Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Name: Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Brand: Bridgestone
Rating: 80 (3 reviews)

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Remplacé par le Bridgestone Blizzak LM005 Remplace le Bridgestone Blizzak LM001

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO est un pneu Tourisme Premium (Hiver) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 80% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 9^e classement moyen sur 7 tests indépendants Dernier: P6 sur 11 · 2018 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Mouillé, Confort Sec, Neige Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2025.

3avis de conducteurs
40 234km parcourus
7tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

8,3/10

Meilleur que 73 % des pneus hiver

Confiance moyenne
3 tests
3 avis de conducteurs

Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants3 tests · 2 publications · 2017-2018	73 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	73 %	8,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	95 %	30 %	3
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	21 %	23 %	3
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	Non testé, compté comme moyen	18 %	–
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	28 %	17 %	3
ValeurUsure, efficacité et coût	60 %	6 %	3
ConfortBruit et confort de roulement	86 %	5 %	3

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	66 %		3
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	65 %		3

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 86 % du résultat des tests. Les 14 % restants viennent de son prédécesseur, le Bridgestone Blizzak LM001, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2018 Test de pneus hiver AMS 2018 Auto Motor Und Sport · 205/55 R16 P6 / 11
2018 Test de pneus hiver 2018 d'Auto Express Auto Express · 205/55 R16 P9 / 9 Classement seul
2018 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P14 / 20
2018 Test de pneus d'hiver ADAC 2018 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P9 / 16 Classement seul
2018 Comparatif des 51 pneus hiver 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P10 / 52 Classement seul
2017 Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P4 / 50 Classement seul

Afficher les 7 tests

2017 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P8 / 20

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 7 fois par des publications indépendantes, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO termine en moyenne 9e.

7 Tests

0 Victoires aux tests

9^e Moyenne

4^e Meilleur

14^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus hiver AMS 2018 P6 sur 11

Recommandé.

Fort: Comportement sur sec, Bruit Faible: Freinage sur neige, Comportement sur neige Vainqueur: Continental WinterContact TS 860

Tous les tests indépendants du Bridgestone Blizzak LM001 EVO, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat
2018	Test de pneus hiver AMS 2018Auto Motor Und Sport · 205/55 R16	P6 / 11
2018	Test de pneus hiver 2018 d'Auto ExpressAuto Express · 205/55 R16	P9 / 9
2018	Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15	P14 / 20
2018	Test de pneus d'hiver ADAC 2018 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16	P9 / 16
2018	Comparatif des 51 pneus hiver 2018Auto Bild · 195/65 R15	P10 / 52
2017	Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017Auto Bild · 225/50 R17	P4 / 50
2017	Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17	P8 / 20

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Pneus alternatifs

Tout voir

Michelin Alpin 7

9,5/1087% 11 avis

Sec78Mouillé82Confort64Neige77Notes des tests

Bridgestone Blizzak 6

9,4/1088% 9 avis

Sec84Mouillé92Confort49Neige74Notes des tests

Goodyear UltraGrip Ice 3

9,4/1079% 4 avis

Sec54Mouillé81Confort94Neige91Notes des tests

Nokian Snowproof 3P

9,4/1090% 1 avis

Sec80Mouillé96Confort62Neige66Notes des tests

Kumho WinterCraft WP52+

9,3/1091% 6 avis

Sec92Mouillé88Confort46Neige68Notes des tests

Continental WinterContact TS 870

9,2/1082% 26 avis

Sec84Mouillé98Confort53Neige70Notes des tests

Continental VikingContact 8

9,2/1083% 8 avis

Sec77Mouillé47Confort92Neige81Notes des tests

Pirelli Cinturato Winter 3

9,2/1081% 5 avis

Sec90Mouillé100Confort69Neige72Notes des tests

Goodyear UltraGrip Arctic 2

9,2/1091% 1 avis

Sec50Mouillé75Confort67Neige81Notes des tests

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 195/65 R15, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO devrait coûter €11,05 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €442 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018.

Goodyear UltraGrip 9€9,74

Bridgestone Blizzak LM001 EVO€11,05

Continental WinterContact TS 860€12,24

Hankook Winter i cept RS2€13,49

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2018 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions5 dimensions disponibles

185-225Largeur45-65Profil15-17Jante84-98 T-VIndice de charge/vitesse2017Premier sur le marché

Label UESur 5 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

C80%

D20%

Mouillé

B100%

Bruit

71-72dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires205/55 R16 215/60 R17 225/50 R17

Questions fréquentes

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO freine 2,4 % plus court que rivaux Premium, 8,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 5,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 95/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol mouillé sur la base de 3 avis.

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO est-il performant sur sol sec ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO freine 2,2 % plus long que rivaux Premium, 1,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,9 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 28/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 3 avis.

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO est-il performant sur la neige ?

Sur les 3 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO freine 4,9 % plus long que rivaux Premium, 5,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 15,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 21/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur neige sur la base de 3 avis.

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO est-il économe en carburant ?

Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Bridgestone Blizzak LM001 EVO est 3,8 % plus faible que rivaux Premium, 2,2 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 1,5 % plus élevée que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Bridgestone Blizzak LM001 EVO ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO devrait parcourir environ 26 028 miles (41 888 km).

Autres questions sur le Bridgestone Blizzak LM001 EVO (5)

Combien coûte le Bridgestone Blizzak LM001 EVO à l'usage ?

En 195/65 R15, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO devrait coûter €11,05 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €442 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear UltraGrip 9, à €9,74.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Bridgestone Blizzak LM001 EVO ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.

Quel pneu le Bridgestone Blizzak LM001 EVO remplace-t-il ?

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO est le successeur du Bridgestone Blizzak LM001 dans la gamme Bridgestone.

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO a-t-il été remplacé ?

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO a été remplacé par le Bridgestone Blizzak LM005.

Dans quelles dimensions le Bridgestone Blizzak LM001 EVO est-il disponible ?

Le Bridgestone Blizzak LM001 EVO est disponible en 10 dimensions, allant de 185-225/45-65 R15-17.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Bridgestone Blizzak LM001 EVO

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Ce que disent les propriétaires

Sur 3 notes de propriétaires, le Bridgestone Blizzak LM001 EVO obtient 80% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 9 sur 10 et le moins bien en Adhérence à la neige avec 7. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

Note des propriétaires 80%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 87%
Confort 87%
Progressivité 83%
Adhérence sur le sec 80%
Usure 77%
Poignée de glace 73%
Adhérence à la neige 70%

Les 3 avis sur le Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Répartition des notes sur 3 avis rédigés

74%

Membre 24 septembre 2025

BMW 320d touring
225/50 R17
16 093 km
Une combinaison de routes
Moyen

Ceci est un essai de fin de vie d'un LM001 EVO de 7 ans. C'est un pneu exceptionnel au freinage sur sol mouillé, mais il perd en tenue de route sur sol mouillé et en résistance à l'aquaplaning. Ses performances sur neige sont inférieures à la moyenne et je déconseille son utilisation dans les régions enneigées. Le confort est correct, mais avec l'âge, le bruit devient plus audible dans l'habitacle. Utiliser ce pneu sur sol sec (moins froid) l'use plus rapidement. En bref, ce pneu n'est pas mon préféré.

74%

Membre 2 novembre 2020

Jeep Renegade longitude4x4
215/60 R17 H
24 140 km
Une combinaison de routes
Moyen

Pneu équilibré plus adapté aux routes sèches et mouillées. L'usure est trop rapide en raison de la profondeur de bande de roulement limitée et du composé.

92%

Membre 19 novembre 2019

Ford Focus
205/55 R16
Essentiellement des voies rapides
Fougueux

Très silencieux, tranchant sur le volant, sur froid et humide c'est superbe, la neige est plutôt bonne mais pas la meilleure, le freinage superbe, j'achèterai encore.

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