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Cooper Discoverer Winter

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Le Discoverer Winter a été spécialement conçu au centre technique européen de Cooper pour répondre aux besoins des conducteurs de SUV pendant les mois les plus froids de l'année. Même si les quatre roues motrices peuvent aider à conserver la traction sur les surfaces glissantes, elles n’arrêtent pas les véhicules. Les pneus constituent le seul lien entre le véhicule et la surface de la route pour offrir adhérence et puissance de freinage. Le choix des pneus est donc essentiel.

Fabriqué au Royaume-Uni et développé en utilisant les connaissances expertes de Cooper Tire en matière de 4x4 et de tout-terrain, le Discoverer Winter est le résultat du programme de développement hivernal le plus complet de Cooper Tire Europe à ce jour, après avoir été largement testé dans une gamme des conditions hivernales. Cela comprenait des tests éprouvants d'accélération et de freinage sur neige, de gestion de la neige, de freinage et d'accélération sur glace à Arctic Falls en Suède et à Test World en Finlande.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 76% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 7e classement moyen sur 5 tests indépendants Dernier: P7 sur 9 · 2022 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Neige Sec, Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2025.

  • 1avis de conducteurs
  • 16km parcourus
  • 5tests professionnels

Score Tyre Reviews

Cooper Discoverer Winter

9,1/10

Meilleur que 87 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 4 tests
  • 1 avis de conducteur
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants4 tests · 3 publications · 2022 87 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 87 % 9,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 74 % 30 % 4
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 88 % 23 % 4
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 18 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 65 % 17 % 3
ValeurUsure, efficacité et coût 37 % 6 % 3
ConfortBruit et confort de roulement 89 % 5 % 3

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 77 % 4
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 58 % 3
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 52 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 86 % du résultat des tests. Les 14 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2022 Test de pneus d'hiver UHP pour voitures de sport 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P7 / 9
  2. 2022 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P5 / 20
  3. 2022 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P7 / 56
  4. 2022 Test de pneus d'hiver AMS 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P6 / 8
  5. 2020 Test de pneus hiver ADAC 2020 - 235/55 R17 ADAC · 235/55 R17 P10 / 13 Classement seul

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Cooper Discoverer Winter termine en moyenne 7e.

5 Tests
0 Victoires aux tests
7e Moyenne
5e Meilleur
10e Pire
Classement à chaque test1erDernier20202022

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus d'hiver UHP pour voitures de sport 2022 P7 sur 9

Équitable.

Fort: Bruit Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

Tous les tests indépendants du Cooper Discoverer Winter, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2022Test de pneus d'hiver UHP pour voitures de sport 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19P7 / 9
2022Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P5 / 20
2022Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022Auto Bild · 215/55 R17P7 / 56
2022Test de pneus d'hiver AMS 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19P6 / 8
2020Test de pneus hiver ADAC 2020 - 235/55 R17ADAC · 235/55 R17P10 / 13

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Coûts d'utilisation
Voir le test

En 215/55 R17, le Cooper Discoverer Winter devrait coûter €26,10 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 044 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022.

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2022 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions115 dimensions disponibles

205-295Largeur35-70Profil16-21Jante87-116 H-WIndice de charge/vitesse2018Premier sur le marché

Label UESur 115 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-72dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires235/60 R18
Questions fréquentes
Le Cooper Discoverer Winter est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Cooper Discoverer Winter freine 5,3 % plus long que rivaux Premium, 1,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 4,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 74/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol mouillé sur la base de 1 avis.
Le Cooper Discoverer Winter est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Cooper Discoverer Winter freine 0,5 % plus long que rivaux Premium, 2,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 5,7 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 65/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol sec sur la base de 1 avis.
Le Cooper Discoverer Winter est-il performant sur la neige ?
Sur les 4 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Cooper Discoverer Winter freine 1,9 % plus long que rivaux Premium, 0,2 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 26,3 % plus court que rivaux économiques. Sur les 3 tests de motricité sur neige, il est 2 % moins bon que rivaux Premium, 0,7 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 81,4 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 88/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur neige sur la base de 1 avis.
Le Cooper Discoverer Winter est-il économe en carburant ?
Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Cooper Discoverer Winter est 10,4 % plus élevée que rivaux Premium, 1,6 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 1,3 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Cooper Discoverer Winter ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Cooper Discoverer Winter devrait parcourir environ 20 933 miles (33 688 km).
Autres questions sur le Cooper Discoverer Winter (3)
Combien coûte le Cooper Discoverer Winter à l'usage ?
En 215/55 R17, le Cooper Discoverer Winter devrait coûter €26,10 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 044 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear UltraGrip Performance+, à €24,63.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Cooper Discoverer Winter ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Cooper Discoverer Winter affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Cooper Discoverer Winter est-il disponible ?
Le Cooper Discoverer Winter est disponible en 151 dimensions, allant de 205-295/35-70 R16-21.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Cooper Discoverer Winter

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Avis de propriétaires sur le Cooper Discoverer Winter

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 76%
  • Adhérence sur le mouillé 90%
  • Adhérence à la neige 90%
  • Confort 80%
  • Poignée de glace 80%
  • Adhérence sur le sec 70%
  • Progressivité 70%
  • Ressenti de la route 60%
  • Usure 50%

Les 1 avis sur le Cooper Discoverer Winter

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
76%
Membre
Comparés aux pneus toutes saisons Pirelli Scorpion et Michelin Pilot Sports que j'ai utilisés auparavant, je suis étonné par les performances de ces pneus hiver. Sur le sec, ils sont
fraction moins précise et moins adhérente, mais seulement d'une très petite marge. Le confort de roulement est un peu meilleur sur les Coopers en compensation. Sur sol mouillé, en particulier lorsque
Les chutes de température sont largement supérieures aux pneus toutes saisons avec une adhérence vraiment collante même sur des surfaces grasses avec un démarrage super progressif. Vous pouvez vraiment prendre des libertés. Sur la neige fraîche et légère, ils adhèrent bien et sur les routes verglacées, ils gardent le contrôle là où des pneus normaux lâcheraient tout simplement. Je ne les ai pas conduits sur une neige plus profonde que 5 pouces environ. Naturellement, étant un pneu basse température, ils s'usent rapidement s'ils sont conduits à grande vitesse en été par rapport à un pneu toutes saisons. Je les monte pendant l'hiver et j'utilise les pneus toutes saisons en été, donc je bénéficie du meilleur des deux mondes. Hautement recommandé pour la sécurité et la sûreté en hiver !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Usure 5
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 994

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