Le test de pneus hiver Auto Bild 2021 a commencé sa vie comme un test de freinage sur sol mouillé et sur neige de cinquante pneus , avec les vingt pneus les plus performants procédant à ce test. Cela signifie que les vingt pneus de ce test font partie des meilleurs pneus hiver 2021 du marché !
De plus, Auto Bild a inclus le pneu été de référence habituel, mais aussi un pneu hiver économique. L'article n'indique pas clairement comment ce pneu a été choisi, mais j'imagine que c'était l'un des pires pneus du test de freinage des cinquante pneus destiné à souligner à quel point les pneus bon marché peuvent être mauvais. Les résultats confirment la théorie, le pneu hiver bon marché affichant des performances bien inférieures à la moyenne dans presque tous les tests.
Les résultats, comme toujours, étaient proches du sommet, le nouveau Continental WinterContact TS870 battant de justesse le Michelin Alpin 6. Le nouveau pneu allemand a eu un test très régulier, performant dans presque toutes les catégories et ayant la meilleure usure au test !
En troisième position, on retrouve les Kleber Krisalp HP3 et Vredestein Wintrac. Ces deux pneus se sont extrêmement bien comportés compte tenu de leur prix « milieu de gamme », et ils ont battu les pneus haut de gamme de Bridgestone, Hankook et Goodyear.
Auto Bild est l'une des rares publications capable de faire des tests d'usure. Plutôt que des vêtements très coûteux dans le monde réel, le test d'usure pour cela a été effectué sur un tambour. Comme toujours, cela met en évidence certains thèmes de course lors des tests, Continental est à la hauteur de Michelin en matière d'usure et Bridgestone fabrique d'excellents pneus avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, en particulier un freinage sur sol mouillé, mais cela se fait au détriment de la durée de vie de la bande de roulement.
Sécher
Un pneu été bat presque toujours un pneu hiver sur le sec, quelle que soit la température, mais dans ce test, le pneu été avait un avantage impressionnant sur le sec, arrêtant la voiture à plus de sept mètres avant le meilleur pneu hiver à seulement 100 km/h. (62 mph.)
Le Vredestein Wintrac a été le meilleur pneu hiver lors du test de freinage sur sol sec et s'est classé cinquième en tenue de route sur sol sec, ce qui en fait une performance impressionnante pour le nouveau pneu néerlandais.
Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Reference Summer
37.90 M
Vredestein Wintrac
45.10 M
Michelin Alpin 6
45.90 M
Laufenn I Fit Plus
46.00 M
Hankook Winter i cept RS2
46.00 M
Nokian WR Snowproof
46.20 M
Nexen Winguard Snow G3
46.40 M
Falken Eurowinter HS01
46.40 M
Kleber Krisalp HP3
47.10 M
Continental WinterContact TS 870
47.40 M
Yokohama BluEarth Winter V906
47.60 M
Reference Winter Budget
47.60 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
47.70 M
Dunlop Winter Sport 5
47.80 M
Uniroyal MS Plus 77
47.90 M
Bridgestone Blizzak LM005
48.30 M
BFGoodrich gForce Winter 2
48.40 M
Semperit Speed Grip 3
48.70 M
Sava Eskimo HP2
49.10 M
Barum Polaris 5
49.10 M
Firestone Winterhawk 4
49.30 M
Fulda Kristall Control HP2
49.60 M
Le pneu hiver économique s'est en fait bien comporté lors des tests sur sol sec, terminant le midpack, alors que les pneus Fulda, BFGoodrich et Firestone ont eu du mal.
Tenue de route sur sol sec
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Summer
141.30 Km/H
Nokian WR Snowproof
139.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870
138.80 Km/H
Laufenn I Fit Plus
138.70 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906
138.00 Km/H
Vredestein Wintrac
138.00 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
137.90 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
137.50 Km/H
Falken Eurowinter HS01
137.40 Km/H
Kleber Krisalp HP3
137.40 Km/H
Semperit Speed Grip 3
137.30 Km/H
Michelin Alpin 6
137.00 Km/H
Barum Polaris 5
136.80 Km/H
Sava Eskimo HP2
136.80 Km/H
Reference Winter Budget
136.70 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
136.60 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
136.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
136.40 Km/H
Firestone Winterhawk 4
136.10 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
135.80 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
135.70 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
135.40 Km/H
Mouiller
Sur le mouillé, les pneus hiver se sont mieux comportés par rapport au pneu été de référence, avec six modèles hiver battant le pneu été en freinage sur sol mouillé.
Le Bridgestone Blizzak LM005 a poursuivi sa série d'impressionnants résultats de freinage sur sol mouillé, arrêtant le véhicule d'essai deux mètres devant Hankook, deuxième, et le nouveau Firestone WinterHawk 4 s'est également bien comporté.
Le pneu hiver économique a vraiment mis en évidence à quel point les pneus hiver bon marché peuvent être de mauvaise qualité, prenant 14 mètres de plus pour arrêter la voiture que le Bridgestone !
Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Bridgestone Blizzak LM005
50.20 M
Hankook Winter i cept RS2
52.20 M
Firestone Winterhawk 4
52.40 M
Vredestein Wintrac
52.40 M
Dunlop Winter Sport 5
52.50 M
Continental WinterContact TS 870
53.40 M
Reference Summer
54.30 M
Michelin Alpin 6
54.60 M
Semperit Speed Grip 3
54.90 M
Laufenn I Fit Plus
55.00 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
55.00 M
Kleber Krisalp HP3
55.60 M
BFGoodrich gForce Winter 2
55.60 M
Nexen Winguard Snow G3
55.60 M
Yokohama BluEarth Winter V906
56.10 M
Uniroyal MS Plus 77
56.40 M
Barum Polaris 5
56.40 M
Falken Eurowinter HS01
56.60 M
Nokian WR Snowproof
57.10 M
Sava Eskimo HP2
57.10 M
Fulda Kristall Control HP2
57.50 M
Reference Winter Budget
64.80 M
Le pneu été a reconquis son avance sur le mouillé, battant de justesse les pneus hiver Hankook, Bridgestone et Vredestein.
Tenue de route sur sol mouillé
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Summer
73.20 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
73.00 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
72.90 Km/H
Vredestein Wintrac
72.90 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
72.50 Km/H
Continental WinterContact TS 870
72.00 Km/H
Firestone Winterhawk 4
71.80 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
71.70 Km/H
Michelin Alpin 6
71.60 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
71.40 Km/H
Falken Eurowinter HS01
71.20 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
70.20 Km/H
Kleber Krisalp HP3
70.00 Km/H
Barum Polaris 5
69.90 Km/H
Semperit Speed Grip 3
69.80 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906
69.80 Km/H
Laufenn I Fit Plus
69.50 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
69.50 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
69.40 Km/H
Sava Eskimo HP2
69.10 Km/H
Nokian WR Snowproof
68.00 Km/H
Reference Winter Budget
63.80 Km/H
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Hankook Winter i cept RS2
84.50 Km/H
Continental WinterContact TS 870
82.30 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
81.70 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
80.80 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
80.20 Km/H
Firestone Winterhawk 4
79.90 Km/H
Kleber Krisalp HP3
79.80 Km/H
Falken Eurowinter HS01
79.20 Km/H
Vredestein Wintrac
78.50 Km/H
Reference Summer
78.30 Km/H
Michelin Alpin 6
78.00 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
77.60 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
76.90 Km/H
Semperit Speed Grip 3
76.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
76.40 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906
75.30 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
74.50 Km/H
Barum Polaris 5
73.90 Km/H
Nokian WR Snowproof
73.70 Km/H
Sava Eskimo HP2
73.70 Km/H
Laufenn I Fit Plus
72.40 Km/H
Reference Winter Budget
68.60 Km/H
Neiger
En moyenne sur les trois tests de neige, les BF Goodrich, Bridgestone, Continental et Hankook ont tous obtenu des résultats cohérents.
Le freinage sur neige a permis au Dunlop de battre de justesse les pneus Goodyear et Continental. Le pneu bon marché a continué à mal performer.
Freinage sur neige
Freinage sur neige en mètres (Plus bas est mieux)
Dunlop Winter Sport 5
27.30 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
27.50 M
Continental WinterContact TS 870
27.70 M
BFGoodrich gForce Winter 2
27.90 M
Sava Eskimo HP2
28.00 M
Bridgestone Blizzak LM005
28.10 M
Hankook Winter i cept RS2
28.20 M
Kleber Krisalp HP3
28.40 M
Semperit Speed Grip 3
28.50 M
Laufenn I Fit Plus
28.60 M
Firestone Winterhawk 4
28.60 M
Fulda Kristall Control HP2
28.60 M
Uniroyal MS Plus 77
28.60 M
Barum Polaris 5
28.80 M
Michelin Alpin 6
29.10 M
Nokian WR Snowproof
29.20 M
Yokohama BluEarth Winter V906
29.20 M
Nexen Winguard Snow G3
29.40 M
Falken Eurowinter HS01
29.50 M
Vredestein Wintrac
30.30 M
Reference Winter Budget
33.80 M
Reference Summer
46.20 M
La traction sur neige a propulsé Bridgestone et Michelin aux deux premières places, Continental restant troisième.
Traction sur neige
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
Bridgestone Blizzak LM005
2899.00 N
Michelin Alpin 6
2862.00 N
Continental WinterContact TS 870
2839.00 N
Firestone Winterhawk 4
2839.00 N
Goodyear UltraGrip 9 Plus
2836.00 N
Dunlop Winter Sport 5
2830.00 N
Laufenn I Fit Plus
2823.00 N
Hankook Winter i cept RS2
2819.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2818.00 N
Kleber Krisalp HP3
2785.00 N
Sava Eskimo HP2
2784.00 N
BFGoodrich gForce Winter 2
2774.00 N
Barum Polaris 5
2760.00 N
Nokian WR Snowproof
2738.00 N
Yokohama BluEarth Winter V906
2727.00 N
Uniroyal MS Plus 77
2704.00 N
Semperit Speed Grip 3
2701.00 N
Vredestein Wintrac
2670.00 N
Nexen Winguard Snow G3
2648.00 N
Falken Eurowinter HS01
2598.00 N
Reference Winter Budget
2158.00 N
Reference Summer
734.00 N
Hankook conduit BFGoodrich est le test de maniement de la neige important, avec le Laufenn I Fit+ (une sous-marque Hankook) également performant.
Tenue de route sur neige
Vitesse moyenne de conduite sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)
Hankook Winter i cept RS2
57.90 Km/H
Laufenn I Fit Plus
57.50 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
57.50 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
57.40 Km/H
Continental WinterContact TS 870
57.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
57.20 Km/H
Barum Polaris 5
56.90 Km/H
Kleber Krisalp HP3
56.80 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
56.70 Km/H
Michelin Alpin 6
56.60 Km/H
Vredestein Wintrac
56.50 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
56.40 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
56.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906
55.60 Km/H
Sava Eskimo HP2
55.60 Km/H
Falken Eurowinter HS01
55.30 Km/H
Nokian WR Snowproof
55.10 Km/H
Semperit Speed Grip 3
54.90 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
54.60 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
54.50 Km/H
Reference Winter Budget
53.90 Km/H
Environnement
Nexen, Hankook, Bridgestone et Vredestein ont été les seuls pneus à battre le pneu été lors du test de bruit extérieur.
Bruit
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
Nexen Winguard Snow G3
69.70 dB
Hankook Winter i cept RS2
69.80 dB
Bridgestone Blizzak LM005
70.10 dB
Vredestein Wintrac
70.30 dB
Reference Summer
70.40 dB
Firestone Winterhawk 4
70.50 dB
Continental WinterContact TS 870
70.60 dB
Michelin Alpin 6
70.90 dB
Nokian WR Snowproof
71.10 dB
Goodyear UltraGrip 9 Plus
71.30 dB
Semperit Speed Grip 3
71.30 dB
Yokohama BluEarth Winter V906
71.30 dB
Laufenn I Fit Plus
71.40 dB
Kleber Krisalp HP3
71.60 dB
BFGoodrich gForce Winter 2
71.80 dB
Sava Eskimo HP2
71.90 dB
Barum Polaris 5
72.20 dB
Dunlop Winter Sport 5
72.30 dB
Falken Eurowinter HS01
72.70 dB
Fulda Kristall Control HP2
72.80 dB
Reference Winter Budget
73.30 dB
Uniroyal MS Plus 77
73.70 dB
Barum et Nokian avaient une petite avance sur le reste des pneus testés en termes de consommation de carburant, et cinq des pneus hiver avaient une résistance au roulement inférieure à celle du pneu été de référence.
Résistance au roulement
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Barum Polaris 5
7.21 kg / t
Nokian WR Snowproof
7.38 kg / t
Continental WinterContact TS 870
7.94 kg / t
Vredestein Wintrac
7.97 kg / t
Firestone Winterhawk 4
8.08 kg / t
Reference Summer
8.16 kg / t
Sava Eskimo HP2
8.16 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
8.18 kg / t
Laufenn I Fit Plus
8.23 kg / t
Goodyear UltraGrip 9 Plus
8.25 kg / t
Semperit Speed Grip 3
8.36 kg / t
Uniroyal MS Plus 77
8.46 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
8.48 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
8.53 kg / t
Michelin Alpin 6
8.75 kg / t
Nexen Winguard Snow G3
9.09 kg / t
Kleber Krisalp HP3
9.29 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
9.34 kg / t
Hankook Winter i cept RS2
9.39 kg / t
Reference Winter Budget
9.46 kg / t
Falken Eurowinter HS01
9.48 kg / t
Yokohama BluEarth Winter V906
9.51 kg / t
Porter
Le test d'usure a une fois de plus mis en évidence le chemin parcouru par Continental en termes de durée de vie de la bande de roulement par rapport à ses pneus il y a cinq ans en dominant le test et en ayant un avantage prévu de 5 300 km sur le deuxième Michelin Alpin 6.
Usure
Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM (Plus c'est haut, mieux c'est)
Continental WinterContact TS 870
45400.00 KM
Michelin Alpin 6
40100.00 KM
Fulda Kristall Control HP2
39700.00 KM
Sava Eskimo HP2
37200.00 KM
Barum Polaris 5
37000.00 KM
Uniroyal MS Plus 77
36800.00 KM
Goodyear UltraGrip 9 Plus
36600.00 KM
Semperit Speed Grip 3
36200.00 KM
Nokian WR Snowproof
36200.00 KM
Firestone Winterhawk 4
36100.00 KM
Falken Eurowinter HS01
34800.00 KM
Kleber Krisalp HP3
34100.00 KM
BFGoodrich gForce Winter 2
33900.00 KM
Hankook Winter i cept RS2
32900.00 KM
Bridgestone Blizzak LM005
31300.00 KM
Vredestein Wintrac
31300.00 KM
Laufenn I Fit Plus
31200.00 KM
Dunlop Winter Sport 5
30700.00 KM
Yokohama BluEarth Winter V906
29700.00 KM
Nexen Winguard Snow G3
28500.00 KM
Les deux meilleurs pneus testés étaient également les plus chers à l'achat.
Prix
Prix en monnaie locale (Plus bas est mieux)
Barum Polaris 5
255.00
Nexen Winguard Snow G3
255.00
Laufenn I Fit Plus
275.00
Sava Eskimo HP2
275.00
Yokohama BluEarth Winter V906
290.00
Fulda Kristall Control HP2
290.00
Kleber Krisalp HP3
295.00
Firestone Winterhawk 4
295.00
Falken Eurowinter HS01
300.00
Nokian WR Snowproof
305.00
Hankook Winter i cept RS2
305.00
Vredestein Wintrac
310.00
BFGoodrich gForce Winter 2
315.00
Uniroyal MS Plus 77
315.00
Goodyear UltraGrip 9 Plus
320.00
Bridgestone Blizzak LM005
345.00
Semperit Speed Grip 3
355.00
Dunlop Winter Sport 5
355.00
Continental WinterContact TS 870
380.00
Michelin Alpin 6
385.00
En comparant le kilométrage au prix d'achat, le Barum Polaris 5 offrait le prix le plus bas par 1000/km, mais même avec le prix d'achat élevé, le Continental WinterContact TS870 était toujours le cinquième meilleur rapport qualité-prix.
Valeur
Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure (Plus bas est mieux)
Pneu hiver neuf avec des caractéristiques convaincantes par tous les temps. Distances de freinage courtes, direction précise, bonne résistance à l'aquaplaning, usure la plus faible au test.
Pneus à prix abordable avec de bonnes performances hivernales, une tenue de route dynamique sur la neige, de bonnes propriétés d'aquaplaning, un faible bruit et un bon confort.
Le roi de l'hiver avec les meilleures performances de conduite sur la neige, une bonne résistance à l'aquaplaning, un freinage court sur sol mouillé, un faible bruit.
Excellentes performances sur neige et sur sol mouillé, très bonne résistance à l'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol mouillé, prix abordable.