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Continental PremiumContact C

Véhicule électrique Ete

Le PremiumContact C est un pneu axé sur le confort pour véhicules électriques qui présente une surface de contact arrondie pour une répartition uniforme de la pression, offrant une conduite en douceur à grande vitesse. Le pneu intègre des amortisseurs de bruit dans sa bande de roulement pour réduire le bruit, tout en utilisant un composé de silice qui offre une faible résistance au roulement pour une meilleure efficacité énergétique sans compromettre la durée de vie de la bande de roulement.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 54% sur 11 avis de conducteurs 0% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Continental PremiumContact C

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 11avis de conducteurs
  • 216 476km parcourus
Continental PremiumContact C 1 photos

Score Tyre Reviews

Continental PremiumContact C

6,3/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 11 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs11 avis de conducteurs · note moyenne 54 % 17 % 42 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 58 %
Combiné 32 % 6,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 42 % de ce score. Les 58 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Continental PremiumContact C

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6,3/1054% 5 avis
Adhérence sur le sec6,8Adhérence sur le mouillé6,3Confort5,8Usure3,3Notes des propriétaires
YokohamaYokohama Advan Sport EV V108
Yokohama Advan Sport EV V108
94% 4 avis
Adhérence sur le sec8,5Adhérence sur le mouillé9,0Confort9,0Usure9,3Notes des propriétaires
HankookHankook Ventus iON S
Hankook Ventus iON S
84% 4 avis
Adhérence sur le sec8,0Adhérence sur le mouillé8,7Confort9,5Usure8,0Notes des propriétaires
Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions35 dimensions disponibles

205-285Largeur40-60Profil16-22Jante92-117 H-WIndice de charge/vitesse

Label UESur 35 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-75dB

Dimensions populaires235/50 R19215/50 R17225/45 R17
Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Continental PremiumContact C ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Continental PremiumContact C devrait parcourir environ 17 628 miles (28 369 km).
Que disent les propriétaires du Continental PremiumContact C ?
Sur 11 notes de propriétaires, le Continental PremiumContact C obtient 54% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 4. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 10% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Continental PremiumContact C ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Continental PremiumContact C affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de B pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Continental PremiumContact C est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Continental PremiumContact C 5,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 10 avis.
Comment le Continental PremiumContact C s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Continental PremiumContact C 6,1 sur 10 pour l'usure, sur 10 avis. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 21 726 km.
Autres questions sur le Continental PremiumContact C (2)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Continental PremiumContact C ?
0% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Continental PremiumContact C, sur les 11 avis ayant répondu à cette question. 0% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Continental PremiumContact C est-il disponible ?
Le Continental PremiumContact C est disponible en 117 dimensions, allant de 205-285/40-60 R16-22.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Continental PremiumContact C

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 11 avis

Les retours des propriétaires sur le Continental PremiumContact C sont largement tièdes (moyenne de 53,9 %), la plupart des avis se situant dans la bande neutre et un consensus clair sur le fait que l'adhérence sur sol mouillé est médiocre. Environ quatre propriétaires sur cinq qui en parlent rapportent que le pneu glisse et se sent peu sûr sur des routes humides ou mouillées, ce qui mine la confiance. Environ un propriétaire sur trois se plaint également d'un bruit de route plus élevé et d'une usure plus rapide que prévu, et environ un sur cinq dit qu'il représente un mauvais rapport qualité-prix.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 9 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 11 notes

  • Note des propriétaires 54%
  • Adhérence sur le sec 70%
  • Ressenti de la route 65%
  • Progressivité 65%
  • Usure 61%
  • Confort 55%
  • Adhérence sur le mouillé 40%

Avis en vedette

Le plus utile 53%

“Le modèle PremiumContact-C était la roue d'usine de ma MG4 électrique 2023. Je ne la recommanderais jamais pour les véhicules à propulsion et électriques. Elle glisse très facilement et l'ABS s'active à chaque fois...”

  • MG mg4
  • 24 140 km
Lire l'avis complet → 1 022 l'ont trouvé utile
Le plus critique 39%

“Les pneus Continental PremiumContact-C étaient montés de série en usine sur ma MG4 Excite 64 de 2023. Je ne les recommande pas. Après seulement 27 000 km, les deux pneus arrière n'affichent déjà plus que 3 mm d'usure...”

  • MG mg4
  • 27 037 km
Lire l'avis complet → 207 l'ont trouvé utile
Plus long usage 57%

“J'ai conduit les pneus Continental PCC pendant 34 000 km sur ma MG4. Dans l'ensemble, la performance des pneus a été moyenne - pas particulièrement mauvaise, mais pas exceptionnelle non plus. Ils offrent une durabilité...”

  • MG mg4
  • 33 997 km
Lire l'avis complet → 40 l'ont trouvé utile

Les 10 avis sur le Continental PremiumContact C

Répartition des notes sur 10 avis rédigés
57%
Membre
Premières impressions

Bonne adhérence sur sol sec et faible bruit. Ce n'est pas un pneu très confortable, mais je blâme la suspension sportive pour cela ainsi que la valve TPMS qui nécessite que les pneus soient autour de 2,5-2,7 Bar, ce qui est plus que la pression des pneus, mais c'est un pneu XL conçu pour le chargement, pas pour le confort.
La plus grande déception est la rapidité avec laquelle les pneus se sont usés en utilisant un style de conduite combiné sur des routes A et B, des DC et des autoroutes. Maintenant, à un peu plus de 15 000 miles, les pneus ont commencé à glisser sur sol mouillé lors des freinages/conduites normaux, me rendant prudent dans les virages et me forçant à être vigilant dans des conditions humides. On m'a également conseillé de penser à les remplacer car certains sont usés à environ 60-65 %.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 3
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 3
Utile 1
67%
Membre
À mi-usure
Pas confortable 235 50 19
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 5
Utile 8
  1. Premières impressions50% 7 242 km
    Pneu d'origine BYD dur et à faible adhérence
57%
maztrino
Premières impressions
J'ai conduit les pneus Continental PCC pendant 34 000 km sur ma MG4. Dans l'ensemble, la performance des pneus a été moyenne - pas particulièrement mauvaise, mais pas exceptionnelle non plus. Ils offrent une durabilité acceptable, bien que le motif d'usure de la bande de roulement soulève certaines inquiétudes quant à la fiabilité à long terme. Récemment, j'ai remarqué des éclats apparaissant sur la bande de roulement, donc je suis venu ici pour trouver un meilleur remplacement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 6
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 40

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
39%
Anonyme
Les pneus Continental PremiumContact-C étaient montés de série en usine sur ma MG4 Excite 64 de 2023. Je ne les recommande pas.
Après seulement 27 000 km, les deux pneus arrière n'affichent déjà plus que 3 mm d'usure, ce qui est très mauvais. Le confort et le niveau sonore sont acceptables sur route sèche, mais les performances sur chaussée mouillée sont très mauvaises : la tenue de route est médiocre et la voiture est instable et sujette au dérapage.

Globalement, ces pneus ne conviennent pas à un véhicule électrique à couple instantané et je n'en rachèterai pas.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 207
50%
Membre
SEAL U DM-i Boost , monte d'origine, le pire pneu que j'ai eu ,bruyant, crissent même en virage sur autoroute , et sur route mouillé il est dangereux ; le train avant part vite .A ne pas acheter et en particulier sur véhicule électrique (Au vu du prix c'est une belle erreur d'acheter ce pneumatique).Je me dirige vers du HANKOOK, YOKOHAMA, GT-RADIAL ou du SEALUN qui seront bien plus adaptés à ce véhicule et possèdent un rapport performance prix bien meileuru que ce Continental (pseudo) Premium C.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 4
  • Usure 9
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 2
Utile 256
60%
Membre
  • MG mg4
  • 215/50 R17
  • 27 359 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
Le pire pneu que j'aie jamais eu sur sol mouillé ; il glisse comme si je roulais sur du savon.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 1
Utile 280
50%
Membre
Pneu d’origine sur BYD SEAL U DM-i (235 50 R19 99V)
Des pneus qui chantent souvent sur le sec
Et qui glissent à chaque occasion sur des sols justes humides
Vendus 210€ c’est une arnaque incroyable
Une vraie horreur ,j’ai hâte de les remplacer, au vu des Specs je pense me diriger vers les GT-RADIAL SportActive2 ou Michelin Latitude Sport si non disponible .
Bon courage aux personnes qui possèdent ces pneus
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 5
  • Usure 8
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 2
Utile 236
70%
Membre
Confort et niveaux de bruit moyens avec de bonnes performances de conduite pour une voiture PHEV.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 5
Utile 277
40%
Membre
Pneu BYD Seal U DM-i d'origine. Mauvais sur sol mouillé, très glissant.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 2
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 2
Utile 269
53%
Membre
  • MG mg4
  • 215/50 R17
  • 24 140 km
  • Essentiellement de la ville
  • Tranquille
Le modèle PremiumContact-C était la roue d'usine de ma MG4 électrique 2023. Je ne la recommanderais jamais pour les véhicules à propulsion et électriques. Elle glisse très facilement et l'ABS s'active à chaque fois. Elle ne donne pas confiance même à basse vitesse sur sol mouillé. Lorsque vous essayez de décoller rapidement, elle dérape immédiatement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 022
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