Sailun Atrezzo ZSR2

Le Sailun Atrezzo ZSR2 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 71% sur 7,000 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 13th.

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 70%
Ressenti de la route 70%
Progressivité 75%
Usure 40%
Confort 65%
A acheter à nouveau 85%

Premier sur le marchéNovember 2022
Taille de roue16 - 20"
Largeur205 - 315mm
Profil30 - 55
Résistance au roulementB - C
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)69 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The Atrezzo ZSR2 is unranked of 238 Summer Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Sailun Atrezzo ZSR.

Tests inclus

1

Meilleur résultat

13th

Pire résultat

13th

Résultat moyen

13th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus été ADAC 2024
13th of 16 pneus
  • Le Sailun Atrezzo ZSR2 obtient une note satisfaisante en matière de sécurité de conduite, avec un retour de direction juste suffisant sur route sèche et une note satisfaisante en matière de tenue de route à la limite. Le manque de retour de direction affecte la capacité à ajuster avec précision la direction dans les courbes, ce qui entraîne une tendance du véhicule à survirer lors de manœuvres brusques. En revanche, il obtient une note clairement bonne en matière de distance de freinage. Dans l'ensemble, ses performances sur route sèche sont jugées satisfaisantes. Sur sol mouillé, le Sailun manque de peu une bonne note en matière de freinage et d'aquaplaning, seule sa tenue de route sur sol mouillé étant jugée juste bonne. Ainsi, il obtient une note globalement satisfaisante sur route mouillée. Sur le plan environnemental, le Sailun obtient également une note satisfaisante, son kilométrage prévu et son usure étant jugés satisfaisants, bien que cette dernière soit à peine satisfaisante. Il obtient une bonne note en matière d'efficacité en raison d'une faible consommation de carburant et d'un poids relativement faible. Cependant, la durabilité de ce pneu, fabriqué en Chine, est jugée adéquate.
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2024 Tyre Tests

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Latest Sailun Atrezzo ZSR2 Rapports d'essais

Note de 66% au volant d'une Fiat Grande Punto TJet (205/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Deuxième partie de l'essai. J'ai fait rouler les pneus sur environ 5 000 km. La voiture a été reprogrammée pour atteindre 183 ch et 296 N/m, les pneus adhèrent toujours très bien sur le sec. Cependant, ils ont du mal à s'accrocher dans des conditions humides, mais pour une voiture à traction avant sans LSD, c'est normal.
Cependant, lorsque j'ai changé pour les pneus hiver, la bande de roulement des pneus avant est visiblement moins importante que celle des pneus arrière, j'estime qu'elle est de 3 ou 3,5 mm jusqu'à ce qu'ils atteignent le guidon. Je n'ai pas fait de burnout, mais je les ai conduits avec entrain. L'été prochain, je les changerai et je pense que 2025 sera leur dernière année. De très bons pneus pour le prix, mais si vous les conduisez à fond, je ne pense pas qu'ils dureront 20 000 km.
Je pense acheter des Toyo Proxes Sport 2, des Kumho Ecsta PS71 ou des Maxxis Victra Sport 5.
Helpful 3 - pneu essayé sur December 12, 2024
Note de 82% au volant d'une Fiat Grande Punto TJet (205/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
J'ai fait une bonne affaire sur un jeu de Sailun Atrezzo ZSR2 alors que j'essayais de trouver le meilleur rapport qualité-prix pour les pneus d'été. J'ai lu des tonnes et des tonnes de critiques ici et regardé de nombreuses vidéos. J'étais particulièrement intéressé par un pneu testé par l'ADAC. Je les ai achetés uniquement parce que la distance de freinage sur sol mouillé n'est pas si éloignée d'un Michelin. Je les ai achetés mi-juin 2024, maintenant début septembre 2024. Je les ai conduits sur environ 2000 à 2500 km.

Ils sont très, très bons, surtout par temps sec, ils ont beaucoup d'adhérence et la maniabilité est très précise. Je les ai conduits à fond sur des routes sinueuses et ils se comportent à merveille, le retour sur route est bon. Je conduis une Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet réglée avec environ 150 ch.

Sur sol mouillé, ils sont très bien, je n'ai eu aucun problème sur sol mouillé. Cependant, je conduis plus lentement et très prudemment par temps pluvieux. Ils se comportent vraiment bien. Je pense que parmi les pneus chinois à petit budget, les Sailun sont le meilleur choix que vous puissiez faire.
Helpful 5 - pneu essayé sur September 4, 2024
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