Kumho Ecsta HS51

Le Kumho Ecsta HS51 est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 37 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 80% sur 606,470 kilomètres parcourus, et 12 tests avec un résultat moyen de 10th.

Adhérence sur le sec 87%
Adhérence sur le mouillé 83%
Ressenti de la route 77%
Progressivité 80%
Usure 79%
Confort 85%
A acheter à nouveau 74%

The Ecsta HS51 is ranked 43rd of 149 Summer Premium Touring pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Kumho Ecsta HS52.

Tests inclus

12

Meilleur résultat

1st

Pire résultat

20th

Résultat moyen

10th

Faits Saillants de test des Pneus

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Top 3 Kumho Ecsta HS51 Rapports d'essais

Note de 62% au volant d'une BMW 530D M sport (275/30 R19 W) sur mostly town pendant 3,000 average kilomètres
J'ai Kuhmo 275/39/19 96y monté sur ma BMWE60 530d msport 2005, je viens de prendre un taxi pour rentrer de Swansea à Londres car pour la deuxième fois en 18 mois, j'ai eu une explosion sur le M4 en voyageant à la vitesse. Les deux fois, le pneu est tombé en panne sur la paroi intérieure et le pneu s'est immédiatement crevé. Une grande section de pneu a explosé d'environ trois pouces de long avec un trou dans lequel je pourrais pousser mon doigt jusqu'au bout. Comme je l'ai dit plus tôt, c'est la deuxième fois et les deux fois, il y a une défaillance de la paroi intérieure. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème et sait-il si Kuhmo est conscient de ce possible défaut de conception ou suis-je simplement malchanceux?
Helpful 130 - pneu essayé sur April 6, 2019
Note de 43% au volant d'une Mercedes Benz (225/50 R16) sur a combination of roads pendant 400 average kilomètres
Le pire pneu que j'ai jamais acheté. Les flancs sont beaucoup trop mous et l'adhérence à sec n'est pas ce qu'elle devrait être. L'arrière de la voiture oscille en fait lors d'un virage serré à une vitesse supérieure à 80 km/h. Non, problème pour allumer le voyant antipatinage, jamais eu cette situation avec les anciens pneus Bridgestone ou Yokohama. Après seulement 600 km, j'ai dû remplacer les Kumho par des Yokohama 105V.
Helpful 27 - pneu essayé sur April 9, 2023
Note de 86% au volant d'une Honda Accord Tourer Type S (235/45 R18) sur mostly country roads pendant 8,000 spirited kilomètres
Je les ai depuis un an maintenant, et je suis très agréablement surpris de l'adhérence pure et simple qu'ils offrent. Les pneus qui les ont précédés étaient Falken FK510, Hankook VP3 K125 et plus récemment Nokian Powerproof. J'ai trouvé les Hankooks meilleurs pour l'usure, les Nokians étaient bons pour l'adhérence sur sol mouillé mais n'ont pas duré très longtemps et les Falkens auraient tout aussi bien pu être fabriqués à partir de chewing-gum pour la durée de vie qu'ils ont donnée. Je sais que la Honda Accord Type S Tourer est un véhicule assez lourd et a un couple et une puissance décents, mais j'ai un trajet de 80 km par jour, donc l'usure est un facteur, le remappage en ajoute également un peu plus. Avec ces HS51, je peux dire que je suis très satisfait de leurs performances jusqu'à présent et que je les achèterais certainement à nouveau. Adhérence/freinage sur sol mouillé et usure sont mes deux principaux objectifs concernant les pneus et sur ces points et plus ils livrent. Ce ne sont pas les pneus les plus économes en carburant, mais ils sont très durables et cela vaut plus pour moi qu'un chiffre théorique d'économie de carburant à long terme. En résumé, je dirais que je recommande fortement ces pneus si vous avez une voiture plus grande et plus lourde et que vous ne voulez pas les pneus légers, silencieux et économes en carburant qui ont la résistance des flancs d'un morceau de pâtes trop cuites, ce sont des pneus à l'ancienne qui sont lourds et solide et durable tout en offrant une excellente adhérence et usure.
Helpful 42 - pneu essayé sur February 23, 2022
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Latest Kumho Ecsta HS51 Rapports d'essais

Note de 41% au volant d'une Kia Motors Seltos S (215/55 R17) sur a combination of roads pendant 19,000 average kilomètres
Des pneus de merde, qui n'ont duré que 30 000 km. Ils ont une bonne adhérence en été, mais à deux reprises, je les ai fait faire de l'aquaplanage dans de petites ornières par temps humide, l'adhérence par temps humide est terrible. Ce sont aussi les pneus les plus bruyants que j'ai jamais possédés. J'ai hâte de m'en débarrasser !
Helpful 4 - pneu essayé sur May 30, 2024
Note de 77% au volant d'une Citroën c2 (185/55 R15) sur a combination of roads pendant 27,900 average kilomètres
Remplacez-les aujourd'hui pour le HS52, faites 45000kms 27900mies (environ), et ils étaient ok pour une voiture de travail. Avait Michelein avant et n'était pas tellement mieux dans des conditions humides, c'était pire.
Helpful 24 - pneu essayé sur April 28, 2023
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Note de 83% au volant d'une Renault (195/50 R16) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
J'en ai acheté un ensemble de 4 en 2016, motivé par une expérience de nid-de-poule financièrement pénible, ce qui m'a fait hésiter à acheter un ensemble de remplacement de Michelins, dont celui-ci était - et nos trois autres voitures sont - équipées. Ils étaient tout aussi silencieux et satisfaisants dans des conditions humides et sèches (mais non testés dans la neige), étant donné que je ne pousse pas fort dans les virages, mais que je maintiens mon élan tout en faisant généralement une moyenne de 60+ mpg. J'ai échangé les avants contre les arrières, et j'ai parcouru environ 25 000 milles de l'ensemble, et j'ai changé quand ils étaient tombés à environ 2 mm. Kilométrage bien inférieur à celui que j'obtiens avec les pneus habituels, mais moins en jeu dans ce pays parsemé de nids-de-poule. Un pneu a récemment développé des fissures sur le flanc intérieur, ce qui aurait été une défaillance du MOT, si je n'avais pas pu échanger la roue de secours sur-le-champ. Je ne peux pas être sûr de la cause de la fissuration, qui s'est développée sur un pneu arrière, j'ai encore remplacé les pneus avant par des Michelin, mais je viens de monter des HS52 sur l'essieu arrière, pour voir comment ils se comportent, en espérant qu'ils faire aussi bien ou mieux que les HS51, et inspectera de plus près la paroi latérale intérieure sur cet ensemble.
Helpful 23 - pneu essayé sur April 5, 2023
Note de 91% au volant d'une Ford Focus MK3 (215/50 R17) sur a combination of roads pendant 47,000 average kilomètres
Après un examen à long terme de près de 6 ans, fait 47 000 miles sur la version Ecsta HS51. Je suis très satisfait, l'un des meilleurs pneus *Toutes les conditions météorologiques sont excellentes. * L'arrière a encore de la bande de roulement. Il est temps pour un nouveau jeu de pneus. Je recommande ces pneus à tous ceux qui veulent un excellent pneu avec un prix raisonnable pas trop cher avec une qualité et une durabilité élevées.
Helpful 27 - pneu essayé sur January 28, 2023
Note de 100% au volant d'une Ford Focus MK3 (215/50 R17) sur a combination of roads pendant 43,000 average kilomètres
Ce sera ma dernière mise à jour sur l'Escata Hs51. J'ai fait 43 000 km. Toutes les conditions météorologiques sont excellentes : adhérence, maniabilité, freinage Haute qualité et bon prix. Aucun problème avec les éruptions pour une conduite normale à grande vitesse excellente. Pour piste ou extrême besoin d'une mise à niveau pour des pneus spécifiques (Track, Ultimate extreme). Je les recommande pour tous. L'heure d'hiver, espérons-le, sera mise à jour ou mise à niveau vers la version Hs52 ou Ps. Aura une mise à jour et un examen sur eux.
Helpful 30 - pneu essayé sur July 17, 2022
Note de 96% au volant d'une Mitsubishi Lancer 1.8 (Modified) (195/55 R15) sur a combination of roads pendant 15 spirited kilomètres
Je n'ai jamais eu de problèmes avec, ma voiture n'a jamais fait de glissade avec ces pneus, j'utilise ces pneus depuis un an et il me reste encore 50 % de bande de roulement. achèterait à nouveau.
Helpful 29 - pneu essayé sur June 1, 2022
Note de 83% au volant d'une Kia Motors Forte (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Je pense que c’est très facile à utiliser. L’adhérence sur sol sec et humide est très forte, et il n’est pas très bruyant de marcher sur des sections disgracieuses
Helpful 42 - pneu essayé sur April 22, 2021
Note de 90% au volant d'une Alfa Romeo 146 Junior (195/55 R15 V) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
L'adhérence sur sol mouillé de ces pneus est très impressionnante et inspire confiance. L'adhérence sur sol sec est très bonne bien que peut-être légèrement en retrait des Pirellis haut de gamme précédemment montées, mais les Kumhos sont beaucoup plus silencieux en termes de bruit de la route et certainement beaucoup plus confortables qu'avant. Les qualités de conduite de la voiture sont compatibles avec les Pirelli et les Kumhos portent assez régulièrement et à un rythme acceptable. Je les aime. Ils sont à mon avis d'un bon rapport qualité-prix et conviennent à mon style de conduite.
Helpful 41 - pneu essayé sur October 20, 2020
Note de 69% au volant d'une Hyundai elantra (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,650 average kilomètres
Ayez ces actions sur mon elantra. Ils sont plutôt bons pour ce qu'ils sont. Bonne adhérence sur sol mouillé car il pleut beaucoup et je n'ai eu aucun problème sur sol mouillé. Assez calme sur l'autoroute et chaussée agitée. Ce n'est pas un pneu de conducteur, car le retour d'information est faible et la maniabilité à la limite est moyenne.
Helpful 50 - pneu essayé sur August 16, 2020
Note de 83% au volant d'une Audi A4 1.9 TDI (205/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 9,300 spirited kilomètres
Les pneus adhèrent très bien sur le sec, mais ils semblent un peu lâches. Je les ai montés dans une Audi A4 et je les ai sur 15 km et ils ont 4,5 mm letf dedans. Dans l'ensemble, c'est un très bon pneu que j'achèterais totalement.
Helpful 35 - pneu essayé sur May 16, 2020
Note de 56% au volant d'une Ford Fiesta mk7 (225/45 R17) sur mostly town pendant 7,500 average kilomètres
Ces pneus à l'avant d'une fiesta n'ont duré qu'un peu plus de 12 mois. Ils ont même une usure sur la bande de roulement. Le suivi a été effectué lorsque les pneus ont été montés. Très déçu du kilométrage parcouru seulement environ 7500 miles. Paiera plus pour un meilleur pneu la prochaine fois
Helpful 43 - pneu essayé sur January 3, 2020
Note de 100% au volant d'une Ford Focus MK3 (215/50 R17 W) sur a combination of roads pendant 32,000 average kilomètres
J'ai ces pneus depuis 3 ans
A effectué 32000 Miles sur eux
Très bon dans toutes les conditions comme avoir une marque de périnée ajustée.
Je les recommande à tous car sa qualité & son prix
Helpful 47 - pneu essayé sur September 11, 2019