinage courtes et une tenue de route sûre et facilement contrôlable. En cas d'aquaplaning latéral, ses performances sont jugées bonnes, et il manque de peu une excellente note en cas d'aquaplaning longitudinal. Sur route hivernale, l'UltraGrip 9+ obtient des résultats supérieurs à la moyenne en freinage et légèrement supérieurs à la moyenne en traction. S'il offre de bonnes réserves de sécurité en matière de tenue de route sur la neige, la direction pourrait être plus précise. Lors des tests de freinage sur glace, l'UltraGrip 9+ excelle avec les distances de freinage les plus courtes. Sur le plan environnemental, le pneu obtient une bonne note pour sa durée de vie et son usure prévues, et il reçoit la meilleure note lors du test d'efficacité.

Fort: Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Freinage sur neige, Freinage sur glace, Consommation de carburant Vainqueur: Dunlop Winter Sport 5

Tous les tests indépendants du Goodyear UltraGrip 9+, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2023	Test de pneus ADAC 16 pouces 2023ADAC · 205/60 R16	P3 / 16
2022	Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15	P1 / 15
2021	Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021Auto Bild · 205/55 R16	P7 / 20
2021	Test de pneus d'hiver AMS 2021Auto Motor Und Sport · 195/55 R16	P6 / 10
2021	Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021ADAC · 195/65 R15	P1 / 16
2021	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021Auto Bild · 205/55 R16	P6 / 50
2020	Les meilleurs pneus d'hiver pour 2020Tyre Reviews · 205/55 R16	P2 / 19	Testé par Tyre Reviews
2020	Test de pneus d'hiver Auto Zeitung 2020Auto Zeitung · 205/55 R16	P3 / 14
2020	Test de pneus hiver ADAC 2020 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16	P8 / 15

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Pneus alternatifs

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Michelin Alpin 7

9,5/1087% 11 avis

Sec78Mouillé82Confort64Neige77Notes des tests

Bridgestone Blizzak 6

9,4/1088% 9 avis

Sec84Mouillé92Confort49Neige74Notes des tests

Goodyear UltraGrip Ice 3

9,4/1079% 4 avis

Sec54Mouillé81Confort94Neige91Notes des tests

Nokian Snowproof 3P

9,4/1090% 1 avis

Sec80Mouillé96Confort62Neige66Notes des tests

Kumho WinterCraft WP52+

9,3/1091% 6 avis

Sec92Mouillé88Confort46Neige68Notes des tests

Continental WinterContact TS 870

9,2/1082% 26 avis

Sec84Mouillé98Confort53Neige70Notes des tests

Continental VikingContact 8

9,2/1083% 8 avis

Sec77Mouillé47Confort92Neige81Notes des tests

Goodyear UltraGrip Arctic 2

9,2/1091% 1 avis

Sec50Mouillé75Confort67Neige81Notes des tests

Pirelli Cinturato Winter 3

9,2/1081% 5 avis

Sec90Mouillé100Confort69Neige72Notes des tests

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 205/55 R16, le Goodyear UltraGrip 9+ devrait coûter €14,46 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €579 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021.

Continental WinterContact TS 870€12,58

Goodyear UltraGrip 9+€14,46

Vredestein Wintrac€14,92

Michelin Alpin 6€16,99

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2021 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions21 dimensions disponibles

155-205Largeur55-70Profil14-16Jante75-95 R-HIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 21 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

C43%

D52%

E5%

Mouillé

B90%

C10%

Bruit

69-72dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires205/55 R16 175/60 R15 205/60 R16 175/60 R14

Questions fréquentes

Le Goodyear UltraGrip 9+ est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 5 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Goodyear UltraGrip 9+ freine 3,1 % plus long que rivaux Premium, 1,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 9,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 91/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,3/10 sur sol mouillé sur la base de 6 avis.

Le Goodyear UltraGrip 9+ est-il performant sur sol sec ?

Sur les 4 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Goodyear UltraGrip 9+ freine 2,7 % plus long que rivaux Premium, 1,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 30/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,2/10 sur sol sec sur la base de 6 avis.

Le Goodyear UltraGrip 9+ est-il performant sur la neige ?

Sur les 5 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Goodyear UltraGrip 9+ freine 1,5 % plus court que rivaux Premium, 3,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 10,8 % plus court que rivaux économiques. Sur les 4 tests de motricité sur neige, il est 0,6 % meilleur que rivaux Premium, 4 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 15,4 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 89/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,6/10 sur neige sur la base de 6 avis.

Le Goodyear UltraGrip 9+ est-il performant sur la glace ?

Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Goodyear UltraGrip 9+ freine 7,1 % plus court que rivaux Premium, 9,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 12,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 86/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,4/10 sur glace sur la base de 6 avis.

Le Goodyear UltraGrip 9+ est-il économe en carburant ?

Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Goodyear UltraGrip 9+ est 3,7 % plus faible que rivaux Premium, 7,6 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 5,5 % plus faible que rivaux économiques.

Autres questions sur le Goodyear UltraGrip 9+ (9)

Quelle est la durée de vie du Goodyear UltraGrip 9+ ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Goodyear UltraGrip 9+ devrait parcourir environ 25 010 miles (40 250 km).

Que disent les propriétaires du Goodyear UltraGrip 9+ ?

Sur 6 notes de propriétaires, le Goodyear UltraGrip 9+ obtient 86% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 9,7 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7,4. 100% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Combien coûte le Goodyear UltraGrip 9+ à l'usage ?

En 205/55 R16, le Goodyear UltraGrip 9+ devrait coûter €14,46 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €579 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Continental WinterContact TS 870, à €12,58.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Goodyear UltraGrip 9+ ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Goodyear UltraGrip 9+ affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.

Le Goodyear UltraGrip 9+ est-il confortable et silencieux ?

Les propriétaires notent le Goodyear UltraGrip 9+ 8,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.

Comment le Goodyear UltraGrip 9+ s'use-t-il selon les propriétaires ?

Les propriétaires notent le Goodyear UltraGrip 9+ 9,7 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis.

Les propriétaires rachèteraient-ils le Goodyear UltraGrip 9+ ?

100% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Goodyear UltraGrip 9+, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 67% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.

Quel pneu le Goodyear UltraGrip 9+ remplace-t-il ?

Le Goodyear UltraGrip 9+ est le successeur du Goodyear UltraGrip 9 dans la gamme Goodyear.

Dans quelles dimensions le Goodyear UltraGrip 9+ est-il disponible ?

Le Goodyear UltraGrip 9+ est disponible en 43 dimensions, allant de 155-205/55-70 R14-16.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Goodyear UltraGrip 9+

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis

Les propriétaires donnent au Goodyear UltraGrip 9 Plus des avis initiaux régulièrement favorables, notamment pour l'adhérence sur sol sec, l'adhérence sur sol mouillé et le silence de roulement, chacun de ces aspects étant salué par trois conducteurs sur six. Les six avis écrits sont positifs, avec une note moyenne de 88,3 %. Le confort et le freinage sur sol sec sont également appréciés par deux propriétaires chacun. Les retours sur la neige sont limités et partagés, avec un commentaire positif et une critique ; ils ne permettent donc pas de dégager un avis commun sur les capacités en conditions hivernales rigoureuses. Tous les avis ont été rédigés au début de l'utilisation : ils décrivent donc le pneu neuf, sans renseigner sur la tenue de route ou la durée de vie de la bande de roulement dans le temps.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 6 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

Note des propriétaires 86%
Usure 97%
Adhérence sur le mouillé 93%
Adhérence sur le sec 92%
Adhérence à la neige 86%
Confort 85%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 77%
Poignée de glace 74%

Avis en vedette

Le plus utile 96%

“J'ai une Nissan Micra, donc il y a une gamme relativement limitée de pneus disponibles pour 175/60R15, dont la plupart sont des modèles plus anciens. Donc, un tout nouveau Goodyear à prix raisonnable était un choix...”

Nissan Micra
3 219 km

Lire l'avis complet → 890 l'ont trouvé utile

Les 6 avis sur le Goodyear UltraGrip 9+

Répartition des notes sur 6 avis rédigés

96%

Membre 23 mars 2023

Nissan Micra
175/60 R14
3 219 km
Essentiellement de la ville
Moyen

J'ai une Nissan Micra, donc il y a une gamme relativement limitée de pneus disponibles pour 175/60R15, dont la plupart sont des modèles plus anciens. Donc, un tout nouveau Goodyear à prix raisonnable était un choix assez évident lorsque j'avais besoin de nouveaux pneus d'hiver. Et ils n'ont pas déçu. La Micra ressemble à une toute nouvelle voiture, avec une traction et une maniabilité bien meilleures que la Semperit Master-Grip 2 qui était installée auparavant, et la distance de freinage et les performances globales semblent également s'être améliorées. Je ne peux pas faire de commentaire sur la neige et la glace sévères, car nous n'en avons pas eu trop cet hiver, mais la traction était très bonne un jour de glace et elle a facilement supporté une couverture de neige modérée. Je n'ai pas beaucoup roulé sur des routes rurales ou des autoroutes, mais la tenue de route était bonne et le pneu semblait plus silencieux à vitesse d'autoroute.

74%

Membre 19 août 2022

Peugeot 308 BlueHDI EAT6
205/55 R16
3 219 km
Une combinaison de routes
Fougueux

J'ai acheté un ensemble pour l'essieu avant de ma 308 1.6bluehdi ils sont très très bons par temps froid et/ou sous la pluie je n'ai pas eu l'occasion de les conduire moi-même sur la neige ou la glace mais mon frère l'a fait et les a comparés à nokian wrd4 que nous avons pour une Clio iv diesel ils ne sont pas au même niveau sur la neige mais ceci dit ils sont meilleurs dans tous les autres sens , ils dureront plus longtemps , ils sont beaucoup plus silencieux surtout tout en freinant mieux la consommation de carburant presque comme un pneu tout temps meilleure adhérence sur sol sec et adhérence sur sol mouillé sous de fortes pluies, ils semblent faire de l'aquaplaning à peu près à la même vitesse, donc oui, de bons pneus !

89%

Membre 15 novembre 2021

Skoda
205/55 R16
3 219 km
Une combinaison de routes

Moins cher que Conti et moi croyons à la même qualité. Aucun problème mais je conduis assez prudemment.

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94%

Membre 7 septembre 2021

SEAT Arona
205/60 R16
14 484 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen

J'ai acheté un jeu de ces roues et de 16 pouces pour ma Seat Arona, une adhérence très confortable et incroyable, en particulier dans les champs boueux, la pluie froide, le grésil, la neige et les routes verglacées. Je n'ai eu que 2 jours de neige et j'ai pu conduire avec plaisir des montées et des descentes en passant devant de nombreuses voitures bloquées (y compris des 4x4 avec des pneus été). Pourrait conduire sur des routes B couvertes de neige sinueuses à 40-50 mph, ce qui montre à quel point ils adhèrent bien. L'adhérence sur sol mouillé à des températures de 0 à 10 °C est incroyable, elle est aussi sûre que la conduite sur le sec. Donc, même vivant dans le sud de l'Angleterre, je me suis converti à l'échange saisonnier contre des pneus d'hiver après avoir découvert que vous vous sentez en sécurité.

88%

Membre 13 janvier 2021

Audi A2
175/60 R15 H
1 609 km
Essentiellement des voies rapides
Moyen

J'ai pris une chance étant donné le manque de critiques ou de tests à l'époque et je les ai sur mon Audi A2 depuis novembre: trop tôt pour évaluer l'usure, car je n'ai parcouru que 1000 miles environ, mais ils sont excellents pour gérer toutes les conditions que vous êtes susceptible de trouver dans le sud de l'Angleterre rurale. Le freinage sur sol sec et mouillé est très bon et il est silencieux sauf sur les chaussées en béton, mais alors de quel type s'agit-il? Nous avons eu beaucoup de glace sur les routes ici récemment et je vis dans une région vallonnée - ceux-ci s'en sont bien sortis tant que vous avez conduit raisonnablement. Je n'ai pas eu l'occasion de les essayer dans la neige mais les critiques suggèrent qu'elles seront bonnes. Sur la base de mes impressions jusqu'à présent, je les rachèterais. Je vais mettre à jour une fois que je les ai utilisés pendant quelques hivers complets (donc au printemps l'année prochaine).

89%

Membre 11 mars 2020

Kia Motors Soul 1.6 CDI
205/55 R16
8 047 km
Une combinaison de routes
Moyen

Ils ont pris la voiture cet hiver, à environ 8 000 km. C'est un hiver chaud, donc ils n'ont été sur la neige que deux courtes fois. Tout s'est bien passé, mais je ne peux pas dire grand-chose vraiment. Par temps sec et humide, principalement entre 5 et 15 ° C, ils se comportent parfaitement. Je peux à peine dire que ce sont des pneus d'hiver. Et il n'y a aucun problème d'usure. Un peu moins cher que le Conti TS860, mais ils se sentent tout aussi en sécurité, GY pourrait même être un peu plus confortable.

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