Nokian Remedy WRG5
MontreLe Nokian Tyres Remedy WRG5 est un pneu toutes saisons de pointe, conçu pour offrir des performances et une sécurité inégalées en toutes saisons. Équipé de l'emblème du flocon de neige à trois sommets, il assure une traction fiable dans la neige, la neige fondante, la pluie et la chaleur. Ses caractéristiques avancées comprennent un composé de caoutchouc réactif par temps froid, une bande de roulement asymétrique pour gérer diverses conditions et des fibres d'aramide résistantes aux crevaisons pour une durabilité accrue, ce qui en fait un choix idéal pour les conducteurs nord-américains à la recherche d'une solution de conduite toute l'année.
3
Rapports d'essais
83%
Moyenne
6,100
kilomètres parcourus
2
Tests (moyenne: 5th)
Vidéos
Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc
Comparaisons approfondies des pneus
Prix
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Tests
5th
Moyenne
4th
Meilleur
5th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Les 7 MEILLEURS pneus toutes saisons testés
4th/9
225/65 R17 • 2025
Bonne sur sol sec, très bonne en eau profonde (tests sur sol mouillé), excellente sur neige, bonne sur glace, bon confort, prix compétitif, faible résistance au roulement.
Freinage prolongé sur sol sec, mouillé et verglacé.
Le Nokian Remedy WRG5 est un pneu toutes saisons performant. Bien qu'il soit légèrement en retrait au freinage par rapport aux meilleurs, ses autres qualités compensent largement ce point faible, notamment une avance impressionnante en eau profonde lors des tests d'aquaplanage, si importants en hiver. Il offre également d'excellentes performances générales sur neige, une traction remarquable sur glace lisse, un bon niveau de confort et une faible résistance au roulement.
Essai de pneus toutes saisons Car and Driver 2025
5th/7
225/45 R18 • 2025
Malgré sa dernière place au classement général, le pneu le plus récent du test, le Nokian Remedy WRG5 à 220 $, présentait deux atouts majeurs : la meilleure garantie (96 560 km sans limite d’âge) et d’excellentes performances sur sol sec comme sur neige. Lors des tests hivernaux, il s’est montré aussi performant que les meilleurs pneus pour lutter contre le sous-virage et a atteint la vitesse de pointe la plus élevée (101 km/h) sur le circuit de snowcross. En revanche, ses performances sur sol mouillé étaient catastrophiques : les distances de freinage étaient supérieures de près de 7,6 mètres à celles du meilleur pneu, et il a provoqué un survirage dangereux sur les parcours d’autocross et de slalom mouillés. Ce mauvais comportement sur sol mouillé a éclipsé ses points forts et lui a finalement coûté sa place au classement final.
Pneus alternatifs
7.4/10
Questions et réponses pour le Nokian Remedy WRG5
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Top 3 Nokian Remedy WRG5 Rapports d'essais
Note de 86%
au volant d'une
Volvo S60 2.0T
(235/45 R18)
sur mostly town
pendant 2,000 spirited kilomètres
Great traction in rain and snow, super confidence inspiring. Braking in snow and ice is good too. Braking on very wet pavement is not quite as good as my prior UHP all season tires, but still decent. Very predictable handling and not mushy like other all weathers. Good feedback on the grip limit.
Update as I've had them now for about 6000 miles and 1 year. Wet performance seemed to improve slightly after the first ~1000 miles. They have been wearing well and I'm on track to get about 45k miles from them. Had them in temperatures as high as 110f with high speed driving and no issues.
Note de 85%
au volant d'une
GMC Terrain
(275/55 R19)
sur mostly country roads
pendant 100 easy going kilomètres
Remplacement du WRSUV G3 qui a subi une séparation de la bande de roulement après 5 ans ; la version G5 du WRSUV fonctionne plus doucement et pratiquement sans bruit.
Premières impressions Review
Note de 66%
au volant d'une
Volkswagen Golf GTI
(225/45 R17)
sur
pendant 4,000 kilomètres
J'utilise ces pneus comme pneus d'hiver sur ma GTI en Nouvelle-Angleterre. De prime abord, ils répondent parfaitement à mes attentes pour des pneus hiver/toutes saisons. Ils se comportent comme de véritables pneus hiver (bonne adhérence sur le froid et la neige, mais adhérence légèrement moindre sur chaussée mouillée). De plus, j'ai été agréablement surpris par leur tenue de route sur sol sec, suffisamment bonne pour ne pas être un handicap sur une route sinueuse.
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Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester ces pneus sur des routes verglacées, mais ils se sont très bien comportés sur la neige et la neige fondante. Leurs performances hivernales me semblent plus proches de celles de mes anciens pneus hiver (Viking Contact 7) que de celles de mes précédents pneus toutes saisons (DSW06).
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Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester ces pneus sur des routes verglacées, mais ils se sont très bien comportés sur la neige et la neige fondante. Leurs performances hivernales me semblent plus proches de celles de mes anciens pneus hiver (Viking Contact 7) que de celles de mes précédents pneus toutes saisons (DSW06).