Le magazine britannique hebdomadaire Auto Express vient de publier son test de pneus hiver 2018 ! Cette année, Auto Express a testé huit modèles de pneus hiver en 205/55 R16 sur une VW Golf.
Comme Auto Express nous a demandé de limiter notre couverture de leurs essais, voici un résumé. Pour découvrir tous les détails de cet excellent essai hivernal, rendez-vous sur le site web d'Auto Express !
Le point fort de ce test réside sans conteste dans les performances du Michelin CrossClimate+, qui s'est révélé être l'un des meilleurs pneus sur neige. Les pneus toutes saisons Michelin, généralement conçus pour l'été, sont très performants sur le sec, mais légèrement en retrait par rapport aux pneus hiver et aux pneus toutes saisons classiques sur la neige. Le fait qu'il ait terminé troisième au classement général des tests sur neige et qu'il ait obtenu les meilleurs résultats au freinage sur neige est une véritable surprise.
Pour le reste, le test s'est déroulé comme prévu. Continental l'emporte, Hankook continue d'afficher d'excellents résultats en se classant deuxième des pneus hiver, et la gamme Goodyear UltraGrip reste impressionnante en 2018 avec une troisième place pour l'UltraGrip Performance Gen-1.
Résultats
Le pneu été de référence était l'excellent Continental Premium Contact 5.
Des performances exceptionnelles à tous les niveaux, particulièrement performantes sur sol mouillé mais aussi excellentes sur neige. Faible résistance au roulement.
Aucun mentionné.
Total: 1257.3
Dry
198
Wet
479
Snow
388
Rolling Resistance
92.3
Noise
100
Meilleurs que tous les pneus hiver sur sol sec, performants sur sol mouillé et meilleurs résultats de freinage sur neige lors des tests.
Aucun mentionné.
Total: 1236
Dry
210.4
Wet
444.7
Snow
390
Rolling Resistance
91.2
Noise
99.7
Meilleur pneu hiver sur neige, excellente résistance à l'aquaplanage, prix compétitif.
Résistance au roulement élevée.
Total: 1256.3
Dry
195.6
Wet
480
Snow
400
Rolling Resistance
83
Noise
97.7
Performances bien équilibrées, excellent résultat en aquaplanage.
Maniabilité à sec légèrement faible, résistance au roulement élevée.
Total: 1240.4
Dry
193.4
Wet
482
Snow
377
Rolling Resistance
89.6
Noise
98.4
Bonne tenue de route sur neige, excellente résistance à l'aquaplanage, deuxième place en maniabilité sur sol mouillé.
Moyenne en conditions sèches.
Total: 1230.6
Dry
191.9
Wet
474
Snow
385.4
Rolling Resistance
81.9
Noise
97.4
Excellentes performances en milieu humide, faible niveau sonore.
Moyenne en conditions sèches.
Total: 1233.7
Dry
193.2
Wet
471.7
Snow
379.5
Rolling Resistance
91.3
Noise
98
Résistance au roulement minimale, excellente tenue de route sur sol sec, bon freinage sur neige.
Mauvaise adhérence sur sol mouillé.
Total: 1243.6
Dry
194.9
Wet
460.6
Snow
391
Rolling Resistance
100
Noise
97.1
Bonnes performances sur neige.
Faible sur sol mouillé, résistance au roulement maximale.
Total: 1212.7
Dry
193.8
Wet
464
Snow
382
Rolling Resistance
76.8
Noise
96.1
Bon par temps sec.
Dernier sur la neige et sujet à l'aquaplanage, mauvais freinage sur sol mouillé.
Total: 1201.6
Dry
199.7
Wet
444.7
Snow
361.4
Rolling Resistance
98.4
Noise
97.4
Plus résistant par temps sec et humide.
Dangereux dans la neige.
Total: 1120.3
Dry
217.6
Wet
482.1
Snow
213.3
Rolling Resistance
105.4
Noise
101.9
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