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Pneus 215/50 R15

Tout ce que nous savons sur la dimension 215/50 R15 : 2 avis de conducteurs couvrant 38 624 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 2avis de propriétaires
  • 38 624 kmparcourus avec
  • 3pneus fabriqués dans cette dimension
215/50 R15 À l'échelle, mm
Ø 596 215 108 15" 108

Étiquette européenne en 215/50 R15

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 215/50 R15 et non une fourchette sur tout un modèle. 1 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 88 (jusqu'à 560 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : W (270 km/h).

71dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 215/50 R15 les plus silencieux sont étiquetés à 71 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 215/50 R15 ?

Un pneu 215/50 R15 mesure 215 mm de large, son flanc mesure 50% de cette largeur (108 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 596 mm.

Dimensions nominales 215/50 R15
Largeur de section215 mm
Hauteur de flanc108 mm
Diamètre de jante15" (381 mm)
Diamètre total≈ 596 mm
Circonférence≈ 1 872 mm
Tours par km≈ 534
Tours par mile≈ 860

S'écrit aussi

215/50R15 215/50 ZR15 215-50-15 215 50 15

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 215/50 R15 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 215/50 R15

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

76%
Yokohama Advan A050 215/50 R15 Honda Civic 18 juillet 2017

I'm very happy with comfort, I didn't expect soo much form tires of this kind. Driving feeling is special, much different from regular tires, I don't know how to describe but it's really nice how predict the handling can be if the car is tuned properly, If you suspension can't handle so much grip as these tires offer, then these tires can't do their job at their best..
Dry grip is just breathtaking!

Tires are still so sticky even if they're old, they pick-up every last piece on the ground, it's kinda frustrating if you run car without inner fender guards.

As for the bad thing, I don't recommend them for wet surfaces at all. Tire wear is very high, they have have very limited life, but hey this is perfectly normal, if the tire have superb grip on dry surfaces they fade away fast! I still rather run tires that are used to be driving hard and gives u the best performance than tires with "400 tread wear" and you unmount them before they even worn-out because they're getting old and rubber became hard that means bad tire.
70%
Dunlop SP Sport 9000 215/50 R15 Lotus Excel 38 624 km 10 novembre 2008
Great handling & grip - but wears far too quickly for my liking. I'm having to change every 12000 miles - and that's with a lightweight car.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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