Bonne adhérence sur sol sec et faible bruit. Ce n'est pas un pneu très confortable, mais je blâme la suspension sportive pour cela ainsi que la valve TPMS qui nécessite que les pneus soient autour de 2,5-2,7 Bar, ce qui est plus que la pression des pneus, mais c'est un pneu XL conçu pour le chargement, pas pour le confort.
La plus grande déception est la rapidité avec laquelle les pneus se sont usés en utilisant un style de conduite combiné sur des routes A et B, des DC et des autoroutes. Maintenant, à un peu plus de 15 000 miles, les pneus ont commencé à glisser sur sol mouillé lors des freinages/conduites normaux, me rendant prudent dans les virages et me forçant à être vigilant dans des conditions humides. On m'a également conseillé de penser à les remplacer car certains sont usés à environ 60-65 %.
Pneus 215/50 R17
Tout ce que nous savons sur la dimension 215/50 R17 : 419 avis de conducteurs couvrant 9 673 278 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 419avis de propriétaires
- 9 673 278 kmparcourus avec
- 835pneus fabriqués dans cette dimension
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Dernier vainqueur de test |
|---|---|---|---|
| Ete | Kumho Ecsta HS51 8 Version actuelle : Kumho Ecsta HS52 | 92% sur 8 avis | - |
| Hiver | Dunlop Winter Sport 5 8,9 | 72% sur 3 avis | - |
| Toutes saisons | Michelin CrossClimate 9,3 Version actuelle : Michelin CrossClimate 3 | 90% sur 3 avis | - |
Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 215/50 R17 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.
Les pneus 215/50 R17 les mieux notés
Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 215/50 R17 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu Ete le mieux noté en 215/50 R17 est le Kumho Ecsta HS51 - 92% sur 8 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Kumho Ecsta HS52.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho Ecsta HS51
Remplacé par Kumho Ecsta HS52
|
92% | 8 | 305 131 km | 8 |
| 2 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
95% | 4 | 164 957 km | 9 |
| 3 |
Hankook Ventus Prime 4
|
93% | 4 | 31 543 km | 8,8 |
| 4 |
Continental ContiMaxContact MC5
Remplacé par Continental ContiMaxContact MC6
|
87% | 6 | 228 848 km | 8,3 |
| 5 |
Wanli S1063
|
92% | 3 | 3 862 km | 6,3 |
| 6 |
Michelin Primacy 3
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
91% | 3 | 83 686 km | 8,3 |
| 7 |
Michelin Primacy HP
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
83% | 10 | 478 779 km | 7,9 |
| 8 |
Nokian zLine
Remplacé par Nokian Powerproof 1
|
86% | 5 | 85 295 km | 7,9 |
| 9 |
Lassa DriveWays
|
90% | 3 | 129 069 km | 5,5 |
| 10 |
Continental Premium Contact 6
Remplacé par Continental PremiumContact 7
|
90% | 3 | 156 106 km | 9,1 |
| 11 |
Toyo NanoEnergy 3
|
89% | 3 | 83 686 km | 7,9 |
| 12 |
Hankook Ventus V12 evo2
|
89% | 3 | 32 187 km | 8,5 |
| 13 |
Kumho Ecsta PS71
Remplacé par Kumho Ecsta Sport S PS72
|
87% | 3 | 23 335 km | 8,5 |
| 14 |
Barum Bravuris 2
Remplacé par Barum Bravuris 3
|
85% | 4 | 82 076 km | 8,5 |
| 15 |
Pirelli Cinturato P7 Blue
Remplacé par Pirelli Cinturato C3
|
87% | 3 | 51 523 km | 8,3 |
| 16 |
Three A P606
|
85% | 3 | 143 231 km | 6,9 |
| 17 |
Kumho Ecsta KU39
|
82% | 4 | 46 671 km | 8,2 |
| 18 |
Hankook Ventus V12 evo k110
Remplacé par Hankook Ventus V12 evo2
|
82% | 3 | 117 482 km | 8,2 |
| 19 |
Goodride SV308
Remplacé par Goodride SA57
|
81% | 3 | 15 318 km | 6,6 |
| 20 |
Bridgestone Potenza RE050A
Remplacé par Bridgestone Potenza Sport Evo
|
79% | 5 | 224 503 km | 7,1 |
| 21 |
Sailun Atrezzo Z4 AS
|
80% | 3 | 37 015 km | 5,9 |
| 22 |
Debica Presto UHP2
|
79% | 4 | 79 180 km | 8,2 |
| 23 |
Michelin Primacy 4
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
80% | 3 | 217 309 km | 8,8 |
| 24 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
78% | 3 | 113 458 km | 8,3 |
| 25 |
Bridgestone Turanza ER300
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
77% | 4 | 79 865 km | 7,9 |
| 26 |
Falken ZE912
Remplacé par Falken ZIEX ZE320
|
75% | 8 | 94 983 km | 8 |
| 27 |
Toyo Proxes T1 Sport
Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+
|
76% | 3 | 60 028 km | 7,4 |
| 28 |
Nexen N Fera SU1
Remplacé par Nexen N Fera Sport SU2
|
76% | 4 | 32 991 km | 7,1 |
| 29 |
Neuton NT5000
|
75% | 3 | 11 307 km | 8,7 |
| 30 |
Nexen N8000
|
71% | 3 | 38 849 km | 7,2 |
| 31 |
Goodyear Eagle NCT5
|
71% | 10 | 457 053 km | 7,1 |
| 32 |
Petlas Velox Sport PT741
|
68% | 3 | 34 601 km | 8 |
| 33 |
Goodride SA05
|
68% | 3 | 25 751 km | 6,2 |
| 34 |
Triangle Sportex TSH11
|
68% | 3 | 32 195 km | 6,7 |
| 35 |
Goodyear EfficientGrip
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
69% | 10 | 191 511 km | 6,7 |
| 36 |
Avon ZV5
Remplacé par Avon ZV7
|
66% | 3 | 41 843 km | 8,2 |
| 37 |
Sailun Atrezzo ZSR
Remplacé par Sailun Atrezzo ZSR2
|
63% | 3 | 20 117 km | 5,3 |
| 38 |
Goodyear Excellence
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
58% | 3 | 8 851 km | 7,4 |
| 39 |
Davanti DX640
|
58% | 4 | 65 500 km | 7,3 |
| 40 |
Federal SS595 SUPER STEEL
|
55% | 3 | 48 280 km | 5,4 |
| 41 |
Uniroyal RainSport 2
Remplacé par Uniroyal RainSport 5
|
59% | 5 | 109 435 km | 8,8 |
| 42 |
Toyo Proxes C1S
|
56% | 4 | 49 890 km | 7,1 |
| 43 |
Bridgestone Turanza ER33
|
56% | 4 | 80 467 km | 6,8 |
| 44 |
Continental PremiumContact C
|
52% | 4 | 103 621 km | 6,3 |
| 45 |
Bridgestone Turanza T005
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
49% | 3 | 55 538 km | 8,6 |
| 46 |
Continental EcoContact 6
Remplacé par Continental EcoContact 7
|
52% | 7 | 86 261 km | 7,5 |
| 47 |
Marangoni Verso
|
44% | 4 | 72 420 km | 5,6 |
| 48 |
Maxxis MA V1
|
40% | 4 | 98 170 km | 6,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Le pneu Hiver le mieux noté en 215/50 R17 est le Dunlop Winter Sport 5 - 72% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop Winter Sport 5
|
72% | 3 | 78 053 km | 8,9 |
| 2 |
Nokian WR A3
Remplacé par Nokian Snowproof P
|
71% | 5 | 143 231 km | 8,3 |
| 3 |
Bridgestone Blizzak LM005
Remplacé par Bridgestone Blizzak 6
|
64% | 4 | 97 365 km | 8,9 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Le pneu Toutes saisons le mieux noté en 215/50 R17 est le Michelin CrossClimate - 90% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin CrossClimate 3.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Remplacé par Michelin CrossClimate 3
|
90% | 3 | 125 529 km | 9,3 |
| 2 |
Landsail LS388 AS
|
70% | 3 | 30 577 km | 6,1 |
| 3 |
Kumho Solus 4S HA32
|
69% | 5 | 180 246 km | 8,2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Étiquette européenne en 215/50 R17
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 215/50 R17 et non une fourchette sur tout un modèle. 587 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 95 (jusqu'à 690 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 299 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
103 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Toutes saisons 9,6
- Continental PremiumContact 7 Ete 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Ete 9,5
- Michelin Pilot Sport 5 Ete 9,4
- Falken ZIEX ZE320 Ete 9,4
- Vredestein Quatrac Pro 2 Toutes saisons 9,4
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 10 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Bridgestone Turanza T005 Ete 8,6
- Bridgestone Weather Control A005 EVO Toutes saisons 8,6
- Pirelli Cinturato P7 Blue Ete 8,3
- Michelin e.Primacy Ete 8,2
- Nexen N Fera Primus Ete 8,2
- Michelin Primacy 5 Energy Ete 7,9
64dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 215/50 R17 les plus silencieux sont étiquetés à 64 dB de bruit externe :
- Dunlop Sp Sport Maxx 050 Ete 6,7
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Combien de temps durent les pneus en 215/50 R17 ?
Sur 72 avis de pneus en fin de vie dans cette dimension, un train de pneus typique était usé après 40 234 km. La moitié des trains usés a duré entre 24 140 km et 57 936 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer. Le style de conduite et la voiture comptent plus que la dimension elle-même.
Que signifie 215/50 R17 ?
Un pneu 215/50 R17 mesure 215 mm de large, son flanc mesure 50% de cette largeur (108 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 647 mm.
| Largeur de section | 215 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 108 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 647 mm |
| Circonférence | ≈ 2 032 mm |
| Tours par km | ≈ 492 |
| Tours par mile | ≈ 792 |
S'écrit aussi
215/50R17 215/50 ZR17 215-50-17 215 50 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 215/50 R17 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 215/50 R17
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 109 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 83% | 10 | 478 779 km |
| Goodyear Eagle NCT5 | Ete | 71% | 10 | 457 053 km |
| Goodyear EfficientGrip Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 69% | 10 | 191 511 km |
| Kumho Ecsta HS51 Remplacé par Kumho Ecsta HS52 | Ete | 92% | 8 | 305 131 km |
| Falken ZE912 Remplacé par Falken ZIEX ZE320 | Ete | 75% | 8 | 94 983 km |
| Continental EcoContact 6 Remplacé par Continental EcoContact 7 | Ete | 52% | 7 | 86 261 km |
| Continental ContiMaxContact MC5 Remplacé par Continental ContiMaxContact MC6 | Ete | 87% | 6 | 228 848 km |
| Nokian zLine Remplacé par Nokian Powerproof 1 | Ete | 86% | 5 | 85 295 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Remplacé par Bridgestone Potenza Sport Evo | Ete | 79% | 5 | 224 503 km |
| Nokian WR A3 Remplacé par Nokian Snowproof P | Hiver | 71% | 5 | 143 231 km |
| Kumho Solus 4S HA32 | Toutes saisons | 69% | 5 | 180 246 km |
| Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 59% | 5 | 109 435 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 95% | 4 | 164 957 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Ete | 93% | 4 | 31 543 km |
| Barum Bravuris 2 Remplacé par Barum Bravuris 3 | Ete | 85% | 4 | 82 076 km |
| Kumho Ecsta KU39 | Ete | 82% | 4 | 46 671 km |
| Debica Presto UHP2 | Ete | 79% | 4 | 79 180 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 77% | 4 | 79 865 km |
| Nexen N Fera SU1 Remplacé par Nexen N Fera Sport SU2 | Ete | 76% | 4 | 32 991 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Remplacé par Bridgestone Blizzak 6 | Hiver | 64% | 4 | 97 365 km |
| Davanti DX640 | Ete | 58% | 4 | 65 500 km |
| Toyo Proxes C1S | Ete | 56% | 4 | 49 890 km |
| Bridgestone Turanza ER33 | Ete | 56% | 4 | 80 467 km |
| Continental PremiumContact C | Ete | 52% | 4 | 103 621 km |
| Marangoni Verso | Ete | 44% | 4 | 72 420 km |
| Maxxis MA V1 | Ete | 40% | 4 | 98 170 km |
| Wanli S1063 | Ete | 92% | 3 | 3 862 km |
| Michelin Primacy 3 Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 91% | 3 | 83 686 km |
| Michelin CrossClimate Remplacé par Michelin CrossClimate 3 | Toutes saisons | 90% | 3 | 125 529 km |
| Lassa DriveWays | Ete | 90% | 3 | 129 069 km |
| Continental Premium Contact 6 Remplacé par Continental PremiumContact 7 | Ete | 90% | 3 | 156 106 km |
| Toyo NanoEnergy 3 | Ete | 89% | 3 | 83 686 km |
| Hankook Ventus V12 evo2 | Ete | 89% | 3 | 32 187 km |
| Kumho Ecsta PS71 Remplacé par Kumho Ecsta Sport S PS72 | Ete | 87% | 3 | 23 335 km |
| Pirelli Cinturato P7 Blue Remplacé par Pirelli Cinturato C3 | Ete | 87% | 3 | 51 523 km |
| Three A P606 | Ete | 85% | 3 | 143 231 km |
| Hankook Ventus V12 evo k110 Remplacé par Hankook Ventus V12 evo2 | Ete | 82% | 3 | 117 482 km |
| Goodride SV308 Remplacé par Goodride SA57 | Ete | 81% | 3 | 15 318 km |
| Sailun Atrezzo Z4 AS | Ete | 80% | 3 | 37 015 km |
| Michelin Primacy 4 Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 80% | 3 | 217 309 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 78% | 3 | 113 458 km |
| Toyo Proxes T1 Sport Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ | Ete | 76% | 3 | 60 028 km |
| Neuton NT5000 | Ete | 75% | 3 | 11 307 km |
| Dunlop Winter Sport 5 | Hiver | 72% | 3 | 78 053 km |
| Nexen N8000 | Ete | 71% | 3 | 38 849 km |
| Landsail LS388 AS | Toutes saisons | 70% | 3 | 30 577 km |
| Petlas Velox Sport PT741 | Ete | 68% | 3 | 34 601 km |
| Goodride SA05 | Ete | 68% | 3 | 25 751 km |
| Triangle Sportex TSH11 | Ete | 68% | 3 | 32 195 km |
| Avon ZV5 Remplacé par Avon ZV7 | Ete | 66% | 3 | 41 843 km |
| Sailun Atrezzo ZSR Remplacé par Sailun Atrezzo ZSR2 | Ete | 63% | 3 | 20 117 km |
| Goodyear Excellence Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 58% | 3 | 8 851 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Ete | 55% | 3 | 48 280 km |
| Bridgestone Turanza T005 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 49% | 3 | 55 538 km |
| Continental Sport Contact 5 Remplacé par Continental SportContact 7 | Ete | 94% | 2 | 70 811 km |
| Bridgestone Turanza 6 | Ete | 93% | 2 | 3 219 km |
| Nankang Noble Sport NS20 | Ete | 92% | 2 | 128 747 km |
| Petlas Snow Master W651 | Hiver | 92% | 2 | 8 047 km |
| Dunlop SP Sport FM800 | Ete | 90% | 2 | 35 405 km |
| Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Remplacé par Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Ete | 89% | 2 | 102 998 km |
| Falken ZE914 Remplacé par Falken ZIEX ZE320 | Ete | 88% | 2 | 61 155 km |
| Three A Farroad FRD 26 | Ete | 87% | 2 | 3 219 km |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | Ete | 86% | 2 | 40 394 km |
| Hankook Ventus S1 Noble2 | Ete | 86% | 2 | 30 577 km |
| Dunlop SP Sport LM 705 | Ete | 84% | 2 | 19 312 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Ete | 83% | 2 | 32 187 km |
| Michelin X Ice Snow Remplacé par Michelin X Ice Snow+ | Hiver | 78% | 2 | 96 560 km |
| Neuton NT8000 | Ete | 78% | 2 | 24 140 km |
| Uniroyal RainSport 3 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 78% | 2 | 22 531 km |
| Kumho Ecsta KU31 | Ete | 77% | 2 | 0 km |
| Continental Sport Contact 3 Remplacé par Continental SportContact 7 | Ete | 77% | 2 | 11 265 km |
| Jinyu YU61 | Ete | 77% | 2 | 48 280 km |
| GT Radial Champiro HPX | Ete | 76% | 2 | 20 921 km |
| Michelin CrossClimate+ Remplacé par Michelin CrossClimate 3 | Toutes saisons | 76% | 2 | 112 654 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Ete | 75% | 2 | 3 219 km |
| Toyo Proxes CF2 Remplacé par Toyo Proxes Comfort | Ete | 74% | 2 | 41 199 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Ete | 72% | 2 | 84 008 km |
| Minerva Radial F 205 | Ete | 72% | 2 | 8 851 km |
| Nokian WetProof Remplacé par Nokian Wetproof 2 | Ete | 71% | 2 | 24 382 km |
| Nexen N3000 | Ete | 71% | 2 | 32 206 km |
| Kormoran Kormoran UHP | Ete | 70% | 2 | 2 414 km |
| Avon ZV3 Remplacé par Avon ZV7 | Ete | 67% | 2 | 40 234 km |
| Aoteli P607 | Ete | 65% | 2 | 6 478 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Remplacé par Hankook Ventus Prime 4 | Ete | 64% | 2 | 45 705 km |
| Infinity Ecomax | Ete | 63% | 2 | 33 796 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Remplacé par Pirelli Cinturato C3 | Ete | 63% | 2 | 18 507 km |
| Kormoran Gamma B2 | Ete | 62% | 2 | 12 875 km |
| Sunny SN3970 | Ete | 59% | 2 | 33 796 km |
| Avon ZV7 | Ete | 57% | 2 | 16 093 km |
| Giti GitiComfort | Ete | 55% | 2 | 86 655 km |
| Achilles ATR Sport | Ete | 38% | 2 | 51 499 km |
| Yokohama BluEarth AE50 | Ete | 36% | 2 | 14 484 km |
| Accelera Alpha | Ete | 34% | 2 | 37 015 km |
| Sunew YS618 | Ete | 31% | 2 | 38 624 km |
| Rockstone Radial F105 | Ete | 25% | 2 | 56 327 km |
| Haida HD921 | Ete | 10% | 2 | 2 092 km |
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Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 215/50 R17
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
J'utilise ces pneus depuis 1,5 an. Si vous avez un budget serré, vous pouvez envisager ces pneus. Ils conviennent pour les courses quotidiennes et pour un conducteur très occasionnel qui a le pied léger sur l'accélérateur. L'adhérence sur sol sec, le confort et le niveau de bruit sont acceptables pour moi grâce à leur design de bande de roulement. Idéal à utiliser si vous partez pour un long voyage sur route sèche, mais faites attention par temps humide car, d'après mon expérience, ils peuvent facilement patiner au départ, surtout sous une forte pluie pendant la saison des moussons en Malaisie.
Après trois ans de conduite, 10 000 km, les pneus ne s'écaillent plus. Ils se sont stabilisés. La profondeur de sculpture était de 6 mm à l'état neuf. Maintenant, elle est de 5 mm à l'avant et de 5,5 mm à l'arrière.. 90 % conduits dans la ville de Milan, quelques kilomètres sur l'autoroute et quelques-uns sur des routes nationales • moyenne de 40,6 MPG. • 6 636 miles / 164 gallons d'essence.
Comparés à mes précédents pneus toutes saisons (Kumho Solus HA32), les Nexen sont supérieurs dans tous les domaines (freinage sur sol mouillé, freinage sur sol sec, neige, maniabilité, virage).
Si vous n'êtes pas un conducteur extrêmement fougueux et que vous ne poussez pas la voiture à ses limites, les Nexen répondent à toutes les attentes.
Je vais certainement acheter à nouveau.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.