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205-295/35-70 R16-21 149 tailles 2018 Classé pour l'hiver

Cooper Discoverer Winter

Cooper Pneus Tourisme Premium Hiver

Le Discoverer Winter a été spécialement conçu au centre technique européen de Cooper pour répondre aux besoins des conducteurs de SUV pendant les mois les plus froids de l'année. Même si les quatre roues motrices peuvent aider à conserver la traction sur les surfaces glissantes, elles n’arrêtent pas les véhicules. Les pneus constituent le seul lien entre le véhicule et la surface de la route pour offrir adhérence et puissance de freinage. Le choix des pneus est donc essentiel.

Fabriqué au Royaume-Uni et développé en utilisant les connaissances expertes de Cooper Tire en matière de 4x4 et de tout-terrain, le Discoverer Winter est le résultat du programme de développement hivernal le plus complet de Cooper Tire Europe à ce jour, après avoir été largement testé dans une gamme des conditions hivernales. Cela comprenait des tests éprouvants d'accélération et de freinage sur neige, de gestion de la neige, de freinage et d'accélération sur glace à Arctic Falls en Suède et à Test World en Finlande.

8.4
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
High Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
70%
Adhérence sur le mouillé
90%
Ressenti de la route
60%
Progressivité
70%
Usure
50%
Confort
80%
A acheter à nouveau
90%
1 Rapports d'essais
76% Moyenne
10 kilomètres parcourus
5 Tests (moyenne: 7th)
Cooper Discoverer Winter

Cooper Discoverer Winter

Winter Mid-Range
BÊTA
8.4 / 10
D'après des tests professionnels · High Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Comfort
95.8
0.29x / 3 tests
Snow
89.3
1.5x / 13 tests
Wet
75.9
2x / 15 tests
Value
66.4
0.38x / 8 tests
Dry
54.8
1.2x / 6 tests
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Traction
90.4
3 tests
Braking
76.6
11 tests
Handling
68.9
9 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 5
Publications : 4
Période: 2020 - 2022
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 1
Note moyenne : 75.6%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.45
Points historiques : 6
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus d'hiver UHP pour voitures de sport 2022 Auto Bild Sportscars 2022 245/40 R19 7/10 14 métrique
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 5/22 16 métrique
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 7/57 2 métrique
Test de pneus d'hiver AMS 2022 Auto Motor Und Sport 2022 245/45 R19 6/8 13 métrique
Test de pneus hiver ADAC 2020 - 235/55 R17 ADAC 2020 235/55 R17 10/13 0 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
5
Tests
7th
Moyenne
5th
Meilleur
10th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus d'hiver AMS 2022
245/45 R19 • 2022
6th/8
Freinage et traction toujours corrects sur la neige. Pneu très silencieux et assez confortable.
Comportement en virage étonnamment bas sur neige avec une traction et une adhérence au freinage honorables. Faibles performances avec risque de survirage sur sol mouillé et équilibre moins sûr dans les virages secs. Résistance au roulement élevée.
Suffisant.
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022
215/55 R17 • 2022
7th/57
Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022
215/55 R17 • 2022
5th/22
Pneu de marque bon marché avec un profil de performance équilibré, une aptitude impressionnante à la neige, une tenue de route stable sur sol sec, des distances de freinage courtes sur sol sec.
Confort moyen.
Exemplaire.
Size Fuel Wet Noise
16 pouce
205/55 R 16 94 V XL D B 71
215/70 R 16 100 H D C 71
205/55 R 16 91 H D B 71
205/55R16 94 V XL D B 71
215/70R16 100 H D C 71
205/55R16 91 H D B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
205/60R16 96 H XL C C 72
17 pouce
225/60 R 17 103 H XL C C 71
225/60 R 17 103 H XL D B 71
235/65 R 17 108 V XL C C 71
235/65 R 17 108 V XL C B 71
235/65 R 17 108 H XL C C 71
235/65 R 17 108 H XL C B 71
225/50 R 17 98 H XL D B 71
215/55 R 17 98 V XL C B 71
205/50 R 17 93 V XL D B 71
225/50 R 17 98 V XL D B 71
215/45 R 17 91 V XL D B 71
225/60R17 103 H XL D B 71
235/65R17 108 H XL C B 71
235/65R17 108 V XL C B 71
215/55R17 98 V XL C B 71
225/45R17 91 H D B 71
225/50R17 98 H XL D B 71
205/50R17 93 V XL D B 71
225/50R17 98 V XL D B 71
215/45R17 91 V XL D B 71
225/45R17 94 V XL D B 71
18 pouce
235/60 R 18 107 H XL C C 71
245/45 R 18 100 V XL D B 71
225/40 R 18 92 V XL D B 71
235/60R18 107 H XL C C 71
245/45R18 100 V XL D B 71
225/40R18 92 V XL D B 71
245/40R18 97 V XL D B 72
19 pouce
235/35 R 19 91 W XL D B 71
235/35R19 91 W XL D B 71
20 pouce
255/45 R 20 105 V XL C C 72
255/45R20 105 V XL C C 72
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Questions et réponses pour le Cooper Discoverer Winter

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Latest Cooper Discoverer Winter Rapports d'essais

Note de 76% au volant d'une Land Rover Freelander 2 (235/60 R18) sur a combination of roads pendant 10 spirited kilomètres
Comparés aux pneus toutes saisons Pirelli Scorpion et Michelin Pilot Sports que j'ai utilisés auparavant, je suis étonné par les performances de ces pneus hiver. Sur le sec, ils sont
fraction moins précise et moins adhérente, mais seulement d'une très petite marge. Le confort de roulement est un peu meilleur sur les Coopers en compensation. Sur sol mouillé, en particulier lorsque
Les chutes de température sont largement supérieures aux pneus toutes saisons avec une adhérence vraiment collante même sur des surfaces grasses avec un démarrage super progressif. Vous pouvez vraiment prendre des libertés. Sur la neige fraîche et légère, ils adhèrent bien et sur les routes verglacées, ils gardent le contrôle là où des pneus normaux lâcheraient tout simplement. Je ne les ai pas conduits sur une neige plus profonde que 5 pouces environ. Naturellement, étant un pneu basse température, ils s'usent rapidement s'ils sont conduits à grande vitesse en été par rapport à un pneu toutes saisons. Je les monte pendant l'hiver et j'utilise les pneus toutes saisons en été, donc je bénéficie du meilleur des deux mondes. Hautement recommandé pour la sécurité et la sûreté en hiver !
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February 26, 2025