Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021

De plus, Auto Bild a inclus le pneu été de référence habituel, mais aussi un pneu hiver économique. L'article n'indique pas clairement comment ce pneu a été choisi, mais j'imagine que c'était l'un des pires pneus du test de freinage des cinquante pneus destiné à souligner à quel point les pneus bon marché peuvent être mauvais. Les résultats confirment la théorie, le pneu hiver bon marché affichant des performances bien inférieures à la moyenne dans presque tous les tests.

Les résultats, comme toujours, étaient proches du sommet, le nouveau Continental WinterContact TS870 battant de justesse le Michelin Alpin 6. Le nouveau pneu allemand a eu un test très régulier, performant dans presque toutes les catégories et ayant la meilleure usure au test !

En troisième position, on retrouve les Kleber Krisalp HP3 et Vredestein Wintrac. Ces deux pneus se sont extrêmement bien comportés compte tenu de leur prix « milieu de gamme », et ils ont battu les pneus haut de gamme de Bridgestone, Hankook et Goodyear.

Auto Bild est l'une des rares publications capable de faire des tests d'usure. Plutôt que des vêtements très coûteux dans le monde réel, le test d'usure pour cela a été effectué sur un tambour. Comme toujours, cela met en évidence certains thèmes de course lors des tests, Continental est à la hauteur de Michelin en matière d'usure et Bridgestone fabrique d'excellents pneus avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, en particulier un freinage sur sol mouillé, mais cela se fait au détriment de la durée de vie de la bande de roulement.

Sécher

Un pneu été bat presque toujours un pneu hiver sur le sec, quelle que soit la température, mais dans ce test, le pneu été avait un avantage impressionnant sur le sec, arrêtant la voiture à plus de sept mètres avant le meilleur pneu hiver à seulement 100 km/h. (62 mph.)

Le Vredestein Wintrac a été le meilleur pneu hiver lors du test de freinage sur sol sec et s'est classé cinquième en tenue de route sur sol sec, ce qui en fait une performance impressionnante pour le nouveau pneu néerlandais.

Le pneu hiver économique s'est en fait bien comporté lors des tests sur sol sec, terminant le midpack, alors que les pneus Fulda, BFGoodrich et Firestone ont eu du mal.

Mouiller

Sur le mouillé, les pneus hiver se sont mieux comportés par rapport au pneu été de référence, avec six modèles hiver battant le pneu été en freinage sur sol mouillé.

Le Bridgestone Blizzak LM005 a poursuivi sa série d'impressionnants résultats de freinage sur sol mouillé, arrêtant le véhicule d'essai deux mètres devant Hankook, deuxième, et le nouveau Firestone WinterHawk 4 s'est également bien comporté.

Le pneu hiver économique a vraiment mis en évidence à quel point les pneus hiver bon marché peuvent être de mauvaise qualité, prenant 14 mètres de plus pour arrêter la voiture que le Bridgestone !

Le pneu été a reconquis son avance sur le mouillé, battant de justesse les pneus hiver Hankook, Bridgestone et Vredestein.

Neiger

En moyenne sur les trois tests de neige, les BF Goodrich, Bridgestone, Continental et Hankook ont tous obtenu des résultats cohérents.

Le freinage sur neige a permis au Dunlop de battre de justesse les pneus Goodyear et Continental. Le pneu bon marché a continué à mal performer.

La traction sur neige a propulsé Bridgestone et Michelin aux deux premières places, Continental restant troisième.

Hankook conduit BFGoodrich est le test de maniement de la neige important, avec le Laufenn I Fit+ (une sous-marque Hankook) également performant.

Environnement

Nexen, Hankook, Bridgestone et Vredestein ont été les seuls pneus à battre le pneu été lors du test de bruit extérieur.

Barum et Nokian avaient une petite avance sur le reste des pneus testés en termes de consommation de carburant, et cinq des pneus hiver avaient une résistance au roulement inférieure à celle du pneu été de référence.

Porter

Le test d'usure a une fois de plus mis en évidence le chemin parcouru par Continental en termes de durée de vie de la bande de roulement par rapport à ses pneus il y a cinq ans en dominant le test et en ayant un avantage prévu de 5 300 km sur le deuxième Michelin Alpin 6.

Les deux meilleurs pneus testés étaient également les plus chers à l'achat.

En comparant le kilométrage au prix d'achat, le Barum Polaris 5 offrait le prix le plus bas par 1000/km, mais même avec le prix d'achat élevé, le Continental WinterContact TS870 était toujours le cinquième meilleur rapport qualité-prix.

Résultats

1^er

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16

Sec97,5%

Mouillé97,3%

Neige98,5%

Confort98,7%

Valeur91,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9e / 20	47.4 m	+2,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	138.8 km/h	-0,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6e / 20	53.4 m	+3,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5e / 20	72 km/h	-1,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	7e / 20	12.77 s	+0,18 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	82.3 km/h	-2,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 20	3.38 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3e / 20	27.7 m	+0,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 20	2839 N	-60,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 20	57.3 km/h	-0,60 km/h
BruitPlus bas est mieux	6e / 20	70.6 dB	+0,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 20	45400 KM	Meilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux	5e / 20	8.37 Price/1000	+1,48 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3e / 20	7.94 kg/t	+0,73 kg/t

Label UE

C/B/70

Prix

380.00

2^e

Michelin Alpin 6

205/55 R16

Sec98,4%

Mouillé95,2%

Neige96,9%

Confort98,3%

Valeur81,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2e / 20	45.9 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11e / 20	137 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7e / 20	54.6 m	+4,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	71.6 km/h	-1,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	14e / 20	12.95 s	+0,36 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 20	78 km/h	-6,50 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	3.09 m/sec2	-0,29 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	15e / 20	29.1 m	+1,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	2862 N	-37,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 20	56.6 km/h	-1,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	7e / 20	70.9 dB	+1,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	40100 KM	-5 300,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	15e / 20	9.6 Price/1000	+2,71 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	14e / 20	8.75 kg/t	+1,54 kg/t

Label UE

C/B/69

Prix

385.00

Ex æquo 3^e

Kleber Krisalp HP3

205/55 R16

Sec97,3%

Mouillé94,1%

Neige96,8%

Confort97,4%

Valeur77,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8e / 20	47.1 m	+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	137.4 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11e / 20	55.6 m	+5,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	12e / 20	70 km/h	-3,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	12e / 20	12.94 s	+0,35 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 20	79.8 km/h	-4,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 20	3.02 m/sec2	-0,36 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	8e / 20	28.4 m	+1,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 20	2785 N	-114,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	56.8 km/h	-1,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	13e / 20	71.6 dB	+1,90 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 20	34100 KM	-11 300,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	9e / 20	8.65 Price/1000	+1,76 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	16e / 20	9.29 kg/t	+2,08 kg/t

Label UE

E/B/69

Prix

295.00

Ex æquo 3^e

Vredestein Wintrac

205/55 R16

Sec99,6%

Mouillé97,1%

Neige93,4%

Confort99,2%

Valeur76,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1er / 20	45.1 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 20	138 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3e / 20	52.4 m	+2,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	72.9 km/h	-0,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	5e / 20	12.69 s	+0,10 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 20	78.5 km/h	-6,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	2.93 m/sec2	-0,45 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	20e / 20	30.3 m	+3,00 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	18e / 20	2670 N	-229,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 20	56.5 km/h	-1,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	4e / 20	70.3 dB	+0,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	15e / 20	31300 KM	-14 100,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	18e / 20	9.9 Price/1000	+3,01 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4e / 20	7.97 kg/t	+0,76 kg/t

Label UE

C/B/70

Prix

310.00

5^e

Bridgestone Blizzak LM005

205/55 R16

Sec96,3%

Mouillé99,4%

Neige98,8%

Confort99,4%

Valeur74,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	14e / 20	48.3 m	+3,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 20	137.9 km/h	-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1er / 20	50.2 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	72.9 km/h	-0,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	1er / 20	12.59 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 20	81.7 km/h	-2,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 20	3.2 m/sec2	-0,18 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	6e / 20	28.1 m	+0,80 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 20	2899 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 20	57.4 km/h	-0,50 km/h
BruitPlus bas est mieux	3e / 20	70.1 dB	+0,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	15e / 20	31300 KM	-14 100,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	19e / 20	11.02 Price/1000	+4,13 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7e / 20	8.18 kg/t	+0,97 kg/t

Label UE

C/A/71

Prix

345.00

6^e

Hankook Winter i cept RS2

205/55 R16

Sec98,1%

Mouillé98,4%

Neige98,1%

Confort99,9%

Valeur74,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3e / 20	46 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	15e / 20	136.5 km/h	-2,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2e / 20	52.2 m	+2,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 20	73 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2e / 20	12.64 s	+0,05 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 20	84.5 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 20	3.18 m/sec2	-0,20 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	7e / 20	28.2 m	+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	2819 N	-80,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 20	57.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	2e / 20	69.8 dB	+0,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	32900 KM	-12 500,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	13e / 20	9.27 Price/1000	+2,38 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	18e / 20	9.39 kg/t	+2,18 kg/t

Label UE

D/B/72

Prix

305.00

7^e

Goodyear UltraGrip 9+

205/55 R16

Sec96,1%

Mouillé96,3%

Neige98,1%

Confort97,8%

Valeur82,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11e / 20	47.7 m	+2,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	18e / 20	135.8 km/h	-3,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9e / 20	55 m	+4,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7e / 20	71.7 km/h	-1,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	4e / 20	12.66 s	+0,07 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 20	80.8 km/h	-3,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	3.27 m/sec2	-0,11 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2e / 20	27.5 m	+0,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 20	2836 N	-63,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 20	56.4 km/h	-1,50 km/h
BruitPlus bas est mieux	9e / 20	71.3 dB	+1,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 20	36600 KM	-8 800,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	10e / 20	8.74 Price/1000	+1,85 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9e / 20	8.25 kg/t	+1,04 kg/t

Label UE

C/B/71

Prix

320.00

8^e

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16

Sec96,2%

Mouillé96,9%

Neige98,4%

Confort96,4%

Valeur71,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12e / 20	47.8 m	+2,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	16e / 20	136.4 km/h	-2,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5e / 20	52.5 m	+2,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 20	72.5 km/h	-0,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2e / 20	12.64 s	+0,05 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	76.4 km/h	-8,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	13e / 20	2.95 m/sec2	-0,43 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1er / 20	27.3 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 20	2830 N	-69,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 20	56.7 km/h	-1,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	17e / 20	72.3 dB	+2,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	18e / 20	30700 KM	-14 700,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	20e / 20	11.56 Price/1000	+4,67 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	13e / 20	8.53 kg/t	+1,32 kg/t

Label UE

C/B/71

Prix

355.00

9^e

Semperit Speed Grip 3

205/55 R16

Sec95,7%

Mouillé94,2%

Neige94,5%

Confort97,8%

Valeur79,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	16e / 20	48.7 m	+3,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 20	137.3 km/h	-1,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8e / 20	54.9 m	+4,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	69.8 km/h	-3,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	15e / 20	12.99 s	+0,40 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	13e / 20	76.5 km/h	-8,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 20	3.11 m/sec2	-0,27 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9e / 20	28.5 m	+1,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	17e / 20	2701 N	-198,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	18e / 20	54.9 km/h	-3,00 km/h
BruitPlus bas est mieux	9e / 20	71.3 dB	+1,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	36200 KM	-9 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	17e / 20	9.81 Price/1000	+2,92 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10e / 20	8.36 kg/t	+1,15 kg/t

Label UE

C/B/72

Prix

355.00

10^e

Firestone Winterhawk 4

205/55 R16

Sec94,7%

Mouillé96,2%

Neige97,5%

Confort98,9%

Valeur84,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	19e / 20	49.3 m	+4,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	17e / 20	136.1 km/h	-2,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3e / 20	52.4 m	+2,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 20	71.8 km/h	-1,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	11e / 20	12.93 s	+0,34 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 20	79.9 km/h	-4,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	17e / 20	2.91 m/sec2	-0,47 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10e / 20	28.6 m	+1,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 20	2839 N	-60,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 20	57.2 km/h	-0,70 km/h
BruitPlus bas est mieux	5e / 20	70.5 dB	+0,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 20	36100 KM	-9 300,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	4e / 20	8.17 Price/1000	+1,28 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5e / 20	8.08 kg/t	+0,87 kg/t

Label UE

C/B/71

Prix

295.00

11^e

BFGoodrich gForce Winter 2

205/55 R16

Sec95,3%

Mouillé95%

Neige97,6%

Confort97,1%

Valeur75,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	15e / 20	48.4 m	+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	20e / 20	135.4 km/h	-3,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11e / 20	55.6 m	+5,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9e / 20	71.4 km/h	-1,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	8e / 20	12.85 s	+0,26 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 20	80.2 km/h	-4,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 20	3.07 m/sec2	-0,31 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4e / 20	27.9 m	+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 20	2774 N	-125,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	57.5 km/h	-0,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	14e / 20	71.8 dB	+2,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	13e / 20	33900 KM	-11 500,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	14e / 20	9.29 Price/1000	+2,40 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	17e / 20	9.34 kg/t	+2,13 kg/t

Label UE

D/B/69

Prix

315.00

Ex æquo 12^e

Uniroyal MS+ 77

205/55 R16

Sec96,5%

Mouillé93,8%

Neige94,3%

Confort94,6%

Valeur82,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	13e / 20	47.9 m	+2,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7e / 20	137.5 km/h	-1,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15e / 20	56.4 m	+6,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11e / 20	70.2 km/h	-2,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	12e / 20	12.94 s	+0,35 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 20	77.6 km/h	-6,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 20	3.12 m/sec2	-0,26 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10e / 20	28.6 m	+1,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	16e / 20	2704 N	-195,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	19e / 20	54.6 km/h	-3,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	20e / 20	73.7 dB	+4,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 20	36800 KM	-8 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	7e / 20	8.56 Price/1000	+1,67 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11e / 20	8.46 kg/t	+1,25 kg/t

Label UE

D/C/71

Prix

315.00

Ex æquo 12^e

Falken Eurowinter HS01

205/55 R16

Sec98%

Mouillé94,7%

Neige92,6%

Confort95,9%

Valeur77,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6e / 20	46.4 m	+1,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	137.4 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	17e / 20	56.6 m	+6,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 20	71.2 km/h	-1,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6e / 20	12.73 s	+0,14 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	79.2 km/h	-5,30 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	3.09 m/sec2	-0,29 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	19e / 20	29.5 m	+2,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	20e / 20	2598 N	-301,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	16e / 20	55.3 km/h	-2,60 km/h
BruitPlus bas est mieux	18e / 20	72.7 dB	+3,00 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 20	34800 KM	-10 600,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	8e / 20	8.62 Price/1000	+1,73 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	19e / 20	9.48 kg/t	+2,27 kg/t

Label UE

D/B/70

Prix

300.00

14^e

Yokohama BluEarth Winter V906

205/55 R16

Sec97%

Mouillé93,6%

Neige94,6%

Confort97,8%

Valeur70,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10e / 20	47.6 m	+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 20	138 km/h	-1,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	14e / 20	56.1 m	+5,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	69.8 km/h	-3,20 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	9e / 20	12.87 s	+0,28 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	15e / 20	75.3 km/h	-9,20 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 20	3.05 m/sec2	-0,33 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	16e / 20	29.2 m	+1,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	15e / 20	2727 N	-172,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	55.6 km/h	-2,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	9e / 20	71.3 dB	+1,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	19e / 20	29700 KM	-15 700,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	16e / 20	9.76 Price/1000	+2,87 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	20e / 20	9.51 kg/t	+2,30 kg/t

Label UE

D/B/71

Prix

290.00

15^e

Barum Polaris 5

205/55 R16

Sec95,1%

Mouillé92,6%

Neige96,2%

Confort96,5%

Valeur93,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	17e / 20	49.1 m	+4,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	12e / 20	136.8 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	15e / 20	56.4 m	+6,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	13e / 20	69.9 km/h	-3,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	10e / 20	12.9 s	+0,31 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	17e / 20	73.9 km/h	-10,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	18e / 20	2.7 m/sec2	-0,68 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	14e / 20	28.8 m	+1,50 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13e / 20	2760 N	-139,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 20	56.9 km/h	-1,00 km/h
BruitPlus bas est mieux	16e / 20	72.2 dB	+2,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 20	37000 KM	-8 400,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	1er / 20	6.89 Price/1000	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1er / 20	7.21 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE

C/C/72

Prix

255.00

16^e

Fulda Kristall Control HP2

205/55 R16

Sec94,3%

Mouillé92,5%

Neige95,6%

Confort95,7%

Valeur88,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	20e / 20	49.6 m	+4,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	19e / 20	135.7 km/h	-3,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	20e / 20	57.5 m	+7,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	18e / 20	69.4 km/h	-3,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	20e / 20	13.2 s	+0,61 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 20	76.9 km/h	-7,60 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 20	3.15 m/sec2	-0,23 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10e / 20	28.6 m	+1,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 20	2818 N	-81,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	20e / 20	54.5 km/h	-3,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	19e / 20	72.8 dB	+3,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 20	39700 KM	-5 700,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	2e / 20	7.3 Price/1000	+0,41 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	12e / 20	8.48 kg/t	+1,27 kg/t

Label UE

C/B/71

Prix

290.00

17^e

Sava Eskimo HP2

205/55 R16

Sec95,1%

Mouillé91,9%

Neige96,5%

Confort96,9%

Valeur87,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	17e / 20	49.1 m	+4,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	12e / 20	136.8 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18e / 20	57.1 m	+6,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	19e / 20	69.1 km/h	-3,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	19e / 20	13.17 s	+0,58 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	18e / 20	73.7 km/h	-10,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	2.93 m/sec2	-0,45 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5e / 20	28 m	+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 20	2784 N	-115,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	55.6 km/h	-2,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	15e / 20	71.9 dB	+2,20 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 20	37200 KM	-8 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	3e / 20	7.39 Price/1000	+0,50 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6e / 20	8.16 kg/t	+0,95 kg/t

Label UE

C/C/71

Prix

275.00

18^e

Nokian WR Snowproof

205/55 R16

Sec98,8%

Mouillé91,7%

Neige94,4%

Confort98%

Valeur86,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5e / 20	46.2 m	+1,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 20	139 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	18e / 20	57.1 m	+6,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	20e / 20	68 km/h	-5,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	17e / 20	13.04 s	+0,45 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	18e / 20	73.7 km/h	-10,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	16e / 20	2.92 m/sec2	-0,46 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	16e / 20	29.2 m	+1,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	2738 N	-161,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	17e / 20	55.1 km/h	-2,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	8e / 20	71.1 dB	+1,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 20	36200 KM	-9 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	6e / 20	8.43 Price/1000	+1,54 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2e / 20	7.38 kg/t	+0,17 kg/t

Label UE

C/B/69

Prix

305.00

19^e

Nexen Winguard Snow G3

205/55 R16

Sec97,7%

Mouillé92,3%

Neige93,7%

Confort100%

Valeur72,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6e / 20	46.4 m	+1,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	14e / 20	136.6 km/h	-2,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11e / 20	55.6 m	+5,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	16e / 20	69.5 km/h	-3,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	18e / 20	13.06 s	+0,47 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	16e / 20	74.5 km/h	-10,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	19e / 20	2.57 m/sec2	-0,81 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	18e / 20	29.4 m	+2,10 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	19e / 20	2648 N	-251,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	13e / 20	56 km/h	-1,90 km/h
BruitPlus bas est mieux	1er / 20	69.7 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	20e / 20	28500 KM	-16 900,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	12e / 20	8.95 Price/1000	+2,06 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	15e / 20	9.09 kg/t	+1,88 kg/t

Label UE

D/B/72

Prix

255.00

20^e

Laufenn I Fit+

205/55 R16

Sec98,9%

Mouillé91,9%

Neige97,5%

Confort97,6%

Valeur78,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3e / 20	46 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 20	138.7 km/h	-0,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9e / 20	55 m	+4,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	16e / 20	69.5 km/h	-3,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	16e / 20	13.03 s	+0,44 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	20e / 20	72.4 km/h	-12,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	20e / 20	2.32 m/sec2	-1,06 m/sec2
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10e / 20	28.6 m	+1,30 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 20	2823 N	-76,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 20	57.5 km/h	-0,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	12e / 20	71.4 dB	+1,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	17e / 20	31200 KM	-14 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	11e / 20	8.81 Price/1000	+1,92 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8e / 20	8.23 kg/t	+1,02 kg/t

Label UE

C/C/72

Prix

275.00