Cooper Discoverer Winter

Le Discoverer Winter a été spécialement conçu au centre technique européen de Cooper pour répondre aux besoins des conducteurs de SUV pendant les mois les plus froids de l'année. Même si les quatre roues motrices peuvent aider à conserver la traction sur les surfaces glissantes, elles n’arrêtent pas les véhicules. Les pneus constituent le seul lien entre le véhicule et la surface de la route pour offrir adhérence et puissance de freinage. Le choix des pneus est donc essentiel.

Fabriqué au Royaume-Uni et développé en utilisant les connaissances expertes de Cooper Tire en matière de 4x4 et de tout-terrain, le Discoverer Winter est le résultat du programme de développement hivernal le plus complet de Cooper Tire Europe à ce jour, après avoir été largement testé dans une gamme des conditions hivernales. Cela comprenait des tests éprouvants d'accélération et de freinage sur neige, de gestion de la neige, de freinage et d'accélération sur glace à Arctic Falls en Suède et à Test World en Finlande.

Les données de rapports d'essai issues de 1 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 76% sur 10 kilomètres parcourus, et 5 tests avec un résultat moyen de 7th.

Adhérence sur le sec 70%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 60%
Progressivité 70%
Usure 50%
Confort 80%
A acheter à nouveau 90%
Adhérence à la neige 90%
Poignée de glace 80%

Premier sur le marchéJuly 2018
Taille de roue16 - 21"
Largeur205 - 295mm
Profil35 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)71 - 72
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Discoverer Winter is non classé de 10 Winter Premium Touring pneus.

Tests inclus

5

Meilleur résultat

5th

Pire résultat

10th

Résultat moyen

7th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022
5th of 22 pneus
  • Pneu de marque bon marché avec un profil de performance équilibré, une aptitude impressionnante à la neige, une tenue de route stable sur sol sec, des distances de freinage courtes sur sol sec.
  • Confort moyen.
  • Exemplaire.
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Test de pneus d'hiver UHP pour voitures de sport 2022
7th of 10 pneus
  • Pneu hiver avec de bonnes caractéristiques de conduite sur neige dure, faible bruit de passage, bon confort.
  • Distances de freinage plus longues sur sol sec et humide, adhérence modérée et tenue de route en sous-virage sur route sèche, résistance au roulement accrue.
  • Équitable.
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Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022
7th of 57 pneus
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SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55 R 16 94 V XLDB71
215/70 R 16 100 HDC71
205/55 R 16 91 HDB71
205/55R16 94 V XLDB71
215/70R16 100 HDC71
205/55R16 91 HDB71
215/60R16 99 H XLCB72
205/60R16 96 H XLCC72
17 inch
225/60 R 17 103 H XLCC71
225/60 R 17 103 H XLDB71
235/65 R 17 108 V XLCC71
235/65 R 17 108 V XLCB71
235/65 R 17 108 H XLCC71
235/65 R 17 108 H XLCB71
225/50 R 17 98 H XLDB71
215/55 R 17 98 V XLCB71
205/50 R 17 93 V XLDB71
225/50 R 17 98 V XLDB71
215/45 R 17 91 V XLDB71
225/60R17 103 H XLDB71
235/65R17 108 H XLCB71
235/65R17 108 V XLCB71
215/55R17 98 V XLCB71
225/45R17 91 HDB71
225/50R17 98 H XLDB71
205/50R17 93 V XLDB71
225/50R17 98 V XLDB71
215/45R17 91 V XLDB71
225/45R17 94 V XLDB71
18 inch
235/60 R 18 107 H XLCC71
245/45 R 18 100 V XLDB71
225/40 R 18 92 V XLDB71
235/60R18 107 H XLCC71
245/45R18 100 V XLDB71
225/40R18 92 V XLDB71
245/40R18 97 V XLDB72
19 inch
235/35 R 19 91 W XLDB71
235/35R19 91 W XLDB71
20 inch
255/45 R 20 105 V XLCC72
255/45R20 105 V XLCC72
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Note de 76% au volant d'une Land Rover Freelander 2 (235/60 R18) sur a combination of roads pendant 10 spirited kilomètres
Comparés aux pneus toutes saisons Pirelli Scorpion et Michelin Pilot Sports que j'ai utilisés auparavant, je suis étonné par les performances de ces pneus hiver. Sur le sec, ils sont
fraction moins précise et moins adhérente, mais seulement d'une très petite marge. Le confort de roulement est un peu meilleur sur les Coopers en compensation. Sur sol mouillé, en particulier lorsque
Les chutes de température sont largement supérieures aux pneus toutes saisons avec une adhérence vraiment collante même sur des surfaces grasses avec un démarrage super progressif. Vous pouvez vraiment prendre des libertés. Sur la neige fraîche et légère, ils adhèrent bien et sur les routes verglacées, ils gardent le contrôle là où des pneus normaux lâcheraient tout simplement. Je ne les ai pas conduits sur une neige plus profonde que 5 pouces environ. Naturellement, étant un pneu basse température, ils s'usent rapidement s'ils sont conduits à grande vitesse en été par rapport à un pneu toutes saisons. Je les monte pendant l'hiver et j'utilise les pneus toutes saisons en été, donc je bénéficie du meilleur des deux mondes. Hautement recommandé pour la sécurité et la sûreté en hiver !
Utile 4 - pneu essayé sur February 26, 2025